1：自治郎 ★：2022/04/21(木) 21:47:08.57 ID:YTc9O66B9.net
スズキは2022年4月21日、コンパクトSUV「エスクード」にハイブリッドシステムを搭載し、同日販売を開始した。
■ハイブリッドシステムはスズキのオリジナル
スズキ・エスクードは欧州Bセグメントに属するコンパクトSUVであり、4代目となる現行型は2015年に販売が開始された。
今回の改良では、既存の1.4リッターガソリンターボエンジンからパワートレインを刷新。新たに1.5リッターガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせたハイブリッドシステムが採用された。
このハイブリッドは、先代「ソリオ」で導入したシステムを進化・発展させたスズキ独自のもので、モーターとシングルクラッチ式ATを組み合わせている点が大きな特徴となっている。今回エスクードに搭載されたシステムでは、既存のものより電圧を高めるとともに、リチウムイオンバッテリーの容量を拡大。モーターのアウトプット向上とも相まって（最高出力33.4PS、最大トルク60N・m）、電気だけで走れるEV航続距離の拡大を実現した。
また、減速時にモーターで発電する回生ブレーキと摩擦ブレーキを統合制御する「回生協調ブレーキ」を、スズキ車として初採用。後退時にEV走行が可能となった点も、スズキのハイブリッド車としてはこれが初となる。
一方、エンジンには最高出力101PS、最大トルク132N・mを発生する「K15Cデュアルジェットエンジン」を、トランスミッションには6段に多段化されたシングルクラッチ式AT「6AGS」を採用（ソリオや「スイフト」のものは5段）。これらによって構成される新パワートレインにより、エスクードの改良モデルはWLTCモードで19.6km/リッターという燃費を実現した。またこのシステムは状況に応じて制御の切り替えが可能で、EV走行の頻度を高めた「エコモード」と、力強くキビキビとした走りの「標準モード」が用意されている。
一方、駆動システムは従来のモデルと基本的に共通で、ドライブモードセレクト機能付きの電子制御4WD「ALLGRIP」を採用。高い走行性能と低燃費の両立を図っている。
このほかにも、安全装備では予防安全・運転支援システム「スズキセーフティーサポート」に、カメラで読み取った道路標識をモニターに表示する「標識認識機能」を追加（車両進入禁止、はみ出し通行禁止、最高速度の標識に対応）。またヘッドランプのハイビームとフロントフォグランプがLED式に変更されている。
内外装の仕様にも手を加えられており、エクステリアでは新意匠のヘッドランプとアルミホイールを採用。インテリアではマルチインフォメーションディスプレイにハイブリッド関連の表示を追加したほか、シフトノブの装飾をサテンメッキオーナメントとしている。
価格は297万円。（webCG）
2022.04.21
https://www.webcg.net/articles/-/46259
エスクード
5：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 21:49:45.43 ID:6qxlfGtR0.net
エスクードといえばツインエンジン
129：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 23:49:41.81 ID:xpJixcfL0.net
>>5
モンスター田島なら頑張って電気自動車作ってる
モンスター田島なら頑張って電気自動車作ってる
9：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 21:51:12.70 ID:2AfXY4oM0.net
割りと欲しいけど、どうせ納車2年待ちなんだろ
12：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 21:52:47
300万なら
もはや安い
もはや安い
14：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 21:53:25
アメリカ人が好きそうなデザインだな
15：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 21:53:54
インドで売れるのかな
16：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 21:54:25
昔と比べると随分前デカくなったな
RAV4もだけど
RAV4もだけど
74：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:37:48
>>16
三代目よりはダウンサイジングしてるはず
三代目よりはダウンサイジングしてるはず
18：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 21:54:52.86 ID:s2YrczOz0.net
ハイブリッド化しただけでガワは同じか
この間発表したSclossの方が良いな
この間発表したSclossの方が良いな
19：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 21:56:05
初代エスクードを再販してくれねーかな
価格も当時のままで
価格も当時のままで
30：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:03:29.29 ID:nQRefDy50.net
安っぽい内装だな…
95：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 23:01:06.29 ID:pXWY3GqE0.net
>>30
⁇？「安っぽいんじゃない、安いんだ!」
⁇？「安っぽいんじゃない、安いんだ!」
31：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:03:38.06 ID:0mM/oEB80.net
>>1
皆騙されるな、実際はリッター25km以上走るぞ
皆騙されるな、実際はリッター25km以上走るぞ
60：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:22:17.61 ID:QcwixfSI0.net
>>31
スズキはそういうのあったね
スズキはそういうのあったね
32：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:04:15.70 ID:aveE+yUi0.net
初代エスクードは滅茶苦茶流行ったよな
33：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:07:13.82 ID:z93QSWUw0.net
SUVは見た目どれもそんな変わらんな
あれロッキーかな？と思ったらライズだったり
あれロッキーかな？と思ったらライズだったり
82：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:43:47.06 ID:o5mOa6Sm0.net
>>33
節子、それおんなじモンや
節子、それおんなじモンや
103：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 23:10:53.61 ID:3H0fz1zn0.net
>>33
それはダイハツのロッキーをトヨタがフロントデザイン少し変えてトヨタエンブレムつけたOEMやんけ
それはダイハツのロッキーをトヨタがフロントデザイン少し変えてトヨタエンブレムつけたOEMやんけ
116：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 23:29:15.85 ID:WEHxaHfW0.net
>>33
釣れたなｗｗｗ
釣れたなｗｗｗ
34：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:09:00.85 ID:LDzobxKM0.net
楽に乗れてなんでも出来るイメージ
39：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:12:32.76 ID:Uz3F0DmE0.net
スズキは電動パーキングブレーキ早く
45：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:14:51.94 ID:cmU3N7Rc0.net
スズキの電気自動車には期待してる
69：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:29:43.59 ID:N2i+Xmu00.net
1リッターターボにした方がモーター要らずで軽量だし
安くて燃費も良いのに間違っているな
安くて燃費も良いのに間違っているな
71：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:32:06
ハイブリッドじゃトヨタ式に勝てないんだから
PHVにすれば良いのに
PHVにすれば良いのに
72：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:33:40
rav4のハイブリッド買えちゃう値段でスズキを買う人は、真のマニア
76：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:39:45.21 ID:If3F4AlT0.net
1.5Lってショボイエンジンだなと思ったけど、初代は1.6Lだったんだよな。
それを思えば先祖帰りとも言える。
あとデザインはいいと思うけど何か飛び道具は欲しいよな。
初代やノマドなんて相当売れたんだけど現行車はほとんど見ないし。
それを思えば先祖帰りとも言える。
あとデザインはいいと思うけど何か飛び道具は欲しいよな。
初代やノマドなんて相当売れたんだけど現行車はほとんど見ないし。
81：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:43:43.04 ID:bK8aiG0j0.net
２台目の2.7?乗ってたけど燃費8ぐらいだった
そういうユーザーからすると魅力的な性能だとは思う
そういうユーザーからすると魅力的な性能だとは思う
84：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:45:27.56 ID:5wXwbIyJ0.net
>>1
エスクードつったらコレだろが！
エスクードつったらコレだろが！
86：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:47:20.53 ID:DXURRhW40.net
>>84
これの後ろが普通の奴がワイの初めての車やったな、親父のお下がりのポンコツだけど車検まで１年間楽しく乗ったわ
これの後ろが普通の奴がワイの初めての車やったな、親父のお下がりのポンコツだけど車検まで１年間楽しく乗ったわ
138：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/22(金) 00:36:09.52 ID:Sf1qFSfa0.net
初代みたいなショートが欲しいのに
124：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 23:40:41.27 ID:CKTO3QOR0.net
コストとか安全面から、もう昔みたいなデザインの車は作らないんだろうなぁ
122：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 23:36:05
FFベースだけど前後重量配分は悪くなさそうだな
127：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 23:44:13.31 ID:PbtXr/tq0.net
コンパクトでもリアシートが狭いのはちょっと
デザインは好きなんだけど、しばらくはアウトバック乗り続けます
デザインは好きなんだけど、しばらくはアウトバック乗り続けます
49：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/21(木) 22:16:57.28 ID:OKXjCrX90.net
エスクードって言ったらグランツーリスモ1のプレゼントカーしか思い浮かばないんだが?
【自動車】スズキがコンパクトSUV「エスクード」をハイブリッド化 19.6km/リッターの燃費を実現 [自治郎★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1650545228
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1650545228
コメント一覧 (20)
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- 2022年04月22日 19:08
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え？エスクードってコンパクトSUVの分類なんだ
ミドルサイズSUVとばっかり思ってた -
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- 2022年04月22日 19:17
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>>2
現エスクード（ビターラ）はヴェゼルより小さい
写真じゃわかりにくいけど全長なんて4.2切ってる -
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- 2022年04月22日 20:15
- ノートオーラでよくね？
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- 2022年04月22日 20:43
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エスクードってリアシートアレンジが微妙で国産ライバルと較べると残念過ぎるんだが、その辺の変更は無いね
シートをダイブダウンさせフラットな荷室にして欲しい
それなら検討の余地があるんだが、乗り出し350万程度だと他にも魅力的な選択肢があるんだよね -
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- 2022年04月22日 20:47
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先代も高い値付けして失敗したのにまたか…
いや海外生産車だから仕方ないけども -
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- 2022年04月22日 21:25
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>>8
このエスクードになって、始めの頃のは2wdで200万だったから特別高いって車ではなかったはずだ -
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- 2022年04月22日 20:48
- どっからでもトルク出せるモーターって実はこの手の車に向いているんだよな
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- 2022年04月22日 21:06
- SUVの意味が1個もねぇ・・・
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- 2022年04月22日 21:36
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このモーターってほんまにこのスペック出せるんか？
ソリオとかちっともトルクを感じられんぞ -
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- 2022年04月22日 21:42
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ハイブリッド車欲しけりゃ
トヨタ車買うでしょ。 -
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- 2022年04月22日 21:51
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ソリオのフルハイブリッド乗ったけど、ダイレクトで楽しかったわ。
エスクードも少し前からインパネがソフトパッド化されて質感上がったし、足まわりもヨーロッパ車らしく悪くは無いけど、流石に高杉。 -
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- 2022年04月22日 22:43
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通常タイプのAGSは乗り味が糞だった
だがモーター付きだとこれ全然違うんだよね
変速時に減速する不自然なAGSの悪癖が無くなって、極めて普通なのがHVでのAGS -
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- 2022年04月22日 23:33
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今のエスクードはエスクードじゃないからなぁ
見た目はいいけど -
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mixiチェック
あれは本当に合理的な機構なのに、国内じゃ全然受けなかったんだよな。
そもそもAGSがあまり好まれなかったせいでもあろうけど、違和感の元だったシフト時のトルクラグをモーターが補ってくれるから、至ってスムーズな乗り味なんだよね。もっともっと復権していってほしい。