1：朝一から閉店までφ ★：2022/07/01(金) 05:43:18
2022年6月27日 / コラム
車速80km/h、車間4mのトラック隊列走行で、燃費が15％向上
一般走行でも、スリップストリームを実現できれば、省エネ走行によって燃費低減が期待できるはず。どのような条件で、どの程度の効果が見込まれるのでしょうか。
NEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）の大型トラック走行試験で、車速80km/h、車間距離4mの自動隊列走行において、燃費は15％向上するという結果が得られています。トラックは、決められたコースを走行することが多いので自動運転が活用しやすいのです。
また参考ですが、直進路を車速90km/hで走行する大型トラックをコンパクトカーで追走する試験で、車両間隔3mで39％、6mで27％、15mで20％、30mで11％の燃費向上が得られたという報告があります。リアルワールドでは、一定速度で直進するということはないので、実際にはこれだけの好結果はまず出ないはずですが、NEDOの結果を参考にすると、（条件によって異なりますが）トラックを追走する乗用車なら、車速80km/h以上で車間距離10m以下をキープすれば、10％程度の燃費向上が期待できるかもしれません。
高速道路の100km/h～120km/hなら、もう少し効果が大きい可能性もあります。一方で、前走車が一般的な乗用車だともっと接近しないと、効果は出せないはず。ただ、いずれにせよ車間距離10m以下というのは、安全性を考えると現実的ではありませんね。
自動運転ならできるかも
https://bestcarweb.jp/feature/column/448678?prd=2
3：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 05:46:05
トラックやブス、ダンプとかの後ろならな
風の抵抗が少なくなるから
アクセル踏む量が減る
風の抵抗が少なくなるから
アクセル踏む量が減る
144：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 07:14:49.25 ID:ybrIaWEK0.net
>>3
飛び石喰らいやすいからやめた方がいいよ マジで
飛び石喰らいやすいからやめた方がいいよ マジで
8：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 05:47:28
燃費ならわかるけど、レースの世界での話はさっぱりわからん
真後ろついてても抜こうとしたときに結局風ビューで意味ないじゃん
真後ろついてても抜こうとしたときに結局風ビューで意味ないじゃん
20：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 05:54:37
>>8
例えば
先行車100%に対して後続車80%で走れるから20%の余力で抜ける
例えば
先行車100%に対して後続車80%で走れるから20%の余力で抜ける
213：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 08:14:13
>>8
パワーが劣る車でもついてく事ができるじゃん
パワーが劣る車でもついてく事ができるじゃん
227：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 08:36:16.85 ID:I6w4wFEd0.net
>>8
自車のエンジンを少し休めることできる＆先行車は後ろから引っ張られる感じになる。
自車のエンジンを少し休めることできる＆先行車は後ろから引っ張られる感じになる。
295：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 10:34:04
>>8
抜かなければいい
金メダル取るのは大変だが、銀メダルなら簡単に取れる
抜かなければいい
金メダル取るのは大変だが、銀メダルなら簡単に取れる
9：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 05:47:55
煽り運転として捕まるだろうな
12：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 05:51:00
ダブルタイヤの間に挟まった石が飛んできてフロントガラス突き破るよ
13：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 05:52:37
ガイア、オルテガ、マッシュ、奴にスリップストリームを仕掛けるぞ！
22：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 05:55:33
>>13
誰だお前
誰だお前
14：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 05:52:39
そして、生まれる煽り運転！
27：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 05:57:38
自動車どうしが通信で繋がり合う自動運転の時代が来れば大いに効果は有るだろうね
32：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 05:59:00
バイクのってるとよくわかる
33：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 05:59:36
車間距離短いと危ない
自動運転ならありかも
先頭車は燃費変わらないけどな
自動運転ならありかも
先頭車は燃費変わらないけどな
35：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 05:59:54
マリオカートであるやつか
36：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:01:06
これやるとエンジンがオーバーヒートするんだよな。
385：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 19:20:55.32 ID:KrentqIp0.net
>>36
そりゃエンジン、ラジエーターに当たる風減るからな
そりゃエンジン、ラジエーターに当たる風減るからな
47：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:08:03
自分の車はcd値0.28だからあまり効果ないかも
48：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:08:46
>>47
先頭走れば良い
先頭走れば良い
55：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:12:06
小石でガラスが傷付いて修理代が痛かった
車間距離大事
車間距離大事
58：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:13:43
バイク乗りはみんな知ってる
62：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:19:09
付かれた方は煽られてると思うでしょうからな
66：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:22:59.79 ID:S8VFTfat0.net
全車両完全自動運転の時代になったらスリップストリームが標準になるんだろうな
68：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:24:22.59 ID:sYcxYDWy0.net
競輪でも使ってる
スリップストリーム
スリップストリーム
73：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:25:46.10 ID:AvcbG6s80.net
二輪車は結構体感してるんじゃないかね
普通車でも背後に付く二輪車いるよ、特に寒い時期
普通車でも背後に付く二輪車いるよ、特に寒い時期
84：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:30:33.56 ID:HejmJ8oa0.net
>>73
後ろに付いても全然変わらない。それこそ事故るレベルまでくっつかないと…
後ろに付いても全然変わらない。それこそ事故るレベルまでくっつかないと…
76：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:27:47.73 ID:+HponVbY0.net
トラック業界なら昔から周知されているでしょ
77：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:27:47.88 ID:QJbZooF+0.net
よく大型ウィング車の後ろでやってるけどな
78：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:29:24.60 ID:f256z1m60.net
レッツ&ゴーで見た
115：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:48:30.24 ID:Ana66U450.net
まあでも飛び石のリスク考えたら割に合わんな
119：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:50:25.28 ID:zH2Cn8Eo0.net
まあトラック隊列状態での自動運転想定の話なんだろな
122：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:55:45.03 ID:He/xUP0n0.net
トラックの隊列走行とかちょっとしたことで大事故を誘発するぞ
127：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 06:59:17.64 ID:jGA4rbxs0.net
ブレーキ踏まれたら死ぬだろ
165：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 07:29:36.35 ID:Si+cf28N0.net
前の車のやつを信じれないから、詰めないな
171：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 07:31:41.99 ID:vTtgYhAi0.net
ロードバイクでよくやるよ、車の後ろは風避けになるし
210：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 08:13:40
GT7で知った
212：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 08:13:57
そもそも前が見えんのに大型のトラックに後ろに張り付くとか
トラックの運ちゃんが居眠りしてたら一緒にお陀仏だぞ
運転を運に任せるなよ
トラックの運ちゃんが居眠りしてたら一緒にお陀仏だぞ
運転を運に任せるなよ
215：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 08:14:48
トラックの後ついて
石にやられて子供が死んだ
事件あったよね
石にやられて子供が死んだ
事件あったよね
214：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 08:14:19
あるというか、実際高速道路とかの自動運転では
集団走行をさせることによる省エネの試みがある
集団走行をさせることによる省エネの試みがある
251：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 08:57:17.99 ID:r7COVUNL0.net
テールツーノーズ！
258：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/01(金) 09:23:22.00 ID:w5YSOZUf0.net
石がねー
あと事故ったときぺちゃんこなるからトラックの近くは嫌
あと事故ったときぺちゃんこなるからトラックの近くは嫌
【違法なので一般道では厳禁だけど理屈として知りたい】スリップストリームは普通のクルマでも効果があるのか？ [朝一から閉店までφ★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1656621798
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1656621798
コメント一覧 (32)
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- 2022年07月03日 17:10
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>>1
同じチャリカスから見てもあれは自殺行為や
アレで事故っても車の責任をゼロにすべきじゃね？とすら思う -
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 23:49
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本スレ>>20
例えば
先行車100%に対して後続車80%で走れるから20%の余力で抜ける
↑アフォかな？
後続車の風圧が弱くなるから速度が上がり速度差で抜くんだよ
同じ言い方するとスリップストリーム中に後続車は120％出せるってこと -
0
ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 18:41
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>>1
インチキレーサー関口曰く、スローダウンしてるスローダウンしてるクルマの後ろでもスリップストリームあるらしいからな。
ダンプの後ろにチャリがいても不思議じゃない。 -
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 12:12
- 牽引してもらえや
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 12:20
- 自転車部だったからよくわかる。先頭は疲労度が1.5倍くらいになる。
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 12:22
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チャリで通勤する時に前にバスがいたら後ろについて楽してる
冬場はさらに暖かいからさらにラッキーだけど排ガスのニオイが気になる時もある -
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 12:24
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風の向きや強さ次第では、50km/hでも後ろから詰められた時にリアの空気の流れが変わっていたことがあるから、効果はあるのではないかと思う。
空気抵抗が減るということは、減速するときにも空気抵抗が減るから、制動距離が増えて追突しやすくなる。 -
0
ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 12:42
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怪しい伝説でやってたが、理論上では近いほど燃費向上するはずだけど
実際やると近すぎるとアクセルワークにムラが出来て一定距離開けてるより燃費が悪くなるそうな
レースのスリップストリームと違って信用出来ない相手にテールトゥノーズは厳しいやね -
0
ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 12:46
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以前高速で試した事あるけど、体感できるのはかなり近づいてから
しかも最後はアクセル踏んでないのに吸い込まれるように近づいて行くから気を抜けない
と言う事で2度とやらねー -
0
ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 12:49
- 乗用車でもトラックの後ろに入ると明らかに風切り音が減る。
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 13:25
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意識しにくいだけで空気の力はデカいからなあ
時速２０キロ以上はほぼ空気との戦いというし -
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 14:05
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あおり運転は妨害運転罪で一発免取りだし
妨害目的であると認定されちゃった場合5年以下の懲役または100万円以下の罰金にされるから試さないほうが良いぞ？ -
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 14:15
- ７０ｋ位で流れるバイパスで試したことあるけど大きな箱の付いた奴の後ろに２０ｍ位離れて付くと燃費が５％程度良くなるって感じだったな。
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 14:31
- 貨物車の後をそれなりの車間距離をとって走っても明らかに風の音が変わるから多少は変化があるんじゃないかな？
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 14:36
- レースでやるなら意味あるけど公道でやるにはメリットよりも圧倒的にデメリットの方が多い
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0
ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 14:46
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軽で走っていても5m以内にピッタリ付いてくる大型トラックがいるから、効果があるんだろう。
彼らはプロの経済ドライバーだから、燃費に厳しい。 -
0
ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 15:31
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怪しい伝説で検証してただろ
安全な車間距離ではほぼ効果なし、
80km/hで10mで10％、4mで20％くらいの改善になったけどリスクでけぇから真似すんなよ！って内容 -
0
ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 16:36
- 牽引すればよくね?
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 17:00
- あれはクローズドサーキットで、かつ、走っているクルマの性能が似通っていて、前を走るクルマのドライバーの技量も自分とどっこいだという信頼があって初めてやれるんだが。いつ飛び出しに対して急ブレーキを踏まれるかもしれない公道で、性能差のあるクルマに対して、下手糞かもしれないドライバーが運転するクルマに対して、やれるもんじゃねーよ。泥酔するレベルで飲酒してなきゃ無理。
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 17:17
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ランニングでも先頭を走るのは、きついよ。
陸上の中距離以上は、先頭逃げ切りは、難しい。 -
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 17:25
- バイクだと吸い込まれそうになる
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 17:49
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街ナカや峠でイキってるような輩が、
そんだけ張り付いてて万が一のとき避けられるかというとね -
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 17:53
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以前はトラックも飛ばしていたから10ｍくらい車間を取ってスリップストリームに入っていた。
燃費も2割近く上がった。
最近のトラックはちんたらしてるからやらないな。 -
0
ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 19:30
- 125のバイクで速度落ちてくるような登り坂でも限界まで伏せたらギリ速度保てるぐらいに空気抵抗減るわ
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0
ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 19:56
- 要はな、前が自分よりはるかにでっかいと一般道のスピード程度でもバカみたいにに近付かないでもちょっとだけ効果アリってことな。
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0
ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 20:22
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燃費が多少良くなるとしても、トラックの後ろ走るのは無理だな❗
例え法律が許してもプライドが。 -
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月03日 21:18
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昔試したら信号で後ろに並ぶレベルまで近づくとほんとにアクセル踏む量2割くらい減らしても追走できて感動したわ。危ないからもうしない。
軽で追い越す時に使うと加速時間減る
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0
ゆう
が
しました
mixiチェック
ゆう
が
しました