1：朝一から閉店までφ ★：2022/08/24(水) 06:57:00.44 ID:BZaQ63KW9.net

2022年8月23日 15:13

日野自動車のエンジン不正対象に小型トラック「デュトロ」が加わり、国内向けのほぼ全車が出荷停止となった。テレビCMなどで知られる「ヒノノニトン」の新車がいったん姿を消すことになる。小型トラックの国内シェアは4割強に及ぶ。半導体の供給制約が解消しないうえ、出荷再開のめどが立たずトラック不足に拍車をかける。コロナ禍で伸びる物流や小売企業では他社に乗り換える動きも出始めた。

「トントントントン、ヒノノニ...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC22BHR0S2A820C2000000/

関連
【日野自動車】出荷停止が拡大　運送業界、影響を注視　 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661182554/





2：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 06:59:11.62 ID:KpW6j8dF0.net

トラック不足なのか
知らんかった
160：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 08:18:31.29 ID:D3b04uIY0.net

>>2
運転する人も減りまくってるな…
高齢者が主力になってる
297：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 09:56:27.04 ID:MYrBMXVJ0.net

>>2
中古の値段も上がってしまったと昨日テレビでやってたな
63：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:32:35.82 ID:ep+2U/oG0.net

>>2
今のトラックは排ガス対策で余計な機構が付いてるからクソ高い上に、中古は外人が高値で買っていくからほとんどが輸出されてしまうから国内の中古車が品薄で、かつての新車並みに高い。
クリーンジーゼルなど存在し得ないのに排ガス規制したり中古車は国民の大事な資源とか言いながら、何も対策してこなかった政治家はクソ。
220：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 08:45:16.44 ID:OmPnYVMv0.net

>>63
クリーンディーゼルに関しては、EUが政府ぐるみで不正やってたんだから、分かりようが無いだろ
EVも同じだけど、市場のルールを決める者、国際社会のルールを決める者がいて、それと異なる選択をしても市場や社会から追い出されるだけ
13：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:09:42.55 ID:CvpU4wDT0.net

トラックも乗用車と同じで注文しても全然来ないって言ってたな
25：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:12:56.87 ID:wf03frt90.net

>>13
納車が乗用車より酷いと聞いた
今はマシになったらしいが、外国人労働者が入って来れなかった2020～2021年は納車が1年待ちとか
14：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:10:23.13 ID:wf03frt90.net

トラック会社なんて後はいすゞとフソウぐらいちゃうん？
20：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:12:02.81 ID:UXGH4IYY0.net

>>14
UD
96：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:46:50.34 ID:sDzHtDb/0.net

>>20
外資だろ
101：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:49:09.77 ID:xQkOoBNE0.net

>>96
今はいすゞになってる
まさにいすゞ一人勝ち
109：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:52:50.67 ID:MSuIZ0c90.net

>>96
ふそうもダイムラー傘下ですよ
295：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 09:55:13.43 ID:pMMPX8qM0.net

>>109
えっマジか
303：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 10:08:58.15 ID:ZvExezMU0.net

>>295
>>54実質日本のトラックメーカーは二社だけ
21：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:12:21.54 ID:F8JRTBXu0.net

いすゞのエルフがあるから大丈夫だっぺ
26：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:13:10.06 ID:H3tVHJC70.net

修理部品とかはでるのか？
30：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:15:03.76 ID:mUrUK2d+0.net

SCANIAとMANにしろ
31：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:16:44.02 ID:ZvExezMU0.net

>>30
外車はほとんどの部品が輸入しないと無い
故障したら修理に数ヶ月かかる
34：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:17:00.63 ID:wT6QcNqM0.net

日野は当面、いすゞからOEM供給してもらうぐらいしか手はないな
今あるエンジンは全部排ガス規制を20年ぐらいごまかしてるから
その遅れを取り戻すには果てしない期間と費用が掛かる
44：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:22:49.91 ID:ZvExezMU0.net

>>34
エンジンはいすゞから買うかダイハツに特別にお願いして開発するか
どちらかしかない
113：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:54:11.28 ID:8j7RpCvE0.net

>>44
デルタトラック売ってた時さえ、末期はエンジンや車台はトヨタだ日野からのOEMだった様な。
もうダイハツ本体には自動車用ディーゼルエンジン開発能力は無いだろ。
61：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:31:39.83 ID:vtlB6YAZ0.net

>>44
ダイハツにトラック用のディーゼルエンジンなんて無いだろ
まだ、マツダの方が可能性ある
トヨタを介して頼めばタイタンに載せてる4jz1エンジンを売ってもらえるだろう
140：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 08:10:54.06 ID:s6Ek89vB0.net

>>61
4JZ1はいすゞのエンジンじゃん...
35：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:17:19.61 ID:FRvt71hS0.net

398 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/08/23(火) 12:15:51.65 ID:wuYbn5qJ0
トヨタ自動車「日野再建するわ！まずは出来ない理由禁止ね！」

蛇川忠暉
2001年からトヨタ自動車が子会社化した日野自動車の代表取締役社長を務め、経営危機にあった同社を、外部出身者として改革により再建を行って、赤字からの回復を達成。2004年度には過去最高益を計上した。

トヨタから送り込まれた蛇川さんの教訓

newsplus_1661291820_3501

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※日野が不正を始めたのは2000年代前半から
40：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:19:42.28 ID:DRzjw9lo0.net

>>35
ハハハ、盛大に(不正)チャレンジしてるやんか！
158：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 08:17:47.33 ID:8j7RpCvE0.net

>>35
突き詰めると現場に責任押し付けるやり方だしなこれ。
197：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 08:32:33.37 ID:pC+tFMED0.net

>>35
「出来ないと言うな！なんとかしろ！」
の丸投げw

これで潰れていく
228：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 08:50:22.91 ID:S6vKBcsl0.net

>>35
うわあ
353：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 11:50:29.45 ID:myI1Co6R0.net

>>35
不正リスク鬼高いじゃん
130：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 08:04:41.89 ID:KYrGOU560.net

>>35
できない理由禁止、ってうまくやると素晴らしいけど、悪い方に行くとこうなるね。
そして、うまくやってる会社はほとんど世の中にないだろう。
136：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 08:09:25.20 ID:EMNSiHdJ0.net

>>130
上が絶対的権力持ってるなら組織は自浄作用無くなって腐敗していくからな
上の言うとおりにやるから利益重視で品質はおろそかになる見本
37：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:18:13.68 ID:9diswiOe0.net

日野のエンジンの方がいすゞに比べてトルクの出方が低速寄りで好きだったんだけどな
100：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:48:39.15 ID:moADJkE60.net

>>37
分かる
日野はエンジンの噴き上がりが他メーカーと比べて素直だよね
42：ただのとおりすがり：2022/08/24(水) 07:21:33.66 ID:aqa7pIXE0.net

ダイムラーとか入ってこないのか？
45：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:23:46.92 ID:ZvExezMU0.net

>>42
ふそうがダイムラー子会社
59：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:29:28.51 ID:8EFuEuC30.net

トヨタのダイナ乗ったけどアドブルー無しなのに結構馬力ある走りするんだよな
排ガス規制守ってたらあの馬力は無理だろ
69：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:34:15.64 ID:S03Xcbbn0.net

トラック不足？
日野のトラックは中古でも買ったらダメなの？
72：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:35:34.76 ID:vtlB6YAZ0.net

>>69
エンジンの型式認定が取り消されているので車検に通らない
362：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 12:10:46.54 ID:OVXdjTT60.net

>>72
もう販売されてるのは認証取り消しになってからも車検は通ってるよ
86：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:40:29.39 ID:IQ1RoHP40.net

これでいすゞ一強になるわけか
87：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 07:41:06.84 ID:a2IKlycu0.net

>>86
賄いきれんよ
132：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 08:05:41.35 ID:d7twRCnq0.net

2トン車なら4トン車でええやろ
2トン車は軽くて危ないよ
153：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 08:16:27.28 ID:Z/nfnLo70.net

>>132
普通免許の制限戻したほうがよくね？人手もトラックも足らないんだから
171：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 08:22:51.18 ID:GnJybQgX0.net

軽トラで頑張れ
191：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 08:31:05.20 ID:3Pppx9IG0.net

新しいプロフィアカッコいいのに
これから乗れるかもーって期待してたドライバー可哀想だな
おれは乗れたからいいけど
204：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 08:34:14.84 ID:xCeh8YZB0.net

そもそも認可の仕組みも悪いと言うかゆる過ぎると思う
222：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 08:45:31.98 ID:AKcR4Umt0.net

ﾃﾍﾍﾟﾛじゃ済まないのか
237：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 08:53:43.36 ID:5+lxzER30.net

今回のデュトロのは不正じゃなく不適切って国土交通省が言ってる通りで悪質じゃないけどな

スカニアも同じことをやらかして出荷停止してるけど大したニュースになってない

アホなマスコミは日野自動車が何をやらかしたか理解できないため報道の中でろくに説明できず「不正」行為として報道するから風評被害が拡大してる感じがする
284：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 09:33:00.16 ID:SJdKO3Qw0.net

トラックだけは大切にしろ
アマゾン商品を俺に届けてくれる
262：ニューノーマルの名無しさん：2022/08/24(水) 09:08:41.27 ID:GwMWcC8X0.net

いすゞ一強時代到来
【トントントントン】 「日野の2トン」シェア4割消える　トラック不足に拍車 [朝一から閉店までφ★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1661291820




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shakotan news



 コメント一覧 (13)

    • 1. 名無しさん
    • 2022年08月24日 22:35
    • 因果応報
    • 0
      ゆう

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    • 2. 名無しさん
    • 2022年08月24日 22:38
    • なんか周りが勝手に自爆していすゞが勝ってて草
    • 0
      ゆう

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    • 3. 名無しさん
    • 2022年08月24日 22:39
    • どうせ「ウチが潰れたら困るのお宅でしょ？ｗｗｗ」みたいな態度だったんやろなあ。だからトヨタがブチ切れた。
      タカタの時と一緒。エアバッグトップシェアだったから調子こいてたらホンダがブチ切れた。
    • 0
      ゆう

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    • 4. 名無しさん
    • 2022年08月24日 22:58
    • できない理由を考えるのではなく!
    • 0
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    • 5. 名無しさん
    • 2022年08月24日 22:59
    • 大した事ないってあの三菱ですらしてない型式認証取り消しされたのに大した事ないだって
      日野自社エンジンじゃ新車販売出来ないのに
      大した事ないのか
    • 0
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      • 12. 名無しさん
      • 2022年08月24日 23:44
      • >>5
        大したことになるからひた隠しにしてきた
        改善もせず改良されたデータを書面上だけで作ったからこそ、実際データを取られてバレた

        正直に大規模リコールを取れる状態ではなかったんだろう
        対象が隠してきた期間に比例して増えていったんだから自業自得なんだけどな
      • 0
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    • 6. 名無しさん
    • 2022年08月24日 23:01
    • 頭トヨタのエクストリーム擁護オモロイよな。日本で最も悪質な不正を日本で最も長くやってきたのがトヨタグループなのにな。
    • 0
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    • 7. 名無しさん
    • 2022年08月24日 23:10
    • シャアって今走ってるのもダメじゃろ
    • 0
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    • 8. 名無しさん
    • 2022年08月24日 23:12
    • いすゞのトラックCMの歌いいな
      オリジナルの女性の声が一番いい
      最近のオッサンの声は嫌いだ

      いすゞのトラック 歌詞付き
      https://www.youtube.com/watch?v=4OlsjF3AGaY
    • 0
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    • 9. 名無しさん
    • 2022年08月24日 23:29
    • クオンって日野が作っているんじゃなかったっけ？
    • 0
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    • 10. 名無しさん
    • 2022年08月24日 23:34
    • そんな！親会社の指示に従っただけなのに酷いよ！
    • 0
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    • 11. 名無しさん
    • 2022年08月24日 23:39
    • ２０年以上も虚偽で通ってるって役所も監査も何やってたん？
    • 0
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    • 13. 名無しさん
    • 2022年08月24日 23:54
    • 虻川　忠暉　←こいつが諸悪の根源
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