ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : トヨタ、新型EV「bZ4X」の価格発表！全車リース＆サブスクで提供

1：自治郎 ★：2022/04/12(火) 22:04:59.17 ID:cTqImT2I9.net

トヨタ自動車は2022年4月12日、新型の電気自動車（EV）「bZ4X（ビーズィーフォーエックス）」の国内販売を同年5月12日に開始すると発表した。販売方式はリース販売のみで、個人のユーザーにはサブスクリプションサービス「KINTO」を通じて提供される。

■デザインも機能も先進

bZ4Xは、トヨタがスバルと共同開発したSUVタイプのEV。「乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のあるクルマを目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など各分野で革新にチャレンジした」という。

先進感とSUVらしい力強さを融合させたというボディーのサイズは全長×全幅×全高＝4690×1860×1650mmで、ホイールベースは2850mm。“ハンマーヘッド”形状と呼ばれるフロントデザインや、ホイール周辺のモール、シャープなラインなどが特徴となっている。

インテリアは、ステアリングホイールのリムより上方にメーターパネルを視認する「トップマウントメーター」がポイント。ステアリングホイールとタイヤが機械的に結合されない「ステアバイワイヤシステム」と横長の異形ステアリングホイール「ワンモーショングリップ」を組み合わせた仕様も用意される。ファブリック張りのインストゥルメントパネルや、ダイヤル式のシフトセレクターも特徴的である。

（中略、詳細はソースでご確認下さい）

■法人にはリース、個人にはサブスクで

bZ4Xは「Z」のモノグレードで、価格はFWD車が600万円、4WD車が650万円。ただし、「EVの電池性能・メンテナンス・残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し3R（リビルト・リユース・リサイクル）を含め無駄なく使いカーボンニュートラルに貢献する」との考えから、初年度販売予定台数5000台は、すべてリース販売される。

法人にはトヨタレンタリース店またはトヨタモビリティーサービスを介して、個人のユーザーには（販売店からKINTOに車両が販売されたのち）サブスクリプションサービスであるKINTOを通じて提供。KINTOでは、以下の特徴を持つ「bZ4X専用プラン」が用意される。

・契約期間中の電池性能（10年20万km／電池容量70％）を保証。
・10年のうち4年間は、補助金の関係で所有義務が生じる（中途解約金が発生する）が、5年目以降は月額利用料が毎年段階的に低下。5年目以降の中途解約金はゼロとし、ユーザーのフレキシブルなカーライフを支援。
・インターネットを介して契約まで完結可能。
・月額利用料には、自動車保険や自動車税、メンテナンス代、コネクティッドサービスの利用にかかる費用が含まれる（補助金は月額利用料に別途織り込まれる）。
・ソフトウエア・ハードウエアの機能やアイテムをタイムリーにアップデートできるサービス「KINTO FACTORY」を介し、使用中のbZ4Xを進化させる取り組みも予定。

なお、KINTOでの月額利用料や契約時の申込金の詳細は、2022年5月2日に発表される見通しとなっている。（webCG）

2022.04.12
https://www.webcg.net/articles/-/46181

bZ4X（ビーズィーフォーエックス）

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10：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:08:56.78 ID:vCjAiutt0.net

一応作ってみましたって感じか

9：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:08:56.57 ID:/16Ur2d60.net

え、BG8Z？(ｶﾞﾀｯ)

12：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:11:04.27 ID:BDBykSoK0.net

ちょい乗りで家で充電できたらEVはいいと思うけど遠出はまだまだ無理

17：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:12:08.55 ID:BNzuJvwr0.net

フェンダー周りが樹脂っぽいので質感を下げている
これさえなければ格好いいのに

19：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:12:42.11 ID:oyapDLrx0.net

月額二万くらいならいいのに

27：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:16:21.85 ID:3ZQtizWq0.net

>>1
auみたいに※※※※※※※※ってなるのか？

47：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:22:29.98 ID:sC1624mz0.net

試みとしては面白い
んで、どんくらい走んのさ

48：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:23:27.93 ID:PvAeaLqu0.net

EVはリースの方がいいかも
EVはリサイクル法が無いから10年経てば巨大ゴミになるしかない
既存車みたいにメーカー以外分解できないのがネック
リースならメーカーが責任持つだろうしな

58：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:28:27.64 ID:lzxKJmMV0.net

まだPHEVでいいだろ

65：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:32:31.86 ID:DIIU+uGz0.net

リース明けのバッテリー弱った車どうすんのかね～
内燃機関みたいに中古にも回せないだろうし

140：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/13(水) 00:01:51.12 ID:fP4xFNB80.net

>>65
記事ではその管理のしやすさもあってリース,サブスクと読めたけど。トヨタとしても将来の進歩に期待なのかもだけどリサイクルする青写真。

78：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:45:20.70 ID:2FRJTtdm0.net

EVは災害時ぶんちんになるからな。PHVを増やして欲しい

83：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:48:11.54 ID:sBZfLDG60.net

デザインだけは評価する。最近の車洗うの面倒な偽グリル大型化してるんだもん。偽グリルなしは革新的

86：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:51:31.36 ID:soO60aDn0.net

EVだと自宅に給電付けなきゃならないだろうけど、車がサブスクだとなんか微妙…

87：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:52:12.63 ID:yXcnbMD60.net

バッテリーの始末とか考えるとリースなのもええんかな

90：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:52:47.77 ID:LHyqu/Sc0.net

ミニバンのEV車が450万くらいなら買う
2年後には出そうだな、ヴォクシーで

91：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:53:00.59 ID:wqX7AB6a0.net

電池10年20万km70%保証なら安心が出来るな
航続距離がどのくらいか知らんが仮に500Kmだとしても350kmは保証される訳で、毎日50km走って週一充電
あとは値段の問題だな

97：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 22:56:37

ソルテラのほうがいい

105：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 23:01:10.83 ID:hhz6jm8E0.net

ええやん
そもそも車はサブスクのほうがいいとおもうわ

109：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 23:03:43.82 ID:El+tm82O0.net

トヨタも水素自動車開発の片手間で
いとも簡単にEV作んなよ
しかも本気で売る気なしってか？

114：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 23:10:28.43 ID:wpCK2h/U0.net

ミライのほうがよい？

117：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 23:14:29.50 ID:TsiDd6JG0.net

>>114
近所に水素ステーションあるなら200万以下の中古ミライがいいね

118：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 23:18:35.89 ID:lzxKJmMV0.net

よく考えたらミライの価格スゴいな
利益出るんかね

127：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 23:26:18

全幅1850ミリが標準サイズになってるな

138：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 23:57:46.43 ID:XEzSC0410.net

出始めとはいえ高いなぁ

【自動車】トヨタが新型EV「bZ4X」の価格を発表　全車リース＆サブスクリプションで提供 [自治郎★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1649768699

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コメント一覧 (20)

- 1. 名無しさん
- 2022年04月13日 18:57
- 有償モニターという大カモ（笑）
- 0
- 2. 名無しさん
- 2022年04月13日 19:02
- トヨタによる壮大なEV実験ってとこかな？
- 0
- 3. 名無しさん
- 2022年04月13日 19:15
- 400万以下でお願いします。中国ならこれ並みにクオリティで300万で作れるぞ
- 0
- 4. 名無しさん
- 2022年04月13日 19:18
- ソルテラの方が気合入ってんな
  こんな二の足踏むくらいならいっそ日本未発売で当分の充電設備の拡充に金かけた方がよっぽど良くないか？
- 0
- 5. 名無しさん
- 2022年04月13日 19:35
- ソルテラ売るため？
- 0
- 6. 名無しさん
- 2022年04月13日 19:44
- 自宅に充電設備用意出来るターゲットユーザー層にでも合わせてるのかな
- 0
- 7. 名無しさん
- 2022年04月13日 19:46
- 乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のあるクルマ
  
  日本てこういうとこだよな
  出発点が間違えてることがものすごく多い
- 0
- - 12. 名無しさん
  - 2022年04月13日 20:14
  - >>7
    えっ？　アップルカーやソニーEV、テスラに中国のNIO、世界のEVはみんなそういう方向性だけど？　
    偉そうにドヤってるくせに自分こそが世界の流れから全くズレてるのはマジで草
  - 0
- - 15. 名無しさん
  - 2022年04月13日 20:28
  - >>12
    やめたれ。7は昔の車を求めるオジサンなんだ。
  - 0
- - 18. 名無しさん
  - 2022年04月13日 21:00
  - >>15
    これ。年輩のプロドライバーなんか古い車買い漁ってるもんな
  - 0
- 8. 名無しさん
- 2022年04月13日 19:47
- EVの試験よりサブスクの試験って感じやな
- 0
- - 13. 名無しさん
  - 2022年04月13日 20:16
  - >>8
    確かにサブスクは物の所有からシェアに移行が進む将来は有望なんだけど、まだ早すぎるんだよなあ　
    早くても2030年代だと思うんだよね
  - 0
- 9. 名無しさん
- 2022年04月13日 19:56
- 車のサブスクは流行らんよ
- 0
- 10. 名無しさん
- 2022年04月13日 19:59
- 残クレの名前変えただけやろ
- 0
- 11. 名無しさん
- 2022年04月13日 20:11
- プロトタイプみたいな名前なんとかしろや
  トヨタの方はやる気ないんか
- 0
- 14. 名無しさん
- 2022年04月13日 20:17
- これネットで海外の価格を見て買おうとしたら、リースのみとディーラーに言われてがっかり…
  日本の品質とか保証との兼ね合いなのかなあ。
- 0
- 16. 名無しさん
- 2022年04月13日 20:41
- ン安ゥイ！！！！
  お前ら買え！5台買え！トヨタ帝国バンザーーーーーイ！！！！！
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- 17. 名無しさん
- 2022年04月13日 20:51
- はよ水素ステーション増やせや
- 0
- 19. 名無しさん
- 2022年04月13日 21:16
- 高くねーだろ、この価格
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- 20. 名無しさん
- 2022年04月13日 22:09
- おそらくは市場調査とテスト運用のためにやるんだと思う
  まだEV時代始まったばかりだからデータが少ないからデータ取るにはユーザーにできるだけ負担させないようにリースで出すんだろうね
  
  台数少ないものあくまで市場テストですぎないからこれでいいんじゃない？
  プロトタイプみたいなのもあくまでデータとりだろうし
- 0