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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51629713.html

 コメント一覧 (17)

1. • 1. 名無しさん
   • 2022年03月25日 19:09
   • アメリカみたいに車線が多くて広い道でまず実験。
     そこで1年事故0レベルじゃないと日本の公道は無理そうね。
     
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2. • 2. 名無しさん
   • 2022年03月25日 19:12
   • 特定の高速道路限定なら全然凄くねえよ　
     実質アイサイトXの方が上なんじゃねえの
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3. • 3. 名無しさん
   • 2022年03月25日 19:29
   • 日本でもドイツでもレベル3は認可取れたら走れますけど⋯
     仮にも車好きの集まるスレだろうに、渋滞時自動運転なのを理解しようともしない人が多くて嘆かわしい
     少しは調べようよ⋯
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4. • • 7. 名無しさん
     • 2022年03月25日 20:00
     • >>3
       誰も走れないとは言ってないだろ
       事故ったときの法的責任が日本でも免除に出来るか話してるだけで
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5. • 4. 名無しさん
   • 2022年03月25日 19:46
   • 64キロ以下で特定の条件でって
     知らないうちに条件超えてて責任取らされるんだな
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6. • 5. 名無しさん
   • 2022年03月25日 19:53
   • メルセデスの自動運転は完璧なので事故は道路管理者と他車を運行している者にあります(*‘∀‘)
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7. • 6. 名無しさん
   • 2022年03月25日 19:53
   • レジェンドのホンダセンシングエリートと同レベルのやつでしょ。
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8. • 8. 名無しさん
   • 2022年03月25日 20:47
   • 器物損壊は故意犯なので、交通事故はあたらない。
     テキトーなことを書くな。
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9. • 9. 名無しさん
   • 2022年03月25日 20:54
   • 高速道路でも大雨や降雪の時50km/hの速度規制出るじゃん
     やるなら、その時がチャンスじゃないの？
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10. • 10. 名無しさん
    • 2022年03月25日 21:24
    • 高速道路で移動中に休憩取らされるようになりそう
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11. • 11. 名無しさん
    • 2022年03月25日 22:08
    • トヨタがGoサイン出せば可能になるだろ。
      トヨタが一番開発遅れてるけどね。
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12. • • 12. 名無しさん
      • 2022年03月25日 22:10
      • >>11
        トヨタがクソしょぼいせいでテスラの機能が日本でだけ制限されたりしてるのが納得いかん
        さっさと頑張ってほしい
        
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    • • 13. 名無しさん
      • 2022年03月25日 22:17
      • >>12
        関係ねえだろ　そのテスラを上回るアイサイトXが実装されてんのにテスラがダメなのはトヨタのせいとか意味不明
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13. • 14. 名無しさん
    • 2022年03月25日 22:55
    • 首都高は人間が操作してるから高難易度なわけで、逆に自動運転の方が楽なんじゃないかと思うわ
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14. • 15. 名無しさん
    • 2022年03月25日 23:05
    • 事故る直前に「あ、こらアカンわ」って自動運転が解除される仕様
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15. • 16. 名無しさん
    • 2022年03月25日 23:07
    • 運転免許もいらないし、酒飲んで寝ててもいいってことか。
      なら買ってもいいな。
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16. • 17. 名無しさん
    • 2022年03月26日 00:05
    • 正直レベル3なんて、事故りそうだと判断したらドライバーに制御渡して、それで自動運転中は事故を起こさないって言ってるだけだからな
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