alphard




1:ぐれ ★:2022/05/16(月) 11:03:03

※2022/05/16 10:10くるまのニュース

高級ミニバンの代名詞といえるトヨタ「アルファード」。新車販売台数は常に上位をキープしているほどの人気っぷりですが、どのくらいの年収があれば無理なく手に入れることができるのでしょうか。

アルファードを現金一括で購入した場合いくらかかる?

 トヨタの高級ミニバン「アルファード」は、日本自動車販売協会連合会が公表している新車販売台数ランキングによると、2022年1月-4月までの販売台数は、常にトップ10以内をキープしています。

 勢いが止まらないアルファードですが、エントリーグレード「X」(ガソリン車/2WD/8人乗り)で359万7000円。

 最上級グレード「エグゼクティブラウンジS」(ハイブリッド車/E-four/7人乗り)で775万2000円とグレードによって大きく価格が異なるのが特徴的です。

 では、このアルファードを無理なく手に入れるためには、少なくともどのくらいの年収があるとよいのでしょうか。

 今回は、アルファードのなかで、もっともリーズナブルなエントリーグレードの「X(ガソリン車/2WD/8人乗り)」の見積もりをもとに検討してみます。

 まず、ボディカラーは、もっとも人気の「ブラック」を選択。こちらはとくに追加費用はかかりません。

 そしてディーラーオプションでは、エクステリア関連のパーツは特に設定しません。
 インテリアは「フロアマットセット(ロイヤルタイプ)エントランスマット無」を追加。追加費用は9万5700円となります。

 また、トヨタでは基本的にナビがオプション設定となっているため、6万9300円の「エントリーナビキット」を追加。

 さらに、現在のクルマでは必須といえる「ETC車載器(ビルトイン)ベーシックタイプ」1万8700円を設定すると、オプションの合計価格は18万3700円です。

 加えて、購入時に必ず加入する必要がある自賠責保険料の2万77700円、自動車税種別割の4万3500円、自動車重量税4万9200円、そして自動車環境性能割9万2600円がかかります。

 そのほか、販売諸費用8万2280円が追加され、オプション価格と税金・諸費用で合計47万9050円がかかります。

 この価格を、前述した車両本体価格359万7000円に追加した合計407万6050円が、アルファードのエントリーグレードを購入するのに必要な最低価格です。

アルファードの購入、どれだけ年収があると良い?

続きは↓
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kurumanews/trend/kurumanews-507620





3:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:03:49

買おうと思えば買えるだろ
無理すれば
4:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:04:27

中古でいいじゃん
8:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:05:05

買えるでしょ
つーか思ったより安いんだな
344:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:50:14

>>8
むしろ、高いと思った。最低グレード280万円ぐらいかと思ってたから。
10:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:05:47

「車は年収の半分が目安」とも言われてるので年収400万なら200万ってことになる。
そうなると軽ハイトワゴンのフルオプションすら怪しい。
688:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 12:23:18

>>10
主に買うのは独身じゃなくファミリー層だからね
400万2馬力なら倍さ
72:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:19:13

>>10
年収の1/3が目安って聞いたことあるけど変わったのか
225:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:38:35.39 ID:b6qfLUBj0.net

>>72
車の購入費の目安について、業者が言うのは年収の1/2以下で、妥当なのは年収の
1/3以下
家賃の目安について、業者が言うのは月収の1/3以下で、妥当なのは月収の1/4
以下
業者の言うことに従うと、生活が破綻する
516:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 12:07:44

>>10
年収4桁だが

そこまでのクルマは
いらんなw
963:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 12:54:38.74 ID:Hn2psdjY0.net

>>516
年収10000円も無いの?
13:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:06:47

中古で良いじゃん。オイル交換さえマメにやってりゃ結構持つ
14:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:06:52

下手くそはミニバン乗るなマジで頼む
16:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:07:38

高級車以外は移動手段なんだから、割り切って安いのでいいんだよ
中途半端に金かけるのが一番非効率
19:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:07:46

いいクルマなんだろうけど空気運んでもな
ミニバン欲しけりゃシエンタでいいだろ
24:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:09:18

都内だとあんま見ないんだけど売れてんの?
60:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:17:29

>>24
土日祝日なら都内にゴロゴロいるんじゃね?
63:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:17:45

>>24
都内だけど多いよ
新宿区住みだけどよく見るよ
車乗ってるからかもどけど
25:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:09:40

この年収ならセレナでええやろ。。無理すんな
99:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:22:52

>>25
セレナのこれでいい感はマジだわ
今乗ってるけど次もまたセレナにすると思う
38:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:12:20

生まれてこの方中古車しか乗ったことがないアラフォー負け組の俺
76:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:19:36

>>38
ワイも中古車しか買った事が無いわ
ちな50過ぎの負け組や
39:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:13:08

ごめん、アルファードって
『ミニバン』なの???

よく見かけるけど
結構デカくね?
46:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:14:27

>>39
アメリカ基準だから
549:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 12:11:47

>>39
あのサイズをミニという「ミニではない普通のバン」が糞デケえんだよ
78:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:19:44

>>39
アメ基準で"フルサイズ"より小さいから"ミニ"になる
フルサイズバン

370:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:53:00

>>78
日本だと走れない道が多そう
381:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:53:52

>>78
ホイールベースが4t並にありそう
42:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:13:36

サラリーマンの400と自営の400は違うからなあ。
自営ならクルマも経費計上できるから
990:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 13:02:31.71 ID:LHagGXgS0.net

>>42
税理士が言っていたが、ドア二枚しかない車は認めて貰えないらしい。
995:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 13:05:01.85 ID:k8iomXGS0.net

>>990
カローラツーリングのマニュアルでええな。
43:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:13:51

すごいねみんな余裕あるんだな
自分は中古の軽80万だってのに
80:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:19:57

買って2年になるけど、高級感じゃないな満足感は確かにある
けどあと一年以内に最新の出るだろうからどうなるかね。ヴォクシーのデザインは越えちゃならない一線を余裕で越えた気がするわ
143:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:28:19.10 ID:ITi3g5Kj0.net

>>80
現行ヴォクシーは良いみたいね
所々アルファード超えちゃってるし
92:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:21:34

子供の送迎で自転車積むことあるから、この車買おうと思ったら嫁に猛反発くらった
三人家族でこんな高いのいらんし、普段は嫁のパートの通勤利用だからデカすぎるらしい
結局嫁がシエンタ買ってきて満足してる
183:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:33:16.19 ID:QojTFv8G0.net

>>92
正解
188:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:33:54.95 ID:YUvOR8Nx0.net

>>92
シエンタやフリードあたりは堅実でいいと思うわ
自分も今度フリードフルモデルチェンジしたら買うかもしれん
180:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:33:09.55 ID:13/VI/n50.net

ベルランゴのわい低みの見物
329:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:49:07

アルファードなりハリヤーなりは人気で下取りも高いから下手な安い不人気車を買うより実際のコストは安いくらいじゃない?
488:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 12:04:06

>>329
それはある。
外車で同じようなことやってる人知ってる。
355:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:51:45

残クレ設定してる人多そうだよな
394:ニューノーマルの名無しさん:2022/05/16(月) 11:55:07

車買おうかと思ったら納期がえぐいからやめた
【自動車】「年収400万円台」ならトヨタ高級ミニバン「アルファード」は買えるのか? 一括とローンで異なる必要年収とは [ぐれ★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1652666583




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shakotan news



 コメント一覧 (20)

    • 1. 名無しさん
    • 2022年05月17日 19:13
    • ミニバンがあるならビックバンがあってもよくね?
    • 0
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      • 3. 名無しさん
      • 2022年05月17日 19:26
      • >>1
        ビッグバン・ベイダーのビッグバンだな
      • 0
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      • 14. 名無しさん
      • 2022年05月17日 22:11
      • >>1
        グランエースの記事でフルサイズミニバンとか書いてあって笑った
      • 0
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年05月17日 22:22
      • >>14
        ミニバンはカテゴリーだからまあ間違いではないけど
        興味ない人間が見たら笑える表現だわなw
      • 0
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    • 2. 名無しさん
    • 2022年05月17日 19:16
    • ワイ、ガソリンハッチバックで下取りありで350万だったぞ
      アルファードそんなに安く済まない
    • 0
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      • 9. 名無しさん
      • 2022年05月17日 19:46
      • >>2
        最初は本体価格450万で下取り100万で350万だとしても、
        5年後売る時に300万くらいで下取りになるから次同格の買う時は150万で済む。
        5年150万なら月2万5000円で軽自動車フルローンするのと変わらないし
        10年で500万かけて10年後に300万円分の下取り車が残るならコスパ高い。
        または残債ローンで290万残して契約すれば5年間月1万で
        5年後に残債と相殺でも終わりや。
        アルファードって実際のところ査定がいいから全然高くないんや。
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年05月17日 20:44
      • >>9
        これ
        今の時代軽でも売れるのに下取り考えない人はいないでしょうね
      • 0
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    • 4. 名無しさん
    • 2022年05月17日 19:27
    • アルファードとハリアーが売れまくる貧しい日本!
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    • 5. 名無しさん
    • 2022年05月17日 19:29
    • 90年代くらいの車の価格と比べるとほぼ倍になってるんだよな。
      それに対して手取りはほぼ変わらずだから購入するハードルがどんどん上がって厳しいわ。
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      • 6. 名無しさん
      • 2022年05月17日 19:37
      • >>5
        90年代にアルファードは存在しない定期
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      • 7. 名無しさん
      • 2022年05月17日 19:43
      • >>5
        あと現行アルファードは初代の2004年ピーク販売台数を超えてるのでなんだかんだで景気は回復してる。
        二台目とか悲惨だったからな。サブプライム問題に民主不況と続いた時期で。
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      • 10. 名無しさん
      • 2022年05月17日 19:51
      • >>7
        二代目はヴェルファイアが覇権取ってたからな
        アルファードが悲惨になるのは仕方ないよ
      • 0
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      • 11. 名無しさん
      • 2022年05月17日 20:02
      • >>10
        二車種の合計台数で見ても二代目の期間はほとんど足踏み状態だったんだぞ(年によって変動が激しいから移動平均で見ると)。
        それが三代目から明白に増加に転じて合計台数が初めて年間10万台を超えたのが2018年。
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    • 8. 名無しさん
    • 2022年05月17日 19:44
    • 買える?もなにも年収400万がアルベルのボリューム層やんけw
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    • 13. 名無しさん
    • 2022年05月17日 20:49
    • 黒のアルファードは黒のアルファードというアルファードとは別の車種だと思ってる。
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    • 15.  
    • 2022年05月17日 22:14
    • バブル景気ん時は、高卒で零細工場に入社した新人が年収250万円なのに500万円の3.0Lソアラを買っていたもんだが、随分と身の丈に合った買い物をするようになったんだな。そんなの詰まらないだろ。
    • 0
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    • 16. 名無しさん
    • 2022年05月17日 22:15
    • エグゼクティブラウンジか否かで雲泥の差だからなあ
    • 0
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      • 19. 名無しさん
      • 2022年05月17日 22:32
      • >>16
        バッジつければ外観で判断できるのは一部だけや。
        LM来るまではコレでいける。
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        ゆう

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    • 18. 名無しさん
    • 2022年05月17日 22:26
    • 昔もマークIIとか売れてたわけだし、今の価値と比較したらたいして変わらんだろ
      異常な時期はクラウンが販売台数トップ3入りとかだったが
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      ゆう

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      • 20. 名無しさん
      • 2022年05月17日 23:40
      • >>18
        異常具合ならシーマ現象に勝るものは無いんちゃう?
        当時は免許持って無いどころか車をブーブーって言ってた年頃なんで実感なんてないけど
      • 0
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