1:朝一から閉店までφ ★:2022/09/27(火) 09:37:08.56 ID:2VKwflT09.net
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投稿日: 2022年9月26日 投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: 近藤暁史 PHOTO: トヨタ自動車/日産自動車/AMW編集部
変速比が1.000より高いギヤ比が「オーバードライブ」
「オーバードライブ」という言葉をご存知だろうか。懐かしいと思うかもしれないが、現在でも存在はしている。オーバードライブというのはトランスミッションの減速比が1以下のギヤのことを指す。つまりミッションから出てくる回転がエンジンの回転数よりも少ない状態だ。ちなみに最終的にはデフがあるので、その回転がそのまま車輪に伝わることはない。
世界初のオーバードライブ付きATはトヨタ「クラウン」が搭載
オーバードライブのギヤは力はないかわり、高速道路などをダラダラと走るのには適していて、その昔は一番上のギヤを指していた。MTなら5速。4速ATなら4速といった具合だ。簡単に言ってしまえば、巡航用であり、燃費を向上させる役割も担っているのがオーバードライブというわけだ。
日本最初のオーバードライブ付きATはアイシンが1977年に発表した4速の「A43L」と呼ばれるもので、世界初としてクラウンに搭載された。それまではオーバードライブ付きのATは存在しておらず、その後もしばらくは特殊な装備として、カタログなどでオーバードライブ付きと大きく喧伝していたほどだ。
また、オーバードライブのギヤよりも1段下のギヤは、エンジンと出力軸の回転が同じで、「直結」と呼ばれた。ただし、日産サニーの2代目であるB110型のモデル途中、1972年に加えられたGX5は5速はオーバードライブではなくて、直結ということで大いに話題になった。5速のギヤが減速比1ということは、小気味のいいクロスミッションということで、バックが左上、1速が左下というシフトパータンも含めて、レース譲りの装備として走り好きの心を捉えた。
ATとはいえトップギヤを手動で切り替えていた
https://www.automesseweb.jp/2022/09/26/1135645
18:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 09:43:16.03 ID:Ya8T8yih0.net
オーバードライブはオフにしてたわ
今も6速ATだけど4速で走ってる事多いし
今も6速ATだけど4速で走ってる事多いし
49:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 09:54:19.38 ID:9gkCwTee0.net
オーバードライブなんていつもオンでなんも気にしてなかったな
22:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 09:44:35.70 ID:2X1fWErr0.net
>つまりミッションから出てくる回転がエンジンの回転数よりも少ない状態だ。
?
?
25:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 09:45:30.84 ID:RF4Sml/B0.net
>>22
減速比が1未満になる場合
減速比が1未満になる場合
131:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>22
俺詳しくないんだけどこれって少ないのが普通じゃないの?
ミッションから出てくる回転てそのまま(なのか?)タイヤの回転じゃないの?
俺詳しくないんだけどこれって少ないのが普通じゃないの?
ミッションから出てくる回転てそのまま(なのか?)タイヤの回転じゃないの?
140:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>22
やっぱ逆だよな?
減速しとるやんけと思った
やっぱ逆だよな?
減速しとるやんけと思った
564:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>22
エンジンの回転数より速いが正解だね
エンジンの回転数より速いが正解だね
30:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 09:47:40.74 ID:LAtpRhft0.net
>>22
説明おかしいよな
オーバードライブってエンジンの回転よりミッションの回転が多い状態のはず
説明おかしいよな
オーバードライブってエンジンの回転よりミッションの回転が多い状態のはず
26:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 09:45:42.55 ID:/XkrPaa/0.net
うちのキャラバンにはついてるよ。先月納車
27:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 09:46:10.72 ID:9rIAC5rb0.net
昔乗ってたスバルは3速オートマで、3速が1:1だった
高速道路走ると100km/hでもエンジン回転が凄いことになってたな
ちなみに105km超えるとキンコンキンコン鳴ってた
オーバードライブとか憧れだったわ
高速道路走ると100km/hでもエンジン回転が凄いことになってたな
ちなみに105km超えるとキンコンキンコン鳴ってた
オーバードライブとか憧れだったわ
76:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 10:05:00.70 ID:EShwTTGT0.net
ワイの車にもスイッチ付いてるけど初めて知ったわ。
つまりどういう場面でODoffにすればいいんや?
つまりどういう場面でODoffにすればいいんや?
85:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 10:06:50.97 ID:y/i2SNbP0.net
>>76
山道の下り坂
山道の下り坂
81:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 10:06:06.01 ID:Zo1SBHPm0.net
昔のATって今でも多段式トルコンATが一番上質だろ
82:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 10:06:36.83 ID:7WrvM/200.net
OD付き4速ATでETC料金所でギリ3速を保つ速度で通過して
そのままずりりりりりりりと加速すると無段変速感が味わえる
ルーズな高級感が良かったな
そのままずりりりりりりりと加速すると無段変速感が味わえる
ルーズな高級感が良かったな
97:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 10:11:16.64 ID:+fEAW5Db0.net
そりゃ、オーバードライブのスイッチなんかオートマチックにシフトしない方が発展途上中の技術だったんだよ
無くなってそれだけ進化成熟したんだよ
無くなってそれだけ進化成熟したんだよ
99:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 10:11:47.12 ID:bowsIKRs0.net
中二病機能っぽくてカッケーな
レバー引いた瞬間に時速300キロくらいまで加速すれば完璧
レバー引いた瞬間に時速300キロくらいまで加速すれば完璧
114:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 10:18:39.17 ID:4CGy3tz30.net
CVTにもあるのか?
143:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>114
CVTは多段階変速機(実質無段階)だからODボタンはないよ。その代わり急坂用にLと車種によってはスポーツモードがある。
エンブレを使いたい時にはスポーツモードにしたらそこそこ効く。あくまでもそこそこだけどね。他はBモードの場合も
CVTは多段階変速機(実質無段階)だからODボタンはないよ。その代わり急坂用にLと車種によってはスポーツモードがある。
エンブレを使いたい時にはスポーツモードにしたらそこそこ効く。あくまでもそこそこだけどね。他はBモードの場合も
116:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 10:19:16.55 ID:OumxU22f0.net
オーバードライブオンじゃなくて、オーバードライブオフのスイッチじゃなかった?
オフにするとエンブレがきくようになって減速した
下り坂でつかってた
オフにするとエンブレがきくようになって減速した
下り坂でつかってた
119:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
O/D OFFスイッチだな、90年代あたりからよく見たのは。
スイッチをオンにするとOFFになるというクソみたいなUI。設計のアンチパターンだよ
結局、4速ATのうち3速までしか使わないというだけ
紛らわしいんだよ
スイッチをオンにするとOFFになるというクソみたいなUI。設計のアンチパターンだよ
結局、4速ATのうち3速までしか使わないというだけ
紛らわしいんだよ
128:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>119
1→2→DなんだけどDは4速なんだよね
で、O/Dスイッチを入れる(オフ)にすると3速に入る
1→2→DなんだけどDは4速なんだよね
で、O/Dスイッチを入れる(オフ)にすると3速に入る
136:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
ODスイッチなんて常にオンだった記憶があるんだが
145:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>136
峠越えする時とか長い坂を上がる時に使ってた。
峠越えする時とか長い坂を上がる時に使ってた。
141:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
オーバードライブって聞くと超加速しそうだよねw
オーバードライブスイッチを出力全開風の機器にして掛け声と共にオンにしたいww
オーバードライブスイッチを出力全開風の機器にして掛け声と共にオンにしたいww
142:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
シフトノブにスイッチ付いてるけど使ったことないな
167:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
山吹色の波紋疾走
168:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
俺のアルトにもオーバドライブ付いてるわ
171:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
下り坂のエンブレボタンとして使ってたな
174:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
軽いエンジンブレーキ掛けるのに便利だったな
181:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
みんな入れっ放しだろ。
自分は下り坂とかで1段落としたりするけど
取説をみたら車が普段の走行状況によって判断するから手動での変速不要とも書いてあるし。
自分は下り坂とかで1段落としたりするけど
取説をみたら車が普段の走行状況によって判断するから手動での変速不要とも書いてあるし。
183:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>181
これなんだよね
おじいちゃんが色々言ってるけど、たいていはクルマがやってくれる
MT乗ってたジジイがエンジンブレーキ忘れられなくてこのスイッチをポチポチやってるだけ
これなんだよね
おじいちゃんが色々言ってるけど、たいていはクルマがやってくれる
MT乗ってたジジイがエンジンブレーキ忘れられなくてこのスイッチをポチポチやってるだけ
182:ニューノーマルの名無しさん:[ここ壊れてます] .net
実際はちょいエンブレボタンとして使うひとばかりだった
191:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 10:50:40.40 ID:zOjev8JY0.net
今は8速まであるからオーバードライブの意味無くなったんだろ
196:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 10:53:05.25 ID:o8T+EzzT0.net
お手軽ちょいエンブレボタン
今も使ってる
今も使ってる
205:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 10:58:14.91 ID:DCLrsluX0.net
会社の商用車にまだ付いているからエンブレ用として使っているな
高速等の巡航用とは知らなかったw
高速等の巡航用とは知らなかったw
206:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 10:58:17.88 ID:ihY5mB7x0.net
オーバードライブみたいに敢えてギヤ入れるよりトランスミッションは最高ギヤを直結にしてデブを高速に振った方がフリクションは無さそう。
214:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:01:51.22 ID:fWLudGJA0.net
もう廃れたとかいうなよ
いまだに4速AT乗ってるのに、、、
いまだに4速AT乗ってるのに、、、
223:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:06:00.12 ID:5HorVAzb0.net
あの常に微妙なエンブレ掛かるやつでしょ?
あれ安全運転になっていいと思うけど
あれ安全運転になっていいと思うけど
231:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:10:56.12 ID:E8MHk0FM0.net
ブをヴにすれば尚更かっこいい
オーバードライヴ
オーバードライヴ
232:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:11:03.42 ID:ZD7EIqQC0.net
ワイのそんなボタンないでぇと思ったら3速ATだったわ。
234:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:12:18.97 ID:7WrvM/200.net
>>232
珍しいな
☆マークとかついてないか?
珍しいな
☆マークとかついてないか?
566:腐った饅頭:[ここ壊れてます] .net
>>234
懐いね。
HONDAシティで見た。
懐いね。
HONDAシティで見た。
233:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:11:40.89 ID:WgcrItDK0.net
オーバドライブとかいう歌なかった?
278:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:37:03.75 ID:bxrSW9Ut0.net
>>233
ジュディマリ
ジュディマリ
236:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:13:47.44 ID:9elSIG8J0.net
なんかそんなギャーギャー文句つけるような機構だっけ??
249:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:17:23.64 ID:7WrvM/200.net
>>236
おっさんが懐かしがってるだけたよ
もし、フロッピーディスクのニュースでも立ったら
もっと盛り上がるぞ
おっさんが懐かしがってるだけたよ
もし、フロッピーディスクのニュースでも立ったら
もっと盛り上がるぞ
243:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:15:49.62 ID:HU+SwJVq0.net
今のATはODスイッチが無いって、山道を下る時(エンブレ効かせたい時)どうするの?
246:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:16:48.21 ID:LAtpRhft0.net
>>243
SモードかBレンジがあるだろ
SモードかBレンジがあるだろ
252:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:18:31.19 ID:Z46WMvqh0.net
Bレンジのある車ももう古いんじゃないかな
255:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:21:03.44 ID:IHmsj9lX0.net
アルファードですらCVTの時代に。
244:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:15:49.83 ID:XghLgyun0.net
最近はATでも手動で変速してもOKな雰囲気だけど
以前は手動変速すると壊れるなんて言われてたよね。
以前は手動変速すると壊れるなんて言われてたよね。
280:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:38:13.40 ID:unEoQGr00.net
そんな事より
何でATのギアポジションはバックが前側で
前進が後ろ側なんだよ
感覚的に逆じゃねえか 何か意味有るの?
何でATのギアポジションはバックが前側で
前進が後ろ側なんだよ
感覚的に逆じゃねえか 何か意味有るの?
295:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:51:12.45 ID:HYb0X2EV0.net
>>280
これね、昔から諸説あるんだけど
一番有力なのがATが発明されたアメリカでは前から駐車するのが当たり前で、乗って最初にすることがバックだからということらしい
これね、昔から諸説あるんだけど
一番有力なのがATが発明されたアメリカでは前から駐車するのが当たり前で、乗って最初にすることがバックだからということらしい
294:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 11:50:48.20 ID:hfPnMt7E0.net
今乗ってる代車のボロいワゴンRに付いてるわ
374:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/27(火) 12:36:00.38 ID:jarcjt9n0.net
単語としてはよく聞くけどその意味はよく知らなかったわなんかターボとかの仲間かと
583:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/28(水) 04:37:54.04 ID:MQjI3gXJ0.net
俺のCVTにはSというスポーツボタンが代わりに付いてる
一応ギヤ比が高くなってエンブレがメチャクチャ効く
一応ギヤ比が高くなってエンブレがメチャクチャ効く
630:ニューノーマルの名無しさん:2022/09/28(水) 12:19:16.15 ID:xzIE96fZ0.net
オーバードライブボタンって普通に乗ってたら知らんし使う機会もないよな
親の車で偶然発見して使い方調べたわ
親の車で偶然発見して使い方調べたわ
昔のAT車に付いていた「オーバードライブスイッチ」っていつ消えた? じつは「オーバードライブ」自体は今も健在! [朝一から閉店までφ★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1664239028
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1664239028
コメント一覧 (48)
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- 2022年09月30日 12:44
-
>>183
おじいちゃんが色々言ってるけど、たいていはクルマがやってくれる
MT乗ってたジジイがエンジンブレーキ忘れられなくてこのスイッチをポチポチやってるだけ
今の若い人らに聞きたいけど、こんな書き込みする必要あるか?
年配の人を不快にさせるだけの書き込み
こういうの頻繁にみるんだが自制できんのかな? -
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 12:48
-
>>5速のギヤが減速比1ということは、小気味のいいクロスミッションということで
んなもんファイナルの設定次第だろ…
冒頭でデフがあるのでって書いてるの忘れてるんか -
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 12:53
- 下り坂でエンブレ掛けたり、加速したい時に使うボタンならついてる
-
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 12:56
- ワイのバイク、なぜか5速と6速がオーバードライブになってるわ
-
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 12:59
- あのスイッチの位置にも特許があって、初代エスクードの4AT車はそれを避けた位置にスイッチを付けたと聴いた記憶。
-
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 13:01
- 数年前行った車校では山道でODoff使ったな
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管理人
がしました
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- 2022年09月30日 13:28
- 昔乗ってた初代ティーダはCVTだけどO/Dスイッチあったような・・・
-
管理人
がしました
-
- 2022年09月30日 13:42
-
パドルシフトも同じだけど、エンジンの回転数を
落とさずに減速できるから、次の立ち上がりが早い。
ハイブリッドやEVならブレーキを踏めば回生するし
立ち上がりはモーターなので、今後は不要な装備かな。
楽だけどつまらないね。 -
管理人
がしました
-
- 2022年09月30日 14:00
-
妻が結婚前から20年乗ってるホンダ・ライフに付いてる。
下り坂でoffするとエンブレ効いて便利。 -
管理人
がしました
-
- 2022年09月30日 14:33
-
今どきのCVT車でいうところのスポーツモードとかSモードとかBモードとかそんなもんだな
あると便利、なくてもまあ変わらん
最近のCVTとかちょっとキツイ坂でブレーキ掛けたら勝手にエンブレ掛けるしな -
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 14:57
-
教習の時に、
長くなだらかな下り坂の時に一回だけ使った
あと基本は常にONだし、
ONじゃないと鍵回らなくてエンジン掛けられなかった -
管理人
がしました
-
- 2022年09月30日 16:12
-
高速はともかく街中でアクセルはそのままでODを切る その際回転数が上がったり加速したりする場合があるよね
これってその速度域の「4速」ではアクセルを踏み込みすぎているって事だよね
慢性的な低ギアードでの踏みすぎってエンジンへの悪影響って有るのかな
50.60km/hでは常に切るとか トルコンが吸収するから関係ないとか ずっと疑問に思ってる
-
管理人
がしました
-
- 2022年09月30日 17:29
-
まだ4MT主流だった頃は
ロー、セカンド、サード、トップ
って言ってたりもしたみたいだけど5速になって
5速をオーバートップって言ってたな。
流石に6速主流になってこんな言い回し無くなっただろうが。
ATも+/-が普通に付いてる時代になったしODボタンの存在意義は無くなったね。 -
管理人
がしました
-
- 2022年09月30日 17:34
-
ターボブーストォォォ!
→A/CボタンOFF -
管理人
がしました
-
- 2022年09月30日 17:56
-
昔はオーバートップとか言ってなかったっけね?
親父の車についてた。
あともう一つ名称があったような気がするが思い出せぬ。
まぁいいけど。 -
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 18:28
-
あのスイッチがついている車のシフトパターンってみんな一つ足りなかっような気がする。
子供のころに父ちゃんが乗っていた81マークⅡグランデG2.5はPRN42Lだった。
その父ちゃんの遺品の24カルディナZTはスイッチが無くてPRN432Lになっている。 -
管理人
がしました
-
- 2022年09月30日 18:29
-
※23
ホンダトゥデイがそれだったわ
六甲山に上るにはそれでもヒーヒー言ってた -
管理人
がしました
-
- 2022年09月30日 18:34
- うちの4速オートマはスイッチを入れるとOD-OFFという黄色のインジケーターが点いて4速に入らなくなるね。知らないけどODオンスイッチというものもあったの?古いホンダマチックでセレクタにL-☆-ODがあったのは知ってるけど。
-
管理人
がしました
-
- 2022年09月30日 18:39
-
教習所で5MTの4速をトップ、5速をオーバートップなんて言ってたのはこういう呼称によるものだったんだね
一番上がトップでいいじゃんと思ってたけど、一番上は減速比が1以下になる巡行専用ギアって意味だったのか -
管理人
がしました
-
- 2022年09月30日 19:06
- 回転数が増えるのがオーバードライブじゃね?と書こうとしたが落ち着いて読んだらみんな指摘してたわ
-
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 19:29
- ちょっとだけエンブレするときにしか使わんなあ(´・ω・`)
-
管理人
がしました
-
- 2022年09月30日 19:29
- 気分はハイ オーバートップ
-
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 19:43
- 見た事ねぇわ…
-
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 20:10
-
普段は4速ATで「OD/Off」スイッチを押すと3速ATになる。
なので4速で走っている時にスイッチ押すと3速になる→エンジンブレーキ効果。
であってるかな。 -
管理人
がしました
-
- 2022年09月30日 20:56
- 緩い坂を3速でトコトコ上がっている時、ちょっとアクセルを緩めると4速に入ってエンジンが「ぼえ~」と言い出す事がある。こんな時ODオフにすると3速に戻ってくれるから良い。と言うか最初からODオフで坂を上がっていれば良かったのね。
-
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 21:32
- やっぱオーバードライブのスイッチ入れると「コオオオオ…」ってなるん?
-
管理人
がしました
-
- 2022年09月30日 21:46
-
オーバードライブ付のクラウン乗った事ある
初期のやつはインパネにプルスイッチだったと記憶 -
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 22:12
-
今だとBレンジあたりがその役割だね
箱根新道の降りとかはODやらローレンジを使わない理由が無いレベル -
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 22:39
- おっかしいな。自分のアメ車のボタンは、これをONにするととエンジンの回転数が上がるんだな。高速ではトップに入りにくくなるんだな。メーターにO/Dってのが点灯するんで、O/D入れないボタンだって思ってます。
-
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 22:47
- 名前負けしてる感
-
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 23:20
- マツダのATはO/D OFFじゃなくてHOLDだった。
-
管理人
がしました
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- 2022年09月30日 23:55
-
旧式のウィッシュの表示がP→R→D→3→Lなんやけど
サードがスポーツモードみたいなもん?
エンブレきかせながら走れるから峠が楽や
-
管理人
がしました
※侮辱罪厳罰化が2022年7月7日に施行されました。この法改正により「1年以下の懲役もしくは禁錮、30万円以下の罰金」が追加されました。
管理人
がしました