1:ムヒタ ★:2022/04/06(水) 06:00:51.01 ID:CAP_USER.net
自動車メーカーのホンダは、アメリカのGM=ゼネラル・モーターズと共同で、世界市場に投入する新しいEV・電気自動車を開発すると発表しました。先月はソニーグループとEVの共同開発に乗り出すと明らかにしていて、市場での存在感を高めようと連携を加速させています。
発表によりますと、ホンダは、以前から提携しているアメリカのGMとの関係をさらに強化し、世界市場に投入する新しいEVを共同で開発します。
EVの心臓部となるバッテリーはGMが開発したものを搭載し、2027年以降、北米をはじめ世界市場で販売する方針で、生産台数はGMと合わせ数百万台規模を目指すとしています。
さらに、両社の工場で製造できるよう車を設計し、コストを下げることでガソリンエンジン車よりも割高になりがちなEVの価格を抑えるねらいです。
ホンダの三部敏宏社長は「ホンダとGMはグローバルでEVの販売台数を飛躍的に拡大すべく、これまでの技術領域における協業をさらに強固なものにしていく」とコメントしています。
ホンダは先月、EVの分野でソニーグループと手を組むと明らかにしたばかりで、世界でEVの開発・販売が活発になる中、存在感を高めようと連携を加速させています。
2022年4月5日 21時09分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220405/k10013568961000.html
7:名刺は切らしておりまして:2022/04/06(水) 06:32:34.79 ID:OIYmYdSF.net
駆動部分は他社から買ってきて
ガワや内装だけ自社でデザインして販売する時代が来たな
ガワや内装だけ自社でデザインして販売する時代が来たな
9:名刺は切らしておりまして:2022/04/06(水) 06:42:28.97 ID:RrNIVznR.net
>>7
掛け時計なんかずいぶん前からそういう方式だな。
掛け時計なんかずいぶん前からそういう方式だな。
10:名刺は切らしておりまして:2022/04/06(水) 06:42:38.20 ID:qc8mnAG+.net
電池がGM設計なのかぁ
26:名刺は切らしておりまして:2022/04/06(水) 10:18:51.45 ID:wZcXfFIh.net
>>10
LGだろ?
LGだろ?
13:名刺は切らしておりまして:2022/04/06(水) 07:21:37.33 ID:OIYmYdSF.net
「Powered By Honda」のロゴを欲しがるメーカーは多いかもね
15:名刺は切らしておりまして:2022/04/06(水) 07:38:37.48 ID:J7IwZof5.net
とおいな
17:名刺は切らしておりまして:2022/04/06(水) 09:05:11.90 ID:OfJR74/h.net
> コストを下げることでガソリンエンジン車よりも割高になりがちなEVの価格を抑えるねらいです。
部品点数が少ないマンセーやらしてたのに、コスト高なのかよw
部品点数が少ないマンセーやらしてたのに、コスト高なのかよw
19:名刺は切らしておりまして:2022/04/06(水) 09:23:47.35 ID:C7lsoHvY.net
半導体不足に加えアルミも不足
29:名刺は切らしておりまして:2022/04/06(水) 10:30:37.25 ID:JwIcFe0M.net
孤高のホンダと思ってた、実は孤立のホンダなのね。
39:名刺は切らしておりまして:2022/04/06(水) 13:31:07.18 ID:tgS3v2Yy.net
2027ってもう大勢決まってるんとちゃうか
55:名刺は切らしておりまして:2022/04/06(水) 23:51:28.75 ID:LLJR9frV.net
アメリカで、ホンダブランドは強いからな。
3:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 21:55:47.66 ID:BLXD+gcv0.net
中華が27年よりだいぶ前に100万切ったデカいのどうせ出すし
4:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 21:56:52.74 ID:qyX/XjNP0.net
電池きれたら動かない車なんて、
アメリカでもごくわずかな都市部でしか売れないんじゃね
アメリカでもごくわずかな都市部でしか売れないんじゃね
13:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:05:18.30 ID:dPM4YcgH0.net
全個体電池の量産の目処が
立つのが、2030年以降
それまでは、走行距離も少なく、劣化するリチウム
手出すのまだ早い
後、10年後してから、検討しても遅くは無い
立つのが、2030年以降
それまでは、走行距離も少なく、劣化するリチウム
手出すのまだ早い
後、10年後してから、検討しても遅くは無い
15:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:05:47.35 ID:o7yAzb9M0.net
ホンダとGMってあまり仲良いイメージ無い。いつ頃から連んでるん?
17:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:08:17.34 ID:YRc5chjB0.net
>>15
昨年からだよ
ホンダがトヨタを見限ってGMとEV/FCV共同開発を宣言したのよ
で移行期はGM車にホンダエンジンを供給するのよw
昨年からだよ
ホンダがトヨタを見限ってGMとEV/FCV共同開発を宣言したのよ
で移行期はGM車にホンダエンジンを供給するのよw
21:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:13:42.36 ID:ukX5hpxB0.net
>>17
代わりにGMからLGのバッテリーをホンダに供給してもらうんだよな。バッテリー火災起こしまくってもGMなら許されるが、ホンダが同じこと起こしたら即北米市場から排除されるぞw
GMとLGの合弁会社のアルティウム・セルズが手掛けることになる。つまり、ホンダの車に、LGの手掛ける蓄電池が搭載される形になる。
https://energy-shift.com/news/972c13c9-8f74-49c4-b978-e83820d67013
代わりにGMからLGのバッテリーをホンダに供給してもらうんだよな。バッテリー火災起こしまくってもGMなら許されるが、ホンダが同じこと起こしたら即北米市場から排除されるぞw
GMとLGの合弁会社のアルティウム・セルズが手掛けることになる。つまり、ホンダの車に、LGの手掛ける蓄電池が搭載される形になる。
https://energy-shift.com/news/972c13c9-8f74-49c4-b978-e83820d67013
35:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/06(水) 03:17:36.90 ID:iZP5hMmb0.net
>>15
エンジン供給をGMにした20年前から関係があるよ
その後燃料電池車開発も一緒にしてる
だからホンダとGMの関係は長い
エンジン供給をGMにした20年前から関係があるよ
その後燃料電池車開発も一緒にしてる
だからホンダとGMの関係は長い
18:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 22:09:29.31 ID:FwLrxRzf0.net
コンパクトカーのEVで40kwhになってきたから実用限界は超えたよな
リーフも40kwhになってガソリン車並みに使えるとの声だし
後は価格だけ
リーフも40kwhになってガソリン車並みに使えるとの声だし
後は価格だけ
30:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/05(火) 23:09:12.42 ID:KQkfGxL40.net
50万とは言わんからせめて補助金込みで100万くらいで通勤用EV出せよ
38:ニューノーマルの名無しさん:2022/04/06(水) 13:05:17.81 ID:DiXSR3240.net
やっぱりホンダの会社規模じゃ、単独では生き残れないよな
【EV】ホンダ GMと共同 世界市場投入の新EV開発へ 販売は2027年以降 [ムヒタ★]
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1649192451
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1649192451
ホンダ、GMと量販EV 27年以降、世界で発売 [蚤の市★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1649163191
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1649163191
コメント一覧 (30)
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- 2022年04月08日 12:03
- 27年じゃホント今からって感じだね
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- 2022年04月08日 12:07
- 時代遅れの恐竜同士ではワクワクしない
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- 2022年04月08日 12:57
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>>駆動部分は他社から買ってきて
ガワや内装だけ自社でデザインして販売する時代が来たな
大昔に戻っただけのお話ね。英車にはそういうのが有る。 -
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- 2022年04月08日 13:25
- レースもそうだけどグローバル化、統合に共通化でメーカーの個性溢れる面白いのは無くなってくるんだな
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- 2022年04月08日 13:46
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ガソリン車の感覚で気軽に購入できる金額まであと5年も最低でも待たなきゃいけないのか
テスラ去年中国のギガファクトリーと半導体不足も影響少なかった言ってたくせに値上げすんなよ
モデル3は4万ドル切るって言ってたじゃん -
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- 2022年04月08日 13:55
- アメリカで開発したEVの根幹技術は中国への輸出禁止とされると、中国販売に軸足置いてるホンダとしては会社を二分するくらいの体制変更を、米政府に要求されそうだな。
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- 2022年04月08日 14:01
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一方中華企業と組んだトヨタ
パクリ大好き繋がりかな? -
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- 2022年04月08日 14:18
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冷暖房と充電は自分で何とかしろって状況だな。
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- 2022年04月08日 14:47
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トヨタ一強じゃ盛り上がらない
ホンダも参戦してこそ切磋琢磨に繋がる
特に価格競争 -
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- 2022年04月08日 16:36
- これでLGの爆発がホンダにも飛び火するのか
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- 2022年04月08日 17:28
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プラットフォームと電池はGMのを使うんでしょ。ホンダさんはGMの子会社かな?www
日本車メーカーはEVよりも難しいハイブリットで圧倒的だからEVなんか簡単!いつでも作れる!とか言って誇らしげにしてたEVアンチさん達どこいったの?www日本車メーカーからまともなEVが一個もでてこないんですけど?www日本車メーカーが全く活躍できてないから劣等感爆発させてEV叩きしてるのダサいよ?www -
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- 2022年04月08日 17:44
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同胞は信じられなくとも※は信じられるホンダイムズ。
孤高と独立の意味を理解しているんだろうか。 -
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- 2022年04月08日 21:28
- トヨタよりホンダの全固体のが早そう
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- 2022年04月08日 22:36
- 落ち目同士で組んでもなあ・・・
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