素人の女の子たちがネットのビデオに出演するワケ
多くの女の子が「日当8万円可能。素人モデル」
などと書かれた高額バイトを掲載している雑誌から
の応募なんだって。そして面接で口説かれて・・・。
そんな素人さんたちを集めたDMMの独占配信!
黒髪ロングなmisuzuちゃんが僕のお気に入りですw
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ボルボXC70強すぎwwwボルボに追突して大破したフィアットと追突されたボルボの差がwww
つえーwwwボルボの公式サイトにも「ラグジュアリーなインテリアと堅牢なシャシー」って書いてあるけど堅牢すぎるだろwwwポーランドで撮影されたボルボが堅牢すぎる事故ビデオです。
★トヨタの新型プリウスがヨーロッパの安全テストで★★★★★の最高評価を獲得。いい車だと思うんだけどテールランプのデザインはなんとかならなかったのか。冒険しなくてもめちゃ売れるんだから無難でシンプルなのにしとけばよかったのに。私は「変なブレーキランプwww」という感想でしたが世間では評判が良かったりするのかな?という新型プリウスがヨーロッパの衝突安全テスト「ユーロNCAP」で五つ星の最高評価を獲得したそうです。そのビデオ。
★これがボルボの制動力!このスピードで良く止まれたボルボトレーラーの映像。
これは良く止まれたなあ。コンテナを積んでるし重いハズだよね。しかも直前までのスピード。これはなかなか止まれるもんじゃないと思う。これがボルボの制動力か。というビデオの映像です。これはボルボトラックの宣伝に使えるんじゃないかしら。
★ボルボのガラスが強すぎて困る。車の窓ってこんなに割れないものなのか?
つええwwwボルボのガラスが強すぎて困っている男性たちのビデオです。これは山奥でインキーしちゃったのかな。フロントガラスは高いし、前席ガラスは走る時に困るからね。取りあえず後部座席のガラスを割ってこの場をしのごうって事なのでしょう。それにしてもこんなに割れないもんかね。ボルボは車体だけじゃなくガラスまで強いのか?
Kolizja na A4
★トヨタの新型プリウスがヨーロッパの安全テストで★★★★★の最高評価を獲得。いい車だと思うんだけどテールランプのデザインはなんとかならなかったのか。冒険しなくてもめちゃ売れるんだから無難でシンプルなのにしとけばよかったのに。私は「変なブレーキランプwww」という感想でしたが世間では評判が良かったりするのかな?という新型プリウスがヨーロッパの衝突安全テスト「ユーロNCAP」で五つ星の最高評価を獲得したそうです。そのビデオ。
★これがボルボの制動力!このスピードで良く止まれたボルボトレーラーの映像。
これは良く止まれたなあ。コンテナを積んでるし重いハズだよね。しかも直前までのスピード。これはなかなか止まれるもんじゃないと思う。これがボルボの制動力か。というビデオの映像です。これはボルボトラックの宣伝に使えるんじゃないかしら。
★ボルボのガラスが強すぎて困る。車の窓ってこんなに割れないものなのか?
つええwwwボルボのガラスが強すぎて困っている男性たちのビデオです。これは山奥でインキーしちゃったのかな。フロントガラスは高いし、前席ガラスは走る時に困るからね。取りあえず後部座席のガラスを割ってこの場をしのごうって事なのでしょう。それにしてもこんなに割れないもんかね。ボルボは車体だけじゃなくガラスまで強いのか?
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ネットだけだから絶対バレナイ!と言われて出演しちゃった素人さんたち。
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【チアガールw】巨乳地下アイドルのリアルな性事情がナンパ師により暴かれるw
美少女ばっかでマジびびったw
動画数ハンパないし超高画質だし
しかも完全オリジナルの初撮り!
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氏ね
そんな事を言ってはいけません。
逆にここまで硬いと衝撃が丸々乗ってる人に伝わらないか?
フィアットざっこwww
書き込もうとしたらクシャミが出てその勢いでお尻が嘔吐してしまった
もう死んでしまいたい
死ねクズ
そんな事を言ってはいけません。
頑丈なだけで衝撃は吸収しないから中の人にも外にも優しくない。
硬くて乗用車に追突されると衝撃強いが、トラックに追突されても潰れない車と
柔らかくて乗用車に追突されても衝撃を吸収してくれるが、トラックに追突されるとハンバーガーになる車なら
前者を選ぶな
そんな事を言ってはいけません。
軽自動車だから潰れやすかったというのも一因だろ
フィアットに軽はないぞw
エンジンがちょっとデカいだけ。中身は軽と同じ。むしろ剛性は低いかも。無知なんだなwww
フィアットはクラッシャブルが優秀だな
フロントは歩行者保護とか衝撃吸収の為に柔らかくしてるんじゃないの?
後ろは乗員保護の為に硬くしてるんじゃないの?
あなたが正解のようだ
ガワだけならその通りだけど骨格自体は後ろのほうが弱いんだよー。
にしても、硬いよね
8と9で終了でいいよ
フロントは歩行者保護とか衝撃吸収の為に柔らかくしてるんじゃないの?
後ろは乗員保護の為に硬くしてるんじゃないの?
にしても、硬いよね
クラッシュセイフティってやつでしょ(^_^)
車を守るか、人を守るか
っていう設計思想がそもそも違う車っていうこと
違うわw
どこのメーカーもフロントはわざと潰れやすくなっているだけや。
ボルボ
「言ったな―コンニャロメ、
次はシリ相撲だ、かかって来いやオラー!!」
クラッシュバンディクーか
ボルボは昔から頑丈さと耐久性が売り!
イタ車は跳馬とランボー以外はクソ!
後ろからの衝撃はシートやヘッドレストが
緩和してくれるから重要ではない
フロントとリアじゃ違うからね
フロントは壊れやすくなってる
軽自動車よりもペラいような気がするんだが・・・
樹脂バンパー戻っただけやん…
中のステーとかエライ事なってんのとちゃいますか?
ボルボのストップランプというかハザードというか表現が良くわからんけど、光が流れていて視認が良さそうだ。
LEDやから流れてるように見えてるだけで実際は流れてないと思う
フロントはエンジン部分が重く固いから
他が柔らかくてもヘーキ
下に潜り込んだんでしょ。
物理的に破損が無いっておかしいだろ。
ボルボの屋根めがけて飛び降り自殺したらまちがいなく頭部破壊して死ねる。
こう揶揄もよくされてた。
いいケツしてるな
フィアットは軽と変わらないボディだぞw
サイズ的な意味ね。
どうしても車内を守る為に思いっきり潰れるようにするしか無いし。
かってぇw
フィアットはニューチンクじゃん、年式が違いすぎるわ、20年近く違うぞ?
今の500に1995年式くらいの初代S40がぶつかれば同じ結果になるぜ。
そんなに硬いのが偉いんかいと
硬くするだけなら韓国でもできらー
フロントは樹脂が多く使われてるし、しゃあない
俺の愛車のマセラティ忘れてない?
北欧は極寒の地、頑丈でないとアクシデントの際凍死しかねない。