1:七波羅探題 ★:2022/07/26(火) 09:20:23.35 ID:j8+ctaMX9.net
WEB カートップ2022年7月23日
https://www.webcartop.jp/2022/07/926916/
整備士不足が叫ばれて久しい。これは整備士に限ったことではなく、いわゆる体が資本の現場仕事全体に言えることではある。ただ一方で、ディーラーに行けばメカニックはちゃんといて、メンテや修理にも対応してくれるので、それほど深刻なのかとも思ったりする。なんだかんだ人手は足りているのではないか思ったりするが、実際のところはどうなんだろうか。
結論から言うと、超絶的に足りない。まずは単純に働き手となる若者人口が減っているというのがあるし、そのなかで汚れることを嫌う傾向は強い。とはいえ、まったく志望者がいなくなるわけではないし、整備専門学校はいくつもある。
そうなると、少ないパイを奪い合うことになって、大手企業であるディーラーに志望者が流れる。そのあおりを食うのは街の修理工場。よほどのことがない限りは新卒者が就職したいと門を叩いてくることはないし、入庫自体が減っていたり、最新整備への対応が難しいため、売上げが減っていることもあって、もしいたとしても満足な額の給料が払うのは難しかったりもする。
旧車専門店だと、ブームということもあって少しは人気があるようだが、「結局は長続きしないので、採用するのがバカバカしい」という声を聞くことも多い。どこを取って見てもいい話はない。
メーカーが運営する整備専門学校もあるので、比較的ディーラーは人手に関して有利ではあるが、それでも作業量に対して人手は少ない。また、現在は整備計画がち密に組まれていて、それに沿ってドンドンとこなさないとダメだし、メカでもノルマがある。また接客も求められるので、その際はわざわざきれいなつなぎに着替えるなど、手間も多い。そうなると、離職者も多く、残ったメカニックの負担は増えるばかりだ。
対策も取られていて、手間がかかる整備はセンターで行うようになっている。エンジンの積み替えや事故車の大規模な修理などは地域に設けられた整備センターで一括で行うことで、各ディーラー店舗の負担を減らすようにしている。板金塗装もしかりで、予算に合わせて使い分けてはいるようだが、フレーム修正にも対応したセンターが設けられていることが多い。
このように整備に対するフローを変えていくことで、人手不足に対応していこうという試みがなされている。それでも足りないし、何度も言うが街の整備工場レベルでは絶望的。安全装備など最新整備技術への対応もままならず、結局は廃業していくのみというのが現実だったりもする。
ディーラーでしか対応できないような整備が増えていきつつ、ディーラーも人手不足と、どこを取っても見ても明るい兆しはあまり感じられない。一部メーカーのディーラーでは外国人や女性メカの採用も進めているが、どこまで人手不足解消に効果があるのかは、未知数だけに今後の成り行きに注目したい。
3:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:22:03.89 ID:EIRair1h0.net
足りないなら給料は上がるわけだが実際整備士の給料はどのぐらい上がったのだろう
13:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:23:37.60 ID:LQoE16HK0.net
外国人整備士増えたな
15:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:23:39.30 ID:o6ujl7ev0.net
今時のコンピュータ制御の車って街の整備屋で直せるの?
ディーラー以外に頼む気にならんけど
ディーラー以外に頼む気にならんけど
29:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:24:50.39 ID:y9h4zNRr0.net
>>15
ディーラーも自社でせずに結局町工場に頼む場合多いよね
ディーラーも自社でせずに結局町工場に頼む場合多いよね
628:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 10:31:10.45 ID:4n8hilGR0.net
>>15
OBD2の謎の診断機を持ってる
OBD2の謎の診断機を持ってる
653:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 10:34:29.81 ID:XAQ4cHu70.net
>>628
ディーラーは深くまで見れるの持ってるから診断はできる
それでマニュアル通り直してみるが結局直らなくて町工場に投げるってのがよくある
ディーラーは深くまで見れるの持ってるから診断はできる
それでマニュアル通り直してみるが結局直らなくて町工場に投げるってのがよくある
16:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:23:53.55 ID:Y+iowf1L0.net
15年以上前だけどディーラーで整備士やってた頃は手取り17万円くらいだった
車検が詰まってる時は朝から晩まで休みなしできつかったなあ
車検が詰まってる時は朝から晩まで休みなしできつかったなあ
52:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:28:03.45 ID:/S03KqjD0.net
>>16
それ安いね
昔自動車メーカーでも整備学校卒は一定の部門にはいたよ
給料はもちろん専門卒の技術員としてだから大卒ほどではないが悪くない
それ安いね
昔自動車メーカーでも整備学校卒は一定の部門にはいたよ
給料はもちろん専門卒の技術員としてだから大卒ほどではないが悪くない
261:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:56:46
>>16
地元、ど田舎で自動車整備で働いてる友人がそんな感じだったな。
実家暮らしだから、なんとかなってると言ってた。
地元、ど田舎で自動車整備で働いてる友人がそんな感じだったな。
実家暮らしだから、なんとかなってると言ってた。
19:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:23:58.52 ID:qPdxztpK0.net
賢い人間は本社勤務になるからね
23:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:24:12.95 ID:Hx8tB74u0.net
>>1
整備士不足とか言ってるけど、大手には人が足りてて街の整備工場は給料出さないから人が集まらないだけの話じゃん。
きちんと給料出せばいいだけ。
整備士不足とか言ってるけど、大手には人が足りてて街の整備工場は給料出さないから人が集まらないだけの話じゃん。
きちんと給料出せばいいだけ。
38:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:26:08.32 ID:o6ujl7ev0.net
>>23
保育士不足とかも結局は報酬不足なんだよな
低価格競争が行き過ぎてるのは分かってるんだよな
保育士不足とかも結局は報酬不足なんだよな
低価格競争が行き過ぎてるのは分かってるんだよな
309:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 10:02:13
>>38
保育士は違うぞ
補助金不足のせい
人員配置の問題
給料安くても保育士一人当たりの担当乳幼児が少なければなり手はある
保育士は違うぞ
補助金不足のせい
人員配置の問題
給料安くても保育士一人当たりの担当乳幼児が少なければなり手はある
111:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:35:41.79 ID:kfdvQkjD0.net
>>38
保育士は昔は公務員だったから長く勤めれば薄給ではなかったんだよ
公務員はダメだダメだの公務員憎しで民間委託が急激に進んでこのざま
保育士は昔は公務員だったから長く勤めれば薄給ではなかったんだよ
公務員はダメだダメだの公務員憎しで民間委託が急激に進んでこのざま
44:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:27:08.94 ID:1YHLBLzw0.net
>>23
今の車壊れないんだから
車検とたまにある事故の修理だけで食ってけないだろ
今の車壊れないんだから
車検とたまにある事故の修理だけで食ってけないだろ
87:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:32:18.61 ID:aS23eSto0.net
>>44
この前リアバンパー下を縁石でこすってしまってヘコミなし線傷30cmくらい、修理代7万2千円だったわ
おそらく半日くらいの作業、整備士とはちょっと違うのかもしれないけど
だから業界としてはそこそこちゃんとした値段取ってるけど給料が安すぎる
東京だからか予約でいっぱいでその修理に預けるまで10日くらい待ったし
この前リアバンパー下を縁石でこすってしまってヘコミなし線傷30cmくらい、修理代7万2千円だったわ
おそらく半日くらいの作業、整備士とはちょっと違うのかもしれないけど
だから業界としてはそこそこちゃんとした値段取ってるけど給料が安すぎる
東京だからか予約でいっぱいでその修理に預けるまで10日くらい待ったし
26:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:24:44.27 ID:nuWD/mwI0.net
絶対に給料は上げないという強い意志を感じる
33:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:25:07.92 ID:sOeSX2PN0.net
給料あげたくないなら潰れろよ
34:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:25:29.89 ID:1YHLBLzw0.net
街の整備工場が多すぎるだけ
昔と違って今の車壊れないから
昔と違って今の車壊れないから
42:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:26:46.18 ID:aS23eSto0.net
整備士って例えば美容師なんかと一緒で独立しなきゃ全然儲からない職種なんだけど
日本人の独立精神が足りないのもあるよ
要領良く技術得たら独立したら良いのに薄給の場所に文句言いながらしがみつく
整備士から独立してすごい稼いでる人もいるはずだし
日本人の独立精神が足りないのもあるよ
要領良く技術得たら独立したら良いのに薄給の場所に文句言いながらしがみつく
整備士から独立してすごい稼いでる人もいるはずだし
43:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:26:52.39 ID:/GZHygOI0.net
バックスのピットだけどそんなに大事にされてないなぁ
週休2日で手取り20万
エアコンフィルター売れ売れ尻叩かれるし
週休2日で手取り20万
エアコンフィルター売れ売れ尻叩かれるし
50:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:27:43.52 ID:QlVfZUMu0.net
俺やろうか?一応、シャシ三級持ってるで
57:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:29:01.94 ID:EIRair1h0.net
人口減で車の需要も落ち込むし下降産業だろう
そこに若い労働力を突っ込むのは勿体ないんだよなぁ
そこに若い労働力を突っ込むのは勿体ないんだよなぁ
64:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:29:24.06 ID:RR8UoueU0.net
ほんと整備士はもうちょっと優遇してやった方が良いらしい
整備士になるための学校に通うのに結構お金がかかるらしいからそこで絞られてしまうし整備士になった後の報酬が低いから大変らしい
整備士になるための学校に通うのに結構お金がかかるらしいからそこで絞られてしまうし整備士になった後の報酬が低いから大変らしい
68:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:30:11.12 ID:aHj7MPCs0.net
みんながしんどい仕事嫌がったら社会が成り立たないんだよな
91:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:33:03.14 ID:bjly4lx70.net
>>68
だから、金で釣るしかないんだろ
だから、金で釣るしかないんだろ
117:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:36:59
>>68
それを埋め合わせるのがお金
出すもの出さなきゃ人は集まらんよ
それを埋め合わせるのがお金
出すもの出さなきゃ人は集まらんよ
92:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:33:10.57 ID:EIRair1h0.net
>>68
市場は需給が全てだからなぁ
実働部隊にお金が流れるようになるまではしょうがない
本当に必要ならそのうち需要が逼迫するし
市場は需給が全てだからなぁ
実働部隊にお金が流れるようになるまではしょうがない
本当に必要ならそのうち需要が逼迫するし
101:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:34:39.88 ID:ZugjdszL0.net
壊れたらそこだけ新しい部品に丸ごと交換。
整備士なんていらなくなる。
整備士なんていらなくなる。
102:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:34:44.83 ID:5E3LjrYx0.net
メンテコンピューターがないと整備出来ない
ディーラーしか選択肢は無いよ
ディーラーしか選択肢は無いよ
122:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:37:33
知り合いが10年前まで整備士やってたが30歳で辞める直前は手取り16万円くらいだったと言ってたな。
それでは人手不足になるわ。
それでは人手不足になるわ。
123:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:37:39
給与安すぎなんだっけ。
138:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:40:24
2年間隔の車検とか必要か?
車検を緩和したら解決するだろ
車検を緩和したら解決するだろ
146:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:41:39
>>138
世の中には想像を絶するほど何もメンテナンスしないやつがいるもんでな…
世の中には想像を絶するほど何もメンテナンスしないやつがいるもんでな…
139:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:40:37
満足な給料が払えないをまず挙げるべきだろ
人手があっても払えないなら犯罪的だろうが。
若手が足りない?贅沢言うな、わかてじゃなくても仕事はできるだろ。
人手があっても払えないなら犯罪的だろうが。
若手が足りない?贅沢言うな、わかてじゃなくても仕事はできるだろ。
144:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:41:18
>>139
そうそう、雇う側の問題
そうそう、雇う側の問題
159:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:43:05
これ給料上げたら、料金も上がる
タイヤ交換、オイル交換、倍になったら
文句言うやつ多そう、それを認めないと
根本は変わらない
タイヤ交換、オイル交換、倍になったら
文句言うやつ多そう、それを認めないと
根本は変わらない
168:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:44:14
辞めた整備士はその後何してるの?
171:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:44:30
これからは引き抜き合戦だな
給料安い職場から抜け出せよ
給料安い職場から抜け出せよ
177:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:45:31
整備士に限った話じゃないわ
金だすとこに行くってだけ
日本人は他人の仕事を安く見積もりすぎ
金だすとこに行くってだけ
日本人は他人の仕事を安く見積もりすぎ
183:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:46:13
今は知らないけど昔は車いじり好きなんだから給与安くていいだろ?
って感じの業種だったな
って感じの業種だったな
193:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:47:15
正規ディーラーのメカニックさんがどんどん営業に異動になっては辞めて行ってたな
208:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:49:04
エドやアントも辞めちゃうレベル
167:ニューノーマルの名無しさん:2022/07/26(火) 09:44:06
ついに俺の出番が来たか
【車】このままだとクルマが直せなくなる 街の修理工場にいたってはもはや絶望的な「整備士」不足の現状 [七波羅探題★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1658794823
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1658794823
コメント一覧 (48)
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- 2022年07月27日 19:05
-
弱小整備工場が安く引き受けるのが癌なんだよな
自分たちで自分たちの首を絞める -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 19:08
-
結局賃金不足が人出不足に直結してるんだよな
整備士はまた違うだろうが、別の業界でも派遣を雇う時点で不経済であると認識した方がいい -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 19:10
-
リアルで整備士してたけど大卒資格も持ってたのに手取り16万やった
これはあかんと思い車関係ではあるけど、整備業界以外に転職したわ -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 19:11
-
おかしいよね、ユーザーはアワーレート7000円くらい出してるのに。
中抜きしているのは誰かな? -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 19:12
-
給料を提示するって形で暗に労働者を寄せ付けない方法をとってるんだよ。
人手が必要なら提示金額多くするだろ -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 19:14
-
エアコンのない整備工場
こればかりは現代では人命軽視といっても過言ではない
後は工具を自費負担
労働環境ケチるのも人不足の原因としてある -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 19:27
-
給料うんこすぎるらしいな
30歳くらいの奴が転職してきたけど対してよくない弊社給料で喜んでて驚いたわ -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 19:33
- 人手不足は先進国全体での問題なんだから、これからは整備が楽な車作りが必要だな。
-
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 19:35
- 奴隷不足の間違いでは?
-
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 19:36
- 辞めた整備士は独立してるから、町の小さな整備工場に行けばいいのよ
-
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 19:49
-
ディーラーの工場長やってる友人がいるが、専門学校で整備勉強しても、優秀なやつは専門学校でとった資格生かして工場いっちゃうと。昔みたいに車いじりたいっていう人はほとんどいないと。
で、優秀じゃないディーラーに来た整備士は車検とかで繁忙期迎えるとやめちゃうそうな。
で、働き方改革で残業へらすと今度はベテランが生活できねーでやめちゃうそうなw
基本給低いのが悪いんだけどね。
あと、オートバックスの工場長?みたいな役職の親戚いるけど、店舗ごとに日本人は1人、2人、あとはベトナム人w -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 19:50
-
正規ディーラーすら外国人だらけだからな
それもどうやって資格取ったんだってレベルで日本語読み書き聞きとりできない奴が大半
残ってた日本人の整備士が誤字脱字だらけの書類訂正して、最悪代わりに書いたり自分が全く触ってない車について客と話したりで余計な仕事が増えてる
頭数揃えてやってるのになんで利益出ないの!って本部はキレるんでそりゃ皆辞める -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 20:02
-
「高い!」と車の修理メンテ費用に脊髄反射で喚く低知能民の犠牲者だな
そう喚く奴に限って「中間搾取されているに違いない」とか妄想する件
てめえの金払いが悪いのが原因だよ -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 20:04
-
人材不足と言うより整備士切りが正しい。
整備士でディーラーに入っても30でクビか販売かの二択を迫られる。
それを今まで続けてきたから成り手が不足したら即人材不足になる。 -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 20:11
-
車がハイテク化しすぎて、街の整備屋の仕事なんてもうなくなるでしょ。
メーカーの本格的な整備工場と、タイヤ屋やガソスタの簡易的な点検の二極化して中間は消える。 -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 20:22
-
まだ少ないが、うちの方でもディーラーやカー用品店の整備士に
東南アジア系の外国人を採用してるとこが増えつつあるな -
ゆう
がしました
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- 2022年07月27日 20:35
- なら壊れにくいEVにすればええやんで終了
-
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 20:41
-
EVでも残念ながら壊れるんだよ
部品数少ないだけであって寿命があるのは変わらない
バッテリーだって消耗品だ 交換するのも整備士の仕事だ -
ゆう
がしました
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- 2022年07月27日 20:42
-
そら手取り10万そこそこの仕事続けたいって思う奴なんか極僅かだわな
給料少ないのに仕事増えようが営業の出来高みたいに増えないし
いないと困る仕事なのに給料安いってパターンが日本は多すぎる -
ゆう
がしました
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- 2022年07月27日 20:47
- 神奈川の日産ディーラーGT-R系は緑整備さん丸投げだぞ、知人のゲトラスイッチ不具合でディーラー出したら受付で「単品設定なしミッションASSYです」言われて緑さん出したらスープラ部品加工して治ってもらって車取りに行ったらディーラー受付の人がGT-R修理で持ち込んで来たらしい、板金、ウインド硝子交換何かもほぼ外注なんだと。
-
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 20:51
- 結局こういうのって内需が細ったから供給過剰ってことでしょ
-
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 20:57
-
労働者への給料ケチって金貯める経営者ばっかりだからな
その結果が人手不足よ
-
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 20:58
-
仲間内や知り合いでディーラー整備経験者は10人以上いるけど残っている
のが一人いるかな 販売部で営業部長 それでも辞めたい、辞めたい言ってる・・ 他業種に転職が多いと思うよ
-
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 21:36
-
整備やりたいなら修理もあるトラックとか重機とかのほう良いで
車は20年以上前からただの部品交換士や -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 21:38
-
営業やらフロントが無謀な予約取ってくる
上は予約取れれば良いから無理って言っても聞かない
予定が時間外にズレる
残業代は出したくない上が怒りにくる
そりゃ無理難題押し付けてきて金も出ない仕事なんかしたく無いわ -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 21:40
-
給与体系とか福利厚生なんてピンキリだけどな
ディーラーには独立系とメーカー直視ってのがあることさえ知らないのが普通だし -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 21:53
-
社会に必要不可欠で大変な仕事なんだから給料や社会的地位を上げるべき
議会で居眠りしたり女遊びしてるようなゴミみてえな議員よりよっぽど社会に役立ってる -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 22:02
-
世間的に安月給が周知されて久しいから当然の成り行きでしょ
困ってるから助けてくれと?むしろ助けちゃ駄目 -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 22:15
-
人手不足を叫びながら低賃金の業種は一回潰れた方がいいよ
更地にしないと改善できないようだからな -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 22:16
-
ディーラー整備は作業当たりの単価が決まってて付加価値が付けられないからそもそも儲からない
変な添加剤だのコーティングだの売った方が儲けが出るなんてアホらしくてやってられんわな -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 22:32
-
『給料分働けや!』
って天下りしてきた、会議のネタを作る為の会議ばかりやってるオッサンに言われたから、自分の車つついて遊んでる。
真面目に働く気など毛根無い。
お客様にさえ迷惑かからなければOK。
そんなブラック社員ですw
-
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 22:44
- 車検を1年伸ばせば解決
-
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 23:44
-
>>13
日本語出来ないと整備士資格取れないから外国人は無資格のハズ
整備作業自体には有資格者は不要だから問題ないけど凄い工場だね -
ゆう
がしました
-
- 2022年07月27日 23:48
-
ちょっと前に古い国産車を飛び込みで修理頼んだのだけど
1000円2000円の上乗せに物凄く気兼ねした様子で相談される、
自責ではない追加発生作業にも関わらず納期変更で頭を下げられる、
普段どんな客相手に商売してるのかよくわかったよ。
客側がもっと理解しなきゃダメなんじゃねーの -
ゆう
がしました
※侮辱罪厳罰化が2022年7月7日に施行されました。この法改正により「1年以下の懲役もしくは禁錮、30万円以下の罰金」が追加されました。
ゆう
がしました