1: 田杉山脈 ★ 2022/04/27(水) 18:14:13.89 ID:CAP_USER
ＪＲ東日本が２７日発表した２０２２年３月期連結決算は、最終利益が９４９億円の赤字（前期は５７７９億円の赤字）だった。２期連続の赤字はＪＲ東が民営化した１９８７年以降では初めてとなる。赤字幅は縮小したが、新型コロナ禍に伴う外出自粛が引き続き業績回復の足かせとなった。

　売上高は前期比１２・１％増の１兆９７８９億円だった。本業のもうけを示す営業利益は１５３９億円の赤字（前期は５２０３億円の赤字）だった。

　変異株「オミクロン株」の流行で乗客数の回復が腰折れしたことが大きい。３月に発生した福島県沖地震で東北新幹線が脱線し、一時運休を余儀なくされたことも響いた。

　一方、２３年３月期の連結業績予想は最終利益を６００億円と見込んだ。ワクチン接種の進展などを背景に外出が増え、経済活動の正常化も進むと予測している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2ada3b07c93e3fcfcf6496e1000f1616275668e

引用元: ・【企業】ＪＲ東日本、最終利益が９４９億円の赤字…コロナ影響長引く [田杉山脈★]

2: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 18:16:52.99 ID:/h1XT8AE
テレワークに慣れたら満員電車には戻れないよ
3: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 18:25:03.41 ID:oeXWDb+s
電車ないと困るのは国民
頑張ってくださいや
4: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 18:33:46.86 ID:CZoneWMy
>>3
直近では別に困らんかな
5: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 18:34:29.02 ID:moieS0t0
逆によくこの赤字額で抑え込めたもんだ
6: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 18:36:37.38 ID:rUqNtL0X
でもボーナスでるんだろ？
7: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 18:38:03.70 ID:va0cNBpM
でも運転本数はもう増やさないんだろ？
8: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 18:44:05.70 ID:RQqhGlxZ
JRは国営に戻すべき
21: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 19:30:51.50 ID:Hi+TH0Qo
>>8
消費税25%になってもいいのか？
56: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 21:20:09.03 ID:z+Wpcmqf
>>21
つーか、消費税を減税して贅沢税復活しろよ
12: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 19:03:27.42 ID:acpFvlHs
JRが悪い訳じゃないから胸を張ってほしい
コロナ感染をきちんと社会が押さえ込み、もう普段通りの生活が出来るという日までの時間を短縮する事が大切だろうね
但しその判断は実は難しい
15: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 19:12:17.48 ID:WX+lZBPs
もしかして毎朝東京で満員電車作らないと黒字維持できんのか？
20: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 19:23:57.74 ID:acpFvlHs
昨年末はコロナ感染をあまり警戒しないで放っておいて様子を見ましょう的な実験をしたと思うんだよ、その前に感染者数は相当少なかったから
でも都内は一気にオミクロンに置き換わり変異し、もう四桁を割る気配は感じられない、先は読めないし何度でも感染してしまうリスクがあるので、結果としてはやるべきでなかった、つまり年末年始は海外渡航を含め出来るだけ出かけない入国しないさせない、外食しないマスクするの徹底をしておけばオミクロン感染をかなりスキップできていたかもしれないという考察は為されて当然なのであり、それを踏まえた体で今まさにGWに突入しようとしている、
まだコロナ禍は終わっていないと言えるのだろう
22: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 19:32:55.14 ID:Hi+TH0Qo
一旦民営化した事業を国営化なんてありえない。
日本の財政赤字見てみろよ。
こんごも多くの国営事業が民間委託になるんだよ。その逆はありえない。
国営化したら消費税はアップするし円安が進んでおまえらそれでまた不満たらたら言うんだろ？
26: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 20:16:27.39 ID:rY0HJIfG
JR東でこれはきっついなあ
27: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 20:17:51.48 ID:pzzOQl1A
鉄道維持するなら国営にするしかない
いらないなら今のままでいい
40: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 20:46:32.74 ID:Hg7E9flA
値上げしかねえな
45: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 20:51:32.51 ID:Hg7E9flA
マジレスすると自動運転が始まってて
全車両自動化すれば人件費半分になる
10数年かかりそうだが
73: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 22:14:24.06 ID:RkJwGDJr
値上げすればいいだけやで
現状安すぎるんだし
インフラだっていうなら定期なんて全廃で問題なし
98: 名刺は切らしておりまして 2022/04/28(木) 03:31:19.78 ID:k8LTlrHE
>>73
給料下げろよ
最低賃金まで下げてから値上げ検討しろ
75: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 22:18:53.37 ID:bN2JuAL5
世界的には頑張ってる鉄道会社なのかもしれないけどな
76: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 22:32:03.48 ID:jaA/2xP+
撮り鉄の入場料を1万倍にしてからだ！
78: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 22:43:12.45 ID:iTHxaeCE
この対策で
日光線の編成減らしたり
鶴見線の中間改札廃止や駅時計取り外しと
色々やっているのか

ウチの路線も首都圏なのに朝8時台に3本とか
ローカル線並みのダイヤに改正されたわ
79: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 22:43:58.38 ID:5UWW+73J
50万人づつくらい減っていくしな
80: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 22:44:49.10 ID:Qq/nvMK1
需要と供給の曲線どおりにピーク時間帯は高くすればいいのに
７時台、９時台　運賃２倍
８時台　運賃３倍　みたいに
81: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 22:52:37.81 ID:ECZKUT3H
それでもE8系導入するの？
86: 名刺は切らしておりまして 2022/04/27(水) 23:42:12.99 ID:i3c19GSZ
頑張れ
92: 名刺は切らしておりまして 2022/04/28(木) 01:17:49.25 ID:9Bq5TBV2
もうリニアいらねーじゃん
95: 名刺は切らしておりまして 2022/04/28(木) 02:17:35.93 ID:trbYb+GT
外人がいないせいもある
コロナ前は右も左も中国人だった
101: 名刺は切らしておりまして 2022/04/28(木) 04:51:03.63 ID:NGMX05rj
コスト削減でなんとでもなりそうなぐらいの赤字だな。