1:自治郎 ★:2022/08/02(火) 22:20:42

スズキは2022年8月2日、軽乗用車「ワゴンR」シリーズの一部仕様を変更するとともに、新モデル「カスタムZ」を設定し、同年8月30日に発売すると発表した。

■既存の「FZ」系グレードに代わる“ニューフェイス”登場

今回の仕様変更は、安全装備をはじめとした各種機能・装備の強化が主となっている。具体的には、夜間の歩行者にも対応する予防安全システム「デュアルカメラブレーキサポート」を全車標準装備としたほか、フロントシートSRSサイドエアバッグ、SRSカーテンエアバッグ、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール(ACC)、車線逸脱抑制機能を、標準モデルの「FX」(後述する新たなベースグレート)および一部の福祉車両を除いて標準装備とした。

また、同じく標準モデルのFXおよび一部の福祉車両を除く全モデルにおいて、全方位モニター付きディスプレイオーディオをオプション設定。新たに、オペレーターサービスや携帯端末向けの専用アプリからなるコネクテッドサービス「スズキコネクト」にも対応した。

商品構成も大幅に変更しており、「スティングレー」の自然吸気(NA)エンジン車や、標準モデルのベースグレード「FA」を廃止。標準モデルについては、…

(中略、詳細はソースでご確認下さい)

ラインナップと価格は以下のとおり。

【ワゴンR】
・FX(FF/5MT):121万7700円
・FX(FF/CVT):121万9900円
・FX(4WD/5MT):134万0900円
・FX(4WD/CVT):134万3100円
・ハイブリッドFX-S(FF/CVT):138万6000円
・ハイブリッドFX-S(FF/CVT):150万9200円

【ワゴンRカスタムZ】
・ハイブリッドZX(FF/CVT):147万4000円
・ハイブリッドZX(4WD/CVT):159万7200円
・ハイブリッドZT(FF/CVT):163万3500円
・ハイブリッドZT(4WD/CVT):175万6700円

【ワゴンRスティングレー】
・ハイブリッドT(FF/CVT):168万8500円
・ハイブリッドT(4WD/CVT):181万1700円

(webCG)

2022.08.02
https://www.webcg.net/articles/-/46777

ワゴンR ハイブリッドFX-S(左)、ワゴンR カスタムZ ハイブリッドZT(中)、ワゴンR スティングレー ハイブリッドT(右)
ワゴンR_2022_01





3:自治郎 ★:2022/08/02(火) 22:22:27

ワゴンR カスタムZ ハイブリッドZT
ワゴンR_2022_カスタムZ_01

ワゴンR_2022_カスタムZ_02

ワゴンR_2022_カスタムZ_03


ワゴンR ハイブリッドFX-S
ワゴンR_2022_ハイブリッドFX-S_01


ワゴンR スティングレー ハイブリッドT
ワゴンR_2022_スティングレー ハイブリッドT_01


内装
ワゴンR_2022_02

ワゴンR_2022_03

ワゴンR_2022_04

4:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:22:40

おお、きたか
6:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:23:55

メーターをハンドルの横に置くのはやめてほしい
8:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:24:46

こんなのよりスマイルにターボを付けろよ
176:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/03(水) 07:31:24.94 ID:d0BFMZ1J0.net

>>8
新型ムーヴキャンバスをどうぞ
10:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:26:13

このクルマ、センターメーター化したから選択肢から消えました
114:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/03(水) 01:13:48

>>10
それはあるな・・・
11:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:26:18

ノーマルが一番いいな
15:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:28:07

コレは売れそうにないなダサい
17:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:28:50

カスタムのデザイン、マシになったな
26:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:32:47

センターメーターなんて全然見やすくない
特にシフトーポジションが遠くだったり
小さくて確認しづらいのは最悪
プリウスみたいに
28:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:35:14

すげー
未だにMT車があるwwww
39:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:43:22

しかし、この手の軽は売れなくなったな
一昔前はワゴンRとムーヴばかりだったのに
42:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:44:21

ワゴンRにまだMT設定してることにびっくりした
商用需要なんかな
71:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 23:12:06

>>42
年配者向けに一定の需要がある
ATが逆に運転出来ないとか怖いって人向け
47:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:50:14

>>42
スズキは基本MT出してくれる希少なメーカー
64:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 23:06:02

>>47
そうなんか
検索してみたら確かに、アルトで無くなったことが騒がれてるくらい普段から設定してたんだな
98:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/03(水) 00:06:32

>>64
むしろアルトもMT設定すべきかと
なぜにワゴンRだけ残した
43:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:44:30

初代のシンプルさが懐かしいね
44:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:46:11

最廉価グレードでも120万超えか
45:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:47:06

ワゴンRならムーヴが良いな
アルトも良いけどミラの方が良い
46:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:50:07

ムーヴはセンターメーター止めたよな。
50:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:53:23

ワゴンRはヤンキーのイメージしかない
52:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 22:56:20

>>50
コラムシフトの頃はそのイメージが強かったけど
先代くらいから減ってきた。
現行は台数少ないし、改造してる車も見かけない。
59:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 23:01:38

もっとシンプルにして価格も下げて、ハイトワゴンのアルト的な感じにすればまだスライドドア勢とも戦える。
60:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 23:02:25

シートアレンジ面で考えるとNBOX一択なんだよね
62:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 23:05:36

>>60
N-BOXはタントやスペーシアの競合車で
ワゴンRだとムーヴやN-WGNになります。
67:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 23:10:59

ターボでかつ、センターメータじゃないなら買ってた
87:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 23:42:13

スズキってエアコン弱いんだっけ?
115:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/03(水) 01:14:31

>>87
そうでもないけどな・・・
9年目だけど何の問題もなし
120:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/03(水) 01:36:45

>>87
16年めだけど問題ないぞ?5年めくらいに1度だけエアコンガスクリーニングをやったけど。
90:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 23:45:35

RってレーサーのRだっけ?
102:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/03(水) 00:16:23

>>90
ワゴンもあーる(有る)
92:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 23:47:57

センターメーターか
あれはMiniでうんざりしたわ
94:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/02(火) 23:51:18

全車速対応クルコンの標準装備が当たり前になってきた
104:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/03(水) 00:27:32

テールランプの位置は変わらずか
この位置かっこ悪いんだよなぁ
そしてスティングレーはやっぱりダサいままか
112:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/03(水) 01:06:34

ムーヴキャンバスにターボついたからもう要らね
113:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/03(水) 01:09:39

>>1
これいいな・・・・
カスタムZはターボもあるし
135:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/03(水) 03:22:39

MTあったのかビックリ
138:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/03(水) 03:33:49

アルトのMTが欲しいんだけど
100:ニューノーマルの名無しさん:2022/08/03(水) 00:11:04

ワゴンR見なくなったな。昔はあんなに人気だったのに。
【自動車】スズキが軽ハイトワゴン「ワゴンR」シリーズを仕様変更 新モデルの「カスタムZ」を設定 [自治郎★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1659446442




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 コメント一覧 (41)

    • 1. 名無しさん
    • 2022年08月04日 12:09
    • テレスコピックを付けてほしい
      それが無理ならドライビングポジションをちゃんと
      設計してほしい
      小柄な人に合わせすぎてて姿勢が決まらない
      軽自動車最大の不満
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      • 7. 名無しのはーとさん
      • 2022年08月04日 12:42
      • >>1
        Nボあたりには付いていたと思うのでそちらをどうぞ
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年08月04日 13:33
      • >>1
        身長180センチあるけどアルト、ワゴンRはガチでドラポジ合わないわ、ハンドル低いし、座面高いし、足元窮屈で操作見誤らないか心配なレベル
        軽じゃないけどマツダ車はドラポジ拘ってるだけあってきっちり合わせられる
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      • 33. 名無しさん
      • 2022年08月04日 18:52
      • >>1
        センターメーターじゃなければもうちょい売れただろうにな惜しい素材だ
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    • 2. 名無しさん
    • 2022年08月04日 12:11
    • キャデラックがダメだったから旧スティングレーに戻した感じ
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    • 3. 名無しさん
    • 2022年08月04日 12:14
    • 183cmあるが社用車のワゴンRで問題ない。
      テレスコいる?
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      • 30. 名無しさん
      • 2022年08月04日 18:20
      • >>3
        たぶん正しい運転姿勢じゃないね
        ロックトゥーロックできないでしょ?
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    • 4. 名無しさん
    • 2022年08月04日 12:29
    • 次期型はセンターメーターじゃなくなりそうだな
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    • 5. 名無しさん
    • 2022年08月04日 12:32
    • 足が長いとアカン
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    • 6. 名無しさん
    • 2022年08月04日 12:42
    • せっかくの全車速追従クルーズコントロールも制御がね
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    • 8. 名無しさん
    • 2022年08月04日 12:50
    • ますます見た目がプアマンズアルファードになったな。
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      • 18. 名無しさん
      • 2022年08月04日 14:35
      • >>8
        プアマンズって言っても普通アルファードで通勤しないでしょ?
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      • 20. 名無しのはーとさん
      • 2022年08月04日 15:29
      • >>18
        8じゃないが、通勤するしないが何か関係あるのか?
        ついでにアルファードで通勤する人も普通にいる
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      • 21. 名無しさん
      • 2022年08月04日 15:46
      • >>18
        アルファードはどこでもいつでも使える下駄車だろ
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    • 9. 名無しさん
    • 2022年08月04日 12:55
    • センターメーターはまだいいんだが、エアコンの操作スイッチが横一列で見ないと押せないのと、運転席側のルーバーの位置が悪くてハンドルが邪魔して全然風来ないのは何とかしてほしかった
      あと着座位置が高いせいか、ペダルが立ち過ぎてて足首が疲れる
      背の高さ的にはちょうどいい車なんだが、あえて選ぶ意味は無くなってきたな
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      • 13. 名無しさん
      • 2022年08月04日 13:57
      • >>9
        エアコンスイッチは遠いしボタン小さいしでホント最悪だと思う
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    • 10. 名無しさん
    • 2022年08月04日 13:16
    • てかセンターメーターの良いとこってなに?
      コストカットか?
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      • 17. 名無しさん
      • 2022年08月04日 14:13
      • >>10 室内長を大きく表示出来る カタログ上の数字だから意味はない
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      • 26. 名無しさん
      • 2022年08月04日 17:26
      • >>10
        メーターバイザーが無いからその分少しだけ下側の視界が広くなるw
        メーターって余り見続けるものじゃないから日常使いの車ならアリな気はする
        軽ならその狭さでセンターでも目線移動少ないし
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      • 27. 名無しさん
      • 2022年08月04日 17:50
      • >>10
        ハンドル奥に収納スペースつくれる
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    • 11. 名無しさん
    • 2022年08月04日 13:20
    • ネーミングといいデザインといい子供のオモチャやな
      もうオワコンだろ
    • 0
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    • 14. 名無しさん
    • 2022年08月04日 14:01
    • ワゴンRに15年ほど乗ってるが一度も壊れたことが無い。
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    • 15. 名無しさん
    • 2022年08月04日 14:06
    • 男の子が買うクルマをセンターメーターにしちゃダメ
      二年目のマイナーでメーターだけでも変えるべきだった
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      • 29. 名無しさん
      • 2022年08月04日 17:58
      • >>15
        ダイハツなんか5代目ムーヴの時にマイナーチェンジでセンターメーターやめてハンドル奥にメーター移したらからスズキもやろうと思えばできたはずだよな
        まぁコストカットのスズキがそんな大がかりなことしないだろうが
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      • 34. 名無しさん
      • 2022年08月04日 18:55
      • >>15
        ムーヴキャンバスでも新型では外観は殆ど変わらんのにセンターメーター止めたから男に不人気どころか女にも不人気なんじゃねーの?w
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    • 16. 名無しさん
    • 2022年08月04日 14:07
    • 内装全然変わってないのね
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    • 19. 名無しさん
    • 2022年08月04日 14:50
    • ワゴンR見なくなったかわりにスペーシアめちゃくちゃ見る気がする
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    • 22. 名無しさん
    • 2022年08月04日 16:29
    • センターメーターの時点で選択肢から外れる奴結構いるんだから、いい加減やめたらいいのに
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    • 23. 名無しさん
    • 2022年08月04日 16:45
    • ヘッドアップディスプレイ付いてるのに、
      センターメーター嫌がる理由が分からん
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      • 38. 名無しさん
      • 2022年08月04日 20:33
      • >>23
        いい歳してこんな車乗ってるんだから、そんなの付かない低グレードなんだろ。
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    • 24. 名無しさん
    • 2022年08月04日 17:11
    • カスタムZのデザインなんか好きだから選択肢にと思ったけどもスレ内でも言われてるがセンターメーターって時点で無しになるなぁ
      センターメーターって製造側の都合以外にメリット無い気がする
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    • 25. 名無しさん
    • 2022年08月04日 17:22
    • 元が悪いからどーにもならん
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    • 28. 名無しさん
    • 2022年08月04日 17:55
    • 4代目と5代目が代わり映えしなかったから現行で大きくデザイン変えた結果ヘンテコリンになったからな
      次期型はさすがにまともなデザインになるやろ
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    • 31. 名無しさん
    • 2022年08月04日 18:28
    • 先代までのスティングレーに寄せてきたな・・・
      今の縦目のやつなんか全然見かけないもんな
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    • 32. 名無しさん
    • 2022年08月04日 18:51
    • センターメーターって見づらくねと思ったが
      HUDついてるなら悪く無いかな
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    • 35. 名無しさん
    • 2022年08月04日 19:36
    • 失敗だったとは言わないがやはりスティングレーは挑戦しすぎた
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    • 36. 名無しさん
    • 2022年08月04日 20:21
    • テール/ブレーキランプの球切れは対策されてるの?
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      • 39. 名無しさん
      • 2022年08月04日 20:35
      • >>36
        点検位毎回しろよ。
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    • 37. 名無しさん
    • 2022年08月04日 20:28
    • 故障しないエアコンつけてください。修理費高過ぎ
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      • 40. 名無しさん
      • 2022年08月04日 20:39
      • >>37
        それはメーカーではなくて修理屋のせいだろ。
        車検の時にアホみたいにベルト張るからコンプレッサーのオイルシールが駄目に成る。
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    • 41. 名無しさん
    • 2022年08月04日 21:52
    • 実質3代続いたスティングレー顔の再来って事か
      現行のスティングレーも残ってるけど、何か意固地になってんのかフロントフェイスをほぼ変更しないな。グリルぐらい少しは変えればいいのに。
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※侮辱罪厳罰化が2022年7月7日に施行されました。この法改正により「1年以下の懲役もしくは禁錮、30万円以下の罰金」が追加されました。
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