1: 菊姫いりぐち ★ 2022/07/16(土) 05:37:15.14 ID:hkSs5ZRk9
 JR北海道が廃止・バス転換を求めている留萌線(深川―留萌、50・1キロ)について、沿線4市町とJRが石狩沼田―留萌間を早ければ来年3月末で廃止し、深川―石狩沼田間は3年程度存続させて廃止する方向で調整していることが分かった。近く首長が集まり判断する。合意すればJRが廃止・バス転換を求めた5区間がすべて決着する。

https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/706481?rct=n_hokkaido

引用元: ・【のりもの】JR北海道 留萌本線 石狩沼田~留萌 間廃止へ 来年三月末までに [菊姫いりぐち★]

10: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 05:43:23.37 ID:A/fu0lCa0
石狩沼田が終点になるんか
11: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 05:45:38.09 ID:1AvMiJ1/0
>>10
しかも3年間限定で、その後は全線廃止の2段階
12: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 05:45:42.58 ID:oxE0idTk0
ジワジワと短くしていくの、なんかヤだな。
14: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 05:54:02.53 ID:uH4JRT4b0
高速道路が出来て使う人が壊滅
15: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 05:55:47.79 ID:jn2z5gPL0
増毛は無事?
16: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 05:56:42.92 ID:o58IRUk20
>>15
とっくに廃止済み
49: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:39:30.72 ID:787hJvKG0
>>16
廃止したら駅跡に観光客がワラワラ来て、増毛駅の看板の前でハゲが並んで笑顔で記念撮影してる。皮肉なもんだ。
39: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:26:08.29 ID:ooqJywuH0
>>15
増毛→廃止済み
羽安(はやす)→廃止済み
半家(はげ)→現役
83: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 07:25:42.30 ID:PiTOaG0J0
>>39
布佐は頑張ってるなw
85: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 07:27:16.20 ID:n653WvHU0
>>83
半家発布佐行きの縁起切符
98: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 07:47:26.27 ID:oxE0idTk0
>>85
普通は往復だな。
172: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 10:05:23.90 ID:A9rLaHLd0
>>83
福生もな
169: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 10:01:08.44 ID:sNbjxLC80
>>15
駅STATIONの舞台だな
18: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:00:42.37 ID:m/1e58HD0
もえもえー
それだけでは生き残れない鉄道
世知辛ぇー
20: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:02:04.59 ID:FbGmrifW0
留萌本線と深名線好きだった元深川民
167: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 09:56:37.19 ID:VLpqPWpf0
>>20
深川駅でウロコダンゴ買うの好きだったな。
21: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:03:00.16 ID:zl+o/qch0
宗谷本線も名寄まで、根室本線も釧路までになるんやろな
26: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:09:40.05 ID:BbAE3Szi0
>>21
さすがに稚内は国策で残すでしょ
30: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:16:40.08 ID:975fVZpi0
>>26
民間企業に国策もクソもないわな
25: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:09:17.13 ID:C86kACHY0
北海道の鉄道は新幹線と千歳空港~札幌間だけになるんだろうか
29: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:15:30.60 ID:WralOChy0
>>25
新幹線
札幌~新千歳空港
小樽~札幌~旭川か岩見沢
学園都市線(札沼線)
札幌~苫小牧~長万部(貨物用の国策)

これ以外は廃線で問題なさそうだな、JRとしては
54: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:43:52.97 ID:qp8nA2Vq0
>>29
旭川~名寄と新得~釧路も地元出資の3セクが保有してるので残るでしょう
新得~釧路に関しては石勝線も新造したし

1番ヤバいと思われるのが、石北本線
北見峠(石狩峠・常紋トンネル)の維持費が異常に嵩み、すでに特急はオホーツク1往復以外全て臨時化済み
貨物輸送も冬季のたまねぎのみ
しかし廃止すれば女満別空港が道内4位の空港にのし上がり、乗降客数1200人の北見駅を放棄せねばならない
58: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:50:00.43 ID:e5B/Yn4M0
>>54
全くの結果論だけど旧池北線ルートを採用すべきだったよなあ、北見網走へのアクセスは
明治の昔とはいえ常紋トンネルを掘れたんなら日勝峠を越えられただろうし
そこから苫小牧へ抜けるルートにしておけばいずれ石勝線ができた
62: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:56:14.00 ID:qp8nA2Vq0
>>58
池北線を完全に作り直すか、北見峠を維持するかで、優柔不断な選択をしてしまった結果が今の窮状なんだろうか
33: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:21:36.55 ID:/Zr9Jp9m0
JRは東日本と西日本の2社に分離で十分だったな。
細分化しすぎだ。
36: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:22:35.98 ID:Hz8SrPRf0
昭和30年代の時刻表の地図を見ると、今となっては幻を見るよう・・・
41: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:27:57.02 ID:nsNeEAT40
留萌線って、増毛から留萌までが廃止された残り?
43: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:29:24.49 ID:FVJUy1Ls0
>>41
んだ、そんでそこも廃止という話
留萌まで高速道路が延びたしね
44: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:31:00.02 ID:ZywYP6v40
また増毛が遠のいたな
52: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:40:25.99 ID:YGikCIHb0
乗る人いないんだから、しょうがないけど
55: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:46:29.17 ID:qp8nA2Vq0
国鉄民営化の最大のデメリットは都市開発だよね
大昔からの計画された中心市街地が、駅前の無秩序な開発によってストローされた
大店法の緩和と並んで日本の都市開発に悪影響を与えた
56: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 06:46:56.54 ID:NN70Mb/c0
あの辺も鰊御殿のようにさびれていくんだなあ
86: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 07:27:40.38 ID:JBZsgFzl0
なんか北海道ってほとんどの路線が廃線になりそうだね、残るのは主要駅ぐらい
87: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 07:30:19.68 ID:liWgp8qV0
どんどんなくなっていくな
106: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 08:02:53.89 ID:jUQbdgCD0
留萌本線なのに留萌に行けないの?
112: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 08:08:42.00 ID:2VvTTlTs0
50年後の北海道は
どうなってるのだろう
113: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 08:12:20.44 ID:lEBE3njf0
新十津川駅と隣の駅は何でくっつかないのか
昔の地図帳見てて思ってた
158: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 09:34:49.18 ID:iF23raFg0
>>113
てか石狩沼田まで繋がってましたし
117: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 08:24:28.16 ID:qciKwC6Y0
貨物輸送があるからある程度は維持しないと東京にも影響が出る
北海道産玉ねぎ1個200円とかになる
120: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 08:27:59.56 ID:n+V98PCa0
>>117
日保ちするしフェリーやRO-RO輸送で何の問題も無い
新函館北斗に続き札幌開業でコンテナ運賃大幅値上げが不可避だし
160: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 09:38:25.85 ID:hSA4+UO00
>>120
何の問題もないなら既に移行してるはずだがアホなん?
165: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 09:51:37.86 ID:0o90ybas0
>>160
今は鉄道貨物の方が安い
でも、新幹線が札幌まで延伸したら、苫小牧以西はほぼ特急が運転されないから鉄道貨物は大幅値上げ
5t1個で4000~6000円値上げと予想されている
そうなったら、苫小牧ないし十勝(広尾)からRo-Ro船へ乗せて輸送した方が安くなる
174: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 10:10:21.18 ID:ct62iAjN0
留萌のあの駅そばもなくなっちまうんか?
175: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 10:11:42.59 ID:4jSZN5Pz0
>>174
駅弁も蕎麦も留萌駅近くの道の駅で売ってるからそっちで存続でしょ
177: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 10:12:43.32 ID:pEteUt0U0
今年の青春18で
行くやつ多そう
203: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 11:50:21.68 ID:PaCfiKem0
留萌駅時刻表
05 [普通]深49
06 [普通]深47
09 [普通]旭04
12 [普通]深18
16 [普通]深17
18 [普通]深19
20 [普通]深20
206: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 11:59:40.91 ID:HOcsqiyo0
もう鉄オタしか乗っていない路線なんだから、来年3月と言わずに今年中でいいでしょ
3月までやったら数億の金が消えていくんだから、とっととバス転換してちょっとでも良い車両にでも廻してほしい
207: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 12:01:26.62 ID:fNh7m4rq0
>>206
通学で利用されてるから石狩沼田までは廃止が遅いんだぞ
208: ニューノーマルの名無しさん 2022/07/16(土) 12:13:31.49 ID:nsNeEAT40
旭川市34万人、函館市26万人、苫小牧市、釧路市、帯広市17万人

ちなみに秋田市、盛岡市、山形市、福島市は約30万人