1：まそ ★：2022/04/12(火) 08:10:59.13 ID:oV9aI5R99.net
三菱は、プラグインハイブリッドEV（PHEV）の2021年度販売台数が1万1663台となり、国内販売において第1位を獲得したと発表した。
PHEV販売台数は、2021年12月に発売した新型「アウトランダー」（PHEVモデル）と先代「アウトランダーPHEV」、そして「エクリプス・クロス」（PHEVモデル）を合算した台数。
また、PHEVの車名別販売台数においても、アウトランダーPHEVモデルが6267台となり第1位。
エクリプス・クロス（PHEVモデル）が5396台となり第2位となった。
三菱は、2022年度初頭には新型軽EVを導入、今秋に軽商用EVの販売再開を予定している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2202139532fb0d1cb5a36dade0251caa2c6523fa
2：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:11:28.26 ID:oV9aI5R90.net
500万超えてるアウトランダーがこんなに売れるのか、すげーな
207：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 10:22:18.70 ID:4ucLHRCw0.net
>>2
そらそうだろ
俺もアウトランダー欲しい
ただ、新型のだっせえツラ構えはやめてほしい所ではある
中身最新モデル、見た目前モデルだったら最強なんだが…
そらそうだろ
俺もアウトランダー欲しい
ただ、新型のだっせえツラ構えはやめてほしい所ではある
中身最新モデル、見た目前モデルだったら最強なんだが…
34：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:20:16
>>2
補助金なんだかんだで100万近くあるだろ
補助金なんだかんだで100万近くあるだろ
4：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:11:47
アウトランダー500万
エクリプスクロス400万
高杉
エクリプスクロス400万
高杉
326：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 19:01:44
>>4
そうか？
そんなもんじゃないの
そうか？
そんなもんじゃないの
352：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 20:17:19.38 ID:ZRguLDG50.net
>>4
旧式アウトランダーは300台
旧式アウトランダーは300台
8：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:13:00
>>4
デザイン結構好きなんだけど
いかんせん三菱＋高値で手出したいと思わないんだよねー
デザイン結構好きなんだけど
いかんせん三菱＋高値で手出したいと思わないんだよねー
13：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:15:18
>>4
いや、めっちゃ安いじゃん。
今時500万越えなんて当たり前。
いや、めっちゃ安いじゃん。
今時500万越えなんて当たり前。
5：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:12:11
ひっそりと黒字になってて笑う
194：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 10:03:56
>>5
三菱って昔から売り上げはそこそこあったはず
日本国内だけだよボロクソになってるの
世界的には結構売れてるし信用もされてる
三菱って昔から売り上げはそこそこあったはず
日本国内だけだよボロクソになってるの
世界的には結構売れてるし信用もされてる
7：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:12:57
日本ではイマイチだったのに売れるようになるもんだな
10：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:13:58.54 ID:oV9aI5R90.net
三菱のデザインは好き嫌いハッキリ分かれるからな
11：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:14:11.52 ID:uq7qmOBG0.net
この分野では一応先行者だからな
12：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:14:28.16 ID:5hKvcvzH0.net
RAV4PHV選ぶわ、トヨタと三菱じゃ安心感が比較にならん
114：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:55:41.19 ID:fW0REO2D0.net
>>12
急速充電できないよ。
急速充電できないよ。
122：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 09:02:53
>>12
メーカーとしての安心感はとても高いけど
トヨタ全般見切りが悪い印象があって
最終候補まで残るけど結局買わない
メーカーとしての安心感はとても高いけど
トヨタ全般見切りが悪い印象があって
最終候補まで残るけど結局買わない
15：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:16:20
デザインは慣れさせられた感じよね
デリカでいきなりぶっ飛んで、誰も買わないだろ思ってたら
いつの間にか他メーカーもデザイン追従してたという謎
デリカでいきなりぶっ飛んで、誰も買わないだろ思ってたら
いつの間にか他メーカーもデザイン追従してたという謎
17：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:16:54
見た目もカッコいいよな
俺はデリカもかっこいいと思うし
俺はデリカもかっこいいと思うし
180：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 09:50:11.34 ID:5L+YEzcz0.net
>>17
三菱の最大の問題はデザインだろ
三菱の最大の問題はデザインだろ
20：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:17:29
スタリオンは今見てもカッコいい
38：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:21:05.28 ID:ru8S34Fa0.net
>>20
インパネは残念だけど外観はバッチグーだな
インパネは残念だけど外観はバッチグーだな
21：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:17:34.53 ID:2wdt5XhM0.net
いいクルマっぽいんだよな～
22：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:17:39.77 ID:AtHEDs4f0.net
アウトランダーはホントいい車だよ
26：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:18:38.13 ID:ru8S34Fa0.net
デリカもハイブリッドにすりゃいいのに
219：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 11:14:16.22 ID:8j2ia+2C0.net
>>26
現行デリカは構造的にバッテリー積むのが難しいから無理なんだけど問題が解決したっぽいから次のモデルでPHEV出るらしいよ
現行デリカは構造的にバッテリー積むのが難しいから無理なんだけど問題が解決したっぽいから次のモデルでPHEV出るらしいよ
29：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:19:15.58 ID:phEo+jWH0.net
そうだ、この勢いで新型GTOを生産しよう！
32：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:19:51.28 ID:TEEvhbbK0.net
三菱復活か？
アイは良い車だったよ
アイは良い車だったよ
62：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:30:27
>>1
PHEVの販売総数が少ない証明かな
PHEVの販売総数が少ない証明かな
66：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:31:57.96 ID:3oBzzaQp0.net
>>62
天下のトヨタより選ばれてるのは純粋にすごいと思うぞ、日本だけじゃなく欧州でも一位だしな
天下のトヨタより選ばれてるのは純粋にすごいと思うぞ、日本だけじゃなく欧州でも一位だしな
72：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:34:10
日本だと三菱車なんて滅多に見ないが
台湾だと結構走ってて結構凄い
台湾だと結構走ってて結構凄い
90：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:39:05
なんでPHEVだのEVってミニバン出ないのかな 国内でしかミニバン売れないから？
111：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:53:09.03 ID:aaNGj5Hf0.net
>>90
価格の問題だろ ６００万とかいくんだぜ
価格の問題だろ ６００万とかいくんだぜ
125：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 09:05:59
>>90
e-NV200があるけど
SUVだと最低地上高を犠牲にして下方向に逃げれるが
ミニバンだとバッテリーが床を押し上げて室内高が死ぬ
e-NV200があるけど
SUVだと最低地上高を犠牲にして下方向に逃げれるが
ミニバンだとバッテリーが床を押し上げて室内高が死ぬ
93：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:41:05
アウトランダーphev のってる（9年ぐらい前買ったやつだけど）、これはわりとええで。
94：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 08:41:23
ニッチな車種がニッチな分野で１位っていう構図
PHEVとSUVがどう融合するとこうなるのか謎ではあるけど
PHEVとSUVがどう融合するとこうなるのか謎ではあるけど
132：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 09:10:52
アウトランダー
ゴツくてカッコいいよな
ゴツくてカッコいいよな
136：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 09:14:59.07 ID:ldTPzJxh0.net
ランクルが高すぎるのと人気ありすぎて手に入らないからココに行き着く
155：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 09:27:36.55 ID:lDxrnQum0.net
アウトランダーPHEVは良いよな
災害時にバッテリーにもなるメリットも大きい
知り合いでも買ったやつが二人居るわ
一人は輸入車からだけどコスパ最強やと言うてた
災害時にバッテリーにもなるメリットも大きい
知り合いでも買ったやつが二人居るわ
一人は輸入車からだけどコスパ最強やと言うてた
159：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 09:31:27
デリカPHEVはよ
181：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 09:53:49.79 ID:XeV7GfZS0.net
ランエボ復活願います
195：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 10:04:26
流行りのsuv＋phevだもんなぁ。そら強いよ。
198：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 10:08:36.21 ID:Zo3FaK0i0.net
たまに見かける三菱車はこれとデリカぐらいだな、まれに大事に乗られていそうなランエボも見るけど
202：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 10:11:24.02 ID:tQ+7BvQK0.net
EVは魅力ないけどPHEVは欲しくなる
247：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 12:09:09.92 ID:XG3/rbld0.net
アウトランダーの内装を別の車でも展開してくれ、出来ればRVRの内装をアウトランダーと同等に。
302：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 16:22:10.69 ID:zcPdiOP80.net
ディーラーを見かけない
315：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 18:32:23.56 ID:2XXBcaca0.net
家あるならPHEVは良い選択
毎日家充電すれば燃費激安
遠出はガソリンで安心
毎日家充電すれば燃費激安
遠出はガソリンで安心
337：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 19:52:47.77 ID:tXsAanC90.net
やっぱり前評判通り、良いみたいだな。
このPHEVを使ったデリカが欲しい。
このPHEVを使ったデリカが欲しい。
363：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/12(火) 21:18:46.67 ID:iCFJBLcA0.net
PHEVってユーザー評価がメッチャ良いんだよな
EVまでの繋ぎと思われてたけど充電設備が何年経っても全然普及しないしガソリンは高いしで車買うなら有力な選択肢だわ
EVまでの繋ぎと思われてたけど充電設備が何年経っても全然普及しないしガソリンは高いしで車買うなら有力な選択肢だわ
【自動車】三菱、2021年度国内PHEV販売台数ナンバー1獲得 アウトランダー/エクリプス・クロス好調 [まそ★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1649718659
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1649718659
コメント一覧 (18)
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- 2022年04月13日 12:39
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PHEVは実質ミツビシしか選択肢ないでしょ
高額補助金ありきの事業は評価しないが -
0
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- 2022年04月13日 13:26
- 三菱ってだけで選択肢に入れてもらえない。
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0
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- 2022年04月13日 13:27
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高い高い(値段)言ってるヤツ多いけど、乗ってみたらわかるよ。
割安だってことが。
ただ、街乗りだとポテンシャル出し切れないので短時間の試乗では伝えきれないかもしれん。 -
0
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- 2022年04月13日 13:37
- レンジローバー乗ってる人でも災害時を考えると悩むレベルだから。
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0
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- 2022年04月13日 13:50
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文句なしにいい車
マジでPHEVは三菱の天下 -
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- 2022年04月13日 14:24
- 不正だらけの会社
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- 2022年04月13日 15:27
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エクリプスクロスは確かに欲しいわ
SUV買うなら第一候補に上がる
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- 2022年04月13日 15:30
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〇 PHEV 遠距離はハイブリット
短距離移動はEV
デメリット無し
× EVの長距離移動は、急速充電３０分で
ガソリン換算4リットル航続距離60ｋｍ
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- 2022年04月13日 15:48
- 顔面が嫌い
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- 2022年04月13日 16:09
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ＰＨＥＶ見てると、ＥＶに小型のガソリン発電機乗っけるのが最適解だと思うわ
まあその分値段上がるだろうが、ハイブリッドより簡単じゃないのかねえ -
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- 2022年04月13日 16:35
- 下々の者にも手が出る値段で売ってくれ…
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- 2022年04月13日 16:47
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試乗して乗り味はかなり良かった。
けどシャーシと言うか車体の剛性度不足を思いっきり感じる。
比較対象はトヨタのRAV-4やスバルのフォレスター。 -
0
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- 2022年04月13日 21:06
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gg2wから新型に乗り換えようと思ったけど、新型は余計な装備がごちゃごちゃしていて見送った。
マッサージシートとかいらんよ。 -
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- 2022年04月13日 22:59
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デリカPHEVを待っている人は多いだろうなあ。
そうなれば、ほとんど動く基地みたいなものだから間違いなく売れるだろうな。 -
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- 2022年04月13日 23:29
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前のアウトランダー？だかも欧州でPHEVの販売台数トップだったような…
でも撤退しちゃうんですよね -
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mixiチェック
ちゃっかり三菱カードの充電料金も安いから燃料代も浮かせられるし