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「無人の完全自動運転タクシー」 ←怖くね？ : 2chコピペ保存道場

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ある日突然ダンナが手裏剣マニアになった

「無人の完全自動運転タクシー」 ←怖くね？

236 名前：名無しさん必死だな [] 投稿日：2022/10/03(月) 09:16:19.91 ID:qOZu1WKr0
うおおおおおお自動運転！(´・ω・｀)

HJJ3aBv

239 名前：名無しさん必死だな [sage] 投稿日：2022/10/03(月) 09:17:58.38 ID:9/puSxU/0
>>236
こっわ

241 名前：名無しさん必死だな [sage] 投稿日：2022/10/03(月) 09:18:37.89 ID:DzDBQ8IA0
>>236
CPUが死んだ時点で大惨事になるのが目に見えてる(´・ω・`)

243 名前：名無しさん必死だな [sage] 投稿日：2022/10/03(月) 09:19:00.54 ID:QxrUPZ2Ar
>>236
これ事故を装った完全犯罪に使えそう(´・ω・｀)

248 名前：名無しさん必死だな [sage] 投稿日：2022/10/03(月) 09:21:25.56 ID:A2QqqLPxa
>>243
そんな映画あったな(´・ω・｀)

245 名前：名無しさん必死だな [sage] 投稿日：2022/10/03(月) 09:19:17.55 ID:UngzrFLua
>>236
ハッキングしたいウォッチドックスみたいに(´・ω・｀)

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2022年10月10日15:05
ワラタ
コメント( 62 )

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コメント一覧

- 1. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:07
- 慣れれば当たり前になるんだろうな
  電車とかバスとかも
  むしろ居眠り運転のリスクがないまである

- 2. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:08
- がしゃーん
  　　　　　がしゃーん
  
  　　　△ ￥ ▲
  　　( ㊤皿㊤ )
  　　(　　　　　)
  　／│　肉　 │＼
  ＜　＼＿＿＿／　＞
  　　　┃　　┃
  　　　＝　　＝
  3ｹﾞｯﾄﾛﾎﾞだよ
  ここぞとばかりに無人で3ｹﾞｯﾄしてくれる
  すごいやつだよ

- 3. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:12
- タクシーである必要性(´・ω・`)

- 4. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:14
- まぁ、保険業界が動かない限りはどうしようもないな。
  そして、動いたら動いたで、
  今度は簡易兵器として使われまくるんで規制って流れが待ってそうだ。

- 5. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:14
- あー、配車だけ自動でやってもらって、運転は自分でしたいかなそれなら
  自分の命の責任は自分で持ちたいから
  配車時の事故は知らん

- 6. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:15
- これ単なる自動運転と比べても事故った時に誰の責任になるのかって話がクソほど面倒になりそうで使いたくないわ

- 7. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:20
- この手の話題で
  「直進でも避けても事故る場合、AIはどうすべきか」てのが登るけれど
  同様のケースで人間が運転している場合、どちらが罪が軽くなるのか
  ケースバイケースだとしても凡例か判例ふまえて教えてエロい人

- 8. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:22
- 怖いけど夢はあるな

- 9. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:23
- 完全自動運転タクシーの場合、操作系は物理的に排除しておいた方が良い気がする。
  なまじハンドルとかアクセルとか付いてると、客が勝手に動かして事故ったりした時の責任問題とか色々面倒そうだし。酔っ払いのオッサンとか絶対やらかしそうだし。
  自動運転レベル4専用車のための法律改正とかが必要かもしれんけど。

- 10. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:27
- >>1
  慣れるほど普及するまで歩行者何人轢き殺すか、ってレベルだけどな

- 11. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:33
- >>9
  緊急時に手動で動かさないと災害時とかで邪魔になるから絶対許可降りないと思う
  普段は操作できないようにシステム上切り離しておくべきだけど

- 12. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:34
- 自動運転であることを表示するランプの義務化と手動の法定速度より
  マイナス１０キロくらいで走る設定を作れば万が一に対処しやすいんじゃね。
  法廷マイナス１０キロならトータルで到着時間ほぼ変わらんし
  運転したくない人間は自動で到着できれば分単位で文句言わんだろ。
  手動と同じく法定プラス１０キロ２０キロで走ったら事故おこしたら助からない。

- 13. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:40
- 自動運転って緊急車両に対応できるのかな
  それらに道譲れないなら邪魔でしかないんだけど

- 14. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:42
- >>3
  タクシーなら事故起こした場合の責任は運行する側が全部負うから、個人にマイカーとして売るよりはハードル低いんじゃね

- 15. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:44
- 子供や動物の飛び出しとかリスク予測を優れた精度でできるならいいと思うけど、少なくとも俺は乗りたくないな
  電車みたくレールがあるわけでもないし

- 16. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:48
- >>12
  渋滞が加速しますね
  そこまでして自動運転を導入するメリットは何?って話よ
  現状では人件費削減程度の効果しかないからな

- 17. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:49
- 人よりAIを信じるよ

- 18. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:51
- 運転手じゃないから事故の責任は負わずに済みそうだけど救護義務とかは流石に無視はできんのだろうか

- 19. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 15:52
- 会話が出来たら
  ナイト2000

- 20. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 16:11
- 紅葉マークの老人や走り屋気取りの下手くそよりはずっと安全、安定してると思う

- 21. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 16:13
- 軌条あればゆりかもめみたく営業運転できるけど、一番難しい一般道の自動運転が確立されてないからなあ
  
  >>CPUが死んだ時点で大惨事になるのが目に見えてる
  頭悪いな
  制御してる（命令出してる）部分が壊れたら動かなくなる（止まる）だけだぞ

- 22. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 16:15
- >>20
  自動運転導入でそれらが減るならいいんだけどな・・・
  多分減らないから自動運転っていうリスクが単に増えるだけっていうね

- 23. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 16:24
- 正直怖いな

- 24. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 16:25
- 免許返納した金持ち老人が金高くてもいいから運転の要らない車を売ってくれ
  という需要は必ずあるから自動運転は確実に世界で需要がある。
  全員が全員運転手付きのロールスロイスは買えないが
  プラス数百万なら払える。自動運転はまずは老人向けに作ればいい。

- 25. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 16:30
- ドラえもんの技術が実現すると自分の居場所を奪われる人間が
  必ず反対運動をおこしたり、発明家を暗殺しようとするって
  藤子F先生ご自身が皮肉を込めてマンガにしてるので、
  AIイラスト同様に食い扶持を奪われる人間の反対は避けられない
  だろうけど、まあ人類は便利な方を選ぶって歴史が証明してる。
  木材の製材も機械が普及し始めた時にノコギリで切る仕事の人が
  猛反対したんだよね。結局みんなクビになったけど。
  今までを変える機械の登場に対する人類の反応って決まってるのよ。

- 26. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 16:31
- >>16
  渋滞の原因って急加速や急ブレーキ、無理な割り込みする車が主な原因でみんなが同じ程度の速度で走ってる方がスムーズに流れるらしいぞ

- 27. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 16:34
- >>24
  多分初期の自動運転は免許ある人間が乗ってないと動かせないってルールから始まると思う
  最初のうちなんて絶対不具合起きまくるしその度に免許ないから動かせませーんでは話にならない
  でも免許ある人間でわざわざ余分に金払って自動運転選ぶ奴も少ないだろうから、本格的に稼働させるためには基本的には自動運転でしか乗っちゃダメだけど緊急時は動かしてもいいよっていう枠組みを作らないといけない
  
  需要はあると思うけど本格実装までの道のりは長いと思うわ

- 28. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 16:37
- 自動運転って結局群体生物みたいなもんだ
  一台の車で運転が完結するんじゃなくて、全部の車が一つのシステムを為すみたいなやつ
  
  >>25
  ラッダイト主義の末路は今のところすべて同じ
  それが無条件に正しいことなのか、実は頽落であるのかは分からない

- 29. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 16:39
- >>26
  渋滞は、車両数に対して道路の許容量(車線、信号や交差点の数により変動)が少ないと起こることが数式で証明されてるぞ

- 30. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 16:40
- >>13
  現状でも運転手が緊急事態になれば自動で路肩に止まる仕組みが組み込まれている車はあるわけで
  緊急車両側から何かしらの電波なりを発信させそれを受信する仕組みを組み込めば自動運転側は自動的にわきに止まるようなことは可能だと思うぞ

- 31. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 16:45
- >>6
  責任というよりとどのつまり結局は事故起こした場合の被害者に対する賠償補償が重要なだけだろ
  自賠責だけじゃなく自動運転車の場合所有者に対し任意保険の加入を義務にするだけで十分だと思うけどね

- 32. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 16:46
- >>29
  ってことは12の言う通りにしても渋滞の発生にあんまり影響がないってことですなぁ

- 33. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 16:49
- >>22
  自動運転のクオリティがこれからどんどん上がってけば安全運転のドライバーが増えるってことでいいことしかないように見えるが
  今の自動運転で充分なのか時期尚早なのかは分からんけども

- 34. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 16:54
- >>29
  そりゃ急ブレーキや割り込みで道路の許容量が少なくなるからだろ

- 35. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 17:04
- >>25
  木材の製材も完全自動化ではないだろうよ
  全員クビにしてどうすんねん

- 36. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 17:05
- >>31
  そう単純な話じゃない
  車両メーカーが全責任負ってくれるならいいけど車両購入者にも何割か責任が来るのならそれだけでもう買いたくない理由になるからな
  実際には保険会社が払ってくれるのだとしても次回更新時の保険料アップは避けられないし、事故の直接の原因を作った訳ではないオーナーが何故それを負担しなきゃならんのか、という疑問が解決されない限り自動運転車の普及には障害になる

- 37. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 17:12
- >>30
  他に車いなけりゃいいけど混雑時はどうかな・・・
  百歩譲って自分は上手く路肩に痩せられたとしても、他の車が避けられてないから前との距離詰めてスペース作ろうとかそういうのは無理そう

- 38. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 17:24
- >>30
  単に電波だけで判断させると、近くの道路とか反対車線とか頭上の高速走ってるパトカーに反応して路肩に寄るとかそういうギャグかましそう・・・
  そう簡単な問題じゃないと思うわこれ

- 39. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 17:37
- >>21
  壊れ方にも色々あるからなんとも言えんぞ
  CPUが壊れる=CPUが動かなくなるならいいんだが
  実際にはCPUは壊れても稼働し続けて
  異常な演算結果を出力し続けることもある

- 40. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 17:40
- 無人タクシーと言えばやはりトータル・リコール

- 41. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 17:52
- ギャルが運転するギャルタクシーが良い

- 42. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 17:57
- >>10
  人の運転の方が危険定期

- 43. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 18:00
- 怖いとか言ってる奴が多いけどエラー率だけで考えたら人間の運転の方がよほど危険ではないか？

- 44. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 18:25
- >>1
  電車はだいぶ前からある

- 45. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 18:42
- ※42
  事故った？手動なんかにするからそうなるんだって言われる我はロボットの世界もすぐそこか

- 46. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 18:43
- ブルースクリーンになったら、そのまま走る棺桶になって便利やんｗｗｗ

- 47. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 18:50
- >>23
  台所のコンロをＩＨに変える営業してた人から聞いた話に曰く
  
  老婆「火が見えないから怖い」
  
  いやいや炎が発生しない分火災の危険がなくて安心ですから
  
  老婆「でも電磁波とか怖い。みんな悪いことばっかり言うし」
  
  あんたその歳でまだ子供が産めなくなる可能性云々言うのか？
  
  という感じの意識の低さに通底するものを感じるんだよな、自動運転。

- 48. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 19:08
- >>11
  8月にある建物に業者が入る作業があって、その建物は火災対策のために火災報知器から信号が来ると二酸化炭素を排出して消火する設備が備えられていたんだが、そのためもあって扉を開けるとブザーが鳴るちょっと人を脅かすような仕組みになっていた。
  
  当然緊急時に二酸化炭素消火設備を手動で起動する装置が入口扉の外側、建物の外壁側にあって…
  
  業者「建物の警報が止まらない！どどどどうすれば！！」
  電話連絡を受けた監視員「（建物内の）スイッチを切り替れば止まります」
  業者「これだな！」火災以外開封厳禁という金色のシールが貼られた赤い箱を開けて緊急放出ボタンをポチー
  
  消防署に説明しなけりゃならないことに。
  まあ暑かったからね…じゃ済まないんだよ！一歩間違えば犠牲者出てたんだぞ！
  いまだにこれ何かの失敗じゃなくてわざとやったんじゃないかと疑ってる。
  
  手動で何かできる時、故意のミステイクというか悪意の操作をどうやって排除できるのか…昔のSF小説では「無理だ」という結論だったが

- 49. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 19:22
- 野バスとおどる

- 50. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 19:24
- >>26
  >>29
  >>34
  走ってる車が全部自動運転ならスムーズに流れて道路の許容量以内の車両数になって渋滞は起きにくくなるが手動運転の車がまざると遅い自動運転の車を避けるせいで渋滞が起きると思う

- 51. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 19:52
- 万札出してもキレられないなら自動化にして欲しい

- 52. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 19:54
- >>37少なくともレーダーで周辺状況を把握して適切な方法で停車なりすると思うぞ
  自動運転のレベル2で運転者の緊急時車線変更しながら退避制御システムとなるわけだし
  自動車を運転で想定できる範囲内であれば自動運転でも適切な対応はすると思うよ

- 53. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 20:13
- >>1
  まあ、静観
  ところでこの技術軍事転用してくるよな
  なんか対策ない？
  教えてエロい人

- 54. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 20:34
- >>51
  キレられない代わりにそのまま無賃乗車で警察に運ばれるかもな

- 55. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 20:58
- >>53
  この手の奴は電磁波攻撃と対電磁防護策のイタチごっこなので、根本的な対策はありません
  
  人力で頑張るしかねーべ(ﾊﾅﾎｼﾞｰ

- 56. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 20:59
- >>4
  ドローン｢言う程か？｣

- 57. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 21:03
- >>7
  トロッコ問題で｢これ｣と言う一致見解が出れば解決するよw
  
  いや真面目な話、これに答えが出せないと自動運転が普及するのは難しいか、事故が起きたときどえらい問題が発生する
  緊急避難とはいえ、ぶっちゃけ｢AIの判断による殺人｣になるからな

- 58. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 21:07
- >>21
  ｢高速道路ないし高速走行中に故障しました｣ってなると、どう足掻いても大惨事だが？
  自動運転だからこそ色んな状況想定しなきゃならんのに、頭悪いな

- 59. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 21:08
- >>40
  同士よ

- 60. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 21:09
- >>41
  (香水とかが)臭そう

- 61. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 22:12
- 80近くのジジイが運転する方が怖くない？
  都内とかだと70超えの運転手そこら中にいるけど、
  どう考えてもあいつらより自動運転の方が信頼できる

- 62. 名無しのコピペ
- 2022年10月10日 23:45
- >>58
  故障率や誤作動率がブレーキやハンドルの故障並かそれより低くできれば解消する問題ではあるな

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