ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : トヨタの不人気車上げてけ

731：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/22(金) 19:57:38.96 ID:Tjaq6hEHM.net

恐らくトヨタ内で1番期待を裏切ったのは２代目イストでは？

初代が大ヒットだったので期待した販社も多いと思う。
自分も自動車関係の仕事してるので２代目イスト用の、とあるパーツ仕入れたが全然売れねぇ！
完全なデッドストック。

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736：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/22(金) 21:53:57.07 ID:N4Jqnh/80.net

>>731
初代のデザインはダイハツだったとか。

737：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/22(金) 22:48:23.81 ID:GLTG9ArJ0.net

>>731
二代目イストの頃はまだ漢字の横に3が付くのにアレルギー持った人多かったからね、自分としては全長短いから逆に乗りやすかったよ
シルフィ、イプサムもこの類でやられたけど上手いこと名前を変えたマツダは過去にクロノスもあったろうに良く捌けたもんだ

733：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b720-hU7w)：2022/04/22(金) 20:15:15

>>731
「なんでその名前をつけちゃったの？」って例では、他にマークXジオもある。
マークIIクオリスはカムリベースでもちゃんとマークIIのカタチしてたのに、ジオのフロントマスクはもう手抜きというか、やる気が無いというか…

2代目イスト自体は北米のサイオンxDとかヨーロッパ向けMPVとしちゃ成功したんだけど、なんで日本ではイストの2代目にしちゃったのやら。
普通に違う名前にすりゃ良かったのに。

598：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/15(金) 20:23:34.61 ID:cuiBt9Vk0.net

スプリンターカリブはどうでしょう

599：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/15(金) 21:15:48.46 ID:XxepgU6Q0.net

>>598
あれは当初は実験車だな
2代目ターセルコルサのパワートレーンを使っての4WDモデル
発売当初はMTしかなかった
また当時はターセルコルサには4WDはなく、後になって追加された

634：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-tZ0P)：2022/04/17(日) 08:46:08

スプリンターカリブはどの代も割と人気あったとおもうけどな

635：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-BIBB)：2022/04/17(日) 08:49:41

>>634
不人気カリブならロッソだよな

636：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/17(日) 11:45:50.07 ID:zwtztj3U0.net

>>634
3代目で終わっちゃったとこ見ると、当時としちゃクロスオーバーとしてもステーションワゴンとしても中途半端に見られたんだろうね。
レガシィランカスターの後追いで出した日産のアベニールブラスターみたく、カルディナにクロスオーバー設定するでもなし、結局トヨタ自身があのカテゴリーに熱心じゃなかったんだろう。

637：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/17(日) 11:50:25.71 ID:OkPUjr9Y0.net

>>634
レガシィ登場以前は数少ないワゴン専用車だったからな

639：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/17(日) 14:42:56.09 ID:RygDUax20.net

>>634
替わりがないうちは人気だったな。

640：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/17(日) 16:00:00.07 ID:7LKYcrlY0.net

カリブロッソは叔父が最後に乗った車だったな
色はシルバーだったけど
CMではさすがに赤が起用されてたかな

642：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/17(日) 18:39:22.31 ID:qsh0l/Zj0.net

カリブは2WDが追加された時点で終わったと思う
あれでただのカローラワゴンのガワ違いにしかも1600からなので税金がカローラワゴンより割高に、、、
ただカローラワゴンが旧型だったからまだ救いようがあったがカローラフィールダーになったとたん用済み

643：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/17(日) 18:57:22.94 ID:AWU+cE280.net

カリブはヴォルツに転生し現在はカローラクロスになりました

651：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b720-hU7w)：2022/04/18(月) 04:42:43

>>643
ヴォルツは確かにカローラ系の車でネッツ店扱いのクロスオーバーワゴンだから、カリブ後継と言えなくもないが…
例によって日米貿易摩擦対策でGMとの共同開発車だからね。
しかもまだ日本人ウケしそうなマトリックスじゃなく、わざわざGM版のポンティアック・ヴァイヴを日本国内トヨタ向けに押し付けられた。

高いし日本人好みしないデザインでこのスレ向きの大不人気車になったから、カローラ系のSUVがカローラクロスまで不在になった原因とも言える。

649：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/18(月) 00:38:19.41 ID:VoYB5F8m0.net

レジアスエースってどのくらい売れたん？

653：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b720-hU7w)：2022/04/18(月) 04:51:19

>>649
レジアスエース終売までの記録じゃないが、ハイエースとのシェアを考えるうえでの参考くらいなら。ハイエースの3～4割くらいだったみたいね。

ハイエース/レジアスエース国内登録台数推移
http://hiace-magazine.com/spcontents/10431/

702：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/21(木) 22:01:28.58 ID:U0mKG8ee0.net

トヨタのSAIって売れた方なんだろうか？
後期で前後を思いっきり変えてたけど。

703：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/22(金) 00:27:09.83 ID:/q2HEjSh0.net

>>702
発売するとレクサスHSともども、アッパーミドルクラス以上のセダンとしちゃ、クラウンとマークXに次いで売れた。
2011年にカムリが国内ではハイブリッド専用車としてモデルチェンジ(9代目)すると一時巻き返されるが、2015年まではマークXを抜き去り、クラウンに次ぐ販売台数だった。

ただし、常にクラウンの1/4から1/7程度の販売台数だけど。
要するにトヨタ車だからまだ月販1,000台以上売れた時期もあるってだけ。
でも、そもそもセダンの需要が無いんだから、売っててテコ入れもしてただけ日産よりマシって感じ。

だいたい、
クラウン＞(超えられない壁)＞HS=マークX＞アテンザ=アコード＞レクサス各車=レガシィB4＞日産車＞キザシ
って感じ。

704：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/22(金) 00:28:41.74 ID:/q2HEjSh0.net

あ。ちょっと間違えた。
クラウン＞(超えられない壁)＞SAI=マークX＞アテンザ=アコード＞HS含むレクサス各車=レガシィB4＞日産車＞キザシ

705：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/22(金) 00:33:02.96 ID:/q2HEjSh0.net

でも、その頃だと思いっきり燃費いいセダンに乗りたきゃプリウスで十分だし、立派なセダン乗りたきゃクラウンで十分で、しかもハイブリッドあるし…って状況だわな、既に。
ジャンル自体が不人気な中、「頑張ったで賞」くらいではある。

724：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/22(金) 17:16:28.94 ID:p2OV6eIw0.net

ブレビスとヴェロッサも。

とくに、ブレビスはプログレの姉妹車でなんかあったような…で調べてやっと名前出てきたくらい。
ヴェロッサがプログレの姉妹車かと思ったら、大きさかなり違ってた。

725：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/22(金) 18:05:23.61 ID:Un3AP83qM.net

トヨタで不人気っていうとアバロン、プロナード、キャバリエは置いとくとして２代目アベンシスかなぁ？
初代はかなり売れたと思うけど２代目は空気だったな。

ただこの手の車は地域によって販売台数に大きな差がありそう。
ウチみたいな田舎だと殆ど見かけなかったよ。

726：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-gpau)：2022/04/22(金) 19:04:11

>>725
日本で売ってたアベンシスは2代目と3代目だよ
日本仕様で言えば初代2代目でも間違いではないけど

727：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/22(金) 19:31:37.03 ID:+90hsg7pd.net

セプターも売れなかったよな

729：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/22(金) 19:43:03.22 ID:Rbz35Nl40.net

iQも売れなかったが不人気ではないよな

732：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/22(金) 20:00:45.02 ID:hJbjSfsc0.net

ブレビス、ヴェロッサ、アベンシス、セプター！

トヨタの全く売れなかった不人気車とかレアすぎる。自分は、ヴェロッサしか知らなかった。ヴェロッサは会社で２人乗ってたから売れてる車だと思ったが売れて無かったのか。

766：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/24(日) 19:09:26.18 ID:iz3zz74y0.net

ブレイドマスターは？
打倒ゴルフだったらしいけどあのサイズにV6 積むとは素晴らしい。

770：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/24(日) 21:22:04.71 ID:x/7JqDTI0.net

>>766
ゴルフのVR6とかR32とか、大排気量狭角V6に対抗したモデルだからね。
もっとも、その頃にゃVWは狭角V6やV5をやめてダウンサイジングターボ路線に移行しつつあったから、ブレイドマスターは発売時点で周回遅れの時代遅れだったわけだが。

768：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/24(日) 19:46:33.99 ID:esT55x5A0.net

アレックス
姉妹車のランクスは売れてた

アレックス中期に乗ってたがヘッドライトがH7でめっちゃ暗かった思い出

775：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/24(日) 22:56:24.50 ID:cu93maDa0.net

未だにランクスやアレックスに乗ってる爺ちゃん見かけるけどね〜
ランクスの方がアレックスより売れてた印象はあるな

ランクスよりもカローラフィールダーのTRDスポーツM欲しかったなぁ
中古車サイト見ても全然出てこない

788：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-rX7b)：2022/04/26(火) 12:08:14

ルミオン出すぐらいならオーリスの顔違いでカローラブランドのハッチバック出しといても良かったのでは?と思ったけど

789：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/26(火) 14:05:49.57 ID:7nt2xgE2a.net

>>788
ああいう水平基調の四角い車って安定的支持があるよ
ムーヴコンテなんかもいまだにチラホラ見かけるし

790：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/26(火) 16:08:27.06 ID:L4rl/8Zf0.net

>>788
まあ2代目サイオンxB(初代は初代bB)のついでなんで。
型式見てのとおりカローラベースだから、カローラシリーズの販売台数に上乗せしてランキング押し上げられるし。

791：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/26(火) 16:19:17.62 ID:TyjFdFvc0.net

オーパってデザインはすごくいいと思うんだ
中身がうんこで売れなかったけど

792：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-o3md)：2022/04/26(火) 17:54:08

>>791
どっちかというと逆だろ

793：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/26(火) 18:13:05.56 ID:CYlM/NK70.net

ハッチバックにしては大きすぎ
ステーションワゴンにしては短すぎ

「帯に長し襷に短し」だな

794：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/04/26(火) 20:17:58.96 ID:JAeVkZbsx.net

オーパはプレミオアリオンの先行実験車っぽい

848：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/05/01(日) 17:06:11.80 ID:/Aw49/Uy0.net

トヨタはパッソセッテなんてどう？
シエンタの後継として登場したけどダメダメで
シエンタが復活した

849：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/05/01(日) 19:33:35.46 ID:1d9m790LM.net

このスレの常連

850：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/05/01(日) 20:04:42.72 ID:koJl8cZ20.net

パッソセッテとスパーキーは、「ダイハツOEMで売ろうとしたけど、本家ダイハツより売れなかったトヨタ車」の代表だからね。
(キャミ/ダイハツ・テリオスはあれで案外売れたので、その後ラッシュ/ダイハツ・ビーゴって後継も出た)

全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part81
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1644364667

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コメント一覧 (42)

- 1. 名無しさん
- 2022年05月10日 19:15
- ウィンダムはどうだろう？
  今のESはしょっちゅう見かけるが
- 0
- - 5. 名無しさん
  - 2022年05月10日 19:21
  - >>1
    日本名ウィンダム！のCMだけは覚えてるわ
  - 0
- 2. 名無しさん
- 2022年05月10日 19:16
- いや、キャバリエでしょ
- 0
- - 19. 名無しさん
  - 2022年05月10日 20:29
  - >>2
    そのとおり、座布団5枚！
  - 0
- 3. 名無しさん
- 2022年05月10日 19:19
- WiLL VSと思ったけど調べてみたらサイファの方が半分しか売れて無かったのか
  （新車登録台数で31800台と14800台）
- 0
- - 4. 名無しさん
  - 2022年05月10日 19:20
  - >>3
    あ、VSとサイファが逆だった、ｽﾏﾝ
  - 0
- 6. 名無しさん
- 2022年05月10日 19:30
- ヴォルツはあんま見掛けなかった気がする
- 0
- 7. 名無しさん
- 2022年05月10日 19:39
- 画像もなしに
- 0
- 8. 名無しさん
- 2022年05月10日 19:39
- ピクシスシリーズ
- 0
- 9. 名無しさん
- 2022年05月10日 19:40
- 最終型のビスタ＆ビスタアルデオ
- 0
- - 18. 名無しさん
  - 2022年05月10日 20:25
  - >>9
    セダンもワゴンも不細工という稀有な車
  - 0
- - 24. 名無しさん
  - 2022年05月10日 20:52
  - >>18
    三本御大は絶賛だったぞ
    乗り込みしやすい高さのあるセダンだったからな
  - 0
- - 32. 名無しさん
  - 2022年05月10日 21:36
  - >>24
    確か福野礼一郎も褒めていた
    デザインだけの車が闊歩する世で実用性重視したセダンを発売できる余裕をも
  - 0
- 10. 名無しさん
- 2022年05月10日 19:53
- ラウムとか
- 0
- 11. 名無しさん
- 2022年05月10日 19:57
- 今自分が乗ってるオーリス
- 0
- - 38. 名無しさん
  - 2022年05月10日 22:19
  - >>11
    オーリスは欧州でかなり売れた。
  - 0
- 12. 名無しさん
- 2022年05月10日 20:04
- サイノス
- 0
- 13. 名無しさん
- 2022年05月10日 20:07
- セプターワゴンは結構売れた
  セプターセダンは不人気だったが見かけないほどではなかった
  セプタークーペは見た記憶が無い超不人気車
- 0
- 14. 名無しさん
- 2022年05月10日 20:07
- アレックスなんてオチョワが来た頃の中日ファンに媚びただけの車だったな。本命のランクスで数を売ったから許してやれ。
  三菱で言えばディンゴみたいなもんだ、
- 0
- 15. 名無しさん
- 2022年05月10日 20:19
- ブレイドはみんな期待しただろうにめちゃめちゃマイルドな走りで期待はずれだった記憶。
- 0
- 16. 名無しさん
- 2022年05月10日 20:20
- 2代目イストはマジでなんじゃこりゃな見た目だったな。てかあの頃のトヨタは黒歴史デザイン多い
- 0
- 17. 名無しさん
- 2022年05月10日 20:21
- EP95 スターレット　リミックス
- 0
- 20. 名無しさん
- 2022年05月10日 20:37
- コロナ5ドア（SF）
  欧州では販売メインは5ドアだったが日本ではさっぱり
- 0
- 21. 名無しさん
- 2022年05月10日 20:44
- 2代目bBだろ
- 0
- - 22. 名無しさん
  - 2022年05月10日 20:46
  - >>21
    初代は上手い具合にアストロの雰囲気乗せてたけど、2代目は普通の車になっちゃったからねぇ
  - 0
- - 25. 名無しさん
  - 2022年05月10日 20:53
  - >>21
    あれはダイハツベースになったのが悪いわ
    初代と同様にヴィッツベースで作ってたらまた違ったと思う
  - 0
- - 36. 名無しさん
  - 2022年05月10日 21:54
  - >>25
    2代目ヴィッツがでかくなったからパッソベースでダイハツに作らせた実質クーのOEMがbBなんだよな
    その結果太いタイヤ履けなくなったりでカスタムベースにはならなくなった
  - 0
- - 31. 名無しさん
  - 2022年05月10日 21:27
  - >>21
    あれ実際は大人しいバンパーのグレードが老夫婦に人気だったんだよなw
  - 0
- 23. 名無しさん
- 2022年05月10日 20:50
- カローラFXも殆ど見かけた記憶が無い
- 0
- 26. 名無しさん
- 2022年05月10日 20:55
- iQはいつの間にか販売終了してたんやな
- 0
- 27. 名無しさん
- 2022年05月10日 20:58
- セリカの兄弟車のカレン
- 0
- 28. 名無しさん
- 2022年05月10日 21:00
- ベルタ
- 0
- 29. 名無しさん
- 2022年05月10日 21:11
- ブレイドマスターGに乗ってた。
  目立たなくて実は280馬力のモンスター（笑）
- 0
- 30. 名無しさん
- 2022年05月10日 21:15
- トヨタの1番の不人気車はパッソセッテでしょ。
- 0
- - 34. 名無しさん
  - 2022年05月10日 21:44
  - >>30
    挙がってて安心したわ。
  - 0
- - 35. 名無しさん
  - 2022年05月10日 21:52
  - >>30
    ダイハツやんけ！
  - 0
- - 37. 名無しさん
  - 2022年05月10日 21:59
  - >>30
    カーセンサー中古車で全国検索したら39台しかなかったわ。
  - 0
- 33. 名無しさん
- 2022年05月10日 21:38
- マーク２ブリット
  おいおい何だよこのデザインってね
- 0
- 39. 名無しさん
- 2022年05月10日 22:25
- ラクティスは？
  ファンカーゴの後継じゃなかったっけ
- 0
- - 40. 名無しさん
  - 2022年05月10日 22:31
  - >>39
    それスペードじゃないの？
    一瞬で消えたけどw
  - 0
- - 42. 名無しさん
  - 2022年05月10日 23:31
  - >>40
    スペードはラウムじゃね
  - 0
- 41. 名無しさん
- 2022年05月10日 22:40
- UX EV
  あんだけbz4x持ち上げられてたのに、これは販売してないことにされた黒歴史
  案の定、bz4xもあれな結果だけど
- 0