1:自治郎 ★:2022/04/05(火) 21:53:54.44 ID:/X7Q8vrK9.net

ホンダのアメリカ現地法人であるアメリカン・ホンダモーターは2022年4月4日(現地時間)、北米向けの新型「HR-V」のエクステリアデザインを世界初公開した。

HR-Vは、ホンダが海外市場で展開するコンパクトSUVである。北米ではこれまで、日本における初代「ヴェゼル」と同型のモデルがHR-Vとして販売されてきたが、2022年夏に発売される予定の新型は、その後継にあたる現行型ヴェゼル、および欧州仕様の現行型HR-Vとは、全く異なる意匠となっている。

ホンダが挙げた同車の特徴は、以下のとおりである。

・エクステリアは、水平なベルトラインと流麗なプロポーションに加え、先代モデルに対してホイールベースを長くすることで、低く踏ん張りのきいたスタンスとした。
・車体の大きさは、週末のレジャーなどさまざまなアクティビティーを楽しむのに十分な室内空間の広さや実用性を備えながらも、街なかでも軽快に運転できる扱いやすいサイズとした。
・走行性能においては、より俊敏なレスポンスのエンジンや、新採用の独立式リアサスペンションの採用などにより、扱いやすさと洗練された走り、そして操る喜びの両立を目指した。

北米向けの新型HR-Vについては、北米以外でもグローバルで販売を予定。各地域におけるモデル名称や装備仕様などについては、今後発表していくとしている。(webCG)

2022.04.05
https://www.webcg.net/articles/-/46146

HR-V(北米仕様)
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16:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:02:40.76 ID:Xm2uldP/0.net

HR-Vをコンパクト扱いとかアメリカやっぱりおかしい
23:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:06:14.82 ID:sP4OS2B30.net

正直言って悪くない
現行シビックのように悪くないなと思う
でもすごく良いとは思わないけど
28:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:09:41.14 ID:T4cp/nhe0.net

HRVよりもクロスロードを復活させてくれ
エレメントでもいいよ
31:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:11:44.84 ID:LtxNP1kv0.net

これは売れる
41:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:18:55.25 ID:xVULb2zI0.net

これが噂のコンパクトSUVなのか?
どれぐらいコンパクトなのか分からんけど
46:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:22:33.65 ID:xVULb2zI0.net

1リッターエンジンなんて話もあったがどうなんだか
48:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:24:12.23 ID:nkRQhbT10.net

HR-Vってまだあったんか。若い頃、欲しかったなあ。
49:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:24:44.31 ID:iIhOQbKs0.net

>>1
今の日本車特有のただメッキでギラギラ感で安っぽい高級感演出するより
こっちの方が心地よい
52:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:26:56.77 ID:U86bDPn60.net

フロントは若い感じにしたいのか落ち着いた感じにしたいのかわからない感じがする
54:ニューノーマルの:2022/04/05(火) 22:27:50.71 ID:aolYk4Ef0.net

ジムニーやゲレンデのような
これでもかってくらい
四角い車は出ないもんかね
61:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:34:09.74 ID:30I3hJ4B0.net

>>54
クロスロード…
55:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:27:54.48 ID:IGYxZVwJ0.net

スバルぽいな
66:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:36:47.76 ID:uj253s4V0.net

かなりカッコイイじゃん
ヴェゼルキャンセルしよっかな
70:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:38:14.34 ID:kceHjoDy0.net

>>66
日本では売らないだろ
77:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:41:45.96 ID:uj253s4V0.net

>>70
日本販売予定だよ
74:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:40:19.28 ID:a/9+1MPA0.net

ヴェゼルは、ベースがフィットだけど、この車もフィットベースでボディだけヴェゼルと変えるのかな?
それともCセグ?
92:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:54:05.43 ID:WQM2tN680.net

>>74
これはシビックベース
93:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 23:00:14.40 ID:a/9+1MPA0.net

>>92
という事はCセグで、ヴェゼルよりクラスが上か。
それなら、ヴェゼルと被らないので日本投入もあるね。
95:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 23:03:04.25 ID:WQM2tN680.net

>>93
元々その予定
スパイショットも既にある
85:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:47:54.29 ID:uj253s4V0.net

来年10月予定ならこのままヴェゼルだな
こっちの方がカッコいいから羨ましい
96:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 23:05:13.22 ID:MbJoRxRn0.net

想像したのよりも”普通”だったw

旧HR-Vはコンセプトは良かったけど、中途半端で実に惜しい車だったんだよなあw
105:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 23:13:10.72 ID:ySJYzuqg0.net

猫も杓子も同じような車出しやがって
112:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 23:24:00.05 ID:5V/ngbCC0.net

ライズ、ロッキーのホンダ版、5ナンバーサイズSUVを日本でも販売して欲しい。
113:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 23:28:21.72 ID:0BQnLSjZ0.net

他の記事も見てきたけどヴェゼルの下じゃなくて
ヴェゼルとCR-Vの中間なの?そのポジションの車種っている?
てっきりロッキー/ライズ対抗かと思ってたんだが
120:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 23:37:08.76 ID:40PTplcN0.net

>>113
海外でそれなりに売れるだろ
ライズ対抗も出すだろうけど、売れるのは日本と東南アジアだから大した台数にならない
114:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 23:28:48.93 ID:IGYxZVwJ0.net

今の日本市場向けで1000ccハイブリッドなSUVが良いかなあ
税金安いの
ハイブリッド無しの1000ccターボでも良い
123:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 23:40:49.03 ID:VspWEj1q0.net

普通にカッコいい
124:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 23:40:59.33 ID:SqB9tZ3G0.net

納車何年待ち?
127:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 23:49:10.94 ID:gbjbDkKz0.net

欧州向けのHR-Vがヴェゼルなんだけど北米向けは別に作るのか、まあアメ公は横幅デカいからヴェゼルじゃ小さいんだろうな
134:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/06(水) 00:09:28.34 ID:swnnZX+t0.net

常にジャダーとの付き合いだった初代HR-V
でも好きだった
143:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/06(水) 00:18:42.70 ID:Mx+5V93u0.net

初代のHR-Vは個性的でカッコ良かったよな
実は乗ってたけど
同僚にも乗ってる人がいて結構オシャレな人だったな
今でもたまに走ってるの見るけどいいデザインだなって思ってつい目で追ってしまう
初代のオマージュとかやったら食指が動くかも
【自動車】ホンダが北米向けの新型「HR-V」のデザインを発表 世界展開が予定されるコンパクトSUV [自治郎★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1649163234




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 コメント一覧 (36)

    • 1. 名無しさん
    • 2022年04月06日 19:05
    • 初代HR-V買えばよかったわ
      使い倒せそうだっただけに悔やまれる
    • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2022年04月06日 19:08
    • おうふ…. 日本/ヨーロッパ向けのが断然ええな…
    • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2022年04月06日 19:14
    • ヴェゼルも悪くないがあまりにテンプレ顔だからな
      フォードっぽい顔のコレなら国内だとなかなか特徴的に見えるんじゃなかろうか
    • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2022年04月06日 19:28
    • これってシビックと同じ1800幅の4550長さでアメリカじゃコンパクト扱いなんか。
    • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2022年04月06日 19:38
      • >>4
        欧米ではCセグまではコンパクト扱いやろ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2022年04月06日 21:04
      • >>5
        米のコンパクトは基準が違いすぎるけど、欧はそうでもないぞ
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2022年04月06日 20:11
      • >>4
        だってハイラックスより二回りもでかいピックアップが鬼のように売れる国だぜ?
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2022年04月06日 22:07
      • >>4
        アコードやカムリがベーシックなセダンのサイズの国ですしおすし
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2022年04月06日 22:49
      • >>4
        確か先代&現行シビックのサイズが北米におけるコンパクトとミドルのちょうど中間であるという話を聞いた
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2022年04月06日 22:49
      • >>33
        訂正、中間じゃなくて「境目」と読み替えてほしい
      • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2022年04月06日 19:45
    • 走ってる動画見たけど、
      かっこいいってよりなんか可愛いねw
      これぞホンダってかんじ
    • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2022年04月06日 19:56
    • 苛烈な顔辞めてからの方が好感持てる
      流行と真逆だから大ヒットはしないだろうけど
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2022年04月06日 19:59
    • これくらいの顔面が丁度良いかな
    • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2022年04月06日 20:20
    • 10年前なら天下取れてるデザインだな
    • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2022年04月06日 20:20
    • 人の顔みたいでキモくね?
    • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2022年04月06日 20:46
    • クイッと下がった鼻先がジュゴンぽい
    • 0
    • 14. 名無しさん
    • 2022年04月06日 21:04
    • あんまり言いたくないけど顔以外は2010年ごろのヒュンダイ サンタフェにそっくりだよ 
      日本向けヴェゼルはしっかり最新のデザインだけどこれは12年遅れてるだろ
    • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2022年04月06日 21:07
      • >>14
        ググったけど全然似てない
        これが似てるとか病気レベル
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2022年04月06日 21:10
      • >>16
        ワイは病気なんや
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2022年04月06日 21:22
      • >>14
        そんな売れなかった車のデザインをパクるかな?
      • 0
    • 15. 名無しさん
    • 2022年04月06日 21:04
    • ヴェゼルと同クラスぐらいだったけどHR-Vの格が上がるのか
      日本ではヴェゼルで十分だけど北米とかじゃヴェゼルは小さすぎて
      CR-Vの下が欲しい感じなんだろな。
    • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2022年04月06日 23:00
      • >>15
        北米向けとしてはヴェゼルでは小さすぎた
        一方で日欧だとCR-Vが大きすぎた
        つーわけでこうなったらしい
        少なくとも日本向けにはこいつが今のCR-Vの後釜に据えられるとかなんとか
      • 0
    • 18. 名無しさん
    • 2022年04月06日 21:10
    • アウディのSUVぽいな
    • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2022年04月06日 21:12
      • >>18
        トレンド抑えてるって事はホンダは外して無いって事やね
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2022年04月06日 21:23
      • >>19
        だいたい、ホンダはレッド・ドット・デザイン賞を2019年から3年連続で受賞してるわけで
      • 0
    • 21. 名無しさん
    • 2022年04月06日 21:22
    • 欲しい
    • 0
    • 23. 名無しさん
    • 2022年04月06日 21:29
    • グリルが最近のホンダ車と違いすぎるのか別メーカーの車に見えるな
    • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2022年04月06日 21:32
      • >>23
        グリル以外は現行オデッセイと似てる
      • 0
    • 25. 名無しさん
    • 2022年04月06日 21:33
    • ホンダファンにブチ切れられるかもだけど、ヒュンダイかとおもえるデザインだなw
      Hを斜めにすればまさにヒュンダイw
    • 0
    • 26. 名無しさん
    • 2022年04月06日 21:34
    • ヤリスクロスを最初見た時に輪をかけてキモイ顔だ
    • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2022年04月06日 22:06
      • >>26
        お前の顔の話?
      • 0
    • 27. 名無しさん
    • 2022年04月06日 21:36
    • HR-VってもともとGA3ロゴの兄弟車(ロゴ・キャパ・HR-V)のひとつなんだぜ、、、
      ずいぶん出世(肥大化)したもんだ。
    • 0
    • 30. 名無しさん
    • 2022年04月06日 22:14
    • トヨタにこんなクルマあったよな
    • 0
    • 31. 名無しさん
    • 2022年04月06日 22:27
    • マツダ?ヒョンデ?アストン?
    • 0
    • 32. 名無しさん
    • 2022年04月06日 22:46
    • シビックを世界統一モデルとしたのと引き換えに、今度はこちらを市場ごとに作り分けることにしたわけだな
      一見して「見た目の方向性が最近のホンダらしくない」と思ったが、「アメリカにおいてはこれが先代ヴェゼルの後継」と考えたらなるほど確かにしっくり来る造形だな
    • 0
    • 36. 名無しさん
    • 2022年04月06日 23:14
    • なんだシビックは。
    • 0
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