【悲報】JRさん「ごめん、この画像でオレンジになってるところは廃線になるかも・・・」:暇つぶしニュース

【悲報】JRさん「ごめん、この画像でオレンジになってるところは廃線になるかも・・・」

引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1658834284/

1: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:18:04.89 ID:XF5r2qZh0

「輸送密度1000人未満」ってどの区間なの？

赤字が続く地方鉄道について国の検討会は、JRの場合「輸送密度」が1000人未満の区間などを対象に、バス転換も含め協議を進めるべきとする提言をまとめました。

JRが公表した情報をもとに、各地の路線図で整理してみました。https://t.co/7WXN5JuBrM
— NHKニュース (@nhk_news) July 26, 2022

2: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:18:30.34 ID:XF5r2qZh0

18きっぷで行けるところ減るやん

25: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:22:49.94 ID:ftyrevuM0

>>2
18切符も廃止すればええだけ

3: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:18:40.41 ID:4XFRJ5H/0

相模線民ワイ高みの見物

4: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:18:40.50 ID:mhjoqVS5M

常磐線残してくれるならええわ

6: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:19:20.47 ID:+k/vZukQ0

東北やばくて草

7: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:19:36.47 ID:XF5r2qZh0

ていうかこの画像新千歳～札幌も含まれてねえか？
需要ないの？

50: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:26:00.63 ID:1IVNIrYka

>>7
新千歳-札幌のはオレンジの左隣のやつや

8: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:19:37.84 ID:sTAwdCbPM

福井は車ないと観光不便になるな

69: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:27:52.80 ID:ypB5PjbL0

>>8
言うほど電車で観光できないぞ

なぜ人妻の胸元はガバガバなのか

【速報】BBC、一線を超える

【速報】浴衣は透けます！！！

【速報】むっちりボディのグラドルが憧れの裸エプロンを初体験

【悲報】女性が一瞬で濡れちゃうgif動画が流出ｗｗｗｗｗｗｗ

9: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:20:04.98 ID:YhQ4sAPD0

サンキュー東北本線

10: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:20:05.82 ID:jDPSK0g70

湖西線も終わってええぞ
あいつのせいでめっちゃ遅れとる

11: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:20:07.49 ID:vDP9vyOF0

もう出歩くなってことやん

13: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:20:46.99 ID:ColvVBrQ0

島根が陸の孤島になってしまう...

74: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:28:15.14 ID:69VRqP380

>>13
車ないとそもそも無理やしええやろ

14: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:20:49.96 ID:SauHsKCQa

実際に使われてないから無くなっても困らないんよな
地方は完全に車社会やし

16: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:21:11.22 ID:qWzOI+lQ0

道東とか道北とか人が住むとこちゃうねんホンマ
札幌もやけど

17: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:21:21.10 ID:y1TDanWZ0

千葉さんさあ
二度と埼玉に楯突くなよ

18: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:21:23.85 ID:begYAdZYa

既存の鉄道放棄する国て日本くらいやろ

23: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:22:27.70 ID:VPN63wqtp

>>18
国が小さいからしゃーない

19: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:21:59.88 ID:iL9lOT1n0

じゃあ広島からはどうやって山陰へ行けばええんや

22: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:22:25.48 ID:Deq3cS5x0

>>19
車で行けば？

35: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:24:17.30 ID:XIcXHQ+ra

>>19
新幹線で岡山出て伯備線やな

46: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:25:32.69 ID:ANoe4Jak0

>>19
普通高速バスやな
電車で島根広島間を移動する奴なんて聞いたことないわ

21: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:22:11.61 ID:SZhNHwEea

東北こそ雪なんやから鉄道走らせるべきなのにな

24: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:22:36.66 ID:6ncbpfzL0

山陰とかいう地味に未開の地

26: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:22:59.46 ID:LKiq+osP0

埼玉は大丈夫そうやな🤗

48: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:25:40.24 ID:mWsnJp260

>>26
八高線って人おるんか😰

28: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:22:59.90 ID:EOFW946K0

水郡線全線修理したばっかなのに上がってて草

31: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:23:31.23 ID:c8aH2yUn0

山陰本線は益田が終点になるんか
山口線消滅しとるし何処にも移動てきねえ

34: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:24:09.78 ID:bjQAHPNp0

まあ仕方ないやろ田舎は切り捨てていけ

36: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:24:17.30 ID:vueLDrGz0

また長距離バス運転手の人手不足悪化しそうだな

41: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:24:55.79 ID:PLSEICSW0

>>36
自動運転技術を信じろ

38: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:24:21.44 ID:5ps8lfC6d

北海道なんて大体バスやしそれでええんやない？

42: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:25:09.05 ID:ColvVBrQ0

これもう国の敗北やろ...

43: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:25:09.68 ID:+1ivd4dA0

こう見るとホント東海ズルいよな

44: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:25:14.67 ID:kR6uqGdCa

田舎者なんて最寄りの駅の場所すらよう知らんとかのレベルやで
一人一台の車が当たり前で使わんから

45: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:25:19.96 ID:ckDE3cp/0

芸備線廃線したら困る事ってあんま無いんだよな、バスあるし
そもそも大雨で橋が崩落して動いてなかった時期でも問題ないのバレたからな

47: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:25:39.81 ID:O3j9si8/0

オレンジの所でも今の時期は18きっぱーばっかりで意外と混むという

51: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:26:05.52 ID:Azb3JArN0

首都圏なのにオレンジ色の千葉県さんさあ

52: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:26:09.50 ID:XDcHYYdoM

鉄道止まったら大規模なモノの輸送もあかんくなるんやないか？

54: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:26:11.63 ID:yWuUCR660

無くしてもいいけどその分在来線安くしてくれ

62: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:26:43.71 ID:vFjeKsR50

>>54
無くした上で値上げや

55: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:26:12.61 ID:YF4T8MEy0

淡路島は、廃線ないんやな

57: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:26:31.44 ID:J0mMfCBs0

東京への一極集中が酷いな

58: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:26:31.47 ID:KBZZ4YLSx

兵庫はやはり播但線か？
高校生とかどうするんやろ
朝来から姫路に行く時逆方向から大回りせなあかんのか

59: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:26:33.77 ID:vTL99yzZ0

越後線アカンやん

61: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:26:40.86 ID:GD6TXaAv0

JRさんは2000人で足切りしたい言うてるけど
国がどうにか1000人で検討させてるんやぞ

63: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:26:56.79 ID:8RxiJ3HT0

千葉なんやこれ
久留里線とか？

72: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:28:08.70 ID:T2jR4iLpM

>>63
久留里線の末端部
久留里～上総亀山間や

75: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:28:19.99 ID:nCVqFvMP0

東海区間名松線以外入ってないのは流石やな

76: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:28:43.42 ID:dn6lhFsq0

網走とかは残したれよ

83: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:29:07.64 ID:1Ud+mAUV0

東北なんてどうでもいいって感じやね

85: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:29:45.15 ID:RyBbk0lN0

ワイ山形県民、陸の孤島となり無事死亡

94: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:30:48.89 ID:Azb3JArN0

>>85
山形市民って電車で仙台に買い物行ってるもんやと思ってたわ
意外

86: それでも動く名無し 2022/07/26(火) 20:29:49.90 ID:qQTj5jXrM

人減ってるんだから当たり前
地方はコンパクトシティ化するしかない

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コメント一覧

1. 名前：　投稿日:2022年07月26日 21:18 ID:yItOO3kE0

うむ！統治失敗宣言！

2. 名前：豊丸投稿日:2022年07月26日 21:22 ID:F.PsRZST0

阪和線は？

3. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:25 ID:sOHypvuY0

ジャップランド糞喰い土人村のインフラストラクチャーの脆弱さは異常やな

4. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:29 ID:tHloezhB0

年収500万以下のカス都民を強制移住させればええんやで

5. 名前：　投稿日:2022年07月26日 21:29 ID:k6IKgA5U0

北海道の路線とか石炭がオワコンになった時点で終了だっただろ

6. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:30 ID:qSn7V6ER0

中国「ハハハハ、日本め、我々はドンドンこれからも中国全土に線路を伸ばす。新幹線も倍以上に増やす。リニアも、世界で初めて開通する。在来線も、もっともっと増やす。高速道路も拡大する。どうだ、参ったか」「いいぞ、応援するぞ、もっと、作れ！」

7. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:31 ID:YRJzafoV0

そこを切るとその周りも需要が減衰して更に廃線拡大しそう

8. 名前：　投稿日:2022年07月26日 21:32 ID:ZKk3Y7b80

国営に戻すしかないやん

9. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:35 ID:wmelXHJQ0

線路というより鉄ヲタと踏切が邪魔だから全撤去していいよ笑

10. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:36 ID:XnS4XJvp0

過疎地のインフラはどんどん切るしかない
鉄道だけでなく電気も水道も無くなっていく

11. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:37 ID:xyfgOtb60

>>5
順序がちゃうでぇ、北海道はもともとニシンや石炭を運ぶのに作られた私鉄だったんだよ、国に接収されて国鉄になって終わった。バスでいいとか言ってるけどもともと札幌－千歳間以外は人なんかほとんど乗ってないぞ、今も作物とか食料を貨物で運んでんだよ

12. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:37 ID:sTKRCICG0

※7
過疎地の人間が近隣の大都市に移住するのが一番いいんだよ。
利益率ってのは人口密度に比例するから。

13. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:38 ID:qSn7V6ER0

国労、動労、鉄建公団と共産党。シベリア抑留や、中共捕虜の再就職先が国鉄。GHQはこれ以上増やすなと下山総裁に命令。それに激怒した共産主義者が彼を消した。その後、三鷹、松川と立て続けにテロを行った。

14. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:38 ID:IjkMder.0

乗ってねー=イラネーって事やんけ
赤字は全部廃線してまえ

15. 名前：　投稿日:2022年07月26日 21:38 ID:mQ1HZZld0

次の次あたりの桃鉄どうなんねん？

16. 名前：　投稿日:2022年07月26日 21:39 ID:DvnwPDYg0

JRは無賃乗車にすごい甘いけど、こんだけ赤字なら、どうでもいいんだろうな

17. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:40 ID:Nf2zqAQU0

イギリスは1960年代に赤字路線を全部廃止したおかげで今の惨状だぞ。

18. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:42 ID:AfbY8vhF0

人口１０００人もいないんだから無理だろ

19. 名前：　投稿日:2022年07月26日 21:42 ID:ZKk3Y7b80

>>11
北方防衛の重要インフラやからしゃーない。北鎮部隊の対ロシア戦争のためにあっちもこっちも線路引いたんや。北海道の鉄道網は防衛費から出してもええんちゃうかとは思う

20. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:42 ID:q9XcSWRX0

線路潰したところを道路にすりゃいいだけ

21. 名前：サゲ投稿日:2022年07月26日 21:42 ID:0soYlvz70

しかし新幹線は全国に整備

22. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:42 ID:m6XrRI060

電車vsバスの旅が‥

23. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:47 ID:qSn7V6ER0

中国「角栄先生、日本はどうしてここまで繁栄したのですか？」「まぁ、そにぉ～、鉄道だよ、君」「おい、竹入」「はい、なんでしょう？」「自民党と対立せずに、自公連立を組んで、国交省は、お前たちが牛耳れ」「了解」

24. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:47 ID:8UvB1M9y0

まぁどうせそのあたりって観光するにしても駅と観光地が離れてたりとかするし、バスで大きなとこと直結してくれたほうがええわ

25. 名前：　投稿日:2022年07月26日 21:48 ID:Oy4xKRKi0

山形新幹線の大曲延伸が叶わねば山形〜秋田間は完全に途絶されるな

26. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:51 ID:vLDJD4Se0

北海道と日本海側は防衛省管轄にしてしまえ。
鉄道師団復活だな。
海岸線沿いに歩哨列車を夜通し走らせろ。
保線は日中に。

27. 名前：　投稿日:2022年07月26日 21:52 ID:tyOUn3jr0

クズ鉄「よっしゃ！撮り納めするで♪(乗らない)」

28. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:54 ID:U25CfiWN0

国営に戻せ

29. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:55 ID:bhdcs0rE0

観光バスが停車しないところは一気に廃れそうやな
道路は維持するから採算が取れない路線はバスに全部切り替えたほうが自治体の負担も少ないんだよな
あと豪雪地帯は線路に被害も出たりするし元々負担が大きすぎるのよ

30. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 21:58 ID:2z1IaXf80

普段ガラガラで通学する中高生ぐらいしかいない路線でも、
何かイベントがあると連結数増やしても混み合いまくる･･･
有事の際の重要な輸送手段でもあるし赤字ですはい廃止･･･って単純に言えるもんじゃないはずなんだが･･･
っぱ国営でやるべきだな

31. 名前：あな投稿日:2022年07月26日 21:59 ID:7FCyJ.j70

播但線やなくて、あれは谷川線やろ
2時間に1本以下しかないしな

32. 名前：ななし投稿日:2022年07月26日 22:02 ID:hZL73l040

まあ、首都圏、近畿圏、名古屋圏、福岡圏、札幌圏、東海道本線、山陽本線、中央本線、総武本線、常磐線、東北本線、上越本線、羽越本線、北陸本線、津軽海峡線、函館本線 ( 南 ) 、千歳線、宗谷本線、鹿児島本線、日豊本線、長崎本線、紀勢本線、伊東線、外房線、瀬戸大橋線、予讃線以外は要らねえだろ。

33. 名前：投稿日:2022年07月26日 22:02 ID:x60rTN2n0

>東北なんてどうでもいいって感じやね
需要のある路線でさえ減車&減便して高速バスに客流出させてるからね。
仙台〜山形、仙台〜福島とか。

34. 名前：投稿日:2022年07月26日 22:04 ID:x60rTN2n0

>>30
トラックドライバー不足なんだから貨物列車走らせればいいのにね。

35. 名前：　投稿日:2022年07月26日 22:05 ID:Z082cGMV0

御殿場線それなりにおるんやな、単線なのに

36. 名前：　投稿日:2022年07月26日 22:06 ID:Z082cGMV0

>>3
頼むからまともな言葉を発しろ

37. 名前：あ投稿日:2022年07月26日 22:06 ID:Zmvn7bdI0

廃線になった後に戦争ふっかけられて、輸送面で大打撃を受けるところまでセットなんだろうな。
車で運べる兵糧や武器なんて、量や必要エネルギー的に効率悪いからな。
廃線にされたら持久戦ができなくなるし

38. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:07 ID:FraM65It0

都市部の感覚でバスでええわとかいうとるやつ多すぎんか？

39. 名前：名無し投稿日:2022年07月26日 22:09 ID:KEm2mdse0

マイナー路線は補助金無いと無理よ
高い・遅い・少ないの三重苦

40. 名前：あ投稿日:2022年07月26日 22:10 ID:fPgBdEkZ0

車社会になると余計に地方は廃れるな。余計都市部に集中していくやん。

41. 名前：　投稿日:2022年07月26日 22:10 ID:gr.bYVX40

車でって言っても地方は高速道路も穴だらけだからなぁ

42. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:17 ID:9jVKrRLH0

山口線って、SL以外のってる奴いないとかかｗ

43. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:18 ID:4UMKu8CF0

旅客用の鉄道は廃止
貨物用と軍用鉄道は残す

44. 名前：　投稿日:2022年07月26日 22:19 ID:.Hzvyz7u0

>>7
そんな影響すらない路線よ
生活に鉄道使う人がまずいない

45. 名前：　投稿日:2022年07月26日 22:20 ID:.Hzvyz7u0

>>21
新幹線は需要あるからね

46. 名前：　投稿日:2022年07月26日 22:21 ID:0bVV3Cp30

国で買い取って運営しろ
名前は国鉄でどうだ

47. 名前：　投稿日:2022年07月26日 22:22 ID:3TB8s9q80

実際要らんわ
人口減ってるのに見栄張ってアホかと
恨むなら若者を引き止める魅力的な地元になれなかったことを恨め

48. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:24 ID:H0RfK.MM0

積雪地を居住禁止の国立公園化すればいい

49. 名前：　投稿日:2022年07月26日 22:25 ID:Be5kySzq0

廃線でええとおもうよ
そこに緊急車専用レーン作ってほしい

50. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:25 ID:.Hzvyz7u0

>>30
有事の際に何をどこからどこに運ぶ想定なの
これは旅客だから運ぶものがあるなら貨物で維持されるけど
それにイベントだけの需要を国営で鉄道で毎日走らせるべき理屈はわからない
臨時バスではダメなの？

51. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:26 ID:O9dqGUG40

トラックがデカくなり過ぎで迷惑だし
貨物走らせるがいいよね
東海道線とか黒字路線は電車多いだろうから
空いてる赤字路線経由で走らせるとかね

52. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:28 ID:vLDJD4Se0

>>37
戦車を大量に運べるのは鉄道だけ。
船は戦車を港までもっていくのが大変。

53. 名前：あ投稿日:2022年07月26日 22:28 ID:11tHYVGx0

>>40
既に車社会で鉄道はあるだけで乗らない状況
それを維持したら地方衰退が抑えられるとは到底思えないけど

54. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:29 ID:6Q.pAiBD0

地方はどうせ車社会だからいいだろみたいなレスあるけど、車なかったり運転できない人はどうするのかってことだわな
国家の成長期は国の様々な地域にまで鉄道が伸びたりいろいろなことが便利になったりして成長を実感したんだろうが、今は国の衰退期なんだと改めて実感するな

55. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:30 ID:vLDJD4Se0

>>50
戦車を本土から前線に、だ。
トラックでは戦車を一両しか運べない。
鉄道なら数人で数十台を輸送できる。

56. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:31 ID:4RuLSrOz0

スト権ストで国民からそっぽ向かれた

57. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:32 ID:lj.IXCLb0

貨物が山陰線を通り西日本豪雨の被災地を迂回した話とか、将来は不可能になるんか？
ハッタリじゃなかったらインフラとしての責務放棄やね。

58. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:34 ID:CKPX3AEB0

大規模な人口減少時代に入ったから、全てのインフラを整備するのは不可能。

59. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:34 ID:ny2.QdOn0

台湾とか電車賃、地方でも安いし、欧州もそうや。インドもやな。米国は私鉄の貨物か。
コンパクトシティって地方路線の沿線沿いに作るもんやぞ。

日本人はマジでエネルギー経済＆安全保障考えてないからな。
米国か他の国に投げっぱなしで石油、電力バッテリーも使い放題・・・と勘違いしとる。

60. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:35 ID:1MbZVu5Q0

久留里線は普段からやる気ゼロでしょ
何だかんだ理由つけて運休運休

61. 名前：名無し投稿日:2022年07月26日 22:36 ID:KEm2mdse0

地方は車を手放した方が経済負担が減るって説もあるんだけどな
税金がとにかくアホほどかけられてるんでな
年貢を背負わされてるのと一緒よ

62. 名前：あ投稿日:2022年07月26日 22:37 ID:11tHYVGx0

>>7
空気を運ぶ電車を維持すべきなのか
同じ金なら低コストで需要あるバスなり、企業や人の誘致に使うなりでもいいのでは
前者の方が地方の役に立つとは到底思えないけど

63. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:39 ID:qSn7V6ER0

共産主義者「再び国鉄にしろ！」「それで？」「労働組合を強化して賃金ストをやるんだ」「また、労働者の運賃を上げないと、電車をストップするのですか？」「その通り」「そんな事をすれば、通勤や通学、それに物流に悪い影響がでます」「それでいいのだ」「それじゃ日本経済は、また不景気になります」「あたり前だろ」「はぁ？」「俺たちの目的は日本を共産主義の国に作りかえることだ。日本が繁栄すれば、誰も共産主義に見向きもしない」「だから、日本が発展するのをいつも反対と言って妨害しているのですね？」「もともと、我々は、ソ連コミンテルンがつくった政党だ」

64. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:39 ID:UoAjWQc.0

田舎は車社会やけど、車乗れない小中高生が公共交通機関を使うんよな。

採算が合わないからって鉄道止められたら、公金でバスを運行することになるだけなんだよ。

65. 名前：おまんちょ投稿日:2022年07月26日 22:40 ID:bTj8iLRv0

その割に副業で稼いでるんだろ
鉄道事業だけだったら納得できるが、副業やってるくせに廃止しますはどうかと思うけどな

66. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:40 ID:DpLzG7uM0

公共事業は大事なので霞ヶ関や地公体に巣くう役人どもには任せてはいけない。明治に科挙を入れたおかげですっかり小役人国家に成り下がってしまった日本。でも団塊が消えれば江戸時代までの日本本来の姿に軌道修正できるかも。

67. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:41 ID:.Hzvyz7u0

>>55
それは海空の防衛に金使うより有意義なの？
そもそも防衛対象の前線が線路の先だというなら最初からそこに配備すればいいと思うけど

68. 名前：、投稿日:2022年07月26日 22:42 ID:o19Mbecm0

もう一桁上げて10000以下にしない？

69. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:43 ID:.Hzvyz7u0

>>66
需要無いものが公共事業とは

70. 名前：　　投稿日:2022年07月26日 22:44 ID:dJ4EqKH90

下灘駅無くなるのか

71. 名前：名無し投稿日:2022年07月26日 22:45 ID:1tjF3CKF0

いつまでも慈善事業やってたら倒産するしな

72. 名前：　投稿日:2022年07月26日 22:46 ID:b1X7Suxk0

宮崎、鹿児島どっちもピンチやんけ
鹿児島は新幹線あるけど宮崎はやべえ

73. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:47 ID:qAsBuC3G0

老人「そこでプリウスロケットですよ！！」

74. 名前：あ投稿日:2022年07月26日 22:47 ID:11tHYVGx0

>>65
使わないけど維持しろって方がどうかと思わない？
副業があらぬ方向なら問題だけど、九州なんかは不動産と新幹線観光列車で、赤字在来線と比べたら地域に貢献するようになった

75. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:47 ID:qSn7V6ER0

虹作戦。

76. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:49 ID:vLDJD4Se0

>>67
戦車が大量に待ち構えている所に上陸する莫迦は、
無限の兵站を持つ米軍だけだ。

そして、海空と兵站路の維持は両方とも同価値だ。
内線戦略という言葉もあるしｗ

77. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:49 ID:UoAjWQc.0

>>65
かつての旧国鉄だったらそれも言えるが、
今は私企業だから、採算に合わない路線を廃線にすることを否定できない。

廃線になったら自治体がバスでインフラを肩代わりするようになる。

78. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:50 ID:14KW4iMz0

中央本線の小野ルート(旧線)は無くなっても誰も困らないと思う

79. 名前：投稿日:2022年07月26日 22:50 ID:mRPaJgYk0

海外への技術流出の責任を取ってからにしろ

80. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:51 ID:.Hzvyz7u0

>>71
受益者がいなければもはやインフラでも慈善事業でもない

81. 名前：名無し投稿日:2022年07月26日 22:51 ID:huMX4DY70

>>62
強いて言うならド田舎を走る電車の風情がなくなるという一点のみだな
費用対効果を考えたらバスへの転換の方が遥かに良い

82. 名前：名無し投稿日:2022年07月26日 22:52 ID:huMX4DY70

>>20
廃線の上を歩くというロマンが無くなるだろ！

83. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:53 ID:MfSeY0Kr0

＞電車で島根広島間を移動する奴なんて聞いたことないわ

島根広島間を繋ぐ木次線には架線がないから電車が存在するわけがない

84. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:54 ID:YvtGXm.10

ウチの県もヤベーな　遠方に伸びてるトコ以外潰れそう
近場には車で行くから短距離区間は学生専用なんだよな
そして大きい街同士には直通の高速バスがあるし

85. 名前：名無し投稿日:2022年07月26日 22:55 ID:huMX4DY70

>>67
日本の広さ知らない離島育ちの人かな？

86. 名前：名無し投稿日:2022年07月26日 22:57 ID:huMX4DY70

>>37
廃線になると言っても旅客を辞めるだけで、代わりに貨物は走らせるだろ

87. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:58 ID:.Hzvyz7u0

>>76
上陸されないことの何が悪いの
上陸させるためにわざわざ本土に戦車配備して線路で運ぶのが戦略上正しいとは思えない
正しいとして、線路で運びやすいところは避けて上陸される、あるいは線路が先に狙われるだけじゃないの
そもそも少人数で時間かけて運ぶメリットは、近くから短時間で運ぶよりなぜメリットだと思ってるの？

88. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 22:58 ID:UoAjWQc.0

田舎で農業しない人がどんどん減って良いのかね？
JRが廃線になるのって、
裏返せば元々昔はそこに需要があって線路が敷かれたってことだよ。

JRが廃線するのは、日本が衰える様の縮図だ。

89. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 23:00 ID:wvHZPDch0

コンパクトシティつったってその間をつなぐ路線は必要やろがい

90. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 23:04 ID:vLDJD4Se0

>>87
戦場が離れていても戦車の数は限られているからね。

大都市の市街地で侵略に呼応した敵性国民を掃討した後に、
速やかに上陸予想地域に展開させないといけないからね。

91. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 23:05 ID:.Hzvyz7u0

>>85
区内出身よ
広いから遠くから運ぶべきって正しいの？

92. 名前：774 投稿日:2022年07月26日 23:07 ID:aU0Fhzzh0

>>64
大丈夫、もうあっという間に子供がいなくなる

93. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 23:09 ID:UoAjWQc.0

鉄道でクソど田舎を旅するという楽しみは、もはや出来なくなるのかね。

94. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 23:09 ID:.Hzvyz7u0

>>90
だから速やかな方でって話だけど
戦車が限られてる前提ならなおのこと
上陸地点が線路で運べる先を前提としてるのがまず意味わからないけど

95. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 23:12 ID:O...Et390

草食い人が唐突に千葉煽っててビビったわ

96. 名前：あ投稿日:2022年07月26日 23:13 ID:11tHYVGx0

>>90
素晴らしい防衛戦略だね
遠くから戦車持ってくるの待ってくれて線路の先に上陸してくれる敵国優しい

97. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 23:17 ID:vLDJD4Se0

>>94
大量に戦力を上陸させるなら、上陸地点は砂浜か港湾施設になるからね。
線路を近くに引くのにそれ程手間はかからない。

98. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 23:20 ID:vLDJD4Se0

>>96
何を言っているのかな？

海空で大半をカニの餌にして、すり抜けた少数の歩兵を戦車で蹂躙するんだよ。
戦車が盾で普通科の銃でハチの巣だ。

だから海岸線に沿って線路が必要なんだよｗ

99. 名前：名無し投稿日:2022年07月26日 23:28 ID:TDS9m8nw0

少子化解決とか夢見てやんと潰さんでいい間に移民増やせ定期

100. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 23:30 ID:K6Rkrvvl0

飛行機でいいよ

101. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 23:43 ID:jt.5fZ070

新幹線運営会社を独立親会社にしてJR各社をその子会社にしよう

102. 名前：宮城住み投稿日:2022年07月26日 23:47 ID:9XqaXifB0

常磐線は、宮城県の亘理〜岩沼区間がクソ過ぎて本数増やせないのが痛い。
あの区間を二車線化するだけで、今より遥かに快適になって利用者も増やせる。
岩沼以南の発展を妨げてるのは間違いなく常磐線の本数の少なさ

103. 名前：　投稿日:2022年07月26日 23:53 ID:nN9.C7yG0

>>4 アテも無く都会に憧れて上京したものの就職できず年収200万以下でバイトや派遣しながら暮らす失敗組なら地元送還もまぁ致し方ないのかもしれないけど、首都圏出身者は何も無い田舎になんて行ったら精神病んで逆効果だよ。まず言葉から分からないし、たかがコンビニやスーパー行くのに車の運転なんかしたくないでしょ。

104. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 23:54 ID:9iFesfFP0

※99
日本語不自由過ぎ、正体バレバレ移民勢

105. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 23:56 ID:JTQkwzPP0

こんなド田舎路線いらんやろ
国鉄時代に地元の票が欲しくて引いた路線だ

106. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 23:58 ID:v82acJlG0

※99
近隣、特に中国で増えて深刻化している億単位の高齢者が
移民として日本の福祉に群がってきて
言葉や文化が通じない高齢化という、さらなる悪化を招くだけだぞ

移民に年齢や収入制限をかけられればいいけどな。
ナマポ化しても国外追放もできない現状の日本において
移民政策に夢を見るなでカルデロン

107. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月26日 23:59 ID:nT.nR4H80

民営化されている以上、利益が出ないとこが切られるのは当たり前。
かと言って今更国営に戻して税金ごっそり使うのは、この借金大国では無理でしょ。
あきらめろん。

108. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2022年07月27日 00:03 ID:7kM.x4yy0

田舎だけだね
関東、関西はほぼ無いな

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