【大幅値上】首都高値上げまであと3日上限630円アップの1950円に！なぜこのタイミング？具体的にどうなるの？…

2022/03/29/ (火) | edit |

この“新たな料金体系”のそもそもの端緒は、2015年7月に出された社会資本整備審議会道路分科会国土幹線道路部会の中間答申で「料金体系の整理・統一」「起終点を基本とした継ぎ目のない料金の実現」「政策的な料金の導入」が打ち出されたことです。

ソース：https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/ef275dcb04e941954adb7e980e1c1499e7ccc38b&preview=auto

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1 名前：BFU ★：2022/03/29(火) 08:18:49.81 ID:eDZ1AfxF9

この“新たな料金体系”のそもそもの端緒は、2015年7月に出された社会資本整備審議会道路分科会国土幹線道路部会の中間答申で「料金体系の整理・統一」「起終点を基本とした継ぎ目のない料金の実現」「政策的な料金の導入」が打ち出されたことです。

　国土交通省はこの答申を受け、2021年3月までに「料金水準を現行の高速自動車国道の大都市近郊区間の水準に統一、車種区分については5車種区分に統一」「圏央道の利用が料金の面で不利にならないよう、経路に寄らず、起終点間の最短距離を基本に料金を決定」などからなる「料金に関する具体方針（案）」をまとめました。

　こうした流れを受け、2016年4月には首都高の料金が上記水準および車種区分に移行しましたが、物流への影響や非ETC車への負担増などを考慮して、激変緩和措置としてETC車には1300円の上限料金（普通車、その後消費税率改定で1320円）が設定され、現金車も一部区間を除きこの料金となりました。

　また一般有料道路として供用され、割高な料金が設定されていた圏央道については料金の見直しがおこなわれました。高速自動車国道の大都市近郊区間と同じ水準になるように改定がおこなわれ、ETC2.0車ではさらに割引となる制度も導入されました。

　しかし、それでも首都高を通ったほうが、圏央道や外環道よりも通行料金が割安になるという状況は残されていました。

　今回の改定では、この首都高の激変緩和措置が見直され、ETC車の新たな上限料金として1950円（普通車、以下同）が設定されます。また現金車も、一部区間を除き同料金となります。つまり従来、首都高で1320円の上限に収まっていた区間は、1950円まで値上がりすることになるのです。

　こうして首都高が値上がりすることで、影響を受ける路線もあります。それは「経路に寄らず、起終点間の最短距離を基本に料金を決定」という考え方から、これまで首都高を経由したほうが安く、その料金で走行できた区間が、首都高の値上げに影響され、料金が改定されることによるものです。

実際の通行料金は「ドラぷら」で調べられる
　具体的な例を見てみましょう。

続きはソースで
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/ef275dcb04e941954adb7e980e1c1499e7ccc38b&preview=auto

3 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:19:53.46 ID:nhWc57ij0

アベノミクスは物価高を目標にしてただろ

6 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:20:21.93 ID:gxiBF2AR0

上がりすぎだろ

14 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:22:03.27 ID:nhWc57ij0

2%のインフレを目標にしてたんだから、当たり前だ

16 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:22:26.03 ID:D5HdmcsC0

混雑するよりはいい、あんなの高速じゃねえわ

17 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:22:45.56 ID:zvM0aXIA0

車を減らそうとしてるんだよ
貧困に慣れろと

22 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:23:11.23 ID:YpMQxlzd0

これで首都高空けばいいよ

31 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:24:43.20 ID:U9CwHDy00

いつになったら高速無料化は実現されるんだよw

33 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:25:50.34 ID:fLZD9/HR0

物流は日本経済の動脈
なんて大嘘だな
綺麗事言っておいてこれだもん

43 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:29:09.87 ID:4XLzNgej0

日本で唯一上がらないもの
給料

48 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:29:54.49 ID:ceiCU8XL0

金持ち専用道路かよ

60 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:31:08.46 ID:l4diK4Nh0

車なんて買ったら老後の貯蓄出来んわ

66 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:31:44.76 ID:LoJf4t420

高杉

124 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:38:21.51 ID:KMgGyics0

国がインフレを求めてるから

139 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:39:52.84 ID:7eDRsj420

無料化どこいった？

166 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:44:23.55 ID:U4LCcVsQ0

良いことだ
これで渋滞緩和される
オリンピックのとき快適だった
高かったけど

179 名前：ニューノーマルの名無しさん：2022/03/29(火) 08:46:17.83 ID:fyw/lyXT0

無料化どころか値上げしまくり

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1648509529/

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コメントありがとうございます！

[ 2949636 ] 名前: 憂国の名無士 2022/03/29(Tue) 22:51

これじゃ、益々円安に成るよな。いつもヤルことが逆、今は減税だろ?コストプッシュの
インフレだから公共工事は悪手だから、金配るのが良い。

[ 2949641 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/03/29(Tue) 23:15

数多の天下り役員への報酬も積み立てないとね！

[ 2949643 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/03/29(Tue) 23:16

あ〜あ酷え話だな

[ 2949652 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/03/29(Tue) 23:38

岸田政権になってから二階下ろししたぐらいしか仕事した印象が全くないなｗ
まぁKのDNAが混じってるだけあって無能だったな

[ 2949654 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/03/29(Tue) 23:52

高速なんて乗らないで、
下で輸送すればいい。
輸送業者の締め付けなんだろ？
既に油が高い。
のに。

[ 2949657 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2022/03/30(Wed) 00:05

高速道路は値段設定がおかしいねん、安いから利用者が増えて適正交通量をオーバーするんだよ、交通量が多すぎと思うところは値上げしてくれ、なんで金払って渋滞に巻き込まれんとあかんねん、逆に利用者が少ないところは値下げして交通量増やせば地方に旅行しやすいし観光業も増収ねらえるやろ。

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