1：ムヒタ ★：2022/04/21(木) 06:04:25
【シリコンバレー=白石武志】電気自動車（EV）メーカーの米テスラが20日発表した2022年1～3月期決算は、売上高が前年同期比81%増の187億5600万ドル（約2兆4000億円）、純利益は7.6倍の33億1800万ドルだった。中国政府による都市封鎖（ロックダウン）の影響で中国・上海工場が期末にかけて操業を一時停止したものの、売上高と純利益はそろって四半期ベースで過去最高を更新した。
1株あたり...
2022年4月21日 5:36 (2022年4月21日 5:52更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN200NY0Q2A420C2000000/
5：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 06:14:36
中国人が買いまくってんのかな
7：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 06:26:04
中古市場はどうなってんだろう
12：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 06:50:03.17 ID:m/jyu7r8.net
この決算を受けてか、株価は大きく下げたね。確定売りと言うところだろうか。
15：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 07:02:33.40 ID:cJAYHBYM.net
電気自動車はそろそろ頭打ちだわな
元々シェア０から始めてるから伸び率が凄かっただけの話
元々シェア０から始めてるから伸び率が凄かっただけの話
18：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 07:27:28.02 ID:wmulR2TJ.net
テスラ純利益1月～3月 4200億円
13：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 06:54:16.69 ID:ZPhO0cR5.net
純益年一兆超えるやん
20：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 07:40:16.85 ID:nNwug1YA.net
半導体不足はどこにいったん
30：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 08:12:29.36 ID:jdOO+lH1.net
テスラだけ半導体不足の影響がないのはなんでだよ
31：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 08:13:52.19 ID:kLzzHjpw.net
>>30
自社で作れるから
自社で作れるから
43：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 08:41:15.56 ID:FXo/CKYg.net
>>30
他の自動車会社よりも優先的に供給されてるという事情もある。
他の自動車会社よりも優先的に供給されてるという事情もある。
49：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 08:55:15.91 ID:ynL8Ia01.net
>>30
代替品を載せることでカバーしたから
既存の自動車メーカーだと代替品を使うにしてもまずは長期的な使用でも問題が出ないことを確認するために、徹底した信頼性の検証からスタートするから絶対に真似できない
このフットワークの軽さがテスラの強み
過去に起きたeMMCのウェアアウトみたいに時には問題が生じるかもしれないけれど、そんなことよりも素早い対応のほうが余程重要
これがアメリカンベンチャーの凄いところだよね
日本の企業がこういう意識で動けるようになるのは当分先じゃないかな
代替品を載せることでカバーしたから
既存の自動車メーカーだと代替品を使うにしてもまずは長期的な使用でも問題が出ないことを確認するために、徹底した信頼性の検証からスタートするから絶対に真似できない
このフットワークの軽さがテスラの強み
過去に起きたeMMCのウェアアウトみたいに時には問題が生じるかもしれないけれど、そんなことよりも素早い対応のほうが余程重要
これがアメリカンベンチャーの凄いところだよね
日本の企業がこういう意識で動けるようになるのは当分先じゃないかな
55：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 09:42:06.15 ID:tvCLUjcp.net
年間利益余裕で1兆超えるペースやん
やべえだろこれ
やべえだろこれ
57：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 09:49:19.51 ID:lbPRpBQ7.net
日本企業が勝つとは言わんが、このままテスラが伸び続けるわけがない
中国みたいにバブル崩壊をそれとは見せないやり方で強権的に潰すことはアメリカにはできない
中～高価格帯のEVを買う層が爆増する未来は見えない
必ず折れるときが来る
中国みたいにバブル崩壊をそれとは見せないやり方で強権的に潰すことはアメリカにはできない
中～高価格帯のEVを買う層が爆増する未来は見えない
必ず折れるときが来る
70：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 10:44:17.71 ID:LQ2BojqM.net
EVはフィルムカメラに対するデジタルカメラみたいな位置付けになれるのかな
地球環境煽りの罪悪感でアーリーアダプターを捕まえることはできても
道具としての利便性が向上しないとマジョリティまで普及させるのは難しいと思うけど
地球環境煽りの罪悪感でアーリーアダプターを捕まえることはできても
道具としての利便性が向上しないとマジョリティまで普及させるのは難しいと思うけど
110：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 13:15:06.21 ID:QlL29Ujh.net
うちの町に電気スタンドなんてほとんど無いよ。
本当に電気自動車、普及するの？
本当に電気自動車、普及するの？
112：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 13:17:18
電力不足になるからEVは無理だろ。
消費者の選択が誤謬を生みかねない。
どうやってガソ車分のエネルギーを生み出すんだい。
消費者の選択が誤謬を生みかねない。
どうやってガソ車分のエネルギーを生み出すんだい。
145：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 16:40:31.29 ID:ovZPBLN2.net
テスラを買える金持ちが多いのな
147：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 17:13:13.30 ID:bpbJq3Gg.net
でも電池交換で発狂して爆破しちゃうんだろ
150：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 17:42:38.02 ID:PPPWgltA.net
テスラの加速はガチ
157：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 19:10:32
製造業として理想の会社
生産技術とシステムに注力してて、ギガファクトリーツアーの動画見るだけで楽しい
生産技術とシステムに注力してて、ギガファクトリーツアーの動画見るだけで楽しい
163：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 21:29:57.68 ID:kf/txDlF.net
営業利益率19.2％（前四半期14.7％）ってエゲツない
流石にマージン取りすぎなんじゃないの
流石にマージン取りすぎなんじゃないの
165：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 22:18:24.35 ID:EMk0VMaY.net
泥とか林檎とか手数料30%だし
168：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 22:26:48.71 ID:NmrgFWxK.net
部品がないのに簡単に代替部品を割り当てたり削ったりして数年後に品質保証で大問題起こしそうで危なっかしくて見てられない
173：名刺は切らしておりまして：2022/04/22(金) 00:42:20.00 ID:MOeZqPAF.net
>>168
車載コントローラの半導体に関しては代替品含めて全部で19種類あるらしいね
車載コントローラの半導体に関しては代替品含めて全部で19種類あるらしいね
170：名刺は切らしておりまして：2022/04/21(木) 22:30:56.42 ID:jAEFywGg.net
テスラには惹かれんな
191：名刺は切らしておりまして：2022/04/22(金) 12:52:27
テスラ増えたな
チラホラ見かけるようになった
チラホラ見かけるようになった
193：名刺は切らしておりまして：2022/04/22(金) 13:59:56.70 ID:0ecpkxOK.net
1日5台程度は見るようになったな
ポルシェのタイカンはまだ2台しかみたことない
ポルシェのタイカンはまだ2台しかみたことない
283：名刺は切らしておりまして：2022/04/23(土) 17:55:11
>>1
最近見かける数がずいぶん増えたけど、フォルムも中途半端で近くで見ても安っぽく見えるのは僕だけ？ものすごく強度低そうに見える。
最近見かける数がずいぶん増えたけど、フォルムも中途半端で近くで見ても安っぽく見えるのは僕だけ？ものすごく強度低そうに見える。
284：名刺は切らしておりまして：2022/04/23(土) 18:22:48
東京は新築に充電設備義務付け
288：名刺は切らしておりまして：2022/04/23(土) 19:06:19
ものすごい利益率だわ、従来の自動車メーカーには真似できないレベル。
ただ、修理代とか見たらとても手が出ないわ。
購買層は修理代とか木にしないのかな？
ただ、修理代とか見たらとても手が出ないわ。
購買層は修理代とか木にしないのかな？
289：名刺は切らしておりまして：2022/04/23(土) 19:36:46.81 ID:MjI6Bqki.net
ディーラーの費用も宣伝費用もほぼゼロだからな。
282：名刺は切らしておりまして：2022/04/23(土) 17:36:43
EVの問題点がどこまで改善されるかだよなぁ
・航続距離
旅行以外ではほぼ問題ないレベルになってきた
あとは全個体電池とかの技術革新に期待
・充電時間/場所
中国はバッテリごと差し替えてるんだっけ？
マンションが多い日本だと充電スポットの整備も課題になりそう
いずれ自家用車という概念がなくなって全部カーシェアリングになりそうな気もするけどね
充電ステーションから玄関までスマホで呼び出す
・航続距離
旅行以外ではほぼ問題ないレベルになってきた
あとは全個体電池とかの技術革新に期待
・充電時間/場所
中国はバッテリごと差し替えてるんだっけ？
マンションが多い日本だと充電スポットの整備も課題になりそう
いずれ自家用車という概念がなくなって全部カーシェアリングになりそうな気もするけどね
充電ステーションから玄関までスマホで呼び出す
【EV】テスラの1～3月、純利益7.6倍 EV販売台数68%増 [ムヒタ★]
引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1650488665
引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1650488665
コメント一覧 (9)
-
- 2022年04月24日 23:00
- こりゃすぐにトヨタの営業利益抜いちゃうな
-
0
-
- 2022年04月24日 23:03
-
実体規模はナイショだよ！
イーロンさんはこの集金装置で次に何やるんだろうな、とりあえずtwitter買収か -
0
-
- 2022年04月24日 23:03
-
アンチはこのままテスラが伸び続けるわけがないって言ってるけどどこで止まるかが問題だよな
そら止まるまで言い続けてたらいつかは当たるだろうけどトヨタの数倍の営業利益を出したところで止まるかも知んないし -
0
-
- 2022年04月24日 23:28
- エリーゼ改造してた頃からこんな大きくなるとはなあ
-
0
-
- 2022年04月24日 23:38
-
テスラが強いのは車体製造の課題をクリアしたのとDXが上手くいってるところだね
製造レベルでもIT屋としてのノウハウが活きてるから生産体制が上手いこと確保出来てる
そして何よりそれだけの需要確保とブランディングに成功してるところが本当に強い
製造台数比に対する既存メーカーとの利益率比較を見ると徹底した効率化の成果に驚愕するわ -
0
-
- 2022年04月24日 23:44
-
スゲーな
ただここまで一気に台数増えてディーラー持たない主義だから故障とか整備の面で結構問題が出てるとかなんとか -
0
-
- 2022年04月24日 23:48
-
EVは広まりきるまでは伸びる一方だしまだまだライバルは少ないからな
イーロンもある程度までシェア伸びたらテスラ売りそう -
0
-
- 2022年04月24日 23:59
-
良くも悪くもテスラの成功した例によってAppleやGoogleがEV主戦場で車売って戦うこと自体困難になった
既存の自動車屋が水平分業化によって下請けになる未来は回避された気がする
-
0
-
- 2022年04月25日 00:02
-
自動車全体ではなく、あくまでEVとしての完成度であれば一日の長がある。
少なくともEVとしての完成度でテスラと伍することができなくては旧来の自動車メーカーに勝ち目はない。 -
0
mixiチェック
