1:朝一から閉店までφ ★:2022/06/13(月) 12:34:02
トヨタ、章男氏が繰り返したくない「痛恨の歴史」
トヨタの次世代経営者育成は、どう変わったか
片山 修 : 経済ジャーナリスト
2022/06/13 5:20
トヨタ自動車は全世界従業員37万人を抱える巨大企業である。2009年に豊田章男氏が社長に就任してからすでに10年以上が経過し、いよいよ次の社長選びが本格化している。
巨大企業のトップはどのように選ばれるのか。創業家との関係はどうなのか。トヨタを長年取材してきて、『豊田章男の覚悟』も刊行した片山修氏が、社長選びの深層に迫る。
https://toyokeizai.net/articles/-/595477?display=b
社長と副社長とでは、責任の重さは月とスッポン
トヨタ自動車は、今年4月1日付で3人の副社長を誕生させた。2020年に廃止した副社長職の2年ぶりの復活だ。
「ご愁傷さま」――。
トヨタ社長の豊田章男氏は、執行役員10人を集め、その中から副社長を指名した際、3人にそう言った。
「この3人がヒト、モノ、カネを扱う副社長になる」
そう話しつつ、指名され緊張する当人たちをリラックスさせる声かけをするあたりは章男氏らしい。いかにも彼らしいハッパの掛け方とも受け取れる。
副社長に指名された三氏のうち、ヒトは桑田正規、モノは前田昌彦、カネは近健太が担当する。桑田氏52歳、近、前田両氏53歳である。一気に若返った。ちなみに、章男氏の社長就任は53歳だった。
章男氏は常々、人材育成について「それぞれの強みを生かして伸ばせ」と語っている。そして、「交代の時期がきたら、その時代はどんな人材を求めているか。それによって選ぶ」とする。
むろん、次期社長候補が3人に限定されたわけではない。ほかに執行役員もいるし、それ以外から抜擢される可能性も否定できないのは論をまたないだろう。
それにしても、トヨタの社長バトンタッチは簡単ではない。世界に37万人の従業員を抱える巨大企業だ。世界各地に展開するトヨタグループも束ねなければいけない。想像を絶するような重い責任を背負うことになる。
創業家出身の章男氏がトップを務めているからこそ、グループの団結が守られているが、新しい社長はどのようにしてグループのガバナンスをとっていくのか。
「自分が抜けたらどうなるんだろう……」と章男氏自身が不安を抱くのは当然である。
社長と副社長とでは、その重みは月とスッポンといわれている。章男氏は副社長に「覚悟」を求めたのである。
章男氏が社長に就任したときの顧問、相談役は67人
5月11日に開かれた2022年3月期決算発表の記者会見には、肝心の章男氏の姿がなかった。アレっと思った。出席したのは、副社長になったばかりの近、前田の両氏と、Chief Communication Officerの長田准氏だ。彼らは、記者の質問に、緊張した面持ちで受け答えをした。いつもと違って、終始、張りつめた空気が感じられた。
いよいよ始まったなと、私は直感した。「ポスト章男」の動きである。
日本企業の社長交代は、密室で決まるケースが少なくない。社長就任の順番があらかじめ決まっているとか、社長が後任を託す人物をひそかに呼び、「あとを頼むぞ」とささやくとか。また、持ち株会社などでは、社長など経営陣の人事を議論する「指名委員会」が設置されており、透明性のある選解任プロセスが仕組みとして担保されるが、実情はどうか。社長が指名委員会に後任を推薦するケースが少なからずあると言われている。
その点、章男氏は違う。「後継者育成において、自分がどう考え、どう結論を出していくのか……。そのプロセスをすべて見せていきたい」と、周囲に語っているのだ。
なぜか。自らが社長に就任した際の苦い経緯があるからだ。
トヨタは、リーマン・ショックで4610億円の大赤字を計上した。厳しい経営環境のもと、世代交代が求められ、次期社長をめぐって社内は揉めた。世襲批判もあり、なかなか決まらなかった。密室での覇権争いは熾烈を極めた。
最終的に豊田家への大政奉還が決まった。章男氏の社長就任は“難産”だった。この間のゴタゴタが尾を引いた。影響は後々まで残った。
章男氏が、後進のために綿密なバトンタッチの方法を考えるのは、そうした苦々しい背景があるからだ。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://toyokeizai.net/articles/-/595477?page=2
7:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 12:43:30
重圧はすごいと思うよ
11:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 12:51:32
奥田の時に車の質がすげぇ落ちたよな
17:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 13:00:23
>>11
クラウンなんて5年 もちゃ良いんだ@奥田
クラウンなんて5年 もちゃ良いんだ@奥田
96:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 15:40:15
>>11
その前のバブル期のときの日本製品が、なんでもかんでもメッチャ良く作ってあったから
その前のバブル期のときの日本製品が、なんでもかんでもメッチャ良く作ってあったから
122:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 17:44:12
>>11
でも、今のトヨタがあるのは奥田会長のおかげだよ
でも、今のトヨタがあるのは奥田会長のおかげだよ
21:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 13:02:26
かっとびスターレットの復刻はよ
カローラFXでもいい
カローラFXでもいい
23:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 13:03:38
GRカローラ500万円
30:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 13:15:39
>>23
趣味に走るしか生き残れないかもしれないしな
トヨタはEVの個人所有には懐疑的
趣味に走るしか生き残れないかもしれないしな
トヨタはEVの個人所有には懐疑的
26:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 13:06:52
奥田はめちゃくちゃ叩かれたもんな
あれ営業からの成り上がりでしょ
確か「日本人なんて使わなくても車は作れる。日本に工場を置いているのは情けだと思え」って言って叩かれたんだよな
あれ営業からの成り上がりでしょ
確か「日本人なんて使わなくても車は作れる。日本に工場を置いているのは情けだと思え」って言って叩かれたんだよな
41:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 13:28:45
>>26
いわゆる売れ線のクルマのみになっちゃった時代だったな
家電メーカーの社長に向いてたかもな
いわゆる売れ線のクルマのみになっちゃった時代だったな
家電メーカーの社長に向いてたかもな
31:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 13:17:32
早い話が息子への世襲だろ
38:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 13:23:18
>>31
一族の人間が継ぐのがトヨタの伝統だし
その間に大番頭を入れるのも伝統
一族の人間が継ぐのがトヨタの伝統だし
その間に大番頭を入れるのも伝統
98:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 16:12:13
>>31
息子は自動車には行かせないと思うで
どちらかというと別の事業で頑張ってほしいみたいだし
息子は自動車には行かせないと思うで
どちらかというと別の事業で頑張ってほしいみたいだし
33:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 13:19:33
EV時代到来で世代交代か
45:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 13:32:10
トヨタって世襲でしょ
51:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 13:46:31
引退してレースに専念するの?
57:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 13:58:12
この人は経営者としては凄いよ
世界一の自動車会社にして同時にGRシリーズで走って楽しい車出してるし
自分でサーキット走るからな
次の社長はかなりキツいよ
章男社長と比べられるしEV化をどうするのかって最大の問題があるし
世界一の自動車会社にして同時にGRシリーズで走って楽しい車出してるし
自分でサーキット走るからな
次の社長はかなりキツいよ
章男社長と比べられるしEV化をどうするのかって最大の問題があるし
82:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 14:29:19
>>57
自分だけのために車作って自分で楽しむだけならそれでいいんじゃね
一方若者は車を買えないどころか欲しいとも思わないのに
車屋の社長はレースで楽しんでだから何なのって
自分だけのために車作って自分で楽しむだけならそれでいいんじゃね
一方若者は車を買えないどころか欲しいとも思わないのに
車屋の社長はレースで楽しんでだから何なのって
105:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 16:43:33
GR系ボコボコ出してるだけでも凄いと思うよ
最後のレシプロカルトカーになるんじゃね
他はもう出さないし
最後のレシプロカルトカーになるんじゃね
他はもう出さないし
116:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 17:30:34
社長を辞めたら普通に会長になるんだろう
120:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 17:37:39
章男はGRブランド化して一発当てたから有能
128:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 19:11:56.96 ID:ZywJBTXw0.net
トヨタは章男が社長になってからずいぶん変わったように思う それまでのトヨタはセコいというか狡いというか規模こそでかいが本当に屑企業な感じで凄く嫌悪感抱いてた
136:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 19:33:49.82 ID:3R5zhj6O0.net
章男 「 深刻になるな。真剣になれ 」
これだよなぁ
これだよなぁ
140:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 19:47:23.32 ID:vpHnD9ni0.net
息子に社長継がせるんじゃないの?
タカラジェンヌと結婚してたよな
タカラジェンヌと結婚してたよな
141:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 19:56:08.31 ID:IyTOxNZH0.net
全車種の、
パンスト罰ゲーム顔をなんとかしろ。
EVとか水素とか、話はそれからだ。
パンスト罰ゲーム顔をなんとかしろ。
EVとか水素とか、話はそれからだ。
89:ニューノーマルの名無しさん:2022/06/13(月) 14:43:32
普通のおじさんに戻りたいとか一度は思うはず
【経営】トヨタ、章男氏が繰り返したくない「痛恨の歴史」 トヨタの次世代経営者育成は、どう変わったか [朝一から閉店までφ★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1655091242
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1655091242
コメント一覧 (61)
-
- 2022年06月14日 12:04
-
株式非公開オーナー企業で一族経営の今治が日本最大の造船メーカーになってるし正直世襲の方が経営強いんじゃね?って思うんだけどな
ガバナンスがどーたら言ってるところはどこも短期の株価吊り上げ狙いの経営ばかりやってるじゃん -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 12:05
-
リーマンショックよりもアメリカの変なクレームで土下座外交させられたことのほうが屈辱だろ
フロアマットうんぬんで事故になったとかおかしな因縁付けられて泣いて謝ってたじゃん
あれは明らかにアメリカ政府も絡んだ政治的な動きだったと思う
クレーム内容が不自然過ぎた -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 12:18
-
車好きが車作ってるから売れてんだろ
マツダも車好きに好かれるようなものつくりしてるし -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 12:43
-
この社長になってトヨタ一強になった感じがする
-
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 13:09
-
サムソンもそうだが「 創業者一族は 多少の失敗が許される=リスクを取れる 、文句をいう役員がいない、もしくは押し切る 」
サラリーマン社長は自分の代では、常に売上高・利益が前年よりアップすることが求められ、下がると退任せざるを得なくなる。
結果「 タコの足喰い(その時点で売れる商品を最大限・生産販売し、開発投資を押さえる)= 冒険をしない 」
-
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 13:17
-
トヨタ益々ご発展のキーワードはアメリカへの移転。
アメリカ企業に成ってこそ最強。 -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 13:37
-
誰が後継いでももめるのは確実だったから内部の批判が出にくい章夫に白羽の矢が立った
案の定外部から「今時世襲とか」と揶揄されたが社内は結束したからOK -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 13:41
-
ガソリン臭くて煩い車が好きって、好感しかないのよね
GRシリーズなんてその最たるもんだろうしね -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 13:52
- GRカローラみたいに3ドアで2シーターっていう最高に頭悪い車作って売るのは章男だけ
-
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 13:52
- 5ドアだ訂正
-
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 14:04
-
後を任せたらGRだけの個人経営会社作って飛び出したりしないのかしら
製造はトヨタに委託できるだろうし、ポシャっても個人資産で始末できる規模にしておけば良い -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 14:17
-
結局いい車=技術力が高い=性能が高い→スポーツカーだしね。
車好き(スポーツカー好き)は対して売れない不遇なスポーツカーをこの時代に真剣に作ってくれるトヨタに好感を持つし、それがいい車ならなおさら。
また一般の乗用車にもモータースポーツやスポ車の技術は降りてきて
いい車になっていく。
結果一般の特段車好きでない人らも乗り比べてトヨタがいいよねってなる。
敗戦投手として社長になったのに、ここまで盛り返してくるって凄まじいね。 -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 14:32
-
まあ章男はとんでもなく優秀だよな、日本じゃカリスマ経営者といえばジョブズやイーロンマスク、前澤みたいな話題性もないと取り上げられないが、フォーブズの世界最高の経営者にも章男は選ばれただろ?
こんなレベルの日本人は30年に1人くらいしか出てこない -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 14:36
-
世襲とか言ってるやつは妬みだろ
普通に結果だしてる
コロナ過でも純利益2兆円とかだぞ
しかも為替基準113円とかで計上してだからな -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 15:15
-
でもここに来てまたEVで死にそうなのがとても不安…
マジで頼むよ -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 15:36
-
てかディーラーで新車どこも注文受け付けてくれないんだが。
不人気車しか在庫無いんだが。
マジで今期決算ボロカスやぞ。 -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 17:31
-
トヨタはすごく元気なのにホンダの凋落が酷い
俺、一応ホンダ党だったんだが、今は全く乗りたいと思わん -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 17:37
-
クソほど値下がってるミライ買おうと思って調べたら
近所のスタンド5時クローズで草
車以前にインフラゴミすぎて売る気ないやろFCV
せっかく検討したのに -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 17:55
-
社内からサラリーマン登用するのは今の時代良くないと思うわ
トヨタレベルの企業なら外部からプロの経営者を報酬100億くらいで雇い入れた方がいい -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 17:57
-
わい、トヨタ系子会社の労働者。
個人的に豊田章男さんスゲーと思ってるし尊敬するわ
長くやって欲しいけど交代の時期なんやね -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 20:16
- メーカー主催のサーキットイベントで社長が欠席とアナウンスされた途端ブーイング挙がるのはトヨタくらいだろ
-
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 21:52
-
CMでエコ替えとかやってたときが奥田時代だっけ?あの時が車の質とかその他いろいろ底の時代だったよな
今は車良くなっただけじゃなくて普通に利益も過去最高でしょ?ただレースやって車好きに媚びてるだけじゃないよ -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 23:15
-
奥田みてぇな無能が社長やってなきゃ、今頃世界中の自動車メーカーがマジでトヨタにひれ伏してたかもなw
-
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 23:22
-
本社総務の知り合いいるわ、総務の前に組合やってて組合費でソープ行ったって自慢してた。
なんでトヨタ受けなかったのか少し後悔したわ -
ゆう
がしました
-
- 2022年06月14日 23:25
-
忘れてるかもしれんけど、モリゾウさんはトヨタの捨て駒だったんやで。リーマンショックでの大赤字やら何やらの全ての責任をモリゾウさんにおっ被せて、後は他の役員達が美味しい思いをするつもりやった。
それにモリゾウさんが社長に就任した時、メディアは大政奉還とか言ってるがその実態は『何も分からないボンボンが跡を継いだ』みたいな扱い。
加えて、社長就任直後の株主総会当日、ドラテクの師匠である成田さんがLFAのテスト中に亡くなったし。
ホンマ、モリゾウさんは頑張った。 -
ゆう
がしました
ゆう
がしました