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1：七波羅探題 ★：2022/09/07(水) 09:37:04.81 ID:HBzJmyIl9.net

上毛新聞　9/7
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/171124

群馬県太田市に主要生産拠点を置く日野自動車（東京都）の排ガスや燃費のデータ改ざん問題を巡り、同社が自社製トラック用エンジンを搭載する国内向け全車種の生産を完全に停止する方針を固めたことが6日、分かった。現時点で生産を続けている一部車種の国内向け生産をストップ、問題の長期化を受け、これまでの全量出荷停止から対応を引き上げる。具体的な停止時期については「未定」としている。

広報によると、不正問題を受けて同社は現在、国内向けの全ての出荷を停止、全小型トラックと大半の大型・中型トラックの国内向け生産を停止している。今後は自社製トラック用エンジンを搭載する国内向けの全車種の生産をストップする。生産停止や再開の時期は未定。海外向けや、他社製エンジン搭載車の生産は続けるとしている。

同社は、太田市新田早川町に新田工場があり、大型・中型トラック向けエンジンやアクセルを製造。同工場の製品は完成車工場の古河工場（茨城県）に運ばれる。

広報によると、2021年度の古河工場の大型・中型トラックの製造実績は4万1千台、そのうち国内向けは3万1千台、海外向けは1万台だった。国内向け生産の完全停止により、サプライチェーンへの影響がさらに広がりそうだ。

同社の生産停止を巡っては、帝国データバンクが6日までに、取引企業への影響調査の結果を公表した。同社グループと取引のある企業は国内約5千社で、取引総額は1兆円規模に上るとしている。そのうち県内企業（本社ベース）は269社が取引し、取引総額は196億円で、都道府県別で11番目だった。

帝国データバンクの情報統括部は「本社が県外の企業はこの中に含まれていない。実際の経済的影響力はさらに大きい可能性がある」と指摘している。





4：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:39:04.72 ID:MLcArsgV0.net

不正する会社はこういうリスクを直視しないと
5：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:39:13.06 ID:PM80gHfG0.net

自社製エンジンやめてその後どうするの
海外製や別会社のエンジンでも乗せるの？
7：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:40:15.44 ID:/Sk0Dgfh0.net

>>5
日野がエンジンやめると、部品メーカも潰れちゃうね。
8：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:40:44.72 ID:MDgIeInE0.net

全エンジンの型式証明剥奪とかお国も激おこなの？
29：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:50:03.89 ID:jaipzeNK0.net

>>8
あー型式抹消されちゃったのか
ソレはどうにもならんな。
34：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:52:01.55 ID:J9A+kxek0.net

>>8
20年間も続けてたんだからそら怒るだろ
114：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:26:34.57 ID:PfDWkbOd0.net

>>8
一旦お取り潰し
そのあと他社に買収されて、看板掛け替えて再出発パターンかな？
12：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:43:58.39 ID:SnLcA1Vo0.net

消防車とかバスとかどうなるん
65：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:05:08.98 ID:z84Zn5mA0.net

>>12
ヤバいね
特装車メーカーも相当な影響出そう
一気に潰れて防災や行政サービス壊滅とかあり得そう
173：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 11:09:02.81 ID:HmcMn3rB0.net

>>12
無理だろこれも日野製だぞ

13：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:43:59.42 ID:RcgPt0S90.net

どっかに身売りして経営総取っ替えせんともう許されんやろ
22：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:47:16.33 ID:G6Bkr8GO0.net

>>13
管理職、役員はすべてクビの上で、従業員は雇用救済はあるかもね。

管理職と役員は露頭に迷う事になる。再就職は厳しいだろう。不正をするっていうリスクはこうなるっていう見本みたいなものだな
171：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 11:07:29.50 ID:KMzDYm+c0.net

>>22
警備員ぐらいならあるだろ
15：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:44:54.49 ID:32pJzILS0.net

ここでいすゞ株買わないのはアホだろ
261：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 14:11:30.07 ID:QjOo3m+g0.net

>>15
いすゞは排ガス浄化装置等で日野と提携してるんだから同じことをやっていてまだバレてないだけって可能性だってある
85：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:13:33.48 ID:Vf2HVcVF0.net

>>15
いすゞ株価たいして上がってない
日野株は不正発覚で６割下落したが、そのままで持ちこたえてる。組織的な下支え入ってるのか？
23：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:48:08.15 ID:jaipzeNK0.net

そうは言っても
排ガス不正だから排ガスシステムの更新でいけるんじゃねーの？
劣化が顕著で性能維持してなかったから
今回騒がれてんでしょ？
劣化時期に無償交換していけば日野も潰れる程のダメージ受けないだろうし
25：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:49:13.98 ID:mCW6Bbjp0.net

>>23
最初はそう思われてたんだけど
燃費も誤魔化してる
35：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:52:03.95 ID:jaipzeNK0.net

>>25
ドイツ的八百長か。
型式落としてるなら
新規で登録しなおさなきゃならんようだねえ。
コレじゃ生産止まるわな
37：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:53:02.21 ID:mCW6Bbjp0.net

>>35
やってた不正が無茶苦茶だからな
100万キロ耐久試験のデータを新車時のデータコピペで提出したり
27：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:49:55.07 ID:GiyNDxIV0.net

トントントントンどうなるの？
28：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:50:00.04 ID:FEYJnaJI0.net

トラック不足で数ヶ月後に物流が物理的に止まるかw
32：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:51:23.00 ID:CWBgu7QG0.net

>>28
いすゞと三菱ふそうの方が多くね？
日野はあんまり見ないな
42：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:55:58.56 ID:SXsJmS9A0.net

>>32
大型トラックで日野が4割のシェア
小型トラックはいすゞがトップシェア
49：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:58:00.56 ID:CWBgu7QG0.net

>>42
そうだったのか・・・
60：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:01:19.50 ID:SXsJmS9A0.net

>>49
西濃運輸は系列に岐阜日野があって
ほぼ全数が日野。
47：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:57:46.83 ID:G6Bkr8GO0.net

>>32
今はシェア20%だそうだ

いずれにせよ顧客側も怖くてこんなの購入出来ないわな。一般向けじゃない分、一斉にみんな手を引くだろう。
239：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 12:45:08.28 ID:cO8rX1nT0.net

>>47
けど今まで使ってて満足してたなら利用者的には実質何も問題ないんじゃないの。
50：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:58:17.16 ID:W2aL9Hyc0.net

>>32
トラックなら日野かいすゞ、三菱ふそうは最近は国内だとイマイチ
175：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 11:10:56.79 ID:KMzDYm+c0.net

>>50
実質いすゞしかないな
260：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 14:06:28.87 ID:f7MpTRFx0.net

>>50
UD 「」
209：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>32
たまにはUDトラックスのことを思い出してあげてください
と思ったら、いつの間にかいすゞがボルボから買収してたのか。
30：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:50:21.16 ID:7xW1fd6b0.net

今乗ってるのはどうなるのかな
次回以降の車検とか修理とか
40：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:55:03.31 ID:9wx/3JUs0.net

なんでこんなことになったの？
48：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 09:57:48.89 ID:tTHqftYv0.net

日野は真面目な会社だと思ってたけどなぁ
61：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:01:51.77 ID:8HziSC3O0.net

日野コンテッサの4灯カッコ良かった
62：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:02:46.89 ID:Pm61Uq170.net

海外向けで生き残りを図りたいみたいだけどその海外でも訴訟を起こされているとか聞いたな
64：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:04:25.53 ID:Jd0ddu4Z0.net

日本のトラック市場では、主要4メーカーがほとんどのシェアを占めます。2021年の4大メーカーの販売台数は以下の通りです。

順位 メーカー名 販売台数 割合
1位 日野自動車 31,997台 38%
2位 いすゞ自動車 28,911台 35%
3位 三菱ふそう 13,618台 16%
4位 UDトラック 9,209台 11%
67：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:06:15.23 ID:RsO7bbvH0.net

特殊車両とか日野じゃないとクリア出来ない車種だけでも特例で認めてくれよ
他メーカーにその技術がないのに代替しようがない
産業が止まってしまう
76：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:09:58.38 ID:Pm61Uq170.net

特装車は日野ベースがかなり占めてるから特装用の部品類も日野仕様が多いとも聞いた
いすゞもいきなり車両台数増やせる訳でもないし特装車両会社の受難は始まったばかりだ
83：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:12:23.44 ID:SXsJmS9A0.net

>>76
大型消防車とか日野が9割くらいじゃないかな？
国産ハシゴ車は日野以外対応してないとか。
93：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:16:39.11 ID:Pm61Uq170.net

根本的なエンジンの再設計、量産体制を整えなければいけないわけだから半年や1年での再開は不可能のように思える
>>83
整備して乗り続けるしかなさそうだね
まぁ難しい話じゃないんだろうけど
とにかく大変な事になったもんだ
99：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:20:13.35 ID:z84Zn5mA0.net

>>83
消防車とか環境や燃費とかどうでもいいんだよな。
信頼性のみでいい。
アホな環境基準のせいで、デュトロベースの消防車にアイドリングストップとかついてやがる
緊急走行時に物凄く邪魔
77：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:10:00.71 ID:CibMOsPm0.net

またひとつ技術が失われていくのか
80：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:11:23.08 ID:v7a5j+3C0.net

>>77
技術あったんだろうか？
95：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:17:37.94 ID:Vf2HVcVF0.net

>>77
偽装技術(未熟)
141：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:38:27.89 ID:x99FMP4j0.net

別にええやん許してやれよ規制撤廃しろよ
145：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:44:06.77 ID:oZugiHHF0.net

>>1
廃業すべきだな
159：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 10:58:04.95 ID:+Ocr32BR0.net

ふそう「さぁ、忙しくなるぞぉ」
186：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 11:24:38.35 ID:KJs4g2K+0.net

これさ生産停止とか当たり前として、不正に直接関わった者とそれを指示した者、そせて経営責任者は逮捕されるような内容だと思うのだが。
198：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

倒産やむなし、、か
189：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/07(水) 11:29:23.08 ID:eSVe3gwl0.net

日野潰れるんか？
日野自動車　国内向け生産完全停止へ　自社製エンジン搭載の全車種　群馬県内269社の取引総額196億円 [七波羅探題★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1662511024




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shakotan news



 コメント一覧 (18)

    • 1. 名無しさん
    • 2022年09月07日 22:22
    • どっかの中華メーカーが狙ってそう
      円安だし
    • 0
      ゆう

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    • 2. 名無しさん
    • 2022年09月07日 22:30
    • 中国車買えば良いだろ。
    • 0
      ゆう

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      • 10. 名無しさん
      • 2022年09月07日 23:02
      • >>2
        中華ステマとか○Tそくほう民かよ
      • 0
        ゆう

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    • 3. 名無しさん
    • 2022年09月07日 22:31
    • 物流が人手不足なんだからちょうどええやん
      運ぶ側に回れよ
    • 0
      ゆう

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    • 4. 名無しさん
    • 2022年09月07日 22:37
    • あれ？　排ガスが不適てことは次回車検は通らない？？？ガス検無しで通すてこと？　排ガス浄化装置とやらを直列で５個くらい繋げとけばいい。いや、６個！月イチで１個新品に交換…ロケットペンシル的に
    • 0
      ゆう

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      • 17. 名無しさん
      • 2022年09月07日 23:56
      • >>4
        車検は余裕で通る
        適合何パーセントクリアって部分を改ざんしてただけ
      • 0
        ゆう

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    • 5. 名無しさん
    • 2022年09月07日 22:38
    • 役員を送ってる以上トヨタも無責任に放置はできないだろうがどういう形で残るかはわからんな
    • 0
      ゆう

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    • 6. 名無しさん
    • 2022年09月07日 22:39
    • トントントントン倒産？
    • 0
      ゆう

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    • 7. 名無しさん
    • 2022年09月07日 22:51
    • ふそうみたいに外資に買われなければいいけど。
      トヨタ次第かな。
      しかし、ふそう並みかそれ以上のやらかし。
      これ挽回するには、相当の時間と労力が必要。
      当分は、海外向けの生産で凌いで行くようだし、生産ストップは免れるかな。
      販社のセールスはどうすんだろう。
      売るもんが無いよ。
    • 0
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    • 8. 名無しさん
    • 2022年09月07日 22:54
    • 単に今ある規則と違っているだけで別に品質を落としたわけじゃない。マスコミが不正というなら全部やめてやる。その代わり責任とれよオマエらって聞こえる。それよりＪＩＳをＩＳＯに変えてタイヤが外れる事故が急増し死者まで出ている現状に経産省は責任どう取るんだよ
    • 0
      ゆう

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      • 15. 名無しさん
      • 2022年09月07日 23:30
      • >>8
        お前今回の騒動全く知らんだろ
        少しは調べろ
      • 0
        ゆう

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    • 9. 名無しさん
    • 2022年09月07日 23:01
    • 日野ってトヨタ傘下じゃないの？
    • 0
      ゆう

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    • 11. 名無しさん
    • 2022年09月07日 23:03
    • 現行生産再開さておき、デュトロはモデルチェンジ？？
    • 0
      ゆう

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    • 12. 名無しさん
    • 2022年09月07日 23:06
    • 2001年から社長はトヨタじゃん！
      実質トヨタの悪行じゃね？
    • 0
      ゆう

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    • 13. 名無しさん
    • 2022年09月07日 23:19
    • いすゞがUD買収してたとか知らんかったわ
    • 0
      ゆう

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    • 14. 名無しさん
    • 2022年09月07日 23:29
    • トヨタグループ全体でやっていたが
      トヨタ本体が見逃してもらうために
      日野が生け贄役を押し付けられ
      シッポ切りのシッポにされた説に一票
    • 0
      ゆう

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      • 16. 名無しさん
      • 2022年09月07日 23:39
      • >>14
        すごいな
        普段どういう生活してるんだろ
      • 0
        ゆう

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    • 18. 名無しさん
    • 2022年09月07日 23:57
    • 乗用車なら好みや拘りでメーカー選ばれるけど、
      商用車は簡単に替えが効くからな
      他所に行かれてお仕舞いでしょ
    • 0
      ゆう

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