1：ムヒタ ★：2022/07/07(木) 06:05:34
電気自動車（EV）向け次世代電池の本命とされる「全固体電池」の研究開発で日本勢が先行している。世界の全固体電池関連の特許数を調べたところ、トヨタ自動車が2位の3倍の特許数で首位だった。2位はパナソニックホールディングス（HD）で、上位5社中4社を日本勢が占めた。ただ近年は韓国のサムスン電子やLG化学など海外勢も激しく追い上げており、日本勢が実用化でも優位性を保てるかが今後の課題になる。
全固体は...
2022年7月7日 2:00 (2022年7月7日 2:16更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0226L0S2A500C2000000/
9：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 06:26:53
盗まれなければトヨタの勝ち
11：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 06:30:33
全固体電池にしたら電気が湧いて出てくるわけでもないし
現状のEVの問題点の枝、葉くらいしか解決しないんだよな・・・
現状のEVの問題点の枝、葉くらいしか解決しないんだよな・・・
16：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 06:51:40
アメリカが遅れながら固体電池を開発してる
トヨタ自動車がアメリカなみのイノベーション出せるかどうか
このままだとまたアメリカが実装でなんかやって持ってくかもしれない
トヨタ自動車がアメリカなみのイノベーション出せるかどうか
このままだとまたアメリカが実装でなんかやって持ってくかもしれない
17：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 06:51:49
使う側としては安ければ何でもいい
バイポーラ鉛電池でもいい
バイポーラ鉛電池でもいい
18：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 07:04:28
トヨタしか勝たん
21：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 07:25:01
実用化されることなく終わると思う
22：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 07:26:19
電池技術が行きつく先は全固体電池なの?
29：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 08:20:40
だから次世代電池については実用化されてから騒げと何度言ったら
33：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 10:11:28 ID:.net
実用できなければ絵に書いた餅だろう
43：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 11:43:37
全固体電池の優位性って実質安全性ぐらいだけど、
中韓は安全性そこそこ、価格重視でLFP電池量産しまくってるから
メインの競争には勝てないだろうな。
中韓は安全性そこそこ、価格重視でLFP電池量産しまくってるから
メインの競争には勝てないだろうな。
48：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 14:33:08
>>43
小型軽量化のメリットもありますよ
小型軽量化のメリットもありますよ
65：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 17:22:17
>>43
その安全性ってのも、事故で筐体が壊れても液漏れしないってだけで、短絡しての発火は起きるからなあ
その安全性ってのも、事故で筐体が壊れても液漏れしないってだけで、短絡しての発火は起きるからなあ
44：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 13:47:32
世界の権力vsトヨタっていう構図の中
戦おうとしてるだけでも凄いわ
戦おうとしてるだけでも凄いわ
46：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 14:05:38
寿命が短いっていう課題が30年解決されてない
49：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 14:35:20
燃え死にだけはごめんだよな。過渡期の技術ほどヤバいものはない
54：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 16:07:56
表面的に特許数だけ追ってもね
トヨタはプリウスでバッテリー制御車の頂点企業だった訳だから
それの全固体電池仕様、あれの全固電池仕様、全固体電池の作り方
全固体電池のECUとかやってったら
そりゃトップになるだろう
特許よりも本当のブレークスルーをどれだけしてるかが肝心じゃね？
トヨタはプリウスでバッテリー制御車の頂点企業だった訳だから
それの全固体電池仕様、あれの全固電池仕様、全固体電池の作り方
全固体電池のECUとかやってったら
そりゃトップになるだろう
特許よりも本当のブレークスルーをどれだけしてるかが肝心じゃね？
61：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 17:00:53
>>54
本質はそれよ
だけどメディアは本質を書きたくなくどちらかから金がもらえる状況を作りたがってる
本質はそれよ
だけどメディアは本質を書きたくなくどちらかから金がもらえる状況を作りたがってる
68：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 18:04:06
なんで電池関連はこんなに東アジアが強いんやろか
77：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 21:15:35.93 ID:c0+KZKrS.net
今のバッテリーは改良の限界が近いからな
充電が短くなる全固体電池に期待
充電が短くなる全固体電池に期待
92：名刺は切らしておりまして：2022/07/08(金) 07:07:01
特許数はどうでも良いが早く実用化して安値で売ってくれよ
93：名刺は切らしておりまして：2022/07/08(金) 07:24:24
4,5年前と言ってる事が全然変わってないな
正直実用化の目処が全く立ってないんだろう
実用化から商用化までの道のりだって長いし
正直実用化の目処が全く立ってないんだろう
実用化から商用化までの道のりだって長いし
111：名刺は切らしておりまして：2022/07/08(金) 11:40:29
ガソリン車乗りだけどガソリン税を廃止してもらいたい
EVは重たいのに主に道路の維持管理のためにあるガソリン税を払わないのは不公平
EVは重たいのに主に道路の維持管理のためにあるガソリン税を払わないのは不公平
112：名刺は切らしておりまして：2022/07/08(金) 13:04:25
>>111
いつかはEV税が始まるだろうけど、今掛けるわけにもいかないしな
いつかはEV税が始まるだろうけど、今掛けるわけにもいかないしな
113：名刺は切らしておりまして：2022/07/08(金) 13:19:22
今のガソリン税は一般財源なので道路云々は関係ない
69：名刺は切らしておりまして：2022/07/07(木) 18:29:52
実用化する前に特許切れそうだな
【EV】トヨタ、全固体電池の特許数首位 早期実用化が課題 [ムヒタ★]
引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1657141534
引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1657141534
コメント一覧 (9)
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- 2022年07月08日 22:50
- ガラパゴス日本のリニアモーターカーみたいにならないで！
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月08日 22:59
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潜水艦に載ってるのって普通のリチウムだっけ？
宇宙用ロケットはなんだっけ？ -
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月08日 23:15
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リチウムイオンバッテリーは危険だからな
電解質が燃えやすい -
0
ゆう
が
しました
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- 2022年07月08日 23:31
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>中韓は安全性そこそこ、価格重視でLFP電池量産しまくってるから
事故して３秒で発火とか安全性ないようなもんだろ
そのほかにもこいつらのは駐車してる最中に発火してたりと
馬鹿じゃねえの -
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月08日 23:48
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>>5
そもそも韓国はまだLFP量産しとらんやろ
バカはお前や -
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月08日 23:44
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量産できなきゃ意味ねえわ
いつ出るん？ -
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月08日 23:45
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数にこだわるのは株価対策なんやろうけど
物が出てこないことにはなあ -
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ゆう
が
しました
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- 2022年07月08日 23:46
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出願要件を満たしていれば出願は出来る。
審査請求して新規性を認められれば登録される。
でもその技術が実用的か否かは別だからね。 -
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ゆう
が
しました
※侮辱罪厳罰化が2022年7月7日に施行されました。この法改正により「１年以下の懲役もしくは禁錮、３０万円以下の罰金」が追加されました。
mixiチェック
製品化には、規格と価格と安全性が必要だからな。
製品化まで時間かかったら特許切れになったり普及しないんだよ。
ゆう
が
しました