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ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : フェアレディZのレースカー「Nissan Z GT4」ご覧ください

車のまとめブログです。

フェアレディZのレースカー「Nissan Z GT4」ご覧ください

2022年09月29日18:50

カテゴリ: 乗物

363：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/26(月) 09:21:56.11 ID:YSyns5WZ0.net

364：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/26(月) 10:39:58.44 ID:0NokkqJW0.net

>>363
公道走れるかな。
ならば欲しい。

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365：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/26(月) 10:41:48.57 ID:cZF5xFCU0.net

この前富士で走ってた奴？

366：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/26(月) 12:33:09.58 ID:iq5QvNbKM.net

レースカーとかそんな発表いらんから生産と受注状況を発表してく！れよ

367：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/26(月) 13:11:59.91 ID:qTgc3/yOH.net

海外ではもうZのニスモが写真も上がってるが
まだ発売するには早いんじゃないの？
あと3年くらいしてからやってよね

374：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/26(月) 15:19:37.85 ID:Ma7YRJf4a.net

今の状況だとRZ34ニスモは争奪戦になるだろうな

375：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/26(月) 15:44:41.80 ID:0NokkqJW0.net

値段と性能次第だね。
ゼロヨンでスープラをぶち切れるなら、
少々高くなっても欲しい人がいっぱいるんでしょう。

376：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/26(月) 18:02:30.53 ID:LygIbswl0.net

NISMOの販売が3年後なら何とか購入資金を捻出出来そうだから俺にもワンチャン！

382：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/26(月) 19:17:26.51 ID:WPDW0y120.net

全然ベースグレードでいいんだけどなぁNISMO抽選あったら一応申し込むだけ申し込むか…

400：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/27(火) 16:01:14.57 ID:8CV75pBC0.net

レースカーはgt4ですね。
公道走れるか。

416：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/27(火) 23:40:37.95 ID:TbQ7fjG40.net

ニスモ応募しようぜ

422：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/28(水) 08:38:35.60 ID:FmaUAlD80.net

GT4

423：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/28(水) 08:44:42.73 ID:LN7WBYBaa.net

ホイールはニスモっぽいな
フロントスポイラーの赤がない
ニスモは市販するのかな

424：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/28(水) 09:36:49.09 ID:/iBgFaQqM.net

ＧＴ４仕様ってナンバー付けれないだろ？
レース用だよな

425：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/28(水) 10:33:39.59 ID:MjaObqds0.net

>>424
ケイマンGT4はナンバー付けて走っているからZも少しの変更で公道仕様にする事は可能だよ

427：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/28(水) 12:20:20.91 ID:9DVbDJtua.net

>>425
ナンバー取れたとしてもサーキット専用車って公道じゃ乗れたモノじゃなくね

426：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/28(水) 12:00:38.41 ID:VDI1WXITp.net

値段は公表していないですね。

428：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/28(水) 12:26:33.02 ID:Dxbo9QQya.net

GT4だと価格は2000万円以上だろ
スープラGT4が17万5000ユーロとかだからな
ケイマンGT4とか公道を走るように作られているから全然違う
ポルシェだとカップカーに相当するはず

429：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-yEe1)：[ここ壊れてます] .net

逆にGT4を公道仕様デチューンにしたのnismoになるのかもね。

430：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 169d-+x0e)：[ここ壊れてます] .net

注文もできないのにこんな動画出すとか
なんの嫌がらせだよ？

436：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/09/28(水) 19:36:16.87 ID:aB4YxuFGM.net

レースで勝つことを中心に考えると来年はGT4でレース参戦。
更に改良したいけどレギュレーションで市販車から改良できないところを市販NISMOバージョンで改善して販売する。
それをベースに改良型GT4を出す。
これの繰返しになるけど、ニッサンにそこまでヤル気はないだろな。

437：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1628-r7MO)：[ここ壊れてます] .net

>>436
Z33の時はバージョンEや380RSとか出していたし可能性がないわけじゃない

フェアレディZを語れ part 33
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1662823239

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コメント一覧 (25)

- 1. 名無しさん
- 2022年09月29日 19:06
- スレにも出てるけど早めのニスモの登場にも期待したいな
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  管理人
  
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- 2. 名無しさん
- 2022年09月29日 19:14
- レース仕様だったらGT3でどうなるかが見たいんすけど
- 0
  
  管理人
  
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- - 7. 名無しさん
  - 2022年09月29日 20:02
  - >>2
    GT3カテゴリに参戦してる車は、最初から参戦目的のホモロゲ取得用に少量市販する超高性能車しかいないから無理よ。
    GT4に参戦するだけでも凄いと思うよ。
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    管理人
    
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- - 23. 名無しさん
  - 2022年09月29日 23:58
  - >>2
    日産の今のお財布事情を考えるとGT3は難しいかな
    イメージアップのために無茶するなら微かにありえるけど
  - 0
    
    管理人
    
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- 3. 名無しさん
- 2022年09月29日 19:33
- 確かに注文出来ない状況でこんなの発表は微妙な気分にさせられるわな
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  管理人
  
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- 4. 名無しさん
- 2022年09月29日 19:51
- オークションにはディーラーがプレ値で出してる新古車いっぱい流れてるよ
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  管理人
  
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- 5. 名無しさん
- 2022年09月29日 19:54
- 市販車と一桁違うだろ
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- - 9. 名無しさん
  - 2022年09月29日 20:13
  - >>5
    GT4なら2000万～3000万位のレンジ
    GT3なら4000万～5000レンジですね。
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    管理人
    
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- 6. 名無しさん
- 2022年09月29日 19:56
- 国内じゃ簡単には無理だろうけどアメリカ辺りだと簡単にナンバー付けられるんじゃねの
  つかピストン西沢が日産ザウルスにナンバー付けて乗ってたから頑張れば国内でも可能では
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  管理人
  
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- - 12. 名無しさん
  - 2022年09月29日 20:41
  - >>6
    ポルシェのグループCカーにナンバーつけた人すらいたから日本でもGT4くらい余裕だろね
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    管理人
    
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- - 18. 名無しさん
  - 2022年09月29日 21:40
  - >>12
    シュパン962LMのことだったら、962をベースとしたロードカーとして仕立て直されてる
    そのソース
    www.gqjapan.jp/cars/article/20200523-schuppan-962lm
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- - 19. 名無しさん
  - 2022年09月29日 21:58
  - >>18
    その962Cそのものやった
    uuroncha.air-nifty.com/blg/2012/10/962c-d9f1.html
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- - 21. 名無しさん
  - 2022年09月29日 22:05
  - >>6
    まあ昔のF3000用のマシンにナンバーをつけて走った人もいたし
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    管理人
    
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- - 24. 名無しさん
  - 2022年09月30日 00:01
  - >>6
    GT4車両なら日本でも比較的簡単
    逆に言えばそれほど市販車に近いからわざわざGT4ベースにするメリットが少ない
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    管理人
    
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- 8. 名無しさん
- 2022年09月29日 20:12
- グループGT3はベース車のエンジンを使わないといけなくて、
  価格制限とかもないので、911GT3みたいなレース用として設計されたエンジン積んでる車と戦わないといけないから、乗用車用のエンジン積んだ車ではBoPあっても戦えない。
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- 10. 名無しさん
- 2022年09月29日 20:31
- ＞ケイマンGT4はナンバー付けて走っている
  911のGT2/GT3にしてもそうだが、あれはグレード名であってレーシングカーちゃうぞ
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- 11. 名無しさん
- 2022年09月29日 20:35
- シンプルなデザインに控えめなエアロだからしっくりくるね
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  管理人
  
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- 13. 名無しさん
- 2022年09月29日 20:48
- ケイマンGT4に乗ってるけどこっちのほうがいいな。
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- - 15. 名無しさん
  - 2022年09月29日 21:12
  - >>13
    それとコレを比較するとかお前免許すら持ってないだろｗ
    少なくともそう思われることだけは自覚しろ。これは純粋なレース車両だ
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- 14. 名無しさん
- 2022年09月29日 21:10
- 馬鹿丸出しのフロントグリルがレースとなると途端にしっくり来る
  スーパーGT見てると正直カッコいい
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- - 25. 名無しさん
  - 2022年09月30日 00:04
  - >>14
    そもレースで冷却考えると前にラジエター効率を活かせる大口グリル付けないのはありえないから
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- 16. 名無しさん
- 2022年09月29日 21:15
- ゴテゴテ付けると化けるのはZ4のGT3もそうだったな
  あれは音も独特でまさに傑作だった
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- 17. 名無しさん
- 2022年09月29日 21:22
- GT4規格でスープラとガチンコ勝負をみたいし海外勢のGT4としのぎを削りながら日産にはどんどん成長させて行ってほしいな。
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- 20. 名無しさん
- 2022年09月29日 22:05
- GT3だったらSGTのGT300や欧米のレースでも見れるのに
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- - 22. 名無しさん
  - 2022年09月29日 22:42
  - >>20
    GT-Rもそろそろモデルチェンジ(廃番)や性能もさすがに限界だからGT3だと踏んでいたんだけどな。
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