ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : ソフト更新事業化で先陣切るマツダ　追い上げるトヨタ

1：：2022/03/15(火) 05:48:52.84 ID:nVFr0kOv0 BE:896590257-PLT(21003)

ソフト更新を事業化、先陣切るマツダ　追い上げるトヨタ
2022.03.15　日経クロステック

マツダがソフトウエア更新によって既販車エンジンの性能を向上させるサービスで先陣を切った。トヨタ自動車は既販車の先進運転支援システム（ADAS）などを最新にするサービスで追い上げる。今後、OTA（Over The Air）によるソフト更新でクルマの性能を改善するサービスが広がる見込みだ。日系自動車メーカーが販売店とタッグを組んでオンラインで新車を販売する動きも出てきた。

ソフトウエアの更新によって、クルマの基本性能を向上させる取り組みが活発になってきた。先陣を切ったのはマツダである。

同社が2021年9月に開始した有料サービス「MAZDA SPIRIT UPGRADE D1.1」は、ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.8」を搭載する小型車「マツダ3」と小型SUV（多目的スポーツ車）「CX-30」の初期型モデルを対象にしたものであり、日本仕様車限定のサービスとなる。

マツダの有料サービスでは、初期型モデルの燃費性能を落とさずに、最高出力を116PS（約85kW）から130PS（約95kW）に高める。この値は、20年11～12月に発売したマツダ3とCX-30の部分改良車と同じである。

ソフト更新の結果、これらの初期型モデルは発進時の応答性や力強さが向上したほか、アクセルを踏み込んだときの加速が滑らかになった。さらに、3000rpm以上のエンジン回転数におけるトルクの落ち込みを抑えることで、高速道路の合流・追い越しなどにおいて、力強い加速を実現できるという。

マツダは21年2月から、ソフト更新によってガソリンエンジンの性能を高めるサービス「MAZDA SPIRIT UPGRADE」も提供している。「e-SKYACTIV X」を搭載するマツダ3とCX-30の初期型モデルを対象にしたもので、サービスキャンペーンの一環として無料で実施している。具体的にはソフト更新によって、同エンジンの最高出力と最大トルクを最新仕様に向上させる。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01975/00001/

iframe未対応です

8：：2022/03/15(火) 05:51:38.56 ID:D9AdUiIo0.net

まず、最初に低い性能で出しておいてだな、、、

162：：2022/03/15(火) 08:05:11.36 ID:sinhijb60.net

>>8
最近のゲームソフトかな？

167：：2022/03/15(火) 08:08:45.96 ID:TbDbOtQN0.net

>>8
DLCかな？

15：：2022/03/15(火) 05:55:08.41 ID:v7quv2Q00.net

>>8
そう思われるよな
一般的に理解得られるんかな

17：：2022/03/15(火) 05:55:55.15 ID:MULj0PNu0.net

最初にわざと低い性能で出されそうなので、買いません。

18：：2022/03/15(火) 05:56:40.11 ID:cqFBGHNL0.net

大丈夫なのこれ

22：：2022/03/15(火) 05:59:57.99 ID:T1q7g60A0.net

おれのcx5も200馬力でちょっと足りないから240馬力くらいにしてくれないかな

31：：2022/03/15(火) 06:06:35.39 ID:r5EZAhpa0.net

最初から完成品で出せや

34：：2022/03/15(火) 06:09:38.54 ID:d+DiwTGA0.net

>>31
完成品なんてないよ
長年作り続けてようやく技術が蓄積され上質になっていくだけ

トヨタの初期86がトランスミッションで不具合満載だったろ

103：：2022/03/15(火) 07:22:03.68 ID:IlgtxiZt0.net

>>34
4速が弱いんだっけ？
チューニングショップが解説してたな

269：：2022/03/15(火) 12:14:23.49 ID:ZS3fZkUx0.net

こんなの昔からあった様な気がするけど。

275：：2022/03/15(火) 12:34:27.49 ID:/jxohxgH0.net

今時の車はSWアップデートありが普通だろ

37：：2022/03/15(火) 06:16:05.48 ID:enWqr38m0.net

こんなの昔から車検点検時にこそっとやってた話でね？
たまにフィーリング変わって文句言う客もいたけどもう古いVerに戻せないって聞いたw

39：：2022/03/15(火) 06:17:37.24 ID:R1aXZsFW0.net

性能は良くなりますが燃費が下がりますってオチはねーよな？

40：：2022/03/15(火) 06:18:10.77 ID:d+DiwTGA0.net

Xのアップグレードは無料でやってたけど
Dは有料なのね…
回転数で空燃比最適化したって事か

42：：2022/03/15(火) 06:20:05.30 ID:rRLLkA5W0.net

最初からチューニングしとけよ
信長の野望かよ

45：：2022/03/15(火) 06:22:22.81 ID:G1jos+Fr0.net

よく読んだらマイナー後に足並みを揃える為の旧モデル車の救済策になってるんだろ。

50：：2022/03/15(火) 06:25:14.77 ID:d+DiwTGA0.net

>>45
エンジンはソフトで対応出来るけど
剛性や足回りはどうにも出来ない
マツダは年次改良が激しすぎて
ほとんど新車なのがショック

60：：2022/03/15(火) 06:40:55.11 ID:vQWqHMUt0.net

知らんうちに追加パッチあたってしかもそれが不具合あるやつだったらやばいな

70：：2022/03/15(火) 06:53:09.98 ID:geeu990e0.net

ワイのロードスターはまだか

84：：2022/03/15(火) 07:03:11.82 ID:S1Codzqo0.net

各走行モードのプログラムを書き換えるのかな

88：：2022/03/15(火) 07:06:27.28 ID:yPErpD3M0.net

昔で言うCPチューンのオンライン版かw
でも、不具合出たら命に関わるぞ

89：：2022/03/15(火) 07:08:35.70 ID:7JA7AnCC0.net

>>88
マイチェンで既に世に出てるのと同じ仕様にするだけだよ

98：：2022/03/15(火) 07:20:03.65 ID:nynVmZsx0.net

テスラみたいな課金やりそう

140：：2022/03/15(火) 07:44:52.30 ID:kOJ1FQ4n0.net

ファームウェアのアップデートは昔からあるし珍しくないけど無料にしたのは思い切ったな

148：：2022/03/15(火) 07:52:42.06 ID:LSlyVjPw0.net

勘違いしてるのが多いな

マイナーチェンジの際に制御プログラムを更新
　↓
マイチェン前に買った人もディーラーに持ち込めば更新可能

ってだけやぞ

158：：2022/03/15(火) 08:01:06.12 ID:sjRwXRK70.net

普通はディラーでこっそりアップされるんだけどな

159：：2022/03/15(火) 08:02:40.61 ID:96M56mFZ0.net

MAZDA3の見た目が好みで、欲しい

189：：2022/03/15(火) 08:51:12.94 ID:U9SiLFGn0.net

こんなことよりMPVを復活させてくれよ

241：：2022/03/15(火) 11:04:52.17 ID:kvsBkXKK0.net

俺のBK3Pにも燃費向上プログラムお願いします！

265：：2022/03/15(火) 12:05:25.35 ID:fVs+4JnB0.net

BMWもこの方式になるよな課金

295：：2022/03/15(火) 15:45:24.70 ID:gD9XKj9h0.net

カメラとかもアプデで新しくしてほしいわ
今のカメラとひとつ前のカメラの画質違いすぎて泣いた

296：：2022/03/15(火) 16:16:42.74 ID:CPoMYtg30.net

排ガスの数値変わっちゃわないのか？

302：：2022/03/15(火) 17:13:35.06 ID:6awrrrFa0.net

二台買って限界突破

290：：2022/03/15(火) 13:28:21.72 ID:FcPnz15U0.net

ボルボが数年前までソフトウェア書き換え有償サービスやってたけど、道交法改正に伴う特定改造の認証取得がかなり高額になるから止めますってことがあったけどマツダはそれをクリアしたってことかね？

309：：2022/03/15(火) 21:55:58.69 ID:M8320INW0.net

RX VISIONが現実になる日は来るのか(´・ω・｀)

311：：2022/03/15(火) 21:59:28.02 ID:Ld2mkjg+0.net

>>309
縦置きプラットフォームができたから、まあなんとかなるんじゃね

48：：2022/03/15(火) 06:23:26.89 ID:hKIeQJo40.net

マツダは年次改良してるのでユーザーにとっては買い時が難しいが有料でもアップデートしてくれるのであればありがたい

日本初。マツダ、ソフト配信でエンジン性能が上がるサービス。これで勝つる！ [896590257]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1647290932

YouTubeでも活動してます！

よければチャンネル登録をぜひお願いします！

shakotan news

iframe未対応です

コメント一覧 (37)

- 1. 名無しさん
- 2022年03月16日 12:41
- アプデするのに46,200円（税込）＋工賃か・・・
  
  約5万掛けるだけの価値があるのか無いのか。
- 0
- - 6. 名無しさん
  - 2022年03月16日 14:35
  - >>1
    発売開始から時間かけて更に煮詰めたマッピングでメーカー純正ってんだからライトチューンとしてはアリじゃね？車で走り周る人以外には理解されんだろうけど
  - 0
- - 28. 名無しさん
  - 2022年03月16日 18:44
  - >>1
    CPUチューンが6～70,000円かかるし純正保証もつくからいいんじゃない？
    MC前とMC後で乗り比べれたけどかなり違う
    やったほうが楽しくなるパーツの一つで間違いない
  - 0
- 2. 名無しさん
- 2022年03月16日 13:01
- 2.5L 180hp だけど３０pぐらいしか使って無い気がする。
- 0
- 3. 名無しさん
- 2022年03月16日 13:10
- 同じエンジンでスペック違い3パターンとか、
  既にあるあるでしょ、しかもそれらパターンを
  裏コマンド入力で簡単に切り替え出来るように、
  作られているんだよ
- 0
- 4. 名無しさん
- 2022年03月16日 13:58
- 完全版商法の車版でしょ
  開発段階で全く詰められてなかっただけじゃないの？
- 0
- - 8. 　
  - 2022年03月16日 14:56
  - >>4
    あのな、改良なんてどのメーカでも常にやってるんだよｗ
    それを既存の市販車に応用させるか、マイナーチェンジで乗っけるか、または文句が出たらしゃーなしにやるかの違い。
    ECUのみじゃなく車全体でやってる話。
    車に限らずどの商品でもやってるがな！発売日や宣伝も含めて日時を区切って仕事しなきゃ”ダラダラ”仕事してるだけで利益を生まない。社会人なら大抵は理解してる話。
  - 0
- 5. 名無しさん
- 2022年03月16日 14:23
- >テスラみたいな課金やりそう
  
  テスラはアップデートだけなら回線代含めて無料だが……
- 0
- 7. 名無しさん
- 2022年03月16日 14:36
- 今後マツダ車もゲーム機みたいにファーム解析されて魔改造されたりするの？
- 0
- 9. 名無しさん
- 2022年03月16日 15:12
- 出力の向上とかはどうでもいいかな。どうせピーク性能使うことないし。
  でも、ほかの便利機能・安全機能、コネクティッド機器の追加とか機能改善、クルーズコントロールとか衝突防止ブレーキとかそういうのを、最新の知見にアップデートしてくれるなら有り難いよね。しかし、5万もかかるかねぇ？
- 0
- 10. 名無しさん
- 2022年03月16日 15:33
- 俺のデミオディーゼルもサブコン付けたい
- 0
- 11. 名無しさん
- 2022年03月16日 15:45
- 車のコントローラーユニットが複数あって外部とやり取りしている、スマフォ通してね
  CAN300とか規格ができている
- 0
- 12. 名無しさん
- 2022年03月16日 16:01
- 見えてくる…
  あれだけ完璧と思えたセッティングが
  まだツメられる余地がある
- 0
- 13. 名無しさん
- 2022年03月16日 16:05
- それくらい当たり前にやってくれねぇかなぁ
- 0
- 14. 名無しさん
- 2022年03月16日 16:20
- 15Sのガソリンモデルもソフトで150psくらいにしてくれ
- 0
- - 30. 名無しさん
  - 2022年03月16日 18:46
  - >>14
    今の燃費基準では無理
    ハイオク化＋マフラーとか手を加えて130PSに届くかどうか
    エンジンルームがスッカスカだからND用のスーチャキット入りそうだけどね
  - 0
- 15. 名無しさん
- 2022年03月16日 16:30
- 安全マージンを確保して売り出す事に別に文句は無いんだけどさ
  後になってそれを削るっていうのはただ単に最初の読みが甘かっただけなのでは？
  金取ってアップグレードするなら根拠データと一緒に説明してくれないと
- 0
- - 32. 名無しさん
  - 2022年03月16日 20:03
  - >>15
    でもそれを理解できない君じゃんｗ
  - 0
- - 35. 名無しさん
  - 2022年03月16日 21:31
  - >>15
    他メーカーとの競争があることを知っているかな？
    マツダ信者だから最初から完璧な物を出せと言っているのかね。
  - 0
- 16. 名無しさん
- 2022年03月16日 16:53
- 116が130になるのはデカいな･･･
  しかしスポーツカーならともかく乗用車だとニッチな話だな
- 0
- 17. 名無しさん
- 2022年03月16日 16:54
- まーたトヨタがパクるのか
- 0
- - 23. 名無しさん
  - 2022年03月16日 17:55
  - >>17
    引きこもりの陰謀論者か
  - 0
- 18. 名無しさん
- 2022年03月16日 16:59
- マツダはトヨタの子会社状態なんだが
- 0
- - 26. 名無しさん
  - 2022年03月16日 18:43
  - >>18
    2017年に500億円の相互出資だから
    子会社状態は議決権あるほど株持ってないと
  - 0
- - 37. 名無しさん
  - 2022年03月16日 23:31
  - >>26
    相互持合いはマツダにだけ許されてスズキとスバルには許されてない！ってマツダの犬が言ってた
  - 0
- 19. 名無しさん
- 2022年03月16日 17:01
- アルファードの中華エンジンの不具合みたいにマイチェンでやらかすパターンもあるけどな
- 0
- 20. 名無しさん
- 2022年03月16日 17:03
- エンジン性能だけじゃなくて、セーフティー機能を優先的にそういう対応してくれないかな。
- 0
- 21. 名無しさん
- 2022年03月16日 17:11
- アップルなら新型が出る頃にバッテリーが切れやすくなる
- 0
- - 22. 名無しさん
  - 2022年03月16日 17:27
  - >>21
    4Sとかの時代の人ですか？
    つーかAppleに限らずスマホのバッテリー劣化なんて大手ならほぼ横並びだぞどのメーカーも
  - 0
- - 27. 名無しさん
  - 2022年03月16日 18:44
  - >>22
    6とかの話なんだけど
  - 0
- - 33. 名無しさん
  - 2022年03月16日 20:36
  - >>27
    何年前の話やねん
  - 0
- 24. 名無しさん
- 2022年03月16日 18:08
- イヤーチェンジしてるメーカーだからだろ
  でちょっとした性能UPも車自体を買い替えねば手に入れなれなかった過去
  それをアップデート化にて認可をとるには糞めんどくさかったろうに
- 0
- 25. 名無しさん
- 2022年03月16日 18:35
- ロードスターRFもこれの適応できたら、
  馬力アップ前の安い車両買ってウハウハじゃね？
- 0
- - 29. 名無しさん
  - 2022年03月16日 18:45
  - >>25
    NAは難しいんじゃない？ディーゼル、というかターボだからやれたのかもしれん
  - 0
- - 36. 名無しさん
  - 2022年03月16日 21:35
  - >>25
    適用：apply
    適応：adapt
  - 0
- 31. 名無しさん
- 2022年03月16日 18:49
- マツダが年次改良するのは新車価格を維持したいからとか。新車価格が下がると中古車価格も下がり、オーナーにとって良い事がない。かつては大幅値引きで新車売るもんで中古車価格もだだ下がり。マツダディーラーしか高額買取してもらえずまたマツダ車買うみたいなマツダ地獄と言われた時代もあったらしい。
- 0
- 34. 名無しさん
- 2022年03月16日 21:28
- 市販エンジンは、最低10年は細かな改良で洗練させながら同じ物を使うものだよ。
  競技車両のF1だって同じエンジンを改良して性能を上げるのが基本で、エンジンの基本的な部分は開発しない。ホンダが最終年に大幅性能アップのために新エンジンを投入したけれど、基本はエンジン本体は長く使う物なのだ。
- 0