- 1: ムヒタ ★ 2022/05/18(水) 06:03:47.00 ID:CAP_USER
- 充電時間をエンジン車の給油並みに短くした電気自動車(EV)が海外で相次ぎ登場している。米テスラや韓国・現代自動車などは出力250キロワット超の急速充電に対応し、現代自の新型EVは5分の充電で200キロメートル走れる。一方、トヨタ自動車や日産自動車は出力150キロワット以下で、充電時間が2倍以上かかる。充電性能で差がつけば、日本勢はEV競争で劣勢に立たされかねない。
「エンジン車の給油に近い感覚で...
2022年5月17日 22:05 (2022年5月18日 5:55更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC283OL0Y2A420C2000000/
引用元: ・【自動車】「EV充電5分で200キロ走行」 海外勢に後れる日本 [ムヒタ★]
- 3: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 06:09:15.00 ID:hrXoklHo
- >>1
出勤時間前にせーので充電するとやばそうだ - 8: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 06:24:27.80 ID:gP8fldu+
- >>3
高速充電器は高電圧扱うだけに設備的にも費用的にも一般家庭では扱い難い
電池の寿命もあって自宅では夜間に普通充電というスタイルに落ち着くかと
なので結局充電場所限定されて同時に一斉でも知れてるかと - 4: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 06:10:04.74 ID:eF4bmo2B
- 急速充電を繰り返したらバッテリーの耐久年数が激減しそう
- 598: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 19:00:59.01 ID:Z2438ZEJ
- >>4
バッテリーメンテナンスの都合で車両売り渡しを止めてサブスクが主流になると言われてる - 599: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 19:01:52.12 ID:3o5vbxLn
- >>598
そっちのほうが常識になるだろうね - 10: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 06:28:22.46 ID:N8MtYLFb
- ギャーギャー言わんでも需要が高まれば対応するだろ
ほんとコイツらクリーン笑ディーゼルの時も散々日本終了終了言ってたけど
何も変わってないな - 21: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 06:48:22.04 ID:IPFs2i0Y
- 日本勢は多少荒削りでもいいから海外ではガシガシ出しとけよ
日本市場の過剰スペック厨にあわせていると海外で負ける - 23: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 06:49:01.95 ID:irv4t+9C
- 短距離はEV
長距離は燃料電池 - 177: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 09:48:00.84 ID:K9QInGDg
- >>23
そういうカテゴリ分けするなら大容量電池はエコじゃない - 24: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 06:49:13.22 ID:u6rEcIiz
- ガソリン給油と変わらんな
- 36: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 07:04:34.35 ID:fyyk/dTr
- ていうか
お前らガソリン車ばかり買ってEV車買おうとしないじゃん
メーカーも開発嫌がるわ - 42: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 07:08:57.59 ID:dGg2fzF+
- >>36
街に充電スタンドが無いのに買えるわけないだろ - 59: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 07:18:50.68 ID:CspwIrK4
- >>36
車庫付き戸建て住んでる奴がどれだけいるよ - 104: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 08:09:32.33 ID:jr/kZ9OP
- >>36
EV推しているやつが買って無い現状じゃなあ。
スマホの時は持ってる人が性能アピールしてたのに。 - 48: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 07:10:31.32 ID:sUv3d3ZM
- おまいら車は詳しくても歴史を知らなすぎるんだよ
人間の歴史は常にどんな時代でも需要に合わせて供給源が発明されて今に至っている
電力不足や充電設備不足が本当に必要とされるなら、それに対応した社会に必ずなるしならざるを得ない。 - 62: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 07:22:25.41 ID:MQTcywo5
- 1.5kVで600kWぐらいになって、やっとガソリン並みになるのかな
- 70: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 07:30:47.91 ID:OcYJMAq0
- >>62
chademo3.0が1.5kV600AのMAX900kW対応だけど、900kWはトラック等大型向けになるらしい
乗用車は900kW充電器で2台同時に使える450kWくらいに収まるんじゃないか - 67: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 07:29:45.41 ID:4p6rc5NR
- 近年お得意の
作らなかっただけ
いつでも作れる(作れたとは言ってない) - 82: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 07:44:44.15 ID:f5dKuslJ
- 今のレベルだと、引き続きガソリン車を選択する。
車としての基本性能が、イニシャルコストに
見合うと思わないうえ、トータルな環境負荷
低減にもなってない。 - 83: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 07:48:10.50 ID:/B94zKYq
- ぶっちゃけ日本は負け確定してると思う
- 91: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 08:00:13.00 ID:J1a5v6bE
- >>83
ホンダは動きが早いので食い下がる気がする
他はダメかも - 213: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 10:11:16.13 ID:ve2l+wkZ
- >>91
ホンダは仕様が確定してからの参入でしょ
新規格はトヨタだと認可がおりるが他社はおりにくいからね - 96: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 08:06:28.30 ID:8NQx8KGc
- バッテリーの劣化が速まるのでは?
スマホの高速充電もそんな感じがする。 - 112: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 08:29:33.68 ID:QTxCQDpt
- EVがそんなにいいいなら今年もトヨタが売上伸ばしてる何故なんだ?
しかも今期も伸ばす予想だしw - 154: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 09:18:56.05 ID:y4DTlZ8c
- 日本は水素で行けばいい
あの中国ですらEVに限界を感じて水素に移行するってのに - 162: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 09:31:30.98 ID:fD7pxAwc
- 5分で100キロ走れたらほとんどの人困らんな
もっと安くならんかな - 164: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 09:37:14.29 ID:+8RygXNP
- テスラ車の走行性能を知ったらガソリン車には絶対に戻れない
- 222: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 10:16:30.87 ID:ve2l+wkZ
- >>164
2.7円/km で走るからねえ
ガソリン車は 8.5円/km (150円/l, 20km/l, +オイル代3000円/3000km)
10万キロ走れば 58万円の差がでる
あとはテスラの新規性・エクスペリエンスにいくらの価値を見出すかだな
いいと思うぞ - 165: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 09:38:00.81 ID:tEAtClfx
- ガソリン車って3分で600キロ走れるよね
- 285: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 10:59:56.27 ID:QDCx8lEK
- 日本がグダグダしてる間に世界は進んでんな
- 366: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 13:44:41.42 ID:3GWFhpD5
- 環境にいいは大嘘だろ。
車から排ガスは出ないが、
その分火力発電所が頑張るから同じ。
一度電気に変換するぶん損失がでるから、
トータルでは地球環境にわるい。 - 527: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 17:56:20.69 ID:c8+tjHHr
- 人気と言われてるRav4PHVが年間たった5万台だよw
- 535: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 18:01:47.35 ID:B8UaQS1r
- >>1
5分で200キロかよ。ガソリンの方がええな - 686: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 22:24:52.82 ID:f7OBbK47
- 正直、本気でエコを目指すなら人力で漕げよと
- 694: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 23:41:43.63 ID:JjSHEfTm
- チャージ速度は結局ガソリンが一番手早い
家で充電出来るなら急速なんかそんなに使わんし - 695: 名刺は切らしておりまして 2022/05/18(水) 23:43:15.77 ID:9y8/ARkH
- 早ければ良いというものではない
- 704: 名刺は切らしておりまして 2022/05/19(木) 00:14:28.13 ID:un7HO+Qv
- 地球上に充電池の鉱物は有限で
そこがボトルネックになると
頭打ちになるが、
代替物質が見つかるのか見つからないか。
水素にも芽がある。 - 723: 名刺は切らしておりまして 2022/05/19(木) 01:21:18.27 ID:sbPRnaUk
- クリーンなディーゼルでとんでもない大失敗をやらかした欧州勢が
日本に対抗するために編み出したのが無理やりにでもEVを次世代の
自動車の主流にする事
それは半ば成功しかけたが、ここに来て急に潮が変わった
本体価格の差を取り戻すにはどれくらい走る必要があるかなぁ・・・?
バッテリーの交換で新車買えるレベルの費用請求されたって話もあるし
なかなか庶民には手が出せないよね。
修理代も高いし期間も長いし、コスト面で有利に立つことはないよね