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初の国産ジェット旅客機となる三菱航空機のMRJが関係者や報道陣に公開される。
カッコイイ！これは期待だなあ。三菱重工業と三菱航空機が初の国産ジェット旅客機となるMRJ（三菱リージョナルジェット）を関係者や報道陣に公開しました。そのビデオです。というか国産って初めてだったのか。ホンダジェットはどうなの？あれも一応旅客機になるんじゃないの？とかいうのは置いといて。スリムでカッコイイ機体だなあ。国内線だと昔ボンバルディアのプロペラ機を使ってたような路線で使われるのかな？
★こんな方法があるんだ。水上飛行機を滑走路から飛び立たせる時はこうするらしいほえー。こんな方法があるんですね。ランディングギアがフロートタイプの湖などから飛び立つ水上機を滑走路から飛び立たせたい時はこうするらしい動画です。これ見た目以上にすっごい難しいよねたぶん。トレーラーを引く車とパイロットの息が合ってなければできないと思う。
★ボーイング787の運動性能。打ち上げ離陸、急旋回、タッチアンドゴーからの旋回上昇なんだろうこのふわっと感。CGみたいな動きしよるな。ボーイング社の中型ジェット旅客機「ボーイング 787-9 ドリームライナー」によるファーンボロー国際航空ショーに向けたリハーサル映像です。合ってるからBGM入れるのもいいけど生音でも見てみたいですね。
★エアバスの最新機「A350 XWB」の完成を記念して編隊飛行をやってみた動画。なんかCGを疑ってしまいそうですがリアル映像です。エアバスの次世代中型ワイドボディ旅客機「エアバスA350 XWB」の完成を記念して作られたエアバス社の公式PVです。記念すべき1号機はカタール航空用の機体で2日にロールアウト、2014年中に引き渡される予定だそうです。
初の国産ジェット旅客機「MRJ」を初公開
MRJ Program status July 2014 japanese
三菱航空機&MRJ紹介
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初飛行はいつぅ？
あと、ビジネスジェットは旅客機には含まれないらしいぜ（うぃきぺでぃあ）
敗戦国なので国産の大型機は製造禁止だった
昔のYS-11の時は問題にならなかったのかな？
アメリカ様がいいよって言ってくれたからYS作った
YS-11はもううちはプロペラ機造らないから
今回は100席未満なら造らないからいいよ
とアメリカ様が仰ったんです。
スカイマークさん買ってみたら？
今スカイマークにそんな余裕無い
のんびりしてたら、ライバル社に追い抜かれちゃった。 もう時代遅れ。
ブレードの数が少ないのかな？なんか違和感
こうたるっ！！
ナンボや！いうてみい！
金に糸ミミズは付けへん！
いうてみい。なんぼや！？
俺も三菱社員の一人として誇らしいぜ
ヒロカスー桜井と橋本の対談まだー？
もうツベにあがってたわ
いまさらつくってもねー
しかもライセンス料でアメ抗が儲かる仕組みなってんだろ
部品の国産率は3割wwwww
国産が3割もあれば上等だろ。
国産品を無理やり使って欠陥だらけの産廃(すらなってないが)しか作れない国も有るんだぞ？
とうとう国産エンジンか、と思ったら、違うのか・・・
日本に作れるわけないって言ってたブサヨの顔が見たい
航空機はエンジンがすべて。まともなエンジン作れないのに「国産」とは笑止。言ってることはどこぞの国と同じレベル。www
Ｐ１のエンジンは純国産。作る”だけ”なら国産よゆー。
ちゃんと営業会社作って商売するのが一番大変なのをしらない知ったかちゃん乙。
これ2～3年くらい前から「報道陣に公開!」とか言ってなかったっけ?
いつ市場に出るの?
ワイパーって全然進化しないんだな……….
※１４
朝鮮人は愛する祖国に帰れ
冒頭から地鎮祭でワロタｗｗｗ