1:首都圏の虎 ★:2022/06/01(水) 10:45:31
国と地域でこんなにも違う「一番売れたクルマ」
2021年、世界の国や地域のなかで日本車が新車販売台数ランキングトップだった国は、統計データが確認できるものだけでも40以上に及びます。
いったい、どんな国でどんな日本車が1位となったのでしょうか。
2021年、日本で一番売れたクルマはホンダの軽自動車「N-BOX」でした。一方、アメリカでもっとも多く売れたクルマは、フォードのピックアップトラック「Fシリーズ」です。
N-BOXとFシリーズは、クルマのサイズも性格も大きく異なるように、世界各国における「もっとも売れるクルマ」には、その国の特徴が色濃く現れます。また、世界の国々のなかには、日本車が販売台数1位になっている国が少なくありません。
世界でもっともクルマが売れる国である中国も日本車がトップの国のひとつです。日本ではすでに絶版となった日産「シルフィ」が50万台以上の販売を記録しており、シルフィだけで日産の日本国内販売台数をあっさり抜き去っているというから驚きです。
中東諸国も、日本車が強い地域として知られています。例えば、アラブ首長国連邦(UAE)ではトヨタ「ランドクルーザー」がトップでした。ほかにもバーレーンやヨルダン、クウェート、レバノン、カタールもランドクルーザーがトップであり、圧倒的な人気を誇っていることがうかがえます。サウジアラビアは、ランドクルーザーではなくトヨタ「カムリ」が1位という結果でしたが、やはり日本車が優勢なのは変わらないようです。
中国に次ぐ人口世界第2位のインドではスズキ「ワゴンR」がトップにランクインしています。正確には現地合弁企業であるマルチ・スズキからの販売であり、日本で販売されているものとは仕様が異なりますが、「ワゴンR」の名がインドでも知れ渡っているというのは不思議な感覚です。スズキは、ほかにもパキスタンとコートジボワールで「アルト」が、ハンガリーでは「ヴィターラ」が販売台数1位となるなど、グローバルでも活躍しているメーカーであることがわかります。
さらに、車種別に見ると、トヨタ「ハイラックス」が販売台数トップの国が多いことがわかります。例えば、オーストラリアやペルー、南アフリカといった国々のほか、エルサルバドルやグアテマラ、ニューカレドニア、パナマ、ウガンダ、イエメン、マラウィでハイラックスがトップに輝いています。
また、ヨーロッパではドイツなど現地の自動車メーカーの勢力が強いことから、相対的に苦戦が強いられている日本車ですが、エストニア、アイスランド、リトアニア、モルドバといった国々ではトヨタ「RAV4」が販売台数1位となっています。
さらに、ギリシャやマルタではトヨタ「ヤリス」が、フィンランドやラトビア、ポーランドではトヨタ「カローラ」が、そして前述のとおり、ハンガリーではスズキのヴィターラが1位となるなど、日本車勢の健闘が見られます。
日本では乗用車から撤退して久しいいすゞのクルマがトップに輝いている国もあります。エクアドルやケニア、そしてタイではピックアップトラックの「D-MAX」がトップに輝いており、日本におけるいすゞのイメージを良い意味で覆しています。
ほかにも、日本ではあまり聞き慣れないクルマとしては、インドネシアでトップのトヨタ「ラッシュ」やフィリピンでトップの「ヴィオス」、そしてメキシコでトップの日産「ヴァーサ」があります。ラッシュはかつて日本でも販売されていた小型SUV、ヴァーサとヴィオスはそれぞれ小型セダンです。
いずれもトヨタや日産のエンブレムが付いているものの、どこか見慣れない感じが新鮮なモデルです。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/323462fcafbe15f7b26bdb9f8f92e3e0e56d6c5d
86:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:14:56
>>20
軍事兵器を輸出するとはけしからんな
軍事兵器を輸出するとはけしからんな
23:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 10:54:17
海外専用車あるからわけわからん
いすゞもタイで、まだピックアップ車造ってんだな
いすゞもタイで、まだピックアップ車造ってんだな
29:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 10:55:06
サニーは10000万回転まで軽く回るA型エンジンだからな
名車中の名車!
名車中の名車!
99:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:18:09.26 ID:rYCqCHuE0.net
>>29
それはちょっと回りすぎではなかろうか
それはちょっと回りすぎではなかろうか
34:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 10:56:21
北米じゃアコードとカムリが頑張ってる
46:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 10:59:15
>>34
アコードはアルティマクラスまで売上台数かなり落ちた
昔はカムリ・トーラスと物凄いバトルしてたのにね
ただ、北米は日本なんかとは比較にならないホンダオタクがうじゃうじゃ沢山居るので
これ以上は落ちないかと
アコードはアルティマクラスまで売上台数かなり落ちた
昔はカムリ・トーラスと物凄いバトルしてたのにね
ただ、北米は日本なんかとは比較にならないホンダオタクがうじゃうじゃ沢山居るので
これ以上は落ちないかと
6:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 10:48:15
ランクル頼んだがいつ納車されるのやら…
10:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 10:49:15
>>6
納車まで4年だっけかw
納車まで4年だっけかw
432:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 13:09:05.57 ID:p1Zvf7/Y0.net
>>6
先々週レクサスLX納車されたわ
先々週レクサスLX納車されたわ
707:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 08:52:59.64 ID:KjTzcKDb0.net
>>6
納車されても盗まれるのに
納車されても盗まれるのに
54:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:02:42
世界中が欲しがる訳だ
546:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 15:33:07.91 ID:DeNqaOSP0.net
>>54
壁伝って走ってるじゃん
壁伝って走ってるじゃん
590:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 17:55:04
>>54
こういうの見ると欲しくなるなw
大地震が来てもこれなら安心だわ
こういうの見ると欲しくなるなw
大地震が来てもこれなら安心だわ
616:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 19:21:21.31 ID:CXHuhDja0.net
>>54
すごいw
すごいw
618:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 19:24:01.36 ID:g8dlDmnl0.net
>>54
運転が上手いわ
素人にはムリ
運転が上手いわ
素人にはムリ
700:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 07:55:14.04 ID:RzW/aJUq0.net
>>54
ひっくり返って終わると思ったが凄いな
ひっくり返って終わると思ったが凄いな
57:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:04:27
カロスポに乗っているけどいいクルマだと思ってる
FFとは思えないくらいよく曲がるし、乗り心地も上品
300万以下とは思えない質の高さがお気に入り
FFとは思えないくらいよく曲がるし、乗り心地も上品
300万以下とは思えない質の高さがお気に入り
61:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:06:04
ヤリスやカローラは
ヨーロッパの人には座席狭い
と思うんだけど(特に後ろ)
あんま関係ないんだな
ヨーロッパの人には座席狭い
と思うんだけど(特に後ろ)
あんま関係ないんだな
620:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 19:28:46.32 ID:UYDvr0gt0.net
>>61
欧州車ってそこまで大きくないイメージ
駐車問題もあるんだろうな
欧州車ってそこまで大きくないイメージ
駐車問題もあるんだろうな
276:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:16:12.55 ID:f/MPUDZq0.net
>>61
海外向けカローラセダン/ツーリングはホイールベース長いからまだマシ
日本向け2640mm→海外向け2700mm
海外向けカローラセダン/ツーリングはホイールベース長いからまだマシ
日本向け2640mm→海外向け2700mm
72:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:10:22
>>1
ISUZUのSUV「D-MAX」、
何で日本で売らないのか。
ISUZUのSUV「D-MAX」、
何で日本で売らないのか。
424:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 13:02:06.39 ID:X4BzZIc+0.net
>>72
もう日本のいすずのディーラーは個人客を相手にしてないし
販売しても、ハイラックスと競合になって負けるだけ
もう日本のいすずのディーラーは個人客を相手にしてないし
販売しても、ハイラックスと競合になって負けるだけ
104:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:20:13.99 ID:rqo6BD8B0.net
東南アジアでは日本車は高い
欧州では、欧州人は日本車がいいから買うのではなく、愛国者が多いのでドイツはドイツ車、フランス人はフランス車を選ぶ傾向にある
アメリカ人はどの国製とかあまり気にしない。でもピックアップトラックが大好き
中国は国策で国産車を買いやすくしている
ロシアでは、日本車でもロシア人が作った車は信用していない
欧州では、欧州人は日本車がいいから買うのではなく、愛国者が多いのでドイツはドイツ車、フランス人はフランス車を選ぶ傾向にある
アメリカ人はどの国製とかあまり気にしない。でもピックアップトラックが大好き
中国は国策で国産車を買いやすくしている
ロシアでは、日本車でもロシア人が作った車は信用していない
169:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:44:59.09 ID:q2MRAj9w0.net
>>104
ユーロは愛国者というよりも
自動車の発祥や歴史はユーロにあるからそう言った潜在意識もあると思う
自動車メーカーは名門揃いだからね
ユーロは愛国者というよりも
自動車の発祥や歴史はユーロにあるからそう言った潜在意識もあると思う
自動車メーカーは名門揃いだからね
114:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:23:26.94 ID:xEo7szuY0.net
峠仕様にしてた俺のサニーは無敵だった
120:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:26:34.83 ID:4xdJUBnK0.net
親がB13サニーだった俺はランサー、コンパクトセダン最高だな今軽だけど
126:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:30:47.48 ID:q2MRAj9w0.net
北米はカムリめちゃ流行って売れたんだよな
実際かっこいいセダンだしな
実際かっこいいセダンだしな
137:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:34:16.75 ID:xG4ghoTF0.net
>>126
日本だとカムリてイマイチな存在だったんだけど、あれてどういう車なの?
カローラ、カリーナ、コロナ、カムリ、マーク2、クラウン、ソアラ
似たような車ばっかり。
日本だとカムリてイマイチな存在だったんだけど、あれてどういう車なの?
カローラ、カリーナ、コロナ、カムリ、マーク2、クラウン、ソアラ
似たような車ばっかり。
151:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:37:55.33 ID:GG43usQU0.net
>>137
トヨタのCシリーズでコロナとクラウンの中間的な存在
ちなみに、マーク2はもともとコロナ・マーク2でいつしかからコロナが消えたね
トヨタのCシリーズでコロナとクラウンの中間的な存在
ちなみに、マーク2はもともとコロナ・マーク2でいつしかからコロナが消えたね
153:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:38:28.73 ID:q2MRAj9w0.net
>>137
カムリはちょい高級寄りの車種だよ
何故かかなり前から人気あるね
デザインが北米人好みのせいもあるのかも
カムリはちょい高級寄りの車種だよ
何故かかなり前から人気あるね
デザインが北米人好みのせいもあるのかも
161:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:41:08.79 ID:U82glPXV0.net
>>137
>>153
カムリはそのクラスの基本となる車だから開発費が半端ない
2000億円とか言ってたかな
カムリから派生してハリアーとかを作っていく
>>153
カムリはそのクラスの基本となる車だから開発費が半端ない
2000億円とか言ってたかな
カムリから派生してハリアーとかを作っていく
162:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:41:58.01 ID:RIeCEeOK0.net
海外特にヨーロッパの国の車乗りたいけど
高いし維持費、修理費ヤバそうだし金持ちじゃないから無理だわ
日本車なら安心できる
高いし維持費、修理費ヤバそうだし金持ちじゃないから無理だわ
日本車なら安心できる
187:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:49:37.63 ID:X3AQVlVa0.net
>>162
BMW3尻認定中古車なら維持費大してかからんし乗り出し新車カローラ未満
道具としての信頼性第一なら日本車一択だが
BMW3尻認定中古車なら維持費大してかからんし乗り出し新車カローラ未満
道具としての信頼性第一なら日本車一択だが
195:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:52:24.02 ID:Ic5EaMRL0.net
>>187
継続ついてるならまだしも認定保証は1年じゃね?
で、継続ついてると車検はディーラーなるから消耗品に金かかるぞ。
継続ついてるならまだしも認定保証は1年じゃね?
で、継続ついてると車検はディーラーなるから消耗品に金かかるぞ。
186:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:49:36.12 ID:8MedwDlI0.net
ランクルハイラックスは替えがきかないレベルで神格化されてるしなあ
192:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:51:58.54 ID:9/1uNpEQ0.net
個人的に買うならぜったい日本車のガソリン車だな。シンプルが一番。
206:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:55:28.83 ID:Nul1PF3w0.net
ここまで
エスクードが無いのが謎だわ
エスクードが無いのが謎だわ
213:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 11:57:02.32 ID:9WmVpbQG0.net
サニトラだろ?
カッコいいよな
カッコいいよな
223:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:01:55.57 ID:Uf3/rXCS0.net
今アメリカで軽トラック流行ってるから
235:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:05:37.72 ID:ZHT9pmZP0.net
>>223
二人乗りで小型軽量、荷物がたくさん積める
アメリカのメーカーは、そんな車作らんだろうからなw
二人乗りで小型軽量、荷物がたくさん積める
アメリカのメーカーは、そんな車作らんだろうからなw
229:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:04:04.68 ID:qECNi0220.net
スズキのジムニーシエラも納車が長い
早くしないとマイナーチェンジが来ちゃう
早くしないとマイナーチェンジが来ちゃう
240:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:06:59.51 ID:AdJlrhhw0.net
>>229
俺がディーラーで聞いた時は3年待ちだったな
俺がディーラーで聞いた時は3年待ちだったな
239:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:06:55.84 ID:qECNi0220.net
兎に角エンジンは日本のメーカーがぶっちぎりらしいね
他の国のメーカーは逆立ちしても日本のメーカーに敵わんて言われてる
バブルの頃ホンダがF1で優勝した頃からエンジンについては日本の独走状態
他の国のメーカーは逆立ちしても日本のメーカーに敵わんて言われてる
バブルの頃ホンダがF1で優勝した頃からエンジンについては日本の独走状態
253:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:10:42.29 ID:pwJO/LjS0.net
>>239
もっと昔からだよ。
60年代、ヨーロッパで日本車が爆発的に売れたのは
どんな環境下でもエンジンが一発でかかるから。
冬の朝など、ヨーロッパ車はエンジンがかかるまでに1,2時間かかった。
もっと昔からだよ。
60年代、ヨーロッパで日本車が爆発的に売れたのは
どんな環境下でもエンジンが一発でかかるから。
冬の朝など、ヨーロッパ車はエンジンがかかるまでに1,2時間かかった。
262:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:13:29.99 ID:DZOByH7A0.net
BMW現行3シリーズから日本車に乗り換えるなら何がいいの?
運転してて楽しいやつで
ヤリスとかは見た目無理なので対象外で
運転してて楽しいやつで
ヤリスとかは見た目無理なので対象外で
274:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:15:45.66 ID:GG43usQU0.net
>>262
難しい事を言う
シビックのタイプRか今年出てくるGRカローラは良さげに思える
難しい事を言う
シビックのタイプRか今年出てくるGRカローラは良さげに思える
286:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:18:09.19 ID:DZOByH7A0.net
>>274
そうなんだよ、難しいんだよw
シビック、カローラ、86、WRX、スープラくらいしかないよね
そうなんだよ、難しいんだよw
シビック、カローラ、86、WRX、スープラくらいしかないよね
302:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:22:00.51 ID:GG43usQU0.net
>>286
ミドルクラスのクルマでBMW並みの足の良さって考えるとどうしてもその辺りに固まってくるよ
最近出たZなんかも選択肢には入りそうだけどね
ミドルクラスのクルマでBMW並みの足の良さって考えるとどうしてもその辺りに固まってくるよ
最近出たZなんかも選択肢には入りそうだけどね
311:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:25:01.64 ID:DZOByH7A0.net
>>302
だよねー
純ガソリン車ラストと思って、無理してBMW買ったけど、あまりにも素晴らしすぎて乗り換え先に困るという、想定外に見舞われている
あーZもあるね
だよねー
純ガソリン車ラストと思って、無理してBMW買ったけど、あまりにも素晴らしすぎて乗り換え先に困るという、想定外に見舞われている
あーZもあるね
348:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:33:13.83 ID:GG43usQU0.net
>>311
その様子だと90スープラか少し待つけどGRカローラが良いかもね
次点にWRXがくるかな
その様子だと90スープラか少し待つけどGRカローラが良いかもね
次点にWRXがくるかな
289:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:18:29.38 ID:Ic5EaMRL0.net
>>262
400R1択じゃね?
400R1択じゃね?
303:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:22:09.49 ID:QmYt/YgB0.net
時代の流れとか戦略あるのかもしれないけど日産はサニー、セドグロ辺り残しとけば名前だけで買うファンもいたんじゃないか
309:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:24:03.65 ID:JPjq1itO0.net
>>303
セドグロは最後の頃は悲しいくらい売れていなかったけど、フーガと比べたらまだマシだったのかも知れない
セドグロは最後の頃は悲しいくらい売れていなかったけど、フーガと比べたらまだマシだったのかも知れない
363:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:38:09.01 ID:EsXIrUFz0.net
アルトバン最強伝説
370:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:41:51.20 ID:IbRZy5bo0.net
軽もすごいね
ここまで来たかって感じよ
ちょっと驚くよ
ただ燃費性能とか考えると
排気量660ccはきついかもな
750cc~900cc辺りが最適なんじゃないかね
ここまで来たかって感じよ
ちょっと驚くよ
ただ燃費性能とか考えると
排気量660ccはきついかもな
750cc~900cc辺りが最適なんじゃないかね
390:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:46:10.20 ID:dPTQyiJ40.net
>>370
ターボで丁度いい感はあるね
ターボで丁度いい感はあるね
412:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 12:56:09.41 ID:BjRNtqSQ0.net
今でもサニーが走ってる国があるのかよ
552:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 15:54:34.68 ID:80eVHHVW0.net
中東の連中ってやたらランクル好きなんだな
557:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 16:15:40
サニーって海外じゃセントラって名前じゃなかったか?
567:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 16:55:35
>>558
なんで日本でも売らんのかね
売れそうなの売らないばかだね
なんで日本でも売らんのかね
売れそうなの売らないばかだね
587:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 17:38:58
>>567
日本じゃ売れんからやろ
日本じゃ売れんからやろ
579:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 17:23:02
561:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 16:37:10
またアメリカにハンマーで叩かれるで(´・ω・`)
570:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 17:05:48
ランクルで走破出来ない場所はない
626:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 19:43:18.92 ID:wwzM3FPk0.net
初代セルシオは当時ドイツの自動車メーカーが相当ビビっだらしいよ
628:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 19:44:12.88 ID:imgyZfXd0.net
>>626
あれはSクラス殺しとして相当ビビらせた
あれはSクラス殺しとして相当ビビらせた
629:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 19:46:10.43 ID:xezV2seZ0.net
>>626
レクサスLS400って海外では売られていたセルシオはその作りの良さから和製ベンツとして名高い
レクサスLS400って海外では売られていたセルシオはその作りの良さから和製ベンツとして名高い
631:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 19:55:54.51 ID:tAGJ50hT0.net
>>626
自動車メーカーだけじゃなく俺もびっくりした
あんなに振動しないエンジンは初めて乗った
1UZ-FEはクラウンの7Mとは次元が違う出来
エンジンがかかってるのに音がしないのでかかってないと思い込んでニ度がけしてしまうというのはセルシオ乗りあるある
でも乗り心地に関してはあまり何とも思わなかったな
まあとにかくセルシオはエンジンがすごかった
自動車メーカーだけじゃなく俺もびっくりした
あんなに振動しないエンジンは初めて乗った
1UZ-FEはクラウンの7Mとは次元が違う出来
エンジンがかかってるのに音がしないのでかかってないと思い込んでニ度がけしてしまうというのはセルシオ乗りあるある
でも乗り心地に関してはあまり何とも思わなかったな
まあとにかくセルシオはエンジンがすごかった
638:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 20:13:48.40 ID:nsfAPgxO0.net
2002年に生産中止になった多くのスポーティー国産車やバブルの頃の2ストレプリカバイクは今から思うと凶気でしたなぁ
639:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 20:16:56.22 ID:BVvAltxH0.net
>>638
2stバイクはレプリカ以前の方がヤバい。フレームは華奢だしノーマルのブレーキでは止まらん
2stバイクはレプリカ以前の方がヤバい。フレームは華奢だしノーマルのブレーキでは止まらん
657:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 20:45:35
今日久々にFD見た
エアロとか結構走り屋風だったけど
降りてきたのは60くらいの足腰怪しげな爺さんだった
一瞬似合わねーと思ったけど
昔のいわゆるエンスー系と同じと思えば
いやそういうもんかと納得した
エアロとか結構走り屋風だったけど
降りてきたのは60くらいの足腰怪しげな爺さんだった
一瞬似合わねーと思ったけど
昔のいわゆるエンスー系と同じと思えば
いやそういうもんかと納得した
662:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/01(水) 21:04:14
>>657
かと思えば雨宮エアロでパリッパリにしているFDからおしとやかそうなお嬢さんが出てきたり
FDは幅広い年齢層で人気よね
かと思えば雨宮エアロでパリッパリにしているFDからおしとやかそうなお嬢さんが出てきたり
FDは幅広い年齢層で人気よね
714:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/02(木) 11:11:52.34 ID:Uxm5myq10.net
トヨタの商用車はガチ。何よりも耐久性が桁違い。
100万キロ走ってるハイエースがアフリカではまだまだ元気
100万キロ走ってるハイエースがアフリカではまだまだ元気
マジで「日本車スゲー」 世界各国で1番の日本車は? 名車「サニー」が首位の国も! [首都圏の虎★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1654047931
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1654047931
コメント一覧 (8)
-
- 2022年06月03日 19:02
- 千葉真一「我を呼んだか…」
-
ゆう
がしました
-
- 2022年06月03日 19:19
- まとめサイトじゃ日本車終わったとか散々言われてるけどまだまだいけるじゃん
-
ゆう
がしました
-
- 2022年06月03日 19:31
-
北米向けセントラはメキシコで生産
北米向けカムリはケンタッキー州ジョージタウンで生産 -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月03日 21:23
-
インドは韓国車が日本車の販売台数を超えた2ダって言ってたような
また嘘2ダか? -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月03日 22:34
- 六本木のカローラと言われたBMW3シリーズ、1980年代より前はBMWって小さかったよね、ポルシェもだけど
-
ゆう
がしました
-
- 2022年06月03日 23:16
- 中古のプリウスgs乗って満足してる私は低みの見物
-
ゆう
がしました
ゆう
がしました