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鬼の太さ。カウンタックのリアタイヤ交換がとても大変そう動画。345/35VR15
この太さを超えるタイヤって今のスーパーカーでもないよね。345/35VR15！カウンタックの幅34.5ミリもある極太のリアタイヤの交換作業がなんだかとっても大変そう動画です。リム径が15ってのも時代を感じる。あのいかついリアからこのタイヤが見えるんだもん。しびれちゃうよね。
★自転車屋さんもビックリ。わずか45秒間で自転車のチューブ交換を行う早業。はやっ！これは神動画。準備された状態だけどこれは凄い。タイヤを外してチューブを入れ替え、空気を入れるまでの作業をわずか45秒間で行ってしまう早業ビデオです。こういうスポーツタイプの自転車のタイヤってこんなに簡単に外すことが出来るんだ。ホイールリムからタイヤを外すのってあんな小さな道具一つでいいんだね。
★お仕事動画。重量級大型タイヤのパンク修理はこんなに大変。バイアスタイヤこれは面白かった。大型トラック、建設重機用バイアスタイヤの内面修理用パンク修理材の使用手順を解説したビデオです。凄い手間がかかるんだなあ。これだけ手間と時間をかけて修理するという事はこういう重機用のタイヤって凄い金額がするんだろうなあ。動画に出てくる大きさのタイヤでも1本100万円以上はするんだろうなあ。一般的なラジアル構造のタイヤじゃなくバイアスタイヤ（丈夫だけど非常に高価）だし。
★乗り降りするだけで大変すぎるカウンタックの基礎講座。バックかっこよすぎｗバックの作法かっこ良すぎワロタｗｗｗ
ちょｗｗｗ野村先生ｗｗｗカリスマ獣医で話題になった野村潤一郎さんによるカウンタックの基礎講座が面白かったので紹介します。カウンタック・リバースまじかっけえｗｗｗｗｗ
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「Greeやモバゲー超会えるよやべー」って時代はもう遠い昔の話です。 色々とヤバかったです。いや、色んな意味で。
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オモステを思い出す
３４．５ミリ幅・・・自転車かよ！
これが本当の交換大変ですか
幅34.5ミリとは随分と細いタイヤですな、ヒロカズさん。
わちょほほほのほうが何週間も前に取り上げてたぜ
やったことあるけどそこまで大変ではない
むしろ扁平の薄いDQNタイヤの方が死ねる
ママチャリくらいということか
どんなに太くても15インチのタイヤ交換は楽だよ
ホイールの形がF1みたいだな
むしろ15インチしかないのかって思った
思いの外小さいんだな
345/35なら今時珍しくな････15!?って感じだね
こんなの扁平たいしたことないので全然大変じゃないですね
これだったら205 40 r17とかのほうがインパクトないけど普通にしんどかったりします
ヒロカズ・・・・
どんまい
おいおい、わざと間違えてんじゃねーよ。
作業見てると案外普通だね
扁平なら大したことじゃないな
大変なのはタイヤだ