ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : ホンダ「フィットRS」2022年夏発売へ

1：：2022/04/23(土) 20:39:48.44 ID:GcESR/Df0.net BE:423476805-2BP(3000)

ホンダの現行型フィットに、GE8/GK5型を後継する「RS」グレードが追加され、2022年夏頃に発売される見込み。

※画像は従来型フィット RS GK5

「フィット RS」は、2007年にフルモデルチェンジ発売された2代目フィットのスポーツグレード（GE8型）としてデビューした。2013年のフルモデルチェンジではGK5型に進化を遂げる。その後、2020年2月にフィットシリーズは現行の4代目モデル（GR系）へフルモデルチェンジを受けたが、スポーツグレードの「RS」はラインアップされなかった。また、フィットシリーズ全車においてもマニュアルトランスミッション搭載車が用意されておらず、スポーツグレードの登場を待ち望む声が高まっていた。

現行型フィットは5つのグレード体系「BASIC、HOME、NESS、CROSSTAR、LUXE」が用意されている。このうち「NESS」が2022年夏に実施予定の一部改良で廃止となり、「RS」が加わる見込みとなっている。

■フィットRSに搭載されるのは、ホンダの最新1.5L NAエンジン、L15Z型の可能性が高い
■ハイブリッドモデルのe:HEVにもRSが設定される
（続きあり）
https://car-research.jp/fit/rs.html

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2：：2022/04/23(土) 20:42:15.14 ID:RN2/yPHy0.net

B16A積めよ

7：：2022/04/23(土) 20:45:27.31 ID:7gMKq8W50.net

>>2
懐かし

18：：2022/04/23(土) 20:51:41.80 ID:JN5t7lsk0.net

>>2
これでいいよな

131：：2022/04/24(日) 07:30:12.22 ID:KtcskbjC0.net

>>2
B型エンジンお値段高騰中。

8：：2022/04/23(土) 20:46:16.82 ID:+t5X1adh0.net

GE8まだ乗ってるわ
あと2回か3回は車検越えられそう

165：：2022/04/24(日) 18:10:57.32 ID:PGSwwJrj0.net

>>8
GEフィットは名作
あそこで営業が勘違いしなければ

11：：2022/04/23(土) 20:48:02.59 ID:wknvMUNJ0.net

あんまり数が出ていないGEフィットハイブリッド RS（MT）が名車な事は意外と知られていない

10：：2022/04/23(土) 20:47:47.94 ID:eEn0Qf1F0.net

わし初代の1.5T乗っとって
そん次に2代目RSに乗ってた

9：：2022/04/23(土) 20:47:10.14 ID:KSp3zSFG0.net

8200rpmで165馬力を期待

20：：2022/04/23(土) 20:54:45.98 ID:PmMdUD+S0.net

あんま興味無いけどGRヤリス的なのが出てるのに1.5のNAってどーなの
高出力がスポーツとは言わないけどあまりにも魅力無さすぎるような…

23：：2022/04/23(土) 20:58:04.77 ID:5ts++HiR0.net

>>20
車内広くて便利で運転も楽しめる車ってのがフィットRSだろ

66：：2022/04/23(土) 22:20:24.79 ID:HBXe39n50.net

>>23
おれもそういうのでいい

30：：2022/04/23(土) 21:06:38.80 ID:tKSfHq2s0.net

>>20
レーシングスポーツのRSじゃないんだぞ
ロードセーリングで道路をヨットの様にスイスイ走るってことだからな
スポーツグレードならSiRとかtypeRになるからな

45：：2022/04/23(土) 21:23:24.18 ID:PmMdUD+S0.net

>>30
そーなんだな
ロゴもなんとなく格好良い感じでRSとあるからスポーツのイメージでいたわ
typeRは別格でそれの入門的なね

38：：2022/04/23(土) 21:16:57.85 ID:yKQGL9FP0.net

>>30
SiRはどういう意味なの？

63：：2022/04/23(土) 22:16:35.37 ID:tKSfHq2s0.net

>>38
S スポーツ
ｉ　インジェクション
Ｒ　レーシング
ワンダーシビックでＳｉが出た頃はキャブレター車もまだ多くてインジェクション車は高性能の証だった

24：：2022/04/23(土) 21:01:21.44 ID:F1JbwxzF0.net

尚納車は1年後の模様

37：：2022/04/23(土) 21:15:55.35 ID:uifSjSeH0.net

>>24
スズキ車だが現在半年待ち

29：：2022/04/23(土) 21:06:32.77 ID:XPfw/e400.net

シビックの1.5Lターボ180馬力詰めよ

120：：2022/04/24(日) 03:03:02.02 ID:MQQyOuar0.net

>>29
これでいいと思うわ

31：：2022/04/23(土) 21:07:58.73 ID:ezKA9hpq0.net

>>29
これやってくれたら楽しそうなのに

36：：2022/04/23(土) 21:15:20.93 ID:qaUuhhdo0.net

>>31
まったく無いとは言えないかな
1.4ターボのスイフトがそこそこ売れてるからね

35：：2022/04/23(土) 21:15:02.47 ID:BMqJl+hw0.net

この形が好きだった

99：マルちゃん(茨城県) [ﾇｺ]：2022/04/24(日) 00:29:08

>>35
イカついライト目がいいのよな

107：リッキー(光) [US]：2022/04/24(日) 00:59:26

>>35
2代目こそ至高…！

144：：2022/04/24(日) 11:24:22.19 ID:u0dVBj5o0.net

>>35
まだ乗ってるぜ
MTだからジャダーも出ないし運転してて楽しいよ

40：：2022/04/23(土) 21:17:57.36 ID:OMerbrLs0.net

初代の可愛さにかなうものはない

58：：2022/04/23(土) 22:04:58.68 ID:yP/ZMQ6S0.net

GRヤリスぐらい気合い入れたやつ出せよ

78：：2022/04/23(土) 23:06:27.47 ID:Ie3TFOMj0.net

2代目フィットのRSハイブリッド（最上位モデル）で200万円
今はe:HEVの最廉価モデルで同じ200万円。e:HEVのRSモデルなら300万円いくかな

90：：2022/04/23(土) 23:53:37.42 ID:dSfPjmmD0.net

DC2EK9の頃が異常すぎた

113：：2022/04/24(日) 01:41:09.27 ID:R4m0xY2Y0.net

>>90
「1万回転まで回ります、大衆向け市販車です」

うーんこのキチガイ（誉め言葉）

まあもう車は過去の遺産だけでええわ

98：でパンダ(ジパング) [JP]：2022/04/24(日) 00:27:40

フリードRSとしてMT載せたの出して

100：ミルバード(和歌山県) [US]：2022/04/24(日) 00:29:43

最近N-ONEの6速が気になる

106：くーちゃん(大阪府) [US]：2022/04/24(日) 00:57:59

俺のedixを復活させろ

139：：2022/04/24(日) 10:56:10.60 ID:bbdpVIRQ0.net

コンパクトカーの割に室内空間けっこう余裕あるんだよなフィット

140：サトちゃん(神奈川県) [US]：2022/04/24(日) 11:07:59

>>139
それが魅力なのでFIT e:HEV Modulo X買ったんよ

142：：2022/04/24(日) 11:18:07.90 ID:vJfvi24/0.net

新車出す前にさっさと俺が買ったヴェゼル納車しろや
５ヶ月延期とかなめてるのか

155：だっこちゃん(香川県) [US]：2022/04/24(日) 12:05:34

先代ハイブリッド買ったけどいまだにRS買えばよかったと後悔する
まあハイブリッドも良い車だけどな

160：コンプちゃん(茸) [US]：2022/04/24(日) 13:07:26

それよりnboxのRSだせ

169：おおもりススム(千葉県) [US]：2022/04/24(日) 19:41:22

おれもge8乗ってるわ
gwで
ヘッドライト黄ばみとフロントワイパー下の樹脂白ボケを直す予定

170：：2022/04/24(日) 20:00:29.07 ID:A7h8Zsmv0.net

>>169
樹脂の白ボケはわかるわｗ
ライトのくすみはエネオスあたりでやってもらうわ
今まで自分でやってたけどめんどくさくなったｗ

ホンダ【フィットRS】2022年夏発売へ、GE8/GK5を後継するスポーツグレードが復活 [423476805]
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1650713988

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コメント一覧 (44)

- 1. 名無しさん
- 2022年04月27日 19:05
- モデューロあるのにどうすんだよ
- 0
- - 39. 名無しさん
  - 2022年04月27日 22:11
  - >>1
    モデューロはCVTで大人の走り、RSはMTで若々しい走りでいんじゃね
  - 0
- 2. 名無しさん
- 2022年04月27日 19:15
- e:HEVだと、エンジンを何にしても高速走行時以外はモーター駆動だからあまり意味ないよな。
  モーターの出力上げてバッテリー容量拡大とかしないと。
- 0
- 3. 名無しさん
- 2022年04月27日 19:23
- あの顔でスポーティーと言われてもなあ
- 0
- 4. 名無しさん
- 2022年04月27日 19:26
- 今のフィットの間抜け顔でスポーツモデル？
  ちょっと変だな
- 0
- 5. 名無しさん
- 2022年04月27日 19:29
- GE8のMT12万キロくらい乗ってたけど良かったなぁ
  運転楽しめて燃費も良くて最高の車だった
- 0
- 6. 名無しさん
- 2022年04月27日 19:30
- 顧客ターゲットを考えると同じテンゴNAなのに先代よりパワー落ちるのはありえないと思う
- 0
- - 21. 名無しさん
  - 2022年04月27日 20:52
  - >>6
    テンゴNAにパワーを求めるなよ…
    軽より遅いんだから
  - 0
- - 29. 名無しさん
  - 2022年04月27日 21:08
  - >>21
    テンゴNAより速い軽ってなに？
  - 0
- 7. 名無しさん
- 2022年04月27日 19:37
- どうせ国内でシビック売る気無いんだからターボ入れちゃえば良かったのに
- 0
- 8. 名無しさん
- 2022年04月27日 19:42
- 中途半端なの出すならFF最速まで改造して売れよ
- 0
- - 30. 名無しさん
  - 2022年04月27日 21:10
  - >>8
    そのために奇形化したシビックタイプRがあるので不要
  - 0
- 9. 名無しさん
- 2022年04月27日 19:45
- GRヤリス・オーラニスモがデザイン気合入ってるからフィットRSは空気になりそう
  
  オーラニスモはオーラの販売25%だから
  スポーツモデルめちゃくちゃ需要あるっぽい
- 0
- - 13. 名無しさん
  - 2022年04月27日 20:06
  - >>9
    オラついたデザインが嫌っていいながら中途半端にオラついたデザインを買う捻くれた層には需要があるかもしれない
  - 0
- 10. 名無しさん
- 2022年04月27日 19:46
- ベースのデザイン見るとどう足掻いても難しそう
- 0
- - 40. 名無しさん
  - 2022年04月27日 22:14
  - >>10
    どう考えても新型シティRSのがかっこええもんな。シビックとデザイン言語同じやし、あれがフィットでよかったのに。韓国デザインのせいなんか知らんが、フィットはほんまホンダの異端児デザイン過ぎる。
  - 0
- 11. 名無しさん
- 2022年04月27日 20:00
- ステップワゴンの1.5ターボつみゃあ昔のシビックタイプRより速くなるやろ。
- 0
- - 12. 名無しさん
  - 2022年04月27日 20:01
  - >>11
    あ、今のじゃなくてEK9あたりね。
  - 0
- 14. 名無しさん
- 2022年04月27日 20:08
- 先代のネガティブなイメージを一新したかったんだろうけど
  やはり立ち上げにRSがないのはミスだったよな
- 0
- 15. 名無しさん
- 2022年04月27日 20:10
- ホンダさん　普通車でMR作ってくれませんか？
  パーツは寄せ集めでもいいんで　どうかどうかお願いします。
  ホンダさんなら面白いことできると思うデンスよねぇ
- 0
- - 31. 名無しさん
  - 2022年04月27日 21:16
  - >>15
    ミッドシップのラインもう無いぞ
  - 0
- 16. 名無しさん
- 2022年04月27日 20:11
- 3代目の1.3G5速MT乗ってるけどついに乗り換えか
- 0
- 17. 名無しさん
- 2022年04月27日 20:13
- 今のフィット　デザイナーが韓国人って聞いて
  興味ゼロになった　それから現行車で気になったらデザイナーの
  国籍調べるようになった
- 0
- - 25. 名無しさん
  - 2022年04月27日 20:54
  - >>17
    うへえ
  - 0
- - 26. 名無しさん
  - 2022年04月27日 20:56
  - >>17
    それは何か問題があるの？
  - 0
- - 36. 名無しさん
  - 2022年04月27日 21:51
  - >>17
    そういうのやめろとは言わないが
    いちいち言うな。
  - 0
- 18. 名無しさん
- 2022年04月27日 20:17
- ge6乗りだよ。今年の車検を通します♪
- 0
- 19. 名無しさん
- 2022年04月27日 20:35
- 要はインドネシアのシティハッチバックRSだろ、
  もうそのまま持ってきて3ナンバーでいいよ
- 0
- 20. 名無しさん
- 2022年04月27日 20:43
- ナンチャッテRSなんか要りません
- 0
- - 22. 名無しさん
  - 2022年04月27日 20:53
  - >>20
    フィットRSがなんちゃってじゃない時代なんてなかったと思うけど。
    あれぐらいが落としどころさ
  - 0
- 23. 名無しさん
- 2022年04月27日 20:53
- N-box TypeR出せや。
- 0
- 24. 名無しさん
- 2022年04月27日 20:54
- タイプrみたいなの出すと今後そういう連中うるさくなるから緩いのでいいわ、脚とか変えたくなったら変えてねって感じで
- 0
- 27. 名無しさん
- 2022年04月27日 20:58
- テンゴターボMT4wd積み込んで300万台フラットまでならワンチャン
  350万に近づくとヤリスRCの18インチがチラつき始めるからとても厳しく感じる
- 0
- - 44. 名無しさん
  - 2022年04月27日 23:02
  - >>27
    そういう「ぼくの考えた最強の車」みたいなのもうやめなよ
  - 0
- 28. 名無しさん
- 2022年04月27日 21:00
- デザイン気になる人は「中国 FIT」でggってみ
  見た目は多分これだよ
- 0
- 32. 名無しさん
- 2022年04月27日 21:19
- あの潰れた顔でRSって・・・
- 0
- 33. 名無しさん
- 2022年04月27日 21:32
- 結局出すんだな
  そういや無限フィット4一度も見たことないわ
- 0
- 34. 名無しさん
- 2022年04月27日 21:39
- 初代が好きただし後期型のバンパーはデザインがあってない
  ２代目はホンダの二代目はハズレジンクスを受け継いでる感じでイヤ
  ３代目はCVTの評判はあれだが見た目はそんな悪いとは思わない
  現行はちょっとZっぽいよね
- 0
- 35. 名無しさん
- 2022年04月27日 21:51
- ヤリスと違ってスポーツ向きではないデザインだからなぁ
- 0
- - 41. 名無しさん
  - 2022年04月27日 22:15
  - >>35
    本来フィットがヤリスのようにスポーティ路線を突き詰めてN-BOXと棲み分けるべきだったんだがなぁ
    今でこそ空間が～とばかり言われるけど初代出た頃はそれこそ今のヤリスみたいに運転の楽しさで評価されてたのに
  - 0
- 37. 名無しさん
- 2022年04月27日 21:55
- そういや昔、フィットスペックDってスーチャー付きのモデルを無限が作ってそのまま消えたことがあったな
- 0
- - 38. 名無しさん
  - 2022年04月27日 22:03
  - >>37
    無限はショーで時々変なの出す。レジェンドにV8載せたりとか。
    シビック無限RRは市販した珍しい例かな
  - 0
- 42. 名無しさん
- 2022年04月27日 22:43
- N-ONERSが２００万だからフィットRSは３００万とかだろう
- 0
- 43. 名無しさん
- 2022年04月27日 22:56
- ウチのGE8・６MTは現在１６万キロ。
  故障もなく燃費も優秀(平均20ｋｍ/L)で絶好調～！
- 0