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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51629985.html

 コメント一覧 (38)

1. • 1. 名無しさん
   • 2022年03月30日 19:00
   • 買わない人ほどデザインがどうのって騒ぐよな
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2. • • 5. 名無しさん
     • 2022年03月30日 19:09
     • >>1
       見たままを言うだけで、特段知識必要ないからな
       貶すには一番簡単な方法
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   • • 7. 名無しさん
     • 2022年03月30日 19:39
     • >>1
       幸せな他人が憎くて仕方ない底辺がとにかくなんでも叩きたいだけだしな
       しゃーない
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   • • 12. 名無しさん
     • 2022年03月30日 20:11
     • >>1
       レクサスのグリルとかその典型だな
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   • • 17. 名無しさん
     • 2022年03月30日 21:11
     • >>1
       むしろトヨタ信者の方がどんなポンコツでも騙されて買ってる。
       某新聞とおなじさ。
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   • • 18. 名無しさん
     • 2022年03月30日 21:17
     • >>1
       チー牛おじさんも若い女性のファッションに口出すじゃん？
       どうせ抱けもしねえくせにｗ
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   • • 28. 名無しさん
     • 2022年03月30日 22:12
     • >>18
       ほらこいつも17も底辺丸出しだろ？
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3. • 2. 名無しさん
   • 2022年03月30日 19:02
   • こんなのクラウンじゃないやい！
     ないやい！
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     0
4. • 3. 名無しさん
   • 2022年03月30日 19:04
   • いつかはクラウンもどきのカムリ
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     0
5. • 4. 名無しさん
   • 2022年03月30日 19:06
   • 見た目は良くなったけどなんかシビックっぽいな
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6. • 6. 名無しさん
   • 2022年03月30日 19:33
   • なソベ
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7. • 8. 名無しさん
   • 2022年03月30日 19:45
   • FFって後部座席広くなるからむしろクラウンに向いてるレイアウトだと思うんだがな
     S耐以外じゃサーキット走ってないのに、FRにこだわれってのがよくわからん
   • 
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8. • • 10. 名無しさん
     • 2022年03月30日 20:00
     • >>8
       FFでこのクラスになると旋回半径がかなり大きくなってくるし、日本での使い勝手を求めるならFRの小回りの良さは割と大事だと思う
       FRの乗り心地が〜とか自然なハンドリングが〜とかは知らん
     • 
       0
   • • 14. 名無しさん
     • 2022年03月30日 20:32
     • >>10
       今時クラウン乗る人で最小回転半径気にする人なんていないんだよなぁ
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   • • 13. 名無しさん
     • 2022年03月30日 20:14
     • >>8
       シフトDレンジに入れた瞬間にゴッって後ろから押される感じがすき
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       0
   • • 15. 名無しさん
     • 2022年03月30日 20:49
     • >>8
       今のクラウンは後席に乗るための車じゃないぞ
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   • • 20. 名無しさん
     • 2022年03月30日 21:32
     • >>8
       FRじゃないと高級車の乗り味は出せないもん
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   • • 23. 名無しさん
     • 2022年03月30日 21:50
     • >>20
       ホンダレジェンド「せやろか？」
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   • • 25. 名無しさん
     • 2022年03月30日 22:09
     • >>23
       うん無理
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   • • 29. 名無しさん
     • 2022年03月30日 22:35
     • >>25
       BMW「ほーん」
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       0
9. • 9. 名無しさん
   • 2022年03月30日 19:45
   • トヨタファンには大うけなんじゃないかな
     受注数でマウントも取るだろうし
   • 
     0
10. • • 16. 名無しさん
      • 2022年03月30日 20:49
      • >>9
        すぐマウントとか気にする生活してて楽しいんか？
      • 
        0
11. • 11. 名無しさん
    • 2022年03月30日 20:07
    • マツダ6ベース（直6）で作ればいい
      もしくはBMW3ベースで
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12. • 19. 名無しさん
    • 2022年03月30日 21:18
    • 情報が錯綜してるな　
      後輪モーターによる4WDという記事を2週間ほど前に見たが
    • 
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13. • • 21. 名無しさん
      • 2022年03月30日 21:33
      • >>19
        FFベースのe-4WDってことでしょ
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    • • 30. 名無しさん
      • 2022年03月30日 22:43
      • >>21
        うん、んで全グレード4wdになるとも書いてた
      • 
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14. • 22. 名無しさん
    • 2022年03月30日 21:45
    • もう少しすっきりした未来的なデザインにできんのか？現行が売れなかった理由は顎が外れたようなごちゃ顔だろ。
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15. • 24. 名無しさん
    • 2022年03月30日 21:51
    • 何じゃコレ！？こんなん劣化アルテオンだわw
    • 
      0
16. • • 27. 名無しさん
      • 2022年03月30日 22:11
      • >>24
        アルテオン？あの粗大ゴミの事？
        欧州信仰熱心なのはいいけどよく調べた方がいいんじゃない？
      • 
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    • • 34. 名無しさん
      • 2022年03月30日 23:15
      • >>24
        アルテオンのがカッコいいとは思うけど、全く似てないし劣化ではないだろ
        
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17. • 26. 名無しさん
    • 2022年03月30日 22:11
    • パトカーどないすんねん
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18. • 31. 名無しさん
    • 2022年03月30日 22:48
    • 車種としてのクラウンはもう役割を終えた
      名前を残したいなら各々の車種の豪華仕様をクラウングレードとでもしてバッジ付けたらいい
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19. • 32. 名無しさん
    • 2022年03月30日 22:53
    • KIAにありそうな見た目
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20. • • 35. 名無しさん
      • 2022年03月30日 23:20
      • >>32
        韓国車っぽいよな
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21. • 33. 名無しさん
    • 2022年03月30日 23:02
    • まあセダンSUVでも頑張ってくれ、メルセデスとトヨタはSUVにしてでもセダンを残そうとしてるな
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22. • 36. 名無しさん
    • 2022年03月30日 23:21
    • ターンＸガンダム
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23. • 37. 名無しさん
    • 2022年03月30日 23:35
    • でも中国か欲しいって言われたら即復活するんだろ(´・ω・｀)
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24. • 38. 名無しさん
    • 2022年03月30日 23:59
    • いつかはレクサス。
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