1：まそ ★：2022/04/01(金) 11:36:43.70 ID:h9UVRwnY9.net
トヨタブランドを代表するモデルといえるカローラは、1966年から現在まで12代にわたり進化を続けています。
その歴史のなかで、トヨタのWRC（FIA 世界ラリー選手権）初優勝を飾った「カローラ」や、その後「1000湖ラリー（現ラリーフィンランド）」を制した「カローラレビン」などが活躍してきました。
今回、発表された新型GRカローラは「お客さまを虜にするカローラを取り戻したい！」とのモリゾウ選手（トヨタ社長・豊田章男氏）の思いから開発が始まったといいます。
開発にあたり、レースで勝つために鍛えたクルマを市販化するという、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践。
具体的には、モリゾウ選手自らドライバーとして出走する「水素エンジンカローラによるスーパー耐久シリーズ参戦」を通じ、レースという極限の環境下で新技術である水素エンジンを鍛えるとともに、車両自体も総合的に鍛え直したといいます。
新型GRカローラは「カローラスポーツ」のボディをベースとしており、ボディサイズは全長4410mm×全幅1850mm×全高1480mm、ホイールベース2640mmとなり、5ドア／5人乗りの利便性はそのままです。
エクステリアではカローラスポーツと比較して、フロントフェンダーを片側20mm、リヤフェンダーを片側30mm拡大。
さらにフロントバンパーにインテーク、フロントフェンダーとフードバルジにアウトレットを設けたほか、リアビューでは3本出しマフラーがの力強くスポーティなスタイルを強調しています。
また、カローラスポーツのロングホイールベースが生み出す高速安定性を受け継ぎながらフロントを60mm／リアを85mmにワイドトレッド化することにより高い旋回性能を実現しました。
インテリアでは、スポーツ走行時の視認性を高めましたGR車両専用のフルTFTメーターを新規採用。
さらにショートストロークのシフトレバーにすること腕の位置配置を自然にすることで素早いシフト操作を可能となるほか、限界域での車両コントロールを確実ばものにするためにパーキングブレーキには手引き式を採用しました。
パワートレインは、GRヤリスにも搭載した1.6リッター直列3気筒インタークーラーターボエンジンの排気効率向上やバルブ付き3本出しマフラーを採用することで排圧低減と消音性能を両立させ、強化することで最高出力224kW（304PS）を達成。トランスミッションは6速iMTを組み合わせています。
同じくGRヤリスに搭載された電子式多板クラッチによる前後駆動力可変システム採用のスポーツ4WDシステム「GR-FOUR」をGRカローラ仕様に最適化して搭載、さらにブッシュのピロボール化、スプリング、アブソーバー、アライメントの最適化にも取り組み、余すところなくGR-FOURの最適駆動力配分を路面に伝達することで、圧倒的な旋回性能を実現しました。
また、最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準装備。日常走行での安全安心と、スポーツカーとしての走る楽しさを両立します。
※ ※ ※
今回の新型GRカローラは、アメリカで開催されるドリフトイベント「フォーミュラドリフト」の開幕戦前日にあたる現地時間3月31日に世界初披露されました。
北米でのグレードは「コアエディション」と「サーキットエディション（2023年発売）」を用意。そのほかのオプションとして「パフォーマンスパッケージ」「テクノロジーパッケージ」「寒冷地パッケージ」が設定されます。なお同市場に向けての価格は今後数ヶ月で発表され、2022年後半に発売される予定です。
その一方で日本での発売も2022年後半を予定しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb0d1f4dd912fc954c343e919e493717a1a76d55
2：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:36:56.66 ID:h9UVRwnY0.net
これは売れるやろなあ
327：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:18:44.03 ID:foz66q5x0.net
>>2
もうこういうクルマが売れる時代じゃない。
もうこういうクルマが売れる時代じゃない。
612：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:54:06.87 ID:MsjGqiC60.net
>>2
問題は価格
問題は価格
6：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:38:10.32 ID:h9UVRwnY0.net
500万切ってたら売れるやろ
5：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:38:07.00 ID:oJ7xXon70.net
トヨタなんて作ればなんでも売れるから
4：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:37:43.34 ID:PSIpGT4y0.net
GRヤリスは小さ過ぎて普段使いに難があるからこっちなら売れるだろうな
7：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:38:37.84 ID:rFQu5Imb0.net
GRプリウスはまだか
28：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:41:35.41 ID:Mijx/J130.net
>>7
もうあるぞ
もうあるぞ
588：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:50:43.08 ID:qBIe8KwE0.net
602：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:52:53.50 ID:1VIzWNOf0.net
>>588
GRハイラックスもあるぞw
GRハイラックスもあるぞw
618：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:54:44.04 ID:z0wzH3cI0.net
>>588
GRパーツ
GRスポーツ
GR
GRMN
とGRでもクラスがたくさんあるよ
GRパーツ
GRスポーツ
GR
GRMN
とGRでもクラスがたくさんあるよ
8：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:38:48.40 ID:oNldSWjO0.net
欲しくはないけどこういう車も作れるトヨタは儲かってるんやな
10：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:39:08.38 ID:2iaPLgEA0.net
史上最強のカローラ
515：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:40:06.56 ID:SDGupbMY0.net
>>10
その昔、カローラTRD2000ってコンプリートカーがあって、当時所有してたGC8WRX(フルノーマル)で全然追いつけなかったのが衝撃的だった。
その昔、カローラTRD2000ってコンプリートカーがあって、当時所有してたGC8WRX(フルノーマル)で全然追いつけなかったのが衝撃的だった。
32：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:41:39.84 ID:46GKfBnG0.net
でもお高いんでしょう？
36：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:42:26.85 ID:rN9d1hkX0.net
このサイズでこの馬力
狂ってる
欲しい
狂ってる
欲しい
38：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:42:53.37 ID:jRp99IQw0.net
顔がカッコ悪すぎるわ。
多分内装も安っぽいんだろうな。
多分内装も安っぽいんだろうな。
39：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:42:56.73 ID:E6M2ha7s0.net
最近の手洗い洗車めんどくさそうなデザイン多くね
52：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:44:41.69 ID:P4Qaspd40.net
20年くらい前から車に興味なくなっちゃってるんだけど、テンロクで300馬力とか今は凄いことになってんだね
72：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:48:11.37 ID:l90ENaWU0.net
いくらくらいするんだろうな
73：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:48:18.52 ID:a13ZYvU40.net
これで４躯なら欲しい
74：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:48:27.91 ID:3VnswVI20.net
幅1850はやり過ぎ
82：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:49:35.80 ID:VLM6u17u0.net
艶消し黒かっこいいな
86：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:50:32.01 ID:7lezEV1+0.net
思ってたより物凄いスペックだった
エアロやシート付けて適当にGRではなかったな
化け物カローラやな
エアロやシート付けて適当にGRではなかったな
化け物カローラやな
89：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:50:55.05 ID:ERA8U9kO0.net
この形で中身は1.8HV出して
俺が買うからw
俺が買うからw
100：1道2天3地4将5法 ホモ奴隷解放 人間は採食動物：2022/04/01(金) 11:53:08.33 ID:envelwmM0.net
いつになったらクソデカグリルは終わるんだ？
113：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:54:29.65 ID:vwooKnbs0.net
全幅すげーな
クラウンより50mmも大きいカローラか
クラウンより50mmも大きいカローラか
117：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:54:52.66 ID:2jc558Wg0.net
1.6Lターボで300馬力を市販できる時代になったのか
118：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:55:41.64 ID:yE0/Ueyz0.net
こういうのも乗ってみたい
ただ趣味が日曜大工だからタンドラ手放せない
ただ趣味が日曜大工だからタンドラ手放せない
122：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:56:25.64 ID:1zJ8hRvm0.net
>>118
買増でいいじゃんね。
買増でいいじゃんね。
127：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:56:45.19 ID:m1xPX44e0.net
>>118
タンドラ売って軽トラとコレ
タンドラ売って軽トラとコレ
128：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:56:56.15 ID:0tIuf4u10.net
もし売れたとしても半導体足らなくて2年待ちなんでしょ
129：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:56:57.63 ID:LyMgZzah0.net
幅1850mmかあ
世界的には普通だけど、日本じゃやっぱ取り回し辛くなるサイズだなぁ
世界的には普通だけど、日本じゃやっぱ取り回し辛くなるサイズだなぁ
132：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 11:57:23.83 ID:m3j80v+40.net
1.6Lターボすげーな
買えないけどw
買えないけどw
162：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:01:30.30 ID:kW0z0nNV0.net
車重1200kgまでだったらいいな。
171：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:02:46.15 ID:Wzw+R3JT0.net
>>162
GRヤリスと同じパワートレインで駆動システムも同じならそこまで軽くなる事は絶対にない
GRヤリスと同じパワートレインで駆動システムも同じならそこまで軽くなる事は絶対にない
188：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:04:30.90 ID:E3VTZrjL0.net
214：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:06:58.37 ID:LUq2XRm10.net
>>188
ちょい重たくないか？ヤリスじゃ不便だからGRカローラ買う感じかな
ちょい重たくないか？ヤリスじゃ不便だからGRカローラ買う感じかな
163：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:01:35.32 ID:WNXf6qgf0.net
10年後の珍車扱いは確定だな
168：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:02:25.83 ID:Npjremtr0.net
86に載せろよこのエンジン
176：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:03:11.71 ID:E3VTZrjL0.net
>>168
86の中身は水平対向のスバルだから無理だろ
BRZと違う車になる
86の中身は水平対向のスバルだから無理だろ
BRZと違う車になる
184：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:03:56.34 ID:Wzw+R3JT0.net
>>168
2.4NAでぶん回せるのも良いと思うよ
2.4NAでぶん回せるのも良いと思うよ
173：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:03:05.92 ID:ocY1ykfF0.net
インプレッサですと言われても疑わない見た目
187：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:04:18.77 ID:LUq2XRm10.net
GRヤリスみたいにバランス良く仕上げてくるんやろなぁ
189：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:04:32.57 ID:Cxg1yh4f0.net
3気筒ってどうなんだろうな
個人的にイメージ悪いんだが
個人的にイメージ悪いんだが
233：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:09:35.11 ID:46j4DH600.net
思ったよりはカッコいいけど、
カローラって名前ついてるのが。
カローラって名前ついてるのが。
235：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:09:47.08 ID:2T8zQcmT0.net
カローラの基本性能アップはいいと思うけど、フロントのいかつさは求めてない
296：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:15:24.68 ID:cDpGRXz10.net
GRプロボックス欲しいです
307：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:16:26.97 ID:mZhkkovH0.net
いいね、
これくらいのホットハッチを増やせ
これくらいのホットハッチを増やせ
319：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:17:34.69 ID:eSNPrOuU0.net
どういう層が買うんだろ？
価格的にも50代以上のジジイしか買わん気がする
価格的にも50代以上のジジイしか買わん気がする
335：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:19:42.06 ID:ib1OMnE50.net
>>319
そら50代以上のおっさんじゃね
アバルトなんかが好きな層とこういうのが好きな層と
そら50代以上のおっさんじゃね
アバルトなんかが好きな層とこういうのが好きな層と
376：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:24:41.27 ID:kSogI5qB0.net
GRヤリスのほうがコンパクトでええわ
378：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:24:47.90 ID:+PHKZ4jH0.net
今時の若い人にこういうの刺さるのかな
403：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:27:24.57 ID:xzmL+Zj00.net
>>378
車なんて今は全部、おじいちゃん向けやぞ
車なんて今は全部、おじいちゃん向けやぞ
417：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:28:43.23 ID:nLpFYjOh0.net
>>378
26だけど正直乗ってみたい
今は型落ち3尻乗り
26だけど正直乗ってみたい
今は型落ち3尻乗り
389：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:26:06.65 ID:CL4ZwlHz0.net
今はテンロクで300馬力オーバーなんだ
凄いね
凄いね
392：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:26:13.26 ID:Qo6SqriJ0.net
AE110カローラのテンロクスーチャー仕様は160馬力だったのに同じ排気力で300馬力オーバーってどうなっているんだ？
440：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:32:09.13 ID:UAWUho9f0.net
>>392
加工が緻密になったり、コンピュータシミュレーションで最適な燃焼室を追求しているが
今の車で一番わかりやすく進化してるのがピストンリングで
素材の進化で、摩擦が少ないのに密着していて
昔のエンジンでも、ピストンリングを最新のものに変えるだけで
軽々と回るくらい差がある
東京モーターショーでピストンリングメーカーのエンジン展示で
手でクランクシャフトを回せるようにしてるデモがあったが、びっくりするくらい軽い
加工が緻密になったり、コンピュータシミュレーションで最適な燃焼室を追求しているが
今の車で一番わかりやすく進化してるのがピストンリングで
素材の進化で、摩擦が少ないのに密着していて
昔のエンジンでも、ピストンリングを最新のものに変えるだけで
軽々と回るくらい差がある
東京モーターショーでピストンリングメーカーのエンジン展示で
手でクランクシャフトを回せるようにしてるデモがあったが、びっくりするくらい軽い
462：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:34:01.74 ID:Qo6SqriJ0.net
>>440
勉強になる
4AGのスーチャー仕様ではこのエンジンには歯が立たんわけか
勉強になる
4AGのスーチャー仕様ではこのエンジンには歯が立たんわけか
533：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:43:22.84 ID:Fibkjv+w0.net
>>392
これブースト圧を2バールまで掛けても平気だそう
NA換算なら4リッターを越えるからパワーでるね
これブースト圧を2バールまで掛けても平気だそう
NA換算なら4リッターを越えるからパワーでるね
408：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:27:51.01 ID:DKmJQioZ0.net
これのセダンが欲しい
ていうか北米で売ったAPEX edition日本でも出してくれ
金ならある
ていうか北米で売ったAPEX edition日本でも出してくれ
金ならある
424：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:29:57.90 ID:nWiI1dWK0.net
>>1
俺が求めていたのはまさにコレだ！
俺が求めていたのはまさにコレだ！
457：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:33:42.59 ID:oEUhTIid0.net
スポーツカーを欲しいって言うやつが
「カローラ」を買うのか？
「カローラ」を買うのか？
465：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:34:41.31 ID:AMOFzQse0.net
>>457
もう名前だけだよ 昔とは別物
もう名前だけだよ 昔とは別物
474：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:35:23.51 ID:sIp92YFk0.net
>>457
ヤリスとかスイスポ、軽あたりを本気で好きな連中って少ないながらもいるのよ
人の感性は色々だからな
ヤリスとかスイスポ、軽あたりを本気で好きな連中って少ないながらもいるのよ
人の感性は色々だからな
461：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:33:56.30 ID:/k6R67d+0.net
5ドアなのがイイネ
499：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:38:13.50 ID:b8p2koDy0.net
今のカローラは悪くないだけど
日本だけ謎のCマークは止めてほしい
日本だけ謎のCマークは止めてほしい
507：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:38:52.33 ID:WzzIf+pI0.net
お前らのスーパースポーツカーの
AE86もカローラだからな？
AE86もカローラだからな？
546：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:46:20.97 ID:WmM00OOT0.net
>>507
いや、俺のはスプリンターだったし
いや、俺のはスプリンターだったし
519：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:40:40.08 ID:k96frAuv0.net
値段しだいよな
アメリカは知らんが､日本じゃ20代30代の車離れもあるから高いと売れない
アメリカは知らんが､日本じゃ20代30代の車離れもあるから高いと売れない
527：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:42:17.61 ID:qCn+VVHv0.net
>>519
金無いやつは1.2モデル買えば良い
金無いやつは1.2モデル買えば良い
523：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:41:46.93 ID:9JgUjDph0.net
ええな
GRBの次で検討しとったGRヤリスよりコッチやな
GRBの次で検討しとったGRヤリスよりコッチやな
534：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:43:58.60 ID:OvmR3tBb0.net
300馬力か
タイプRとどっちがすごいんだ？
タイプRとどっちがすごいんだ？
535：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:44:04.53 ID:Wt7o168p0.net
5ドアか
元セリカ乗りとしてはGRヤリスの3ドアがいい
元セリカ乗りとしてはGRヤリスの3ドアがいい
536：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:44:26.85 ID:QG91hH150.net
これ日本で売ったら500万超えるだろ
545：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:45:55.54 ID:bEESfkrD0.net
>>536
そりゃそうだろ
そりゃそうだろ
639：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:59:03.65 ID:9RkZkoFz0.net
でもカローラじゃんｗ
601：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:52:45.15 ID:mMrCMzPB0.net
カローラとはなんぞや？
604：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/01(金) 12:53:03.09 ID:FysZfQvP0.net
超楽しそう
【自動車】トヨタが本気で攻めた新型「GRカローラ」世界初公開！ 5ドアのスポーツカーでトヨタ社長の「想い」具現化 [まそ★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1648780603
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1648780603
コメント一覧 (40)
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- 2022年04月01日 22:30
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まずはトヨタありがとう
トヨタがこんなスポーツカーに本気なメーカーになってくれるなんて思わなかった
正直車体520~？は高いけど稼ぐなりローン伸ばすなりして頑張るわ -
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- 2022年04月01日 22:30
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スペック的にはA35とかS3あたりがライバルか
正直ネームバリューじゃ劣るがMTの設定が武器かな
もう速さではDCTにかなわんかもしれんがやっぱたのしいからな、MTは -
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- 2022年04月01日 22:36
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車としてのガチレベルは3ドアの専用ボディを持つGRヤリスがやはりトップだな
あくまでこれはGRヤリスほどのガチさが事情で買えない人向け -
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- 2022年04月01日 22:38
- 北米はマツダの尻拭いでGRヤリスが未発売だしな
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- 2022年04月01日 22:41
- 艶消し黒はイキリすぎw
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- 2022年04月01日 22:44
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GRカローラええやん
4WDらしいけどFRベースの四駆なん？ -
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- 2022年04月01日 22:46
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開発目標1tだったGRヤスリは1280kgになった
開発目標1475kgらしいけど1500kg以上だろうな -
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- 2022年04月01日 23:01
-
こんなのカローラじゃない
って意見がない -
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- 2022年04月01日 23:04
- AT限定には乗れない車でワロタ
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- 2022年04月01日 23:07
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ＲZグレードで５２３万との情報が飛び回っておりますなぁ～
発表昨日やで
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- 2022年04月01日 23:11
- カローラTRD2000にGC8WRXで追いつけないってのは、ドライバーの技量によるものだと思う
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- 2022年04月01日 23:12
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シビックTYPE-Rみたいに、電動パーキングブレーキにしました！
なーんて事はやるなよ -
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- 2022年04月01日 23:23
- いまどきスポーツカーとか頭悪い人が買いそう。
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- 2022年04月01日 23:25
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やるじゃんトヨタ
スバルがWRX stiが断念する中でこれはスゲェわ -
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- 2022年04月01日 23:26
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ワゴン出してくれ〜
ゴルフRもワゴンあるし、イケると思うんだけど -
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- 2022年04月01日 23:31
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こんななのにカローラらしくファミリー向けｗ
お父さんこの車カッコいいねって後部座席でチビが喜ぶんやな。
ええやん。 -
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- 2022年04月01日 23:34
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スペック
トランスミッション iMT（6速マニュアルトランスミッション） -
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- 2022年04月01日 23:40
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元スレでスーパーチャージャーの話をしてる人がいて草
過給圧が違うだろうが -
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- 2022年04月01日 23:43
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grヤリスRSみたいに
外観はこれでスペック落として8ATでマッタリ仕様とかでねぇかなぁ
こういう車好きだけど今更MTは辛い
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- 2022年04月01日 23:43
- これも本当はヤマハの本気のやつ?
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- 2022年04月01日 23:45
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盗難を常に気にして、夜もおちおち寝れないのはいやだから
いらない
いい加減、自動車メーカーは盗難出来ない車を作れ出来ないなら
補償しろ
わざと盗まれやすい車を売っているとしか思えない -
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- 2022年04月01日 23:48
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トヨタなんて、盗難させやすくする情報を犯罪組織に
漏洩させているとしか思えない
簡単に盗まれ過ぎで、防止する気が全くなうようにしか
見えない -
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- 2022年04月01日 23:53
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保険会社は、いい加減、トヨタの様な盗難対策を本気でする気がない
自動車メーカーを集団で訴えてほしいわ
盗難される手口が発覚しても対策を打たないなんて、欠陥にを放置して
リコールしないのと消費者にとっては全く同じ -
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mixiチェック
GRヤリスは街乗りでも扱いやすいって言うから
これも日常の足としても大丈夫だろう