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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51630501.html

 コメント一覧 (27)

1. • 1. 名無しさん
   • 2022年04月10日 12:14
   • 随分前、4年落ち3.6万キロのホンダ車を買ってひと月でミッション交換した
     保証期間1ヶ月だったのでギリギリだったよ、ちなみに修理費は30万だったらしい、ろくに乗らずにひと月経ってたらアウトだった
     いきなり中古買うなら保証期間の長いのにした方がいいよ
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2. • • 8. 名無しさん
     • 2022年04月10日 14:40
     • >>1
       4年落ちならエンジン・パワートレイン系はメーカー保証(5年ないし10万キロ)だから店は痛くも痒くもないな
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   • • 12. 名無しさん
     • 2022年04月10日 15:24
     • >>1
       3.6万キロでミッション交換ってマジかよ、先代フィットとしか思えないが
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3. • 2. 名無しさん
   • 2022年04月10日 12:48
   • 10年物のフィット買ったけど2年間故障なく動き続けてくれてるな
     今度新車のカローラクロスに乗り換えるわ
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4. • 3. 名無しさん
   • 2022年04月10日 13:06
   • 3角窓が開くクルマって・・・
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5. • 4. 名無しさん
   • 2022年04月10日 13:15
   • 「車は壊れないものだ」「車の知識全然ないし今後身につける気もない」「車のメンテナンス管理は信頼できる誰かがやればよい」
     こういう考えの人はディーラー認定中古車を買えば良い
     
     逆に「車の管理は自分でやる」「ディーラー以外の工場とツテがある」「コミュ力とか商談が苦ではない」「修理箇所や故障の原因をネットやメカニックから情報収集して考えるのが好きだ」
     このタイプは街の中古ショップから買っても問題ない
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6. • 5. 名無しさん
   • 2022年04月10日 13:19
   • ディーラーの方が2割から3割高いような気がするが、ディーラーの方がまあしっかりしてるし後で文句も言いやすい。
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7. • 6. 名無しさん
   • 2022年04月10日 13:47
   • 知り合いや紹介などで地元の中古車屋が一番かなぁ
     そういうのがないなら、ディーラーで保証付きで買うのが一番いいでしょ
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8. • 7. 名無しさん
   • 2022年04月10日 14:17
   • 認定中古に延長つけるの一番。
     エアコン故障無料修理で余裕でもとがとれたわ。
     
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9. • 9. 名無しさん
   • 2022年04月10日 14:57
   • gooに乗ってる一般的な中古屋で買った。
     買うところより、一貫してディーラーなりで1年点検含めてしっかりされてるかの方が気になる。＝整備記録がちゃんとついてる車がいいよ。
     そういう意味では社有車だったような車が売られていれば、それが個人的にはお勧め
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10. • 10. 名無しさん
    • 2022年04月10日 15:04
    • ディーラー系か地元で個人が長年やってる所かな。
      大電動機は周りから良い話を全く聞かない。
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11. • 11. 名無しさん
    • 2022年04月10日 15:24
    • ビッ◯モー◯ースまじおすすめ
      査定しただけで車取られてボロ車を高値で売りつけられるまで帰れない
      流石急成長するだけあるわ
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12. • • 17. 名無しさん
      • 2022年04月10日 16:56
      • >>11
        売る時に査定依頼したら朝の9時前から夜まで定期的に鬼電掛かってきて、買う時もこんなところに金払えねえわとと思った
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    • • 18. 名無しさん
      • 2022年04月10日 17:15
      • >>11
        複数社呼ぶのが吉
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13. • 13. 名無しさん
    • 2022年04月10日 15:24
    • なんだかんだでディーラーやね
      ここ何年かは毎回「そろそろ買い換えないんですか？」って聞かれてうざいけど…
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14. • 14. 名無しさん
    • 2022年04月10日 15:25
    • カーセンサーアフター保証が意外と有能
      
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15. • 15. 名無しさん
    • 2022年04月10日 15:54
    • 個人的にはヤフオクがオススメかな
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16. • • 16. 名無しさん
      • 2022年04月10日 16:47
      • >>15
        自分でもそう思ってないだろw
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17. • 19. 名無しさん
    • 2022年04月10日 17:34
    • トヨタレンタリース
      リース落ちが個人で買えるのはあまり知られてない
      クラウンがお勧め
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18. • 20. 名無しさん
    • 2022年04月10日 18:06
    • 予算にもよるが、個人的にはなまじな中古車を買うなら登録済み未使用車、いわゆる新古車を買う方がいいような気がしている。
      
      これまで新古車に2台、普通の中古車に5台乗り継いできたけれど、やっぱり新古車の方が圧倒的に故障率が低い。当たり前だけどな。
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19. • 21. 名無しさん
    • 2022年04月10日 18:58
    • ホンダスバルベンツで認定中古車を買った事があるが
      スバルだけなぜか横にあるおっきい正規ディーラーで整備してもらえず
      中古車展示場に併設されたプレハブ小屋みたいな整備場だったな
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20. • 22. 名無しさん
    • 2022年04月10日 19:04
    • メルカリヤフオクで近所の出品者
      歩いて取りに行ける
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21. • 23. 名無しさん
    • 2022年04月10日 19:12
    • 個人経営の中古車屋とか言うクソ地雷
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22. • • 24. 名無しさん
      • 2022年04月10日 22:00
      • >>23
        稀に大当たりもあるのも事実
        逆にディーラーで外れもあるしな
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23. • 25. 名無しさん
    • 2022年04月10日 22:01
    • スレとかでも書いてあるけど、ディーラーでの中古車販売が結構オススメされるよな
      こんだけディーラーで中古車販売が当たり前になってんだもん、そら新車も売れなくなるよな
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24. • 26. 名無しさん
    • 2022年04月10日 22:31
    • お前等
      
      中古車は高くてもディーラーで買え
      ディーラー整備や車検はボッタクリ
      
      何故なのか
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25. • • 27. 名無しさん
      • 2022年04月10日 23:08
      • >>26
        別に変じゃない。ディーラー中古は自社製品であればリコールとかサービスキャンペーンの修理も黙ってしておいてくれるし信用できる状態で販売している。その分中古販売価格が高いけど
        
        そして整備や車検もボッタクリ料金なのは間違いない。その分クレームが効く
        別に矛盾してないじゃん
        
        ディーラー中古買って保証無くなるまではディーラーで整備して保証期間終われば付き合うの辞めれば良いだけでない？
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