ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : トヨタが強気「イギリスの工場を閉鎖するぞ」ゼロエミッション車への移行期間を巡り

1：：2022/04/03(日) 14:13:43.14 ID:MYZ9aILB0 BE:896590257-PLT(21003)

トヨタ、英国での生産停止も辞さない構えを運輸相に伝える－報道
2022年4月3日 13:19 JST　Bloomberg

トヨタ自動車は、走行中に二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないゼロエミッション車（ＺＥＶ）への早期移行を義務付ける英国の計画を巡り、シャップス運輸相に移行期間についての懸念を表明し、同国での生産を停止する可能性もあると伝えたと、英紙タイムズが報じた。

それによれば、計画は自動車メーカーの新規販売のうち、ゼロエミッションモデルの割合について目標を設け、2024年以降段階的に引き上げていくことを義務付ける内容で、目標未達のメーカーはペナルティーを支払うか、基準値を上回っている競合企業からクレジットを購入する必要がある。

シャップス氏に警告したとされることに関し、トヨタの英国部門はタイムズ紙に直接コメントしなかったものの、35年までに英国および西欧でＺＥＶを販売する用意を整える計画であることを明らかにしたという。英運輸省はトヨタの件についての同紙のコメント要請に答えなかった一方、義務付けの計画は依然策定中だと説明した。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-04-03/R9QPOMT1UM0W01

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2：：2022/04/03(日) 14:17:54.66 ID:qW2IiEBQ0.net

ロシアからの原油やガスなしで、自動車バッテリー充電分の電気作れるの？

6：：2022/04/03(日) 14:19:41.54 ID:NpyR2uhZ0.net

>>2
ある意味ロシアのおかげで強気に出れるようになったのかな

61：：2022/04/03(日) 17:07:05.37 ID:m0jDw6+O0.net

>>2
かなりきつくなったから方針転換にふみきったんだと思うぞ

35：：2022/04/03(日) 15:22:38.14 ID:gfYSgvSj0.net

>>2
北海油田あるからイギリスはいける。ほとんどの欧州は無理。出来て北海油田があるノルウェーくらい

8：：2022/04/03(日) 14:20:56.52 ID:DAQNL1ik0.net

>>1
それなら仕方ないな
イギリスから出て行くしかない

13：：2022/04/03(日) 14:31:27.37 ID:DAQNL1ik0.net

EU圏で商売出来なくなったからイギリスでやる意味ないんだよ

23：：2022/04/03(日) 14:59:05.05 ID:1OjrrDzt0.net

日本で電気自動車まだまだ無理や
もしみんなで乗り換えたら充電スタンド足りない多少作ったところで大混雑
既存のスタンド閉店ラッシュ電力不足etc無理

28：：2022/04/03(日) 15:11:47.35 ID:yd1xz2Cg0.net

>>23
二輪はバッテリーそんなにデカくないからステーション整備しようとしてるけど、
四輪は電源インフラどうするのか
税金もうちょっとなんとかしてスタンド維持すればよかったのにねえ

26：：2022/04/03(日) 15:06:49.33 ID:J2hKsIoD0.net

つい最近も節電させられた地域があるのにEVとか…

29：：2022/04/03(日) 15:12:51.48 ID:noNLjt+10.net

TMUKで作ったアベンシスに乗ってたわ

30：：2022/04/03(日) 15:17:13.45 ID:ZSite5Jn0.net

電気自動車の原価の４割がバッテリーで
そのバッテリーはニッケル含有率の高いリチウムイオンだそうで
ロシアの侵略戦争のせいでニッケル価格が爆謄していて
電気自動車の値段爆上がりになるだろうけどどうすんの
つかニッケルをルーブル建てで友好国にしか輸出しないって
ロシアに脅されたらどうすんのって

101：：2022/04/03(日) 20:49:03.44 ID:2c7Mi4/h0.net

>>30
電気自動車の採用を先延ばしにするだけだろ。代用技術が実用化するまで

32：：2022/04/03(日) 15:19:14.95 ID:R6Va+Aa30.net

どのみち全ての自動車を電化したら電力が全然足らんわ
そもそも蓄電と放電で発電した電力３割ほどロスするんだから燃費の上がった今の車なら火力発電よりエネルギー効率高いんじゃね？

40：：2022/04/03(日) 15:32:33.76 ID:hruwd7ab0.net

トヨタ「あ、これヨーロッパ全域終わるわ」

さすがの読み

41：：2022/04/03(日) 15:34:47.47 ID:AgPgFo940.net

事実だったら凄い報道だな・・
半分　貴族が商人に脅されてるようなもんだろ、身分制度の国で

77：：2022/04/03(日) 17:56:34.17 ID:1HvqU9H+0.net

>>41
この後クレジット売るための専門会社がでてくるんだろうし
イギリス的な展開だよ

43：：2022/04/03(日) 15:36:33.35 ID:pAsxYLZ90.net

日本やアメリカだとEVは普及してないから
EVのイメージ良くないが、欧州だとめちゃ普及してるから
EV失敗論は間違ってるんよ。
ガソリンやディーゼルがオワコン。
少なくとも欧州や中国では。

45：：2022/04/03(日) 15:39:53.35 ID:mLdtIqNN0.net

>>43
EUは5%台だな。
それでも結構なモンだと思うけど、電気代が2倍や4倍になってる現状でどう判断されるかって話はあるわな。

59：：2022/04/03(日) 16:47:48.90 ID:JHdcsK3A0.net

>>45
お得意の手のひら返し来そう

48：：2022/04/03(日) 15:53:50.25 ID:cf8R4zTm0.net

たしか2030年だろ
早すぎて笑ったわ

52：：2022/04/03(日) 16:27:29.39 ID:0e7sKKRY0.net

だからヤリスクロスの輸出を開始するのか…

70：：2022/04/03(日) 17:49:11.83 ID:pQCDw3++0.net

欧州で元々トヨタ車のシェアはしょぼいんで強気やな

74：：2022/04/03(日) 17:51:02.52 ID:U563HR180.net

欧州の連中は都合が悪くなるとルールチェンジしたがるけど
ディーゼルの排ガス規制に続いて首締めるだけになるぜ

76：：2022/04/03(日) 17:53:51.78 ID:S76qnx580.net

意外に思うかも知れないが日本はイギリスには強気なんだよ

83：：2022/04/03(日) 18:27:36.48 ID:KenmXt2D0.net

日産は離れたんだっけか、、トヨタも早めに見切りつけとけ。

90：：2022/04/03(日) 20:11:39.39 ID:YjnJZ+cV0.net

確かジョンソン首相が日本政府に2030年までに石炭火力を全廃しろとか
言ってきたんだろ？
これくらいは言わなきゃねｗ

100：：2022/04/03(日) 20:46:56.08 ID:2c7Mi4/h0.net

イギリスでEV売る気がないなら、工場は閉鎖するわな。

いまは、地産地消で工場存続してるだけだから、国の都合でコロコロかわるなら売上が大したことないなら投資なんかしない。

トヨタが強気「イギリスの工場を閉鎖するぞ」。ゼロエミッション車への移行期間を巡り。 [896590257]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1648962823

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コメント一覧 (39)

- 1. 名無しさん
- 2022年04月04日 18:58
- 金、雇用を持ってるものは強いわ。
- 0
- 2. 名無しさん
- 2022年04月04日 19:03
- トヨタの反応は当然では？　
  ただでさえブレクジットなどにも耐えて自社利益よりもイギリス経済への貢献の意味合いが相対的に強くなってるのに、あとたった2年でBEV以外の生産に罰金を開始なんてしたらバカバカしくてやってられない。　
  既に収益性が悪化したイギリス工場を更に悪化させようとしてんだから。
  　
  いずれ2030年には欧州販売は100％BEVにするのに、たった6年の差のために企業の計画を混乱させるようなことを思いつくイギリスの経済監督官庁は理解しがたい。　
- 0
- - 35. 名無しさん
  - 2022年04月04日 23:18
  - >>2
    それなぁ
    「EU内の国に工場を構えている」ってのと「EUの隣に国に工場を構えている」ってんじゃ違いが大きすぎる
    イギリスが人口数億人いて車の需要が大きいとかならともかく、現状ではメリットがなさすぎる
  - 0
- 3. 名無しさん
- 2022年04月04日 19:18
- イギリスからはホンダも撤退したしトヨタも撤退か。
  まあ、モーガンがあるしミニ（BMW）もあるし平気だろ
- 0
- - 16. 名無しさん
  - 2022年04月04日 20:20
  - >>3
    イギリス最大の生産量のランドローバーがかなりキツくなるだろ。
    輸出向けが当面エンジン搭載車が主流だから。
  - 0
- - 27. 名無しさん
  - 2022年04月04日 21:24
  - >>16
    インドの会社だからヘーキヘーキ
  - 0
- - 31. 名無しさん
  - 2022年04月04日 22:22
  - >>3
    大衆車メーカーが減ると部品工場が成り立たなくなる
    ただでさえEU離脱で部品調達網が貧弱になるのに、誰が作るのって話
    ぶっちゃけ、部品供給網が消滅するからミニも撤退案出てる
  - 0
- - 36. 名無しさん
  - 2022年04月04日 23:35
  - >>31
    やっぱり中国メーカーが撤退した工場を買い取って、EV生産するしか使い道は無さそうだな。
    中国とイギリスは以前から仲が良いから（乗っ取られてるレベルに）、トヨタを追い出すためにこういう政策を出してきたんかもね。
  - 0
- 4. 名無しさん
- 2022年04月04日 19:23
- 嘘ンゴ。
  ほんとは人気がないから閉鎖するンゴ
- 0
- - 33. 名無しさん
  - 2022年04月04日 22:48
  - >>4
    トヨタは王だから白豚のブランドだけのガラクタと違って中身が一流名前だけの頭悪い猿のおもちゃ買う奴は知性がない
  - 0
- 5. 名無しさん
- 2022年04月04日 19:25
- ぶっちゃけEUの市場規模とシェアなら、切り捨てても
  トヨタならそんなダメージないもんな。
  
  いまだに日本車へは関税もかけてるし、恣意的な規制もかけてくる。
  トヨタは米中とアラブ市場だけでいいんだよ。
- 0
- - 18. 名無しさん
  - 2022年04月04日 20:31
  - >>5
    いや6.4%のシェアはヨーロッパ外のメーカーとして最大だし、それなりに大事だよ。
  - 0
- - 25. 名無しさん
  - 2022年04月04日 20:54
  - >>5
    トヨタはフランスやチェコやトルコなど他にもあの辺に工場はいくつかある
    そういう意味ではイギリスに固執することは無いから切り捨てても良いとは言える
  - 0
- - 37. 名無しさん
  - 2022年04月04日 23:38
  - >>25
    操業停止したロシア工場の代わりも必要だし、むしろ規制が無い東欧でエンジン車の需要が増大しそうだ。ドイツ車は脱ICEの方針だし。
    まさかドイツメーカーは脱ICEを言いながら東欧では作るとか二枚舌しないだろうな。
  - 0
- 6. 名無しさん
- 2022年04月04日 19:32
- 調子こいて日ハムから散々巻き上げた結果、札幌ドームから逃げられた話を思い出すな。
- 0
- 7. 名無しさん
- 2022年04月04日 19:41
- そもそも二酸化炭素云々が技術力のない他国の車産業がEUから日本車追い出したいだけなんの正当性もない理由だしな。
  二酸化炭素を本気でどうにかしたいんならまず中国に言え。
- 0
- 8. 名無しさん
- 2022年04月04日 19:46
- 欧州のイエロー狩りはもうウンザリ
  ロシアのガス管と共に沈んでいけ
- 0
- 9. 名無しさん
- 2022年04月04日 19:54
- 米5
  2021年の欧州圏ブランド別だとVWに次ぐ2位やし、流石に捨てる市場じゃなくなってしまったという
- 0
- 10. 名無しさん
- 2022年04月04日 19:55
- EU離脱したしイギリスで作る旨味なんてほとんどないしそら強気に出れるだろうよ
- 0
- 11. 名無しさん
- 2022年04月04日 19:59
- スレでも書かれてあるとおり、電力供給が破綻して化石原料に逆戻りするパターンやと思う。そしてクレジット専門の自称自動車会社が乱立して新たな不正が始まる。こんなもん馬鹿でもわかるわ。
- 0
- 12. 名無しさん
- 2022年04月04日 20:03
- 電気代が上がろうがEV化は変わらん
  ロシアエネルギー依存を減らすために再生エネルギーの促進が進むから
- 0
- 13. 名無しさん
- 2022年04月04日 20:05
- だってEU抜けて旨味も無いしEVって安く無いもん
- 0
- 14. 名無しさん
- 2022年04月04日 20:07
- そもそもEUですらないからなぁ
- 0
- 15. 名無しさん
- 2022年04月04日 20:12
- 作らないで工場だけ残しておいて
  基準値を満たせなかったメーカーにクレジットを売ればいい
  車を作らなければ基準値を達成できるんだからなHAHAHA
- 0
- 17. 名無しさん
- 2022年04月04日 20:22
- 強気に出れる一番の理由はEU離脱でしょ
- 0
- 19. 名無しさん
- 2022年04月04日 20:35
- これからは自転車の時代あるでこれ
- 0
- 20. 名無しさん
- 2022年04月04日 20:36
- イギリスなんかとは手を切れ。アメリカもそうだが悪魔の国だぞ。
- 0
- - 22. 名無しさん
  - 2022年04月04日 20:45
  - >>20
    白人はクソだがまだ商売させてくれるだけアメリカのがマシに思える
  - 0
- - 30. 名無しさん
  - 2022年04月04日 21:44
  - >>20
    アメリカとか見てて思うけどやっぱ戦勝国は正義なのかと
    日本は中国には集られ、アメリカからは強請られ大変だな
  - 0
- 21. 名無しさん
- 2022年04月04日 20:36
- 特殊な車を小さな商圏で売るにはトヨタのような大会社は不要、ホンダすら出て行ったイギリスに見合うEV子会社でも立ち上げて、工場を売却した方が良いだろうな。
  以前からランドローバーがエンジン車をやめない間までの期間限定残留と言われていたし。
- 0
- 23. 名無しさん
- 2022年04月04日 20:45
- 状況に一番合うのは新興中国企業だなあ。
  イギリスってその気満々よね。
  中国車だらけでよいやって。
- 0
- 24. 名無しさん
- 2022年04月04日 20:50
- そこでどうぞどうぞと言えない程度の準備じゃ、
  ゼロエミッション車への早期移行なんてできやしませんよ。
  腹案あるんですよね、イギリスさん？
- 0
- - 29. 名無しさん
  - 2022年04月04日 21:41
  - >>24
    馬の時代に戻るんじゃね
  - 0
- - 34. 名無しさん
  - 2022年04月04日 22:57
  - >>29
    CO2排出するやんけ
  - 0
- 26. 名無しさん
- 2022年04月04日 21:06
- まるでトヨタ優位みたいな論調だけど結局困るのはトヨタやん
- 0
- 28. 名無しさん
- 2022年04月04日 21:37
- トヨタもイギリスでEV車売ればいいじゃん
- 0
- - 38. 名無しさん
  - 2022年04月04日 23:41
  - >>28
    工場残すほどの台数が出るマーケットじゃないんだよ
    日本で作った一部を持って行くだけで十分
  - 0
- 32. 名無しさん
- 2022年04月04日 22:29
- 得意のブラックユーモアをエネルギーに換えればどうってことないさ
- 0
- 39. 名無しさん
- 2022年04月05日 00:05
- 欧州製ポンコツHVや欠陥BEV買わされた上に雇用まで奪われるとかお気の毒
- 0