1::2022/06/04(土) 18:47:43.67 ID:L30eoyzG0 BE:323057825-PLT(13000)

4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、フルウェットタイヤが「基本的に役に立たない」ので、はやくインターミディエイトに交換したいと思っていたと語った。

「インターで走ることができるなら、すぐにそうする」とセバスチャン・ベッテルはmotorsport-magazin.comに語った。

「レインタイヤはこのトラックには硬すぎたし、イモラでも硬すぎた」

「雨天時には、現在の車には多くのハイドロプレーニング現象が発生することがわかっている。ピレリはこのテーマに何年も取り組んでおらず、誰もがそれを知っている。だから、僕たちは雨が止むまでレースを始めるのを待たなければならなかった」

「この量の水で問題なく、雨の中でここを運転できた時代を覚えている、でも、これらのタイヤでは不可能だ」

「タイヤを見ると“エクストリームウエット”のように見えるけど、実際には役に立たない。インターミディエイトにこうかんできるならすぐにそうするよ」

しかし、ピレリのF1責任者であるマリオ・イゾラのセバスチャン・ベッテルの評価に同意せず、ウェットタイヤと中間タイヤは硬度の点で類似していると主張。また、彼らのテストの結果は、2022年シーズンに新しい18インチタイヤは昨年の13インチタイヤと類似していることを示したと語った。

「Regenコンパウンドはインターミディエイトとは異なるが、それほど硬くはない」とマリオ・イゾラは述べた。

「過去に行ったテストでは、タイヤが昨年と同様の特性を持っていることが判明している。クロスオーバータイムも昨年と同じレベルに保ちたいと考えていた」

他のトラックとは対照的にモナコで違いが見られた理由について、マリオ・イゾラは、公道として使用されているストリートサーキットのアスファルトに関係していると述べた。

「ここモナコでのウェットタイヤとインターミディエイトのクロスオーバータイムは、他のトラックとはかなり異なっていたと思う」とマリオ・イゾラは語った。

「我々は、これらのコンディションよりもさらに低い温度で、ウェットとインターをテストしていた」

「それは主にアスファルトの種類によるものだった。実際の公道のアスファルトを使用したストリートサーキットだ。したがって、粗さはトラックアスファルトよりもはるかに低く、したがってレインタイヤのグリップははるかに少なくなる」

ピレリF1、セバスチャン・ベッテルのウェットタイヤ批判に反論
https://f1-gate.com/pirelli/f1_69181.html





2::2022/06/04(土) 18:50:14.05 ID:dGeFpnJi0.net

そもそもピレリ最高!って時代あった?
39::2022/06/04(土) 19:02:20.72 ID:QDba7WZk0.net

>>2
昭和の終わりまで
43::2022/06/04(土) 19:03:04.70 ID:0IIrRHO80.net

>>2
昔のF1でピレリタイヤだけカンナで削ってたよな
5::2022/06/04(土) 18:51:39.39 ID:WL2gaw8d0.net

他のメーカーのタイヤはきっちりグリップしてんだよなあ
3::2022/06/04(土) 18:50:16.80 ID:MztSTEI70.net

コースに合わせろ
8::2022/06/04(土) 18:52:47.61 ID:qv6As4jN0.net

ピレリは掴んでくんなくてヌルヌル数センチずれる、そんな印象
9::2022/06/04(土) 18:52:56.69 ID:tnyybhVq0.net

なっ、やっぱりブリヂストンだろ
80::2022/06/04(土) 19:18:42.10 ID:Kqq052Ir0.net

>>9
ダンロップでいい
11::2022/06/04(土) 18:54:18.81 ID:XB+V8GpE0.net

ミシュラン時代とブリジストン時代は知ってる。
あと、F2のヨコハマ時代。
14::2022/06/04(土) 18:55:03.42 ID:jU5l3aaV0.net

ブリヂストンもタイヤ以外の収益がメインだから
今更F1は無いだろ
22::2022/06/04(土) 18:56:58.17 ID:n8Alj4C50.net

>>14
F1タイヤの開発者がいきなりエコタイヤ開発に回された話が数日前のネット記事に出てたな
31::2022/06/04(土) 18:59:48.26 ID:jU5l3aaV0.net

>>22
F1のタイヤやるには国内レースと2桁違う費用が掛かるって話しは聞いた事がある
116::2022/06/04(土) 19:41:28.34 ID:XaYEfiDj0.net

>>31
昔、現役時代の浜島さんが仮に値段を付けるとしたら一本で百万円ぐらいとか言ってたな。
16::2022/06/04(土) 18:55:36.82 ID:Y58JI1FY0.net

ブリジストンとミシュランが採用されていたときがよかった
47::2022/06/04(土) 19:05:34.80 ID:0IIrRHO80.net

>>16
マリオアンドレッティが走ってた頃のグッドイヤー
18::2022/06/04(土) 18:56:04.61 ID:QaT/TzGX0.net

ピレリはいくら安くても履く気にならん
158::2022/06/04(土) 21:00:05.08 ID:XB+V8GpE0.net

>>18
ピレリはコスパが最高。
トーヨーやファルケン買うくらいならピレリにすれば後悔しない。
160::2022/06/04(土) 21:04:06.53 ID:6COOdUky0.net

>>158
それはない、TOYOなりオーツなり履いた方がマシだな
わいは、オールシーズン欲しかったからピレリってるけど

昔、P7とか安いだけのクソof theクソだったな
そして今も大体そんな感じ
164::2022/06/04(土) 21:12:33.90 ID:U2pACSur0.net

>>158
同価格帯だとファルケンの方がラベリング性能一段上なことが多かった記憶
レース用と一般用じゃ全く違うだろうけどウエットが苦手なのかね
21::2022/06/04(土) 18:56:42.06 ID:/lVR79bS0.net

同じ種類のタイヤでも当たり外れがあるって時点でね
23::2022/06/04(土) 18:57:12.21 ID:BbyXFzbb0.net

横浜在住だからタイヤはヨコハマ以外は買わない
26::2022/06/04(土) 18:59:23.95 ID:Q3w9becs0.net

糞タイヤでも最高の走りをみせるのがプロなのでは
102::2022/06/04(土) 19:30:38.38 ID:yKjkXVZE0.net

>>26
いや、そんなもんに命かけられんだろw
ノーマルタイヤで雪道走れ!って言われたら嫌だろ?
32::2022/06/04(土) 18:59:50.42 ID:X7o/dR8F0.net

バイクと車じゃ評判が違うのかね?
ピレリの二輪タイヤけっこう気に入ってるんだが
34::2022/06/04(土) 19:00:27.87 ID:pEgC/Poy0.net

去年の最終戦を観て、80年代終盤から観ていたF1をやっと卒業できた
ここ10年以上惰性で観ている状態ではあったけど、さすがにもう耐えられんかったわw
123::2022/06/04(土) 19:48:22.09 ID:DV/qFCuk0.net

>>34
自分もそういう状態だったけど去年後半から復活して割と楽しく見てたが
あの最終戦はねーわな
37::2022/06/04(土) 19:01:09.94 ID:ggEDFdKh0.net

BSに帰ってきてもらえ
38::2022/06/04(土) 19:01:12.50 ID:qkqf0R6U0.net

F1の要望で品質下げられてるってホンマなん?
本気でやってもBSより下だろうけどよくサプライヤーやると思うわ
45::2022/06/04(土) 19:05:03.08 ID:pEgC/Poy0.net

>>38
BSほどの超高性能はいらないよ
みたいな要望から、低品質を作ったのがピレリ
111::2022/06/04(土) 19:36:05.77 ID:3nd44Lqe0.net

>>45
それも誤解だろ
基本FIAがタイヤの耐久に関する方向性を指示すんじゃないの?
41::2022/06/04(土) 19:02:45.57 ID:3wPH4Il80.net

ミシュランかブリジストン履けよ
42::2022/06/04(土) 19:03:02.48 ID:Q4spAnww0.net

若い頃P7は憧れのタイヤだったのに
44::2022/06/04(土) 19:03:46.19 ID:GT9wEADF0.net

ピレリってヒビみたいな感じになるけど
なんかコワイのよ
ニセモノなのかしら?
51::2022/06/04(土) 19:07:31.32 ID:0IIrRHO80.net

>>44
CN36の再生タイヤが流行ってた頃が
46::2022/06/04(土) 19:05:03.99 ID:jU5l3aaV0.net

ピレリのスタッドレスは安い割に良いんだよなぁ
滑りやすいから腕を磨くのにも最適
49::2022/06/04(土) 19:06:10.36 ID:P8V6ZRp+0.net

ピレリと言えばセナプロ時代の皮むきタイヤ思い出す
1回使ったタイヤの表面少し削ってもう1回使う
73::2022/06/04(土) 19:15:54.42 ID:ZTkyuJ5A0.net

>>49
それで予選はよかったけど決勝がなぁ。グッドイヤーより一回多くタイヤ交換で超不利で。
55::2022/06/04(土) 19:09:05.67 ID:0uNhFhXe0.net

ピレリは皮剥いてた頃のイメージ強過ぎて無理
50::2022/06/04(土) 19:06:53.21 ID:hoaSQq090.net

過去最高のタイヤはブリジストン
これはガチ
57::2022/06/04(土) 19:09:21.54 ID:3HIYY5aR0.net

オーケーだしたFIAが悪いよー!
59::2022/06/04(土) 19:09:34.31 ID:bcCG7Ds40.net

公道でF1体験させるP-ZEROは二度と使わん
61::2022/06/04(土) 19:10:01.28 ID:qPedKEoD0.net

来週オートバックスでピレリのドラゴンスポーツとかいう安物タイヤ交換予約してある
全部で八万ぐらい
213::2022/06/05(日) 01:01:49.82 ID:S/f3CqCk0.net

>>61
カチョイイ名前だな
82::2022/06/04(土) 19:19:15.85 ID:Q1/vZ1Ry0.net

>>61
中華っぽいネーミングだなぁ。
爆発すんじゃね?
63::2022/06/04(土) 19:11:16.25 ID:N2ekF+cZ0.net

FIAにわざと朽ちるタイヤ作るように言われてブリジストンは断った
70::2022/06/04(土) 19:15:07.00 ID:qkqf0R6U0.net

>>63
そりゃ単純に見たら要望知らずにBSタイヤはクソと想うだろうし当たり前だわな
78::2022/06/04(土) 19:18:18.61 ID:pF/nuuaz0.net

タイヤは圧倒的にミシュラン
飛び抜けて高性能
86::2022/06/04(土) 19:20:19.00 ID:zM8TbqB20.net

ミシュランは感動するレベルだが、高すぎるんだよ。
83::2022/06/04(土) 19:19:24.52 ID:cfMDCCJm0.net

コンチネンタルが覇権を取る時代はやって来るのか?
97::2022/06/04(土) 19:29:19.49 ID:DGdnAiVH0.net

P6でドヤってたのは内緒だ
109::2022/06/04(土) 19:33:14.75 ID:aJHi30OP0.net

>>97
あのパターンかっこよかったね
けど、履いてる者はスベリって言ってた
130::2022/06/04(土) 19:58:42.15 ID:36ExXw/d0.net

ピレリ~
139::2022/06/04(土) 20:26:08.46 ID:vqfsaLJm0.net

>>130
鼻から牛乳〜♪
134::2022/06/04(土) 20:16:19.87 ID:m/aluSIS0.net

ピレリはあくまでFIAの要求にそって作ってるだけだから割と風評被害
148::2022/06/04(土) 20:37:39.32 ID:5X1K/y9W0.net

>>134
それにしたってピレリの対応ぶりはひどいもんだよ
エクストリームはクソだっていろんなドライバーから何年も言われ続けてるのにまるで改良しないから驚くわ
136::2022/06/04(土) 20:23:07.77 ID:CujdOHvh0.net

>>134
安全最優先のFIAがレインタイヤの性能下げろなんて指示するかね
138::2022/06/04(土) 20:24:35.35 ID:m/aluSIS0.net

>>136
ビアンキの事故以降にレインタイヤは見直しされたから、以前よりは断然性能は上がってるはずなのよ。 それでもアレだか
208::2022/06/05(日) 00:22:11.35 ID:T5v7+JuI0.net

ピレリは二輪と四輪で評価が真反対だなあ
189:アンドロメダ銀河(茸) [CN]:2022/06/04(土) 22:49:49

昨年P ZEROの235/35ZR19新品をヤフオクで込み6万で落札した
1本じゃなく4本セットでこの値段
いい買い物したわ
197:冥王星(茨城県) [CN]:2022/06/04(土) 23:02:52

アジアンタイヤ並の価格で売ってるのはワロタ
176::2022/06/04(土) 21:47:34.30 ID:V/IQrZWI0.net

今年のモナコはあの荒天ではタイヤ関係なくどうしようもないわな
それよりベッテルまだ走ってたの知らんかった
【悲報】F1ドライバー「ピレリのタイヤは糞!」→ピレリ「コースが悪い」 [323057825]
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1654336063




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 コメント一覧 (31)

    • 1. 名無しさん
    • 2022年06月05日 11:57
    • X2010 ベッテル仕様はブリヂストンタイヤだもんな
    • 0
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    • 2. 名無しさん
    • 2022年06月05日 11:59
    • クソジジイまとめやんけ
    • 0
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    • 3. 名無しさん
    • 2022年06月05日 12:07
    • レース用は分からないが、アイスアシンメトリコ(プラス含む)はコストと冬季路面の効き、舗装路の走行性のバランスが良くて好きなんだがなぁ……
      コストダウンさせてる運営の問題も大きいと思うわ
    • 0
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年06月05日 16:53
      • >>3
        スタッドレス俺も履いてて同意見
        あの安さでこれだけ凍結路走れるなら十分
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      • 25. 名無しさん
      • 2022年06月05日 19:32
      • >>3
        俺は2年前から安さにつられて夏も冬もピレリ。
        ゴムが硬めなのでスタッドレス特有のフニャフニャ感がなく、
        まるで夏タイヤのようだけどグリップが極端に劣る感じではないね。
        夏タイヤはまるで硬めのショックを入れたような
        ゴツゴツした感じだけどもう慣れた。
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    • 4. 名無しさん
    • 2022年06月05日 12:45
    • サンデーバイクレースだとピレリ大正義なんだけどなあ
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    • 5. 名無しさん
    • 2022年06月05日 12:54
    • クオリティを下げたタイヤを作れというメーカーなら誰もが嫌がる仕事を引き受けたピレリの漢気には頭が下がるんだが、あそこは製造品質がなぁ……。

      でも、当初は「バラつきが大きい」なんて選手にいわれちゃってたけど、最近はさすがにそこまで言われなくなってきたか。
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    • 6. 名無しさん
    • 2022年06月05日 13:00
    • そのコースに合わせるのがタイヤサプライヤーの役目ですのん
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    • 7. 名無しさん
    • 2022年06月05日 13:06
    • 18インチならまだやらない事もないと言ったミシュラン復帰を信じろ
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年06月05日 23:06
      • >>7
        ワンメイクじゃないならチャレンジのし甲斐があるからやらない事もないつってるが、FIAがワンメイク堅持の方向だからなあ
      • 0
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    • 8. 名無しさん
    • 2022年06月05日 13:31
    • これはF1運営にも問題あるよ。
      F1を面白くするためという理屈でピレリにわざわざ性能落としたタイヤ作るように依頼したりしているからね。
      ピレリ側も最高のタイヤを作っているわけじゃない。
    • 0
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      • 15. 名無しさん
      • 2022年06月05日 15:39
      • >>8
        まともに作ったらゴールまで走りきれちゃうからな
        給油もなくなったしピット作業がなくなるから単調なレースになってまう
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    • 9. 名無しさん
    • 2022年06月05日 14:03
    • 上にも出てるけどピレリっつーかF1の運営の問題な気がする
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    • 10. 名無しさん
    • 2022年06月05日 14:11
    • 中国製タイヤのピレリ
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    • 11. 名無しさん
    • 2022年06月05日 14:36
    • 第二期ホンダF1時代には「夏バテピレリタイヤ!」と古舘伊知郎が絶叫するのがお約束
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    • 12. 名無しさん
    • 2022年06月05日 14:50
    • F1側が低性能なタイヤ作れって要望出してるんだからしょがうないでしょ
      こんな条件ピレリ以外手を上げる所ないよ(このようにマイナスプロモーションにしかならないのは分かりきってるから)
      にしても限度はあるだろ!ってのはその通りだが…w
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    • 13. 名無しさん
    • 2022年06月05日 14:51
    • ドラゴンスポーツは元々東南アジア向けだからな
      中華とかのネーミング受けを狙ってつけた製品
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      • 24. 名無しさん
      • 2022年06月05日 17:53
      • >>13
        ???ピレリドラゴンは昔っからある名前だよ
        それこそ中国が改革開放なんてする前からねw
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    • 14. 名無しさん
    • 2022年06月05日 15:31
    • 間違いないのはブリヂストンやミシュランならこんな風に言われないって事
      ピレリが独占だから擁護もあるけど他メーカーが入ったり交代したらいかにピレリがくそか明らかになるよ
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      • 16. 名無しさん
      • 2022年06月05日 15:41
      • >>14
        運営がクソタイヤ作れって言ってるんだけど?
        貧乏くじ引かされたピレリが撤退したらアジアンタイヤしか来ないよ
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      • 22. 名無しさん
      • 2022年06月05日 17:02
      • >>16
        今までのやらかしの歴史
        他メーカーの実績及び現在の他カテゴリー見れればブリヂストンとミシュランが双璧でピレリがクソメーカーなのは明らか
        分かってないおまえみたいな馬鹿に教えてやっている
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    • 17. 名無しさん
    • 2022年06月05日 16:02
    • ピレリは中国メーカー。買収され倍耐力になりました。
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    • 18. 名無しさん
    • 2022年06月05日 16:08
    • じゃあピレリは市販のタイヤもクソって事じゃん
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    • 19. 名無しさん
    • 2022年06月05日 16:16
    • ブリジストンVSミシュランやってた頃からF1見始めたけど個人的にはピットでの燃料補給とタイヤ戦争やってた頃のほうが楽しかった
      ピレリは仮にFIAの要求であってもあんなF1タイヤ作ってたら企業イメージ悪くなったんじゃないか
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      • 30. 名無しさん
      • 2022年06月05日 23:12
      • >>19
        タイヤに限らずシャシもだけど
        FIAは「それ」で勝負が決まってしまう状況を酷く恐れてるからなあ
        興行として白けるから無理もない事だけどさ
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    • 20. 名無しさん
    • 2022年06月05日 16:19
    • スーパーフォーミュラのヨコハマタイヤ方が良いタイヤ履いてそう
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    • 23. 名無しさん
    • 2022年06月05日 17:34
    • 崖があるタイヤ作れとは言われてるけど雨で機能しないレインタイヤやくそタイヤ作れとは言われてないピレリ擁護してる人ってF1ニワカ?
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    • 26. 名無しさん
    • 2022年06月05日 21:34
    • エイヴォン(白目
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    • 27. 名無しさん
    • 2022年06月05日 22:37
    • 中華資本だけど今のピレリは全力で良いタイヤ作ってるんだぞ
      技術がないだけなの
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    • 28. 名無しさん
    • 2022年06月05日 23:02
    • ピレリ最高って時代は無いが周回はあったろ
      4,5年前のハイパーやウルトラの時
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    • 31. 名無しさん
    • 2022年06月05日 23:15
    • ピレリのタイヤ最高って時代は無いが
      ピレリ最高って時代は確かにあった
      えっちなカレンダー配ってた時がそうだ
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